【定稿】高架桥施工方案施工方案_施工组织设计 ㊣ 精品文档 值得下载

下伏白云岩不良地质以局部溶蚀沟槽溶蚀风化破碎及小规模充填溶洞为其主要特征。

局部地段岩溶较为发育，以充填溶洞溶蚀裂隙风化破碎带为特征，集中分布在等处。

区域地质构造特征工程地处于南北向轴线的太阳村背斜东翼，属单斜构造。

岩层走向大致南北向，侧向东，倾角度。

场区内无大断裂带通过。

场区工程地质评价及桩基础的设计依据下伏基岩的上覆土层所能提供的极限桩侧摩阻力值，结合本工程桥梁上部结构采用预应力砼连续箱梁桥超静定结构的实际情况，单桩设计荷载较大，摩擦桩长不足，无法满足承载力要求。

同时超静定上部结构对基桩允许的沉降量较小，综合之，设计中采用人工挖孔嵌岩桩基础。

桩底嵌入弱风化或微风化白云岩中，桩端持力层连续完整，隐晶质结构，厚块状构造，岩石单轴极限抗压强度值弱风化白云岩微风化白云岩人工挖孔嵌岩桩的施工，宜选择在柳江河枯水期进行，对局部溶洞，充填溶洞设计中考虑完全穿透，桩端嵌入微风化白云岩中。

对局部溶槽风化破碎裂带尚应进行压浆等治理措施。

对个别岩层埋深较大，地下涌水量较大的桩设计考虑冲孔嵌岩灌注桩。

材料和劳动力供应第页共页材料和劳动力供应，水电交通通讯及环境条件材料和劳动力供应本工程所需土方可就地取土，主要利用路基桩基挖方即可满足需要。

石料可在采购砂子采用江砂其主要用于上部结构等重要部位，砂可就地解决，砂源比较丰富，桥梁上构水泥采用水泥厂生产优质牌水泥，钢材木材等其它材料都可在市采购。

劳动力以自有施工队的劳动力为主，结合临时聘用人员的原则。

钢筋混凝土模板预应力等工程施工的劳动力依靠我局现有劳动力完全可以满足需要，而些辅助性服务性工程则可利用临时聘用人员。

水电交通通讯第页共页水电交通通讯施工场地内水电通讯等均能满足现场施工要求。

为了确保施工需要，在水电已结合当地水电网的前提下，业主负责解决好接驳工作。

工程场区位于，横跨主线路，与路路路路等支干线相连，施工机具设备和材料的进场非常方便。

总体来说交通比较发达，整个现场条件较好。

环境条件第页共页环境条件施工现场范围内三通平均已完成。

为新建地面道路段，地下管线及路基基层均已完成，作为区域内部交通通道使用。

来说交通比较发达，整个现场条件较好。

主要实物工程量第页共页主要实物工程量土方工程路基挖方路基填方。

通道工程非机动车道下穿铁路地道，路立交下穿路通道长。

桥梁工程座主体交叉详见实物量览表。

工程特点第页共页工程特点该工程途经路线地形平坦，途经路段跨跃条铁路，条公路主干道两条公路次干道而且要保证铁路和公路交通不能中断，施工难度大，不可预见因素较多。

该工程工期短而有效工期更短，故工期紧，任务重。

桥梁上部结构是连续箱梁，有等高和不等高载面，中间为闭合环特殊结构，施工难度大，且箱梁长度长，工程量大，模板钢支架等投入多。

该工程砼浇筑量大，且大部分为外露工程，质量要求高。

人工挖孔及钻孔灌注桩工程量大，作为先导顺序，对整个工程的进度质量影响大。

运输道路与城市交通混行，影响运输的速度，加大了现场管理协调难度。

关键工程第页共页关键工程高架桥为人工挖孔桩现浇连续箱梁结构，根据施工图设计情况，本工程有如下分部分项工程比较特殊，需进行认真的施工组织根据地质资料显示，桩基有遇溶洞及地下潜水情况，需采取相应的技术措施予以解决。

