车结构也日益复杂。

我国现在汽车保有量急速增加，由此产生后果是熟练汽车维修工严重短缺，汽车维修保养所依赖先进检测诊断技术亟待发展。

可以这样说，基于当前技术水平汽车维修保障，离不开汽车检测诊断技术。

没有检测诊断技术，汽车技术保障系统中就缺少个重要环节，汽车技术状况就不能迅速地恢复，汽车维修保障体制就只会停留在事后维修和定期强制维修方式上。

所以，汽车检测诊断技术在汽车技术保障中处于十分关键性地位。

是保证行车安全有效手段随着机动车保有量逐年增加，公路交通事故已经成为不可忽视社会问题。

据统计，近年来我国每年因交通事故每年死亡人数近万人，伤重者超过万人，造成经济损失十分惊人，我县交通事故也呈现上升趋势。

面对着日益严峻交通形势，中华人民共和国道路交通管理条例明确规定机动车必须强制进行安全性能检测，发现问题及时维修，以确保交通安全。

本项目建设有利于扩大就业，提升当地人民生活水平我国人口众多，富有劳动力。

随着城市化水平提高，大量农民转变为城市市民，同时随着高校扩招，每年有数百万大学毕业生面临找工作，我国就业形势严峻。

世纪年代以来，我国推出了系列体制改革措施和政策安排，提高社会就业促进经济发展方面起到了积极作用。

该项目建成后对当地就业具有促进作用。

综上所述，本项目建设符合国家产业政策，有利于促进当地经济快速发展，增加就业机会，具有明显经济和社会效益，项目建设是十分必要。

第三章市场分析市场现状汽车市场现状随着中国汽车行业第千万辆汽车诞生，标志着中国汽车行业已经进入世界前三位，也意味着中国汽车行业跨上了个高台阶，中国汽车行业已经做大了。

面对如此大个市场，必然也带来驾校市场。

据不完全统计，截至年月底，全国机动车汽车保有量情况为亿辆，全国机动车驾驶员亿人，机动车驾驶人保持高增长态势，意味着今后几年也将维持这水平，或继续增长，它将带来迅速扩大汽车后服务市场。

汽车检测站发展现状我国从年代开始研究汽车检测技术，为满足汽车维修需要，当时交通部主持进行了发动机汽缸漏气量检测仪点火正时灯等检测仪器研究开发。

年代，我国大力发展了汽车检测技术，汽车不解体检测技术及设备被列为国家科委开发应用项目。

由原交通部现交通运输部主持研制开发了反力式汽车制动试验台惯性式汽车制动试验台发动机综合检测仪汽车性能综合检验台具有制动性检测底盘测功速度测试等功能。

进入年代，随着国民经济发展，科学技术各个领域都有了较快发展，汽车检测及诊断技术也随之得到快速发展，加之我国汽车制造业和公路交通运输业发展迅猛，对汽车检测诊断技术和设备需求也与日俱增。

我国机动车保有量迅速增加，随之而来是交通安全和环境保护等社会问题。

如何保证车辆快速经济灵活，并尽可能不造成社会公害等问题，已逐渐被提到政府有关部门议事日程，因而促进了汽车诊断和检测技术发展。

交通部主持研制开发了汽车制动试验台侧滑试验台轴轮重仪速度试验台灯光检测仪发动机综合分析仪底盘测功机等等。

国家在六五期间重点推广了汽车检测和诊断技术。

在单台检测设备研制成功基础上，为了保证汽车技术状况良好，加强在用汽车技术管理，充分发挥汽车检测设备使用，原交通部现交通运输部年开始有计划在全国公路运输和车辆管理系统交通部当时负责汽车监理筹建汽车检测站，检测内容以汽车安全性检测为主。

年代初，原交通部现交通运输部在大连市建立了国内第个汽车检测站。

从工艺上提出将各种单台检测设备安装联线，构成功能齐全汽车检测线，其检测纲领为辆次年。

继大连检测站之后，作为六五科技项目，原交通部现交通运输部先后要求多个省市自治区交通厅局筹建汽车检测站任务，年代中期，汽车监理由公安部主管，公安部在交通部建设汽车检测站基础上，进行了推广和发展，仅年底统计，全国已有汽车检测站多个，形成了全国汽车检测网。

