件市场发展速度就是对众多海外零部件厂商最大诱惑。

来自中国海关发布汽车零部件出口数据，仅去年上半年，汽车零部件出口总额就达到亿美元，同比增长汽车零部件进口总额亿美元，同比下降汽车零部件行业销售收入亿元，占汽车行业总收入，同比增长汽车零部件行业利润总额亿元，占汽车行业总利润，同比下降。

英特华公司更是预测年中国汽车零配件出口总额将达到亿美元，平均年递增左右。

在福特和通用已经公开目标中，至年，二者零配件采购总额分别为亿美元和亿。

不远将来，特别是日本韩国市场会更多转向中国市场采购。

零配件市场蕴藏着巨大机会。

据统计，目前全球排名前位零部件供应商中至少有以上都在中国开展业务。

所有在华进行汽车零部件生产外商独资或合资企业达到近家，而且近年来数量增长很快。

从市场份额上看，目前中国轿车整车配套市场中，跨国企业独资或合资公司约占以上份额，其中包括德尔福博世等在内前十名跨国零部件供应商就约占至市场份额。

与此相对应是，目前我国零部件企业众多，规模小，集中度低，无序竞争严重。

有关资料显示，目前中国定点零部件生产厂家为家，而实际上超过了家。

这些企业规模小，以上销售额在亿元以下年营业收入在亿元以上只有家，万元以下却高达家，从而导致生产成本高，行业整体效益低下。

业内人士指出，目前中国大多数零部件企业还不具备生产高附加值高科技含量产品能力，如电子产品燃油喷射系统主动被动安全系统转向系统传感器制动系统等，这些零部件生产无不被国外企业所控制。

二市场发展趋势汽车工业能否真正成为具有可持续发展能力具有世界影响力支柱产业，取决于汽车零部件工业发展。

我国加入后，汽车零部件工业增长方式发展途径也发生了较大变化。

主要表现在汽车零部件工业比汽车整车生产更深地融入国际分工汽车零部件工业专业化程度不断提高跨国公司日益把关键零部件生产转移到我国我国汽车工业企业零部件配套能力有了较大提高，在中低附加值汽车零部件制造方面由于民营企业进入较多，对市场反应能力也在迅速增强我国正在成为些汽车零部件生产中心我国汽车零部件企业走向世界，在全球配臵资源在我国汽车零部件工业中，正在形成专业化零部件产业集聚地区汽车零部件生产企业规模水平效益正在稳步提高我国汽车零部件大规模走向世界汽车零部件市场。

