各方面综合分析， 该项目可行。 第五节主要技术经济指标 建设规模年产套非金属制品精密模具。 产品方案 表产品方案表非金属制品精密模具生产线建设项目可行性研究报告 序号名称单位数量备注 汽车灯具精密模具套 高档家用电器精密模具套 合计套年 主要组成部件年消耗量 表主辅材料用量表 序号名称规格单位需求数量 模具钢吨年 辅助材料吨年 合计吨年 主要公用工程需求量 新增用电负荷 总投资万元 其中固定资产投资万元其中引进设备投资万元 铺底流动资金万元 总成本万元 销售收入万元 销售税金及附加万元 增值税万元 利润总额万元 所得税万元 税后利润万元 主要经济评价指标 财务内部收益 投资回收期年非金属制品精密模具生产线建设项目可行性研究报告 投资利润率 投资利税率 资产负债率达产第三年 流动比率达产第三年 速动比率达产第三年非金属制品精密模具生产线建设项目可行性研究报告 第二章需求分析 第节市场需求情况分析 近年来，中国塑料工业年均增长速度达到以上，塑料制品年产量 位居世界第二。塑料制品在农业塑料包装塑料管材和异型材汽车 家电电子交通等领域发展迅猛，掀起了股投资热潮。 塑料模具在高技术驱动和支柱产业应用需求的推动下，形成了个 巨大的产业链条，从上游的材料工业和加工检测设备到下游的机械 汽车摩托车家电电子通信建筑建材等几大应用产业，塑料模具 发展方兴未艾。 建筑建材工业 建筑业是国民经济的支柱产业，今后年中国建筑业会有更大 的发展，将成为中国市场新的消费热点和经济增长点，并带动化学建材 业的发展。由于国家已禁止使用铸铁管道，代之以塑料管材，预计 年全国新建住宅室内排水管的及城市供水管的将采用塑料管。同 时国家正在大力发展塑料门窗，预计年塑料门窗的普及率将达到 。 世纪年代以来，中国塑料门窗及给排水管件，在引进设备和技 术的基础上，经过技术消化与开发迅速发展起来。十五期间，塑 料管道塑料门窗新型防水材料依然是化学建材产业的发展重点。 塑料建材不仅能大量替代钢木和传统建材，而且具有节能节材 保护生态改善居住环境提高建筑功能与质量降低建筑自重施工 便捷等优点，将在今后得到越来越多的应用，预测年建筑用塑料制 品将达到约万吨。 化学建材挤出模具是用于生产新型化学建材的关键工艺装备，主要非金属制品精密模具生产线建设项目可行性研究报告 包括塑料异型材挤出模具塑料管件模具低发泡成型挤出模具等。其 技术性能的高低直接影响着新型化学建材的质量与产量。塑料异型材挤 出模具主要用于生产塑料门窗型材。据资料介绍，塑料门窗在德国门窗 市场的份额高达，其它西欧国家市场份额也达到，中国目 前正在大力推广塑料门窗。管件模具是加工难度较大的注塑模，用于生 产城市建筑中塑料给排水管件。 预期塑料建材模具需求量将有较快增长，各种异型材挤出模具塑 料管材管件模具将成为塑料模具市场新的经济增长点。 汽车摩托车工业 汽车摩托车工业是国民经济五大支柱产业之。年中国汽车 产销量均已超过万辆，业界人士甚至用井喷来形容。从产业经 济发展规律看，中国的人均水平正处于美元美元阶段， 经济学家称之为经济起飞期，这种内在强劲的经济内需使汽车模具 潜在市场巨大。据估计，汽车摩托车行业每年需要多亿元的模具。 而中国大型精密模具的制造能力不足，目前中高档轿车的覆盖件模具几 乎全部为进口产品。大中型内外饰件塑料模具也是需求的重点。发展科 技含量高的大型精密汽车覆盖件模具和大中型内外饰件塑料模具是今后 的重要工作。 随着中国汽车时代的到来以及中国摩托车出口的快速增长，以塑料 替代木材和金属，会使塑料模具在汽车摩托车工业中的需求量大增， 尤其是新材料及新成型技术的出现，使得塑料制品在汽车工业中的消费 量日益增加。