小区的用地规划。
规划区内的给水并入星沙管网,由星沙自来水公司统供水。
项目水源从市政给水管接入两根和的给水管。
排水为减少项目对当地水资源产生污染,国际物流园在项目范围内全部铺设排污管道,区域内产生的污水全部进入排污管网,接入工业区内安沙毛塘污水厂的排污系统,由污水厂统处理。
由于安沙毛塘污水处理厂还在规划建设当中,所以项目污水分两期排放。
近期在毛塘污水处理厂建成投产前,项目废水通过管网收集后排到安沙工业园的污水处理池处理。
安沙工业园污水处理池经二级沉淀处理达城镇污水处理厂污染物排放标准中级标准的标准后排入捞刀河在毛塘污水处理厂及其配套管网建成投产后,项目废水排入毛塘污水处理厂处理,废水执行污水综合排放标准三级标准。
交通运输本项目选址于长沙县安沙镇内,项目北至武汉南到广州西至贵州东到江西都不超过小时车程。
北与汩罗市接壤,南与国家级长沙经济技术开发区隔河相望,西南紧邻长沙市开福区,区位上地处长株潭体化要冲,辐射南部的工业城市和中部交通要塞株洲与湘潭。
东临国道和京珠高速,国道京珠高速可直通长沙市中心区,北上可达岳阳武汉北京。
北依三环线,可至长沙河西以及拥有个千吨级泊位的我国内河流的现代化港口霞凝港。
万家丽北路和武广客运专线贯穿其中,交通四通八达,地理位置优越。
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目为新建,用地性质主要为农田及尚未开垦的荒地,少数居民居住用地及菜地。
项目范围内有三家工厂,分别是长沙市开福区小康木业加工厂湖南康派木业有限公司长沙县康乐包装制品厂。
这些工厂都会产生粉尘污染及水污染噪声还有固体废弃物污染。
但随着工厂的拆迁,这些问题都将会得到解决。
目前该项目没有完成征收工作,尚未对土地进行平整。
建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况地理位置地形地貌地质气候气象水文植被生物多样性等地理位置本项目位于长沙县安沙镇内,项目北至武汉南到广州西至贵州东到江西都不超过小时车程。
北与汩罗市接壤,南与国家级长沙经济技术开发区隔河相望,西南紧邻长沙市开福区,区位上地处长株潭体化要冲,辐射南部的工业城市和中部交通要塞株洲与湘潭。
东临国道和京珠高速,国道京珠高速可直通长沙市中心区,北上可达岳阳武汉北京。
北依三环线,可至长沙河西以及拥有个千吨级泊位的我国内河流的现代化港口霞凝港。
万家丽北路和武广客运专线贯穿其中,交通四通八达,地理位置优越。
其地理位置详见附图项目地理位置图。
气候气象安沙镇属于亚热带季风性湿润气候,四季分明,生长季长,具有春温多变,春末夏初多雨,伏秋多旱,秋寒明显,冬少严寒的特点。
历年平均气温为,冬季多偏北风,夏季多偏南风。
主要气象参数如下。
年平均气温极端最高气温极端最低气温年最大降雨量日最大降雨量年平均降雨量年降雨日天相对湿度年蒸发量全年主导风向西北风夏季主导风向南风年平均风速最大风力七级年日照时数小时最大冻土深度地质地貌安沙镇地形地貌主要以丘陵山地为主。
经历过多次的地质构造运动,由远古代冷家溪板溪震旦纪,直到中生代燕山期,才结束海洋环境,开始进入地洼发展阶段。
中侏罗纪末,强烈的燕山运动,造成许多系列的构造体系形迹,其中对地貌形态有较大影响的构造体系有北西向构造和东西向构造。
安沙镇主要岩层为红土冲积物,分为更新统和全新统两类。
水文条件安沙镇境内有南部的捞刀河和西南部的白沙河流过,捞刀河白沙河为东部南部西部水塘垸村三合村谭坊新村白塔村黄桥村梅塘村龙华新村的主要灌溉水源。