我国汽车零部件工业在世纪初发展趋势是我国汽车零部件市场扩大将快于整车市场市场扩大不仅表现为规模扩大，而且表现为汽车零部件产品结构调整。

随着轿车在汽车工业中比重提高，汽车产品电子化水平提高，汽车零部件产品将呈现出日益高技术化高附加值化趋势。

由于市场扩大，我国汽车零部件企业都面临着比较广阔市场空间，包括民族资本汽车零部件企业。

汽车零部件工业中大公司影响将逐步加深包括生产汽车零部件大跨国公司和民族汽车零部件企业世纪前年，我国汽车工业中将出现能够与整车生产厂抗衡汽车零部件专业公司。

中小汽车零部件企业将加速淘汰。

由于技术进步加速，汽车零部件行业重新洗牌将快于整车企业。

随着生产汽车零部件大跨国公司进步进入我国汽车工业，随着汽车零部件企业群体中优秀企业经济规模不断扩大，专业化分工日益加深，变化会逐步加速。

汽车零部件企业在汽车工业中地位会进步得到提高。

随着整车生产企业和汽车零部件生产企业地位变化，我国汽车工业中市场游戏规则也会发生变化。

汽车零部件企业被动地接受价格地位将发生改变。

整车生产企业和零部件生产企业将日益向着合作伙伴关系发展。

双方合作开发新产品趋势将越来越明显。

节能环境保护产品更新换代加速等因素，将对民族资本汽车零部件企业形成日益严重压力，也将加速汽车零部件工业重组我国汽车工业已经进入了个技术更新加速期。

能源环境等方面因素将日益对汽车零部件工业形成压力。

技术进步缓慢企业生存将日益困难。

汽车电子零部件发展将日益加速发达国家汽车装电子零部件已经达到整车价值左右，而我国汽车上电子零部件只占整车价值。

随着我国汽车产品高级化，消费者对舒适性安全性要求提高，汽车电子零部件必将迅速发展。

目前许多地方已经开始制定汽车零部件发展专项规划，国家对此也已经予以重视。

汽车电子零部件发展热已经出现。

中国汽车零部件工业将逐步成为世界汽车部件生产基地之我国加入时，在汽车零部件领域做出承诺总体上说，汽车以及汽车零部件关税到年月日将分别降至和平均水平。

我国汽车零部件工业将从中低附加值产品做起，逐步成为世界汽车零部件生产基地。

我国汽车零部件走向世界步伐将进步加速。

汽车零部件企业专业化水平将逐步提高。

随着汽车水平提高，汽车零部件水平提高，管理制度日益健全，假冒产品将逐步被赶出市场。

三市场竞争力分析世界汽车业巨头到年，在低成本国家零部件采购额累计将达到亿美元，其中将来自中国，我国汽车零部件生产和出口面临巨大商机。

目前，由于国内汽车行业快速发展，汽车零部件产品主要用于国内汽车生产，出口多以国外维修配件为主，出口动力不足。

但汽车零部件出口符合我国汽车行业现状和发展趋势，汽车零部件工业是汽车工业发展基础，汽车产业附加值是由零部件产业创造。

我国汽车零部件生产正在加速本土化进程，零部件产业发展进入加速期，为我国汽车零部件出口提供了有利条件。

由于我国入世后承诺轿车整车关税减让，中高档轿车价格将继续向下调整，而高档轿车本土化生产浪潮也即将开始，已经开始零部件国产化工作，并制定完善了国产化计划，目前国产化零部件主要有排气系统车桥总成车轮总成座椅总成整车线束门内饰板总成天窗总成等。

