盐指数石油类污染物排放标准施工作业噪声建设期施工作业噪声执行建筑施工场界噪声限值,具体标准值见表。
表建筑施工场界噪声限值单位施工阶段主要噪声源噪声限值昼间夜间土石方推土机挖掘机装载机打桩各种打桩机禁止作业结构混凝土搅拌机振捣机电锯装修吊车升降机废水本工程不设服务区和收费站只有个管理处,个养护工区,营运期除地面径流外,只有少量生活污水排放。
建设期及营运期生活污水排放执行污水综合排放标准中的级标准,具体标准值见表。
表污水综合排放标准单位除外均为序号项目级排放标准石油类评价预测时段根据公路建设项目建设期和营运期环境影响的特点,环境影响评价划分为四个时段。
建设期年营运初期年营运中期年营运远期年评价等级声环境评价等级本项目属改建公路,项目建设后声级明显增高,但本公路沿线只有个小村庄,受影响人数很少。
因此噪声评价等级为三级。
空气环境评价等级本项目主要大气污染物为。
对大气产生影响的区域局限于道路的两侧,受影响的只有个小村庄,户数很少。
主要大气污染物的等标排放量。
根据导则规定,空气环境评价等级确定为三级。
地表水评价等级该项目的污水主要为施工期的生活污水和营运期路面径流,管理处养护工区的生活污水,水质类型简单,发生量小,因此地表水环境评价等级为三级。
生态环境评价等级本项目的影响范围为,拟建公路沿线植被良好。
公路傍山沿河布设,大桥三座,隧道六座其中二座长隧道。
确定生态环境的评价等级为三级。
评价重点评价的重点是生态声环境影响评价建设期和营运期的污染防治对策水土保持方案。
主要环境保护目标主要环境保护目标见表。
表声空气环境主要保护目标序路段桩号村庄简况省道石良坎该村在李山隧道出口附近。
共户,均在路北。
公路在此呈字形,村庄在山谷内,三山环抱,水分三支。
后坑大桥石良坎大桥离最近住户各为。
文青公路炭场张山山下共户,户在路东,户在路西,户待拆。
拆后最近住户离公路中心线。
村庄东侧为张山,村庄西侧为东溪。
表水环境主要保护目标水系河流支流流向路段桩号跨河桥梁水质飞云江东溪炉基坑向南流省道后坑大桥Ⅱ类石良坎大桥洞坑桥座中桥文青公路和垟坑大桥八角潭等座中小桥东坑向东流省道李林桥等座中小桥表生态环境主要保护目标时段位置内容保护目标施工期重点施工路段高填深挖段隧道大桥植被生态水土保持河道水质取弃土石场取弃土场隧道及其他采石场临时占地临时土地堆场施工便道营运期永久占地土地利用格局变化基本农田工程概况路线方案本项目位于文成县东北角,地理位置见附图。
基本方案工可中省道起点青田汤垟,桩号,设计标高黄海高程,下同,起坡沿左侧山势至四角潭村西,沿下西坑西侧而上,经下田龙后左弯至黄泥代再弯出,继续沿下西坑上坡,至桩号设隧道穿李山,设隧道穿李山,标高,隧道内设下坡,出洞口为文成石良坎村,桩号,标高,隧道全长。
出洞后路线右弯,跨石洞坑,过坑后起坡,顺山势折回到李山隧道顶上通过,经后坑岭头继续上坡,至桩号,设隧道穿东坑坳头,洞口标高,隧道内设上坡,出洞口为瑞安市坳门脚村,桩号,标高,隧道长,李山隧道出口至东坑坳出口段平均纵坡。
出洞后直线至东坑村接上省道瑞安境段规划方案,终点桩号,工可中省道基本方案全长。
本次环境影响评价路段范围省道为,基本方案全长。
文青公路以文成东溪桥为起点,里程桩号老桩号为,标高。
路线顺东溪东侧山坡而上,经八角潭至炉基坑河口右弯,跨济下坑光明电站至石良坎,接上省道出洞口,终点桩号省道,标高,文青公路全长,平均纵坡。