在定意义上说，汽车塑料制品的用量能反映个国家汽 车工业的发展水平。德国每辆汽车平均使用塑料制品已经达到了近 公斤，占汽车总消费材料的左右，是世界上采用汽车塑料零部件最多 的国家。日本每辆汽车平均使用塑料公斤，约占汽车材料消费总量非金属制品精密模具生产线建设项目可行性研究报告 的。如日本家公司开发销售的新型汽车，除座椅外，车顶装潢 材料仪表盘等内饰件全部采用塑料制造。当前，汽车塑料制品的应用 趋势已由普通装饰件发展到结构件功能件，塑料原料的使用也由普通 塑料多用于汽车内饰件扩展到强度更高耐冲击性更好的复合材料 或塑料合金。可以说，随着塑料材质及其成型技术与工艺的提高，塑料 搭上飞驰的汽车，必然引来汽车塑料模具的大发展。 家电与电子通信产品 十五期间，预计中国家电业所需的模具量的年增长率约为。 台电冰箱约需副模具，价值万元台全自动洗衣机约需 副模具，价值万元。单从塑料模具来看，台空流程如下 工艺流程简述首先根据设计产品进行拔模分析与分型面设计，采 用模具设计专家系统建立工程加载产品创建调用模架，然后设计导 向系统浇注系统顶出机构流道与冷却等辅助部分，进行数控编程， 进行分模模拟，进行数控加工，进行表面热处理，进行表面精处理，输 出表等。 产品试模与成型 模具设计与制造流程 产品设计热流动分析 拔模分析与设计 模具设计 模具表面热处理 模具表面精处理表与成本统计 模具数控加工 模具数控编程 开模模拟非金属制品精密模具生产线建设项目可行性研究报告 第二节主要设备及软件选用 序号名称型号数量主要参数产地价格万元 合模机中国 深孔钻中国 摇臂钻中国 中国 铣床中国 磨床中国 车床中国 脉冲 中国 中国 中国 中国 线切割 中国 中国 中国 中国 中国 中国 精雕中国 中国 表面扫描仪中国 行车中国 叉车中国 工作站进口 造型设计软件进口 三维流动软件进口 进口 进口 软件进口 三坐标测量机意大利 胶机美国 等离子表面处理德国 真空镀膜机意大利 合计非金属制品精密模具生产线建设项目可行性研究报告 第五章原材料燃料及公用系统的供应 第节主要原料辅助材料用量表 主辅材料用量表 序号名称规格单位需求数量 模具钢吨年 辅助材料吨年 合计吨年 以上材料，市场可以提供充足的资源。 第二节公用系统 水电供应量 项目建成后，水需要立方米天，电需求万。 供应方式和供应条件 芜湖经济技术开发区供电供水条件充足，完全可满足本项目建设 需要。非金属制品精密模具生产线建设项目可行性研究报告 第六章建厂条件 第节地区厂址地理位置 本项目场地厂房定于芜湖经济技术开发区模具开发工业园，占地 亩，期需建设标准厂房平方米，及办公用房库房理化 检验等平方米，厂区环境优雅，水电路三通，公用设施齐全， 交通便利，条件十分优越。因此，场地环境条件具有较好的发展优势。 区位情况 芜湖位于东经度分度分和北纬度分度分之 间，地处长江之畔，交通便捷，自古以来便是商贾云集的商贸集散地。 位于安徽省东南部，在长江三角洲区域内，是长江沿岸座重要的港口 城市，是安徽省开发皖江，呼应浦东的重点和突破口，市场面向华 东，背靠华中腹地。 交通运输 芜湖作为华东地区的水陆交通枢纽，有三条高速公路五条铁路在 此交汇，又拥有长江溯江而上的最后个深水良港，交通十分便捷。 公路芜湖至合肥徐州，芜湖至南京上海，芜湖至杭州三条高 速公路交汇于开发区附近。正在建设沿江快速通道连结至南昌武汉的 高速公路。客流和货流通过高速公路网，可以通达全国各大中型城市。 铁路芜宁芜铜淮南宣杭和皖赣五条铁路在芜湖交汇，通过 铁路交通网，客货运输可达全国各地，且较水运汽运价格低廉，运输 周期短。芜湖长江大桥的通车，北上经合肥徐州接京九线和