全镇共有座小Ⅰ型水库座小Ⅱ型水库,水库总容量为万。
捞刀河为区域内的最大水系,捞刀河发源于浏阳市社港镇的连云山石柱峰北麓,乃湘江级支流,全长,流域面积,在永安进入长沙县,于长沙市捞刀河镇入湘江。
域内降水量充沛,多年平均产水量亿立方米。
流域内地表组成以红岩为主,抗蚀性弱,风化疏松层厚,总体植被覆盖率低。
捞刀河环绕工业小区的南部,工业小区段为捞刀河的中游,其水位受季节影响变化明显,最高水位多出现在月,枯水期多出现在月翌年月,属原汛周期型,根据水文资料,该段最高与最低水位年相差达,最大流量,枯水流量保证率,历史极端最小流量,年平均流量。
白沙河位于工业小区西南部,其水位受季节影响变化也比较明显。
植被和生物多样性评价区属中亚热带季风湿润气候,次生植被群落。
主要树种是松树杉木樟树等,灌木居多,乔木较少。
草本植物有芭茅丝茅狗尾草等,植被覆盖率较高。
评价区域内以农田为主,坡地间杂灌木和少量乔木。
区域内野生动物较少,主要有蛇类野兔田鼠蜥蜴青蛙壁虎山雀八哥黄鼠狼等。
家畜主要有猪牛羊鸡鸭狗等。
水生鱼类资源主要有草鱼鲤鱼鲫鱼鲭鱼鲢鱼等。
经调查,评价区内没有需要特殊保护的动植物。
二社会环境简况社会经济结构教育文化文物保护等长沙县紧靠省会长沙市,处于长株潭都市经济圈的核心地带。
国道横穿县境,京广铁路傍境而过,京珠高速公路和国道线纵贯南北县乡公路四通八达。
黄花国际机场座落在县境内,县城距长沙火车站湘江码头长沙汽车东站均不足公里。
已形成了完整的供电供水网络。
全县已具备现代化建设所需要的优良的区位优势和基础优势。
长沙县总面积平方公里,辖个乡,个镇,个行政村,个居民委员会,总人口万人。
长沙县年实现亿元,增长,二三产业分别增长。
完成工业增加值亿元,增长,完成财政总收入亿元,增长。
县域经济综合实力居湖南第位,有三湘第县之称。
本项目在长沙县安沙镇内,安沙镇总面积平方公里,其中耕地平方公里。
年国内生产总值为亿元,其中第产业亿元,占总值的第二产业亿元,占总值的第三产业亿元,占总值的。
年人均纯收入元。
历年安沙镇的国内生产总值增长情况见表。
表国民生产总值情况表单位万元年份国内生产总值农业产值工业产值第三产业产值增长率暮云生活固废加强固废管理,及时清理无外排包装固废回收利用无外排噪声加强车辆进出管理,禁止鸣笛,加强绿化厂界达标其它无生态保护措施及预期效果本项目建成后绿化率达到,加强园区周围环境的绿化带建设与管理,使园区有个优美的环境。
项目选址可行性分析和平面布置合理性分析选址合理性分析本项目东临国道和京珠高速,北依三环线,万家丽北路和武广客运专线贯穿其中,交通四通八达。
北至武汉南到广州西至贵州东到江西都不超过小时车程,距长沙火车站霞凝新港和黄花机场均较近。
园区与湖南工业的龙头国家级长沙经济技术开发区隔河相望,地理位置优越。
物流园选址地位于长沙市二环以外,东临国道和京珠高速,北依三环线,万家丽北路和武广客运专线贯穿其中。
物流园的建设既不会增加市区道路的交通压力,又能便捷地为城区提供物流服务。
而且可以满足高桥三湘等城区大市场物流客户的外迁需求,更能吸引全国范围内的大型专业物流企业入驻经营。
物流园选址符合是长沙县北物流南市场产业格局中北物流的重点园区。
该项目通过了长沙县招商引资领导小组的评审会。
该项目运营期间,其废水纳入污水处理厂处理大气污染物排放对环境影响不大项目建成后该项目四周均为交通道路,因此汽车噪声对周围环境影响较小。
