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永艾大道改造工程项目可行性研究报告投资建议书word文档(存档)

,园区内设有杨家岭火车站和军山火车站,目前已建设昌九城际铁路紧邻园区东侧穿越。福银高速与国道在规划区内交汇,规划区东侧紧邻福银高速,并在规划东侧中段设有福银高速艾城出入口,京九铁路和昌九城际铁路在规划区东公里处穿过,京九铁路艾城段设有杨家岭火车站,规划区对外交通优越。规划区内部以原国道和福银高速艾城出入口连接线构成规划区骨干道路,另有老街等米水泥路和沙石路。规划区现状依托于国道等过境道路,自身道路系统尚未建立,支路网缺失。公路技术标准低抗灾能力较差混合交通和横向干扰严重,通行能力低交通事故频繁,不能满足日益增长物流需要。因此,必须加快公路建设步伐,提高公路网技术等级,优化交通网络,适应县经济发展。十五届三中全会指出,发展小城镇,是带动农村经济和社会发展个大战略,有利于乡镇企业相对集中更大规模地转移农业富余劳动力避免向大中城市盲目流动,有利于提高农民素质,改善生活质量,也有利于扩大内需,推动国民经济更快增长。十六大以来,党中央提出了落实科学发展观构建社会主义和谐社会重大战略思想,党十七大报告指出,要坚持走中国特色城镇化道路,按照统筹城乡布局合理节约土地功能完善以大带小原则,促进大中小城市和小城镇协调发展。加速城市化步伐是我国世纪主要任务之,小城镇建设发展有利于加强农村地区城市化进程,促使城乡体化,加快农业和农村经济结构调整。项目建设是完善县艾城镇城市化建设需要。项目建成后,将提高沿线公路运输能力改善区域交通状况和交通运输环境,适应未来交通地是十分必要,同时对提升艾城镇区位优势,改善交通条件,进步满足人民群众生产生活需求,进步改善艾城集镇及周边村居生产生活条件,进步提升集镇便捷高效服务质量。交通量发展预测本项目交通量生成由趋势交通量转移交通量诱增交通量三部分组成,采用增长率预测法进行定量模拟计算,预测基年年,未来预测特征年为年年年年年,在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输基础上,交通量预测结果表如。各特征年混合交通量预测表表特征年小货中货大货小客大客拖挂车预测交通量预测交通量已折合为小客车辆日技术标准拟建公路技术标准确定,主要是综合考虑项目在国民经济发展和路网中地位作用功能,以交通量预测结果和公路工程技术标准公路路线设计规范等相关技术规范为依据,结合本项目沿线地质情况地形地貌情况,对环境影响工程造价资金来源等因素,合理确定公路通行能力与服务水平,选择适当技术标准。本项目根据道路所经区域,艾城大道采用二级公路标准,设计行车速度公里小时,考虑城镇发展需要,道路兼顾城市道路功能,路基宽米,行车道宽米,两侧分别为米非机动车道和米人行道,永艾大道采用三级公路标准,设计行车速度公里小时,路基宽米,行车道宽米。两侧分别为米非机动车道和米人行道,桥涵设计荷载等级为公路级,设计洪水频率。主要技术指标见表。路线走向主要控制点及建设规模本项目位于省市县艾城镇境内,艾城大道国道起点位于福银高速艾城出口北,至九龙大道与艾城大道接口处,全长约公里,途径艾城信用社艾城镇政府大红鹰酒店艾城镇林场。永艾大道北起艾城三叉路口南止艾城郭东圩与永虬公路接口处,全长约公里,途径艾城小学艾城财政所艾城农业技术推广站艾城老汽车站。设计本着因地制宜原则,既满足技术标准方便群众,又经济合理,推荐方案主要工程数量见表。工程环境影响经综合评价,本项目对地方基础设施,资源利用以及区域发展是利大于弊,对生态环境仅在施工期间有定影响,公路建设期和营运期间,将产生定粉尘,汽车尾气和噪声值达。