由于本工程为城市立交，墩柱箱梁等砼施工外观质量对柳州市市容有着致关重要的影响，因此，其外观质量必须有充分的技术措施来保证。

主线桥联及部分匝道横跨及路，为了确保施工期间城市交通不受影响，必须采用相应的围挡防护措施。

其余还有非机动车下穿湘桂铁路跃进路下穿通道，预应力钢筋工程等，在第九章关键工程技术方案中将进行详细叙述。

施工组织与管理机构第页共页施工组织与管理机构高架桥工程如果我局有幸中标，为了落实撟非笾柿孔吭健攀睾贤信怠⒈止淌芸亍⒔桓堵夤こ虜的质量方针，为了确保高架桥工程质量创优文明施工达标，我局将指派局长担任该项目的总指挥，公司经理同志任副总指挥，成立项目指挥部，负责工程的计划组织指挥和协调，利用局的整体优势，充分调集我局精良的路桥地基基础专业化作业队围绕本工程的即定目标，按项目法主持施工。

考虑到本工程工程量大，人员机械材料等各种投入均比较集中，为此项目部除设名项目经理项目总工程师外，另设名项目书记，两名项目副经理，配合项目经理分工负责项目施工中的各项工作。

项目经理由道桥工程级项目经理高级工程师同志担任，高级工程师同志任项目总工，项目经理及项目总工程师都曾经组织管理过类似大型工程项目，项目管理班子路桥专业人员占有百分之以上详见主要管理人员简历表，项目经理部下设科室个专业作业队含分包施工队，项目管理机构设置情况详见附图建局高架桥项目指挥部项目副经理岗位职责第页共页项目副经理岗位职责项目副经理是项目经理的助手，向项目经理负责，受项目经理委托，组织实施生产计划。

监督检查各部门工作职责的执行情。

横坡附表水泥砼路面质量控制标准路面宽度纵断高程纵横缝顺直度中线平面偏位抗滑构造深度相邻板高差按附录检查每每车道处平整度仪全线每车道连续检测每计算最大间隙弯拉强度在合格标准之内板厚度项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路级公路附表沥青砼路面质量控制标准第页共页项次高速公路级公路按附录检查，每每车道处直尺每处尺按附录检查摆式仪每测处横向力系数车全线连续砂铺法每测处总厚时按附录检查总厚时每每车道点总厚时总厚时经纬仪每处水准仪每断面尺量每断面附表沥青砼路面质量控制标准水准仪每处无侧石设计值总厚度上面层中线平面偏位纵断高程构造深度横坡宽度有侧石代表值总厚度上面层极值抗滑摩擦系数符合设计厚度平整度仪全线每车道连续每计算或最大间隙弯沉值竣工验收弯沉值压实度平整度检查项目规定规定值或允许偏差检查方法和频率其他公路钢筋位置的允许偏差第页共页序号允许偏差箍筋横向绑扎骨架钢筋间距焊接骨架中心线位置水平高差基础受力钢筋的保护层柱梁板墙壳焊接预埋件钢筋位置的允许偏差项目受力钢筋的排距钢筋弯起点位置本工程拟采用的机械设备情况表第页共页数量新旧好坏现在台程度情况何地路基路面工程挖掘机日本良好南宁推土机山东良好南宁平地机，天津良好南宁振动压路机徐州良好南宁装载机柳州良好南宁自卸汽车东风汽良好南宁洒水车东风，汽良好南宁沥青砼搅拌站国产良好柳州沥青砼摊铺机，国产良好柳州沥青洒布车，国产良好柳州三轮压路机国产良好柳州两轮压路机国产良好柳州稳定土拌和机西安良好柳州摊铺机，德国良好柳州空压机上海良好柳州风镐国产良好柳州水泥砼真空吸水机组组组平板振动机国产良好柳州砼切缝机，国产良好柳州蛙式打夯机国产良好南宁真空水泵国产良好南宁二桥梁工程砼搅拌站，国产良好南宁数量新旧好坏现在台程度情况何地砼运输车，日本良好南宁砼泵车，国产良好南宁砼输送泵，湖北良好南宁发电机柳州良好南宁汽车吊，国产良好南宁本工程拟采用的机械设备情况表良好柳州国产序号设备名称型号及规格制造厂序号设备名称型号及规格制造厂上跨铁路部分桥梁主要工程数量表第页共页序号工程名称单位数量桩基砼护壁砼墩柱砼系梁砼盖梁砼桩基Ⅱ级钢筋桩基级钢筋桩柱Ⅱ级钢筋上跨铁路部分桥梁主要工程数量表箱梁浇筑顺序表第页共页梁体浇筑循环主线匝道第二循环环道第三循环第四循环第循环箱梁浇筑顺序表以上循环只表示梁的浇筑和支撑架子材料的倒用次序，不表示绝对时间。