年原交通部现交通运输部发布第号令汽车运输业车辆技术管理规定和年原交通部现交通运输部发布第号部令汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法以后，全国又掀起了建设汽车综合性能检测站高潮。

近年来，我国汽车检测诊断技术得到了迅速发展。

到年底，我国已经建立各类汽车检测站多座，全国汽车综合检测站年检测汽车超过万台次。

与此同时，汽车检测技术和设备也得到了大力发展。

年代国内仅能生产少量简单检测诊断设备。

目前全国生产汽车综合性能检测设备厂家已达多个，除交通部门外，机械城建高等院校等部门也进入汽车检测设备研制开发生产销售领域。

我国已能自己生产全套汽车检测设备，如大型技术复杂汽车底盘测功机发动机综合分析仪四轮定位仪悬挂检测台制动检测台排气分析仪灯光检测仪等等。

为了配合汽车检测工作，国内已发布实施了有关汽车检测国家标准行业标准计量检定规程等多项。

从汽车综合性能检测站建站到汽车检测具体检测项目，都基本作到了有法可依。

市场预测汽车行业前景预测年以来，为应对国际金融危机确保经济平稳较快增长，国家出台了系列促进汽车摩托车消费政策，有效刺激了消费市场，机动车保有量呈快速增长趋势，机动车驾驶人数量也相应大幅增长。

年汽车市场全年实现产销双双超过万辆，创全球历史新高，再次蝉联世界第。

近几年汽车市场政策特征非常明显，主要是由拉动汽车消费政策主导，政策推动起了决定性作用。

近两年，无论是销售量还是汽车价格都反常态，市场呈现狂热购车状态，出现提前释放突出现象。

近几年来表现为汽车市场刚性需求特征，范围之广力度之强都是出乎意料，甚至些专家学者预测中国汽车市场仍将有年高速发展期年均增长。

行业部门汽车制造商专家业内人士相关机构对年车市总体预测很乐观，认为最少要有增长率，甚至有可能达到增长。

汽车检测行业前景预测我国汽车检测技术经历了从无到有，从小到大从引进技术检测设备，到自主研究开发推广应用从单台设备单性能检测到多台设备同时工作，网络化全自动综合检测，取得了很大进步。

检测设备研制生产也得到了快速发展，逐步缩小了与先进国家差距。

检测线计算机测控系统在国际上处于领先地位。

如今汽车检测中通用制动试验台侧滑检验台底盘测功机等，我国已可自产自给，而且结构形式多样。

至今，汽车检测技术在我国已有余年发展历史。

余年来，检测技术虽然已经取得了很大进步，但与世界先进水平相比，还有定距离。

我国汽车检测技术要赶超世界先进水平，还应该在汽车检测技术基础检测设备智能化和检测管理网络化等方面进行研究和发展。

汽车检测技术基础规范化在我国汽车检测技术发展过程中，普遍重视硬件技术，忽略或不够重视难度大投入多社会效益明显检测方法限值标准科学试验等基础性技术研究。

目前，我国检测方法和限值标准大多是采用发达国家标准，而真正符合我国国情，且被国际公认检测方法和限值标准还太少。

今后应重点开展下述汽车检测技术基础研究制定和完善汽车检测项目检测方法和限值标准，如工况法检测排气污染物汽车制动力测试方法多样化驱动轮输出功率底盘传动系功率损耗发动机燃料消耗量等。

制定出汽车在进行不同类型检测如安全检测环保检测和综合性能检测时，技术状况检测评定细则，统规范全国各地检测要求和操作方法。

制定适用于不同类型检测站，些大型检测设备型式认证规则，以保证各检测站提供检测数据科学准确公开公正。

到目前为止，为了配合汽车检测工作，我国已发布实施了有关汽车检测国家标准行业标准计量检定规程等上百项。

从筹建汽车检测站到汽车检测具体检测项目，都基本做到了有法可依。

汽车检测设备智能化目前国外汽车检测设备已大量应用光机电体化技术，并采用计算机测控，有些检测设备具有专家系统和智能化功能，能对汽车技术状况进行检测，并能诊断出汽车故障发生部位和原因，引导维修人员迅速排除故障。