综上所述,项目的选址是可行的。
二平面合理性分析园区总平面布置按功能分成仓储联托运停车场,办公及综合服务等区域。
办公及综合服务用房集中设置在中部地块仓储区集中设置在中部地块办公楼以北东部地块为停车场为市场提供完善的仓储物流服务。
项目在万家丽大道与国道的联络线至霞疑港将原道路的米宽拓宽到米,且白沙河边退让米防洪绿化隔离带后,再规划米宽的沿江大道。
万家丽大道与三环线规划成各向互通的连接。
在紧靠三环线南边隔离带规划条米宽道路,以便物流园区内的车辆运行。
从石长铁路引入条铁路支线进入物流园区。
同时在园区周边设置绿化带,可加强空间的围合感,以增强仓储的隐密性,也可减小项目噪声和汽车尾气对外环境的影响。
由上可见,项目的平面布置是合理的。
结论与建议结论项目概况湖南国际物流发展有限公司拟在长沙县安沙镇内建设国际物流园。
项目东临国道和京珠高速,北依三环线,万家丽北路和武广客运专线贯穿其中,交通四通八达。
国际物流园物期占地面积亩,建筑面积约万平方米。
其中物流商业用房建筑面积,信息综合楼建筑面积,物流仓库建筑面积含冷库,无水港保税监管库检验楼联合办公楼建筑面积,物流配套美食超市加油站建筑面积。
总投资万元,其中环保投资万,约占总投资的。
区域环境质量现状大气环境质量现状根据湖南长沙中央直属储备肉冷库新建项目中年月在安沙工业园的监测统计数据及监测结果可知,区域均满足及其修改单中的二级标准的要求,区域空气质量较好。
水环境现状根据湖南长沙中央直属储备肉冷库新建项目中年月在安沙工业园的监测统计数据及监测结果可知,除略超标外,其它各项指标均满足Ⅳ类标准的要求,区域地表水环境质量较好。
捞刀河白沙河入口下游监测断面的超标率为,最大超标倍数。
声环境现状由现场监测数据可知,除号监测点外,项目其他各监测点声环境质量良好,分别能满足声环境质量标准中的类标准要求。
此监测点噪声超标是因为正在进行道路修补的施工的车辆施工,其他监测点声环境质量均较好。
环境影响分析大气环境影响分析项目停车场汽车多处于停运状态,汽车尾气污染物产生量较小,同时,项目停车场面积广阔,经绿化隔离带阻隔后,汽车尾气对周围大气环境影响较小。
水环境影响分析项目有生活污水及少量冲洗废水产生,在毛塘工业小区污水处理厂建成投产前,项目废水通过管网收集到安沙污水处理池进行二级处理。
达城镇污水处理厂污染物排放标准中级标准的标准在毛塘工业小区污水处理厂及其配套管网建成投产后,项目废水必须达到污水综合排放标准三级标准后进入毛塘工业小区污水处理厂处理。
对水环境影响较小。
噪声影响分析项目噪声主要为交通噪声和社会活动噪声,加强管理后源强不高,且社会活动噪声主要在园区内产生,经距离衰减和绿化隔离后,对周围声环境影响很小。
固体废物影响分析本项目产生固体废物经相应处置处理后,可实现零排放,对环境不产生影响。
环保投资合理性分析本项目环保总投资为万元,占项目总投资的,在企业可承受范围内。
经环保设施处理后,项目各污染物能够实现达标排放。
产业政策合理性分析由国发号文产业结构调整指导目录可知,本项目物流园建设属于鼓励类中第二十五大类其它服务业中第条现代物流服务体系建设的范畴,因此本项目建设符合国家产业政策。
项目选址可行性分析项目选址符合相关规划,具有便捷的交通条件,可有效减小城区交通运输的压力。
项目






























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