省道暨文青公路改建工程文成段合计全长。
以上方案路线走向见附图。
比较线方案由于本工程的可研中的省道改建工程是包括青田文成和瑞安三县的,为了在说明时可以对整个工程路线进行比较,因此本节的比较方案路线说明为工可中的整段路线方案,包括青田文成和瑞安三县。
比较方案路线走向省道省道起点青田汤垟,桩号,利用老路过四角潭后,起坡沿老路经外干坑上岸底寮峰门,设回头弯折回桩号,回头曲线半径。
经将军岩后左弯,跨马坪谷溪,设隧道穿鸡花冠山,进洞口桩号,标高,洞内设上坡,出洞口为瑞安坳门脚,洞口桩号,标高,隧道长。
出洞后左弯至终点东坑村,接上省道瑞安段规划方案,终点桩号,省道长。
文青公路文青线从东溪桥至石良坎段与基本方案同,至石良坎后右弯,沿后坑而上,至尽头设回头弯折回,回头弯半径。
经石良坎村北至石洞坑,再设回头弯折回,半径。
至第五屋村东,设曲线隧道穿李山,隧道长,出洞后左弯,接上省道方案,终点桩号省道桩号。
该方案文青公路长。
比较方案省道文青公路全长,比基本方案长。
利用老路改造方案路线走向省道由于在万分之地形图上无老路线位,因此,首先要把老路恢复到图上,按三级公路标准,经布线结果,由青田汤垟至瑞安东坑村全长,如按老路桩号计算,布线结果路线短。
路线线位升高,线形很差,设平曲线个,其中平曲线半径的有个,设回头曲线个,半径,均不符合二级标准要求。
如果利用老路改造,需翻越十字路垭口,青田侧高差,按平均的纵坡计算,需路线长,而老路长仅雪山。
领略神山雄姿,翻过山梁到达塔公草原。
塔公藏语是菩萨喜欢的地方,塔公寺是萨迦派的寺庙,始建于清嘉庆年间,寺内供奉着当年文成公主进藏时随身携带的释迦牟尼十二岁等身像。
过塔公后继续前行公里就到新都桥,新都桥被称为摄影者天堂,弯弯的小溪金黄的柏杨,山峦连绵起伏,藏寨散落其间,牛羊安详地吃草„„如诗如画的田原风光。
第天新都桥稻城住宿稻城翻越高尔寺山米到达雅江县,经剪子弯山米和卡子拉山米抵世界高城理塘。
理塘县城海拔米,是七世达赖和十世达赖的出生地。
翻越兔儿山米,经青藏高原最大的古冰川遗迹,稻城古冰帽海子山,抵达最后的香格里拉稻城。
第天稻城亚丁住宿亚丁营地经傍河万亩杨树林,翻越波瓦山米,沿赤土河谷前行,在日瓦乡买过门票后前往亚丁自然保护区。
中午到达亚丁营地,午餐后先去冲古寺和珍珠海,路上转千年嘛呢堆,观夕阳中的仙乃日神山,傍晚回到亚丁营地。
天亚丁稻城住宿稻城骑马去洛绒牛场,朝觐亚丁的三座神山仙乃日意为观世音菩萨,海拔米夏诺多吉意为金刚手菩萨,海拔米央迈勇意为文殊菩萨,海拔米。
体力好的可以徒步去牛奶海和五色海海拔米左右,洛绒牛场到牛奶海和五色海这段路比较陡,不能骑马,必须步行,来回大概个小时。
晚上回稻城县住。
第天稻城理塘巴塘住宿巴塘原路返回理塘,进入毛垭大草原,面积平方公里左右,平均海拔米以上。
这里虽然海拔很高,但地势却相对平缓,路两边都是高山牧场,不时有旱獭出没。
来到海子山顶米,观雪山下的姊妹湖。
翻过垭口便进入峡谷,到达川藏交界的巴塘县。
第天巴塘左贡住宿左贡巴塘前行公里,在竹巴茏跨过金沙江,进入西藏境内。
中午抵达进藏后的第个县城芒康,海拔米,川藏公路与滇藏公路在此交汇。
翻越拉乌山米,经如美镇到达竹卡,跨过三江并流的第二条大江澜沧江后翻越觉凹山米。
从觉凹山险峻的盘山公路望下去,川藏公路和澜沧江像两条晶亮的丝带,在千山万壑间时隐时现。