总看来,本项目在建设期和营运期间,均能满足环境保护要求。主要技术经济指标表表序号指标名称单位数量备注地形平原微丘公路等级级二三级公路兼顾城市道路功能计算行车速度路线总长最大纵坡最小平曲线半径最小竖曲线半径路基宽度路基土石方工程量平均每公里土石方排水工程沥青混凝土路面桥涵设计荷载公路级大桥座中桥座小桥座涵洞道平面交叉处征用土地亩拆迁建筑物总投资估算万元平均每公里造价万元投资估算及资金筹措投资估算本项目投资估算按照交通部公路发号通知颁布公路基本建设工程投资估算编制办法公路工程估算指标,交通部年第号公告发布公路工程基本建设项目概算预算编制法公路工程概算定额省交通厅赣交计字号公路工程基本建设项目概算预算编制办法省补充规定赣交造价字号关于发布年十十二月份公路水运工程主要外购材料平均供应价格信息通知及沿线筑路材料供应情况,根据有关估算指标编制,投资估算总金额万元平均每公里造价万元,其估算成果见表。投资估算成果表表序号工程或费用名称单位数量估算金额元技术经济指标各项费用比例第部分建筑安装工程公里路基工程公里土方路面工程公里混凝土路面沥青混凝土路面人行道排水工程公里路面照明工程公里桥梁涵洞公里涵洞道交叉工程及沿线设施公里交叉工程座安全设施公里服务设施公里施工技术装备费公里计划利润公里税金公里二第二部分设备及工具器具购置费公里三第三部分工程建设其他费用公里土地青苗等补偿和安置补助费公里土地青苗等补偿公里安置补助费公里建设单位管理费公里建设单位管理费公里工程质量监督费公里工程监理费公里定额编制管理费公里设计文件审查费公里研究试验费公里建设项目前期工作费公里工可费公里招标费公里勘察设计费公里施工机构迁移费公里供电贴费公里大型专用机械设备购置费公里固定资产投资方向调节税公里建设期贷款利息公里新增加费用项目作预备费基数公里第二三部分费用合计公里四预留费用公里预备费公里五其他费用项目项工程保险费元文物调查费公里环境评价及水土保持公里地震安全评估公里地质灾害评估公里投资估算总金额公里平均每公路公里造价元资金筹措本项目方案全长公里,全部建设资金需人民币万元,项目建设资金拟由如下方式筹措县艾城镇政府自筹万元,占总投资拟申请项目扶持资金万元,占总投资。工期安排根据本项目所需人工及各项工程量,并结合考虑具体施工环境,对各分项工程实施进行了具体时间安排,具体可见章中工程进度安排。工程计划建设期个月,年月开工,年月竣工。经济评价本项目经济评价包括国民经济评价和敏感性分析,评价年限为建设年限加公路建成通车后年,评价结果各项指标见表。国民经济评价主要指标表表折现率内部收益率回收期年效益费用比净现值万元由上表可知,本项目回收期在年左右,内部收益率为大于社会平均折现率,净现值为万元大于零,效益费用比为大于,由此可见,该项目国民经济评价可行。国民经济敏感性分析表表问题与建议本项目在原国道上改建并扩宽,连接老路,因与现有公路连接,设计应与其规划充分衔接,并就做好新老路基结合部处理。本项目经城镇居民区,应做好道路防护及排水处理,提出可行处理方案。本项目为改造扩建工程,施工前要做好交通疏导规划安排,保证施工期间交通畅通。本项目对取土场废弃土应合理利用,避免或减少对环境污染。建议当地各级政府密切配合,与项目工期安排协调致。折现率内部收益率轮廓标志警告等标志在视距不良急弯陡坡连续弯等路段设必要诱导标指示标路侧有悬崖深谷河流路段设置路侧护栏和警告等标志平面交叉设置预告指示等标志。第十章招标方案根据中华人民共和国国家计划委员会年第号令有关规定,制定拟建项目招标方案。