我国目前汽车检测设备在采用专家系统和智能化诊断方面与国外相比还存在较大差距。

如四轮定位检测系统电喷发动机综合检测仪等，还主要依靠进口。

今后应在汽车检测设备智能化方面加快发展速度。

汽车检测管理网络化目前，检测站主要检测设备采用了计算机联网控制，但计算机测控方式千差万别，大多在检测站内部实现了网络化。

随着技术和管理进步，今后汽车检测将实现真正网络化。

从检测站内部来讲，是个功能齐全检测流程合理管理严密工作效率和专业化程度较高局域网。

通过内部局域网，可以完成汽车检测自动化，汽车维修检测管理，检测数据统计查询，检测结果告示，检测财务管理等功能。

检测站与检测站之间，通过广域网可做到信息资源共享硬件资源共享软件资源共享。

在此基础上，将全国汽车安全检测站汽车综合业技能及人才素质，是完成项目目标基础。

项目生产技术性强，因此，对职工各方面素质及技术要求都是比较高，必须对职工以各种方式进行培训，使企业人才素质不断提高。

另外，必须对职工进行安全技术培训，特殊工种做到持证上岗。

计划先进行技术培训，再进行两个月业务学习。

具体时间根据整个项目建设进度而定。

第十章项目实施进度项目建设管理为加强项目管理，提高投资效益，由项目法人对项目策划资金筹措建设实施生产经营资产保值增值等实行全过程负责。

在项目建设过程中，建议设立施工管理部财务部办公室等机构，对项目概算控制资金使用施工组织建设工期及工程质量等进行管理，以确保项目按时完成。

工程进度安排本项目建设期为年，项目报告批复后，要尽快着手进行前期准备工作，及时委托设计单位编制初步设计和施工图设计，并进行场地平整工作。

项目建设拟采用集中建设方式，建设期年，具体实施进度安排如下建设前期工作阶段年月至年月，项目论证调研项目可行性研究，项目立项备案，规划手续。

设计阶段年月至年月初步设计施工图设计工程系统优化。

建设准备阶段年月年月施工图纸审查设备招投标，土建工程招投标。

建设实施阶段年月至年月土建工程。

设备采购安装年月至年月。

联合试车阶段年月年月设备调试，内网接入。

人员培训年月年月人员培训竣工验收阶段年月竣工验收，开始试运营。

详细内容见下表项目实施进度表项目实施进度表时间项目年年月月月月月月月月月月月月建设前期工作阶段设计阶段建设准备阶段建设实施阶段设备采购安装人员培训联合试车阶段竣工验收阶段第十二章投资估算和资金筹措投资估算依据本项目总投资估算中，土建工程参照贵州省建筑工程综合定额价目表，安装工程参照贵州省安装工程预算定额钟山区价目表全国统安装预算定额贵州省单位估价表取费参照钟山区工程结算资料编制。

土建工程费按钟山区同类工程测算，主要包括人工费材料费机械使用费和其他直接费用。

设备购置费用采用询价，按现行市场价运费保险费测算。

办公设备主要是办公电脑之类，安装费用不予估算，公用及其他辅助设备按照公用及其他辅助设备费估算。

其他费用按同类工程估算。

预备费中基本预备费按工程费与工程建设其他费用涨价预备费按不予提取。

总投资估算本项目总投资估算万元，其中，建设投资万元土建工程费用万元，设备购置及安装费用万元，其他费用万元，不可预见费万元，流动资金万元。

相关费用估算表如下总投资估算表序号项目名称金额万元备注工程费用土建工程费用设备购置安装费二其他费用三不可预见费四流动资金合计建设投资及设备购置费估算本项目工程费用及设备购置万元，其中建筑工程费用万元设备购置费万元，配套工程费用万元，其他费用万元，