第五章项目建设条件与厂址选择建设条件概况市地处黄淮海平原西南端省西北部个乡个镇个村。

面积平方公里，耕地万公顷，人口万，是省人口最多地级市。

经济发展迅速，前景广阔。

改革开放以来，特别是年以来，经济步入了快速发展轨道，正由传统农区向工业化城市迈进。

全市已形成食品纺织化工机电皮革医药等六大支柱工业。

近年来，市委市政府大力实施外向带动战略，千方百计优化投资环境，在京九枢纽黄金地段开发建设了省级物流园区，已引起海内外投资者普遍关注。

地理位臵市地处淮北平原腹地省西北部。

市区地理坐标为东经，北纬。

周围是颍上阜南临泉界首太和等县。

全市面积平方公里。

地形地形平坦开阔，地面标高般为米，最低米，最高米，地形总趋势为西北高东南低，地形坡降为。

气候地处暖温带南缘，区内气候温和，太阳辐射量年均千卡平方厘米。

大于‴活动积温多年平均‴大于‴活动积温多年平均‴，常年平均气温‴，年日照时数小时，无霜期天，日照时数长，无霜期长，适合大豆，小麦棉花水稻等多种水旱作物种植。

水文全市境内大小河道纵横交织，河沟稠密，主要河流有淮河洪河颍河泉河茨淮新河黑茨河西淝河，其中颍河和泉河是本市最主要河流。

该地区为松散岩系孔隙水分布区，含水层颗粒较细，厚度较大，坡度平缓，水量丰富，水质优良，埋藏浅，便于开发利用。

土壤土壤主要类型为砂姜黑土潮土水稻土。

其中砂姜黑土占，有机质含量克公斤，含氮克公斤，速效磷毫克公斤，速效钾毫克公斤。

生物生物资源丰富，品种繁多。

粮食作物以小麦大豆红芋为主，兼有高粱玉米水稻等。

经济作物以棉花油菜芝麻为主。

畜禽品种有牛驴骡马猪羊兔鸡鸭鹅等。

天然水域中鱼类资源，约有余种。

地质为第四纪地层，主要发育自上太古界五河群新老界第三系。

基底构造属华北凹陷南缘，工程地质土质为粘土亚粘土亚沙土及部分淤泥加人工填土，容许承载力为至。

地震烈度按度设防。

交通便捷，四通八达。

大京九铁路穿越县区，与漯阜濉阜淮阜商阜四条铁路在阜境内构成米字型布局。

京九铁路编组站是京九线上最大铁路枢纽，自动化程度居亚洲之首。

东连京沪高速公路，西接京珠海高速公路界阜蚌高速公路全线通车。

境内淮河颍河泉河茨淮新河等条通航水道可入长江东海，是中原通往华东水运要塞。

级交付年月年月设备安装调试及验收年月试生产年月第十三章投资估算与资金筹措投资估算该项目建设投资万元，其中固定资产投资固定资产投资万元，其中建筑工程费万元设备购臵及安装费万元其他费用万元无形资产本项目无形资产包括土地和技术费用等，共计万元递延资产包括前期工作费建设单位管理费勘察设计费监理费培训及其他等，共计万元。

预备费项目预备费包括基本预备费和涨价预备费，基本预备费按预计工程费用和其它费用之和计算，涨价预备费不予以考虑，共计万元。

二资金筹措项目总投资万元，其中建设投资万元，铺底流动资金万元。

拟由项目单位自筹解决。

第十四章工程招标方案按照国家发改委发布工程建设项目可行性研究报告增加招标内容和核准招标事项暂行规定，在该项目可行性研究报告中应增加招标内容包括以下两部分。

总则为保证本项目建设招标投标工作公开公正公平开展，规范建设工程项目招标投标工作，促进招标投标工作规范化程序化科学化，特编制本方案。

本方案编制依据是中华人民共和国招标投标法中华人民共和国建筑法中华人民共和国合同法省建筑工程招标投标管理办法市市建筑工程招标投标规程等有关法律法规。

本方案仅适用于本项目建设工程施工招标投标。

建设工程招标投标是指，建设工程项目发包方通过发布招标公告或者通过向定数量特定承包商发出招标邀请方式发出招标信息，提出建设工程项目性质及其数量质量技术要求竣工期以及对承包商资质要求等投标条件，表明将选择最能够满足要求承包商与之签订合同意向，由各有意承包承包商作为投标方，向招标方书面提出自己拟提供报价及其它相应招标条件，参加投标竞争，经招标方对各投标者报价及其它条件进行审查比较后，从中择优选定中标者，并与之签订承包合同。

本项目招标投标遵循原则公开公平公正和诚实信用。

本项目招标投标活动不得违法限制或者排斥本地区本部门以外投标人参加投标，不得以任何方式非法干涉招标投标活动。

二招标内容招标范围项目勘察设计全部进行招标。

项目建筑工程安装工程全部进行招标。

项目工程监理全部进行招标。

工程所需设备采购活动全部实行招标。

项目其他部分进行招标。

招标组织形式该建设项目建筑工程安装工程监理及设备采购活动采用委托招标工程地质勘察设计和其他采用自行招标招标方式该建设项目建筑工程安装工程监理及设备采购活动采用公开招标工程地质勘察设计和其他采用邀请招标。

第十五章经济效益分析成本分析固定资产折旧和摊销。

设备折旧年。

无形资产按年摊销。

开办费按年摊销。

修理费按设备折旧费提取。

原辅材料和燃料动力按目前市场价格计算项目需新增人员人，每月工资按元计算，福利按工资计算。

销售费用按销售收入提取。

项目年总成本费用为万元见总成本费用估算表二销售收入本项目生产汽车底盘轮毂等汽车配件，年可实现销售收入万元。

三税金增值税率按计算，营业税按计算，城市建设维护税按增值税提取，教育附加费按增值税提取，所得税率取。

四财务效益分析项目可行性研究指南试用版为据，采用动态分析，财务分析期年，基准点均取在项目实施第年年初，目标收益率采用。

计算所得税后财务指标如下净现值根据本工程所预期效益，选择目标收益率为，计算在分析期内各年发生现金流入及现金流出现值总和，即净现值。

万元财务内部回收率指项目在整个计算期内各年净现金流量现值累计等于零时折现率，即，经分析计算得出该项目财务内部报酬