招标工作依据中华人民共和国招标投标法国家发展和改革委员会招标公告发布暂行办法国务院七部委年月日联合发布第号令工程建设项目施工招标投标办法国家发展和改革委员会工程建设项目招标范围和规模标准规定国务院七部委联合发布评标委员会和评标办法暂行规定交通部年第号公路建设市场准入规定交通部年第号公路建设四项制度实施办法交通部公路工程施工招标资格预审办法交通部公路工程施工监理资格预审办法交通部公路工程国内招标文件范本招标工作原则招标方式按照省发展和改革委员会有关要求,结合拟建项目特点,拟采用以下招标方式工程勘察设计采用邀请招标方式,由相应资质勘察设计单位承担全部工程施工工程施工监理采用省内公开招标,进行资格预审。标段划分施工合同段划分按照交通部公路建设四项制度实施办法有关规定,结合拟建项目特点及项目工期要求,本项目划分为个施工合同段。施工监理合同段划分拟建项目划为个施工监理合同段。招标范围本项目全部工程勘察设计施工采用邀请或公开招标,招标内容包括工程勘察设计及相应路段内路基路面结构物交通工程等本项目工程监理主要设备材料采购采用公开招标。招标范围见表招标基本情况表招标基本情况表表招标项目招标范围招标组织形式招标方式不采用招标方式全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标勘察设计建筑安装工程工程监理重要设备材料其它注本表内重要材料是指钢材水泥石油沥青等。公告发布根据国家发展和改革委员会招标公告发布暂行办法,本项目将在国家公开发行报刊上刊登招标公告,初步拟定在日报政府网站上刊登。资格审查按照有关规定对施工合同段工程监理合同段潜在投标人进行资格预审。潜在投标人要求工程施工公开招标通过媒介发布公告,凡具有建设部二级以上公路或市政施工资质,同时具有良好社会信誉和足够类似工程施工经验施工单位,均可参与拟建项目投标。通过媒介发布公告,凡具有交通部乙级以上监理资质,同时具有良好社会信誉和足够类似工程监理工程监理单位,均可参与拟建项目投标。组织形式招标机构由项目法人组建招标机构。招标机构按二级组织形式招标领导小组领导下招标工作小组实施招标组织工作。评标委员会项目法人负责组建由多名专家组成评标委员会。第十章实施方案与建设安排实施方案拟建项目工程概况拟建项目公路等级为二级公路三级公路,路线全长约公里,全线主要工程计划同时开工。施工条件本项目属新建项目,项目全部在县境内,拟建项目所在地区路段较平坦,属亚热带湿润季风气候区,四季分明,热量丰富,无霜期长,光照较充足,雨量充沛,年平均气温,年降水量为,年日照为小时,年平均无霜期天,对施工非常有利。拟建项目沿线石料砂砾采购运输方便水泥可从及周边水泥生产厂家采购,质量和产量均应满足工程施工要求。南昌钢铁厂新余钢铁厂生产普通钢筋钢绞线质量和产量均能满足本工程需要,可用汽车运输。施工组织措施施工组织拟建项目计划全线开工建设,由于拟建项目工程属改造工程,而且地处县艾城镇,涉及方面较多,因此项目法人单位应组建个全线统指挥协调机构,合理分工,争取在尽可能短工期内保质保量完成工程任务,以减少因施工所带来不利影响。施工保通措施由于拟建项目是艾城镇改造工程,又与原国道相接,且其中艾城大道是线组成部分,为保证项目施工过程中不会给沿线交通运输和百姓带来太大影响,因此施工中保通措施就非常重要了。首先项目开工建设前,业主单位和施工单位应协同沿线乡镇政府和公安交通管理部门就拟建项目施工过程中保通方案做出规划切实安排。其次是施工过程中施工要把保通作为自己项重要日常工作来抓,保障自己施工范围内道路交通畅通。建设安排建设工期安排根据拟建项目工程量资金筹措施工条件以及区域公路网总体规划要求,初步拟定建设期为年月至年月进行勘察设计开工准备工作,年月至年月为施工期,总工程为个

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