过东达山米后抵达左贡县。
第天左贡邦达八宿然乌住宿然乌左贡出发前行公里到邦达,海拔米的邦达是川藏南线和北线的交汇处。
北通昌都,西至林芝拉萨,是川藏线上重要的交通枢纽,世界上海拔最高的民用机场邦达机场就建在开阔的草原上。
告别邦达草原,翻越业拉山也叫怒江山米,经川藏线的地标道拐,下行到怒江边,沿怒江支流冷曲前行抵八宿。
八宿藏语意为勇士山脚下的村庄,海拔米。
翻过安久拉山垭口进入然乌沟,春季时沟内千奇百怪的巨大冰挂冰川十分壮观,穿过然乌沟后来到然乌镇。
天然乌波密住宿波密然乌湖是著名的高原堰塞湖,面积平方公里,海拔米,分上下两部份,是雅鲁藏布江最大的支流帕隆藏布江的源头。
湖的近处是绿草茵茵的草场,茂盛的青稞田和油菜花山腰上是五颜六色的杜鹃花和灌木丛再往上是莽莽森林。
碧蓝的湖水,雪山倒映,如面镜子般平静无澜。
出然乌镇驶入川藏公路最美的段,沿途树木葱郁流水潺潺,构成幅幅天然图画。
米堆冰川由两条世界级冰瀑布汇流而成,每条瀑布高多米,宽多米,两条冰瀑布之间还分布着片原始森林,壮观而秀美,神秘而奇妙。
其中米堆冰川的南坡则是著名的察隅县阿扎冰川,据说在冰川附近还生长着翠绿的茶林长势喜人的玉米鲜嫩的黄瓜硕大的西瓜等亚热带农作物,让你不敢想象是在西藏高原。
米堆冰川就在川藏公路旁边,拐进去七公里来到米堆村,然后徒步上冰川,来回大概五个小时。
出来后沿帕隆藏布江路下行抵达西藏小瑞士波密。
注如果要去来古冰川游客需要自己租用当地人的车进去出,四人车,每车元,天波密八住宿八镇波密县城扎木镇,森林簇拥雪山环抱。
车在原始森林中穿行,向川藏线上的天险通麦进发。
通麦至排龙公里路段遍布雪山流,山体疏松脆弱,遇风雨或冰雪融化极易发生泥石流和塌方。
走完这段险路,有种如释重负的感觉。
过排龙沿拉月曲往鲁朗进发,沿途茂密的森林,遮天蔽日,呈现鸟鸣山幽花香袭人的宜人景色,春季路边盛开着大朵的野生杜鹃花。
穿过鲁朗林海,翻越色季拉山米,在山顶远眺南迦巴瓦峰。
下山后抵林芝县城,继续前行公里到达林芝地区首府八镇,海拔米,被称为西藏的江南。
第天八拉萨住宿拉萨沿风景秀美的尼洋河前行,在巴河桥头分路,前行公里抵达红教圣湖巴松错。
巴松错又名错高湖,藏语意为绿色的水,海拔米,面积平方公里。
湖水碧绿透明,如轮新月镶嵌在高山峡谷之间。
湖边野花烂漫,湖中黄鸭戏水游鱼争食。
湖心岛上错宗工巴寺的颂经声,为你洗去尘世的烦恼。
游完巴松错返回到川藏公路,翻越米拉山米,此行最高的个山口,沿拉萨河谷前行,过达孜县抵到达此行的终点圣城拉萨。
利,也就是拥有了房屋住宅的占有权使用权收益权和处分权。
在这里,房屋的全部产权与房屋的所有权是等同的,只不过是二者的提法有所不同。
相对于部分产权而言,全部产权才有存在的意义。
部分产权。
小产权根据国务院关于继续积极稳妥地进行城镇住宅制度改革的通知,职工购买公有住宅,在国家规定的住房面积内,可以按标准价出售。
职工购房后另外拥有部分产权,可以继承和出之内。
年,他闭门不出,开始笔画丝不苟的伏案抄写杜甫全集,历时个月终于完成,最近交付出版。
定范围之内。
前言省道和文青公路始建于六七十年代。
由于公路标准低,路况差,山高路险,弯急坡陡,很少有车辆在该路段中行驶,来往车辆大多绕道行驶,由温州而至。
为满足国防和山区经济发展需要,改善交通条件,促进沿线资源开发和对外交流,文青公路的改建已列入文成县