养料溶液配合比参考表重量比第页共页氯乙烯偏氯乙烯ⅠⅡ养生液过氯乙烯树脂氯乙烯偏氯乙烯乳液苯二甲酸二丁酯浓度磷酸三钠粗苯轻溶剂油丙酮水磷酸三丁酯适量材料过氯乙烯养生液养料溶液配合比参考表重量比匝道桥支架工程数量第页共页序号工程名称单位数量式军用梁式军用梁英式钢塔架苏式万能杆件钢轨工字梁槽钢槽钢吊杆钢含垫圈螺栓槽钢联结螺栓砂箱用钢板砂箱用钢轨匝道桥支架工程数量质量管理保证体系图第页共页项目技术施工质量统计物资专业经理负责人技术科安全组预算科供应科施工队施接收技术资料工编制总体计划准现场测量控制网点备编制施工组织设计阶图纸自审会审段技术交底施建立工序管理点开展活动工组织技术攻关组织均衡施工阶工序交接管理班组自检段专检联检材料检验施工技术问题处理计量管理质量信息管理质量诊断竣工程资料整理工创优工程检验阶工程质量评定段组织工程交工技术总结服用户回访务维修图例决策主办协同协力参加督促执行审批会审诊断质量管理保证体系图工作内容测量组主线桥支架工程数量第页共页序号工程名称单位数量式军用梁英式钢塔架轨工字梁砂箱用钢板砂箱用钢轨主线桥支架工程数量项目部各部门职责项目经理岗位职责第页共页工程简介第页共页工程简介高架桥在城市道路网中具有十分重要的战略地位，是内环线东西向交通轴的部分。

期间与次干道路主干道铁路相交叉。

此桥起点位于，终点位于，全长公里，建设用地平方米，桥梁建筑面积平方米钻孔人工挖孔钢筋砼灌注桩根新建各类道路面积平方米改建道路面积平方米人行道面积平方米，同时新建设计范围内的还有交通工程绿化工程环保工程和道路照明工程。

气象条件第页共页气象水文地质条件及地震条件气象市气候属气候，气候温和，雨量充沛由气象局提供的资料年平均最高气温，年平均最低气温，年平均气温，年平均湿度，极端最高气温，极端最低气温年平均降雨量，年平均蒸发量雨季集中在月份。

市内静风频率为，月份以南北或偏南风为主，其余月份则以北风或偏北风为主。

全年主导风向为西北风，冬季多为偏北风，夏季多为偏南风。

年平均风速为米秒，最大风速达米秒。

水文第页共页水文河是区域内主要地下潜水的补给源。

枯水期为月至次年月份，枯水水位米，最枯水位为米，常年平均水位约为米。

丰水期为月份，实测历史最高水位为米年月日，年平均水温。

地质第页共页地质由全国地震烈度分区图，市位于度区，设计按度区设防。

地形地貌工程所在区域地势呈西高东低，地面标高米，从东向西分别与路次干道路主干道铁路正线路次干道相交叉。

地形条件位于城市中心区，沿线主要分布有公司厂厂厂小学市航运公司等企事业单位。

等企事业单位。

地貌属。

表层为人工杂填土道路面层基层，其下为第四系履盖层粘土层，再下层为含砾卵石粘土层，下伏基岩为石炭系中统黄龙组白云岩。

工程地质和水文地质条件工程地质特征本工程在施工图设计阶段，原则上按每墩台位置布置钻探孔进行详勘。

经钻探揭露，场区出露岩土层由上而下可分为十层。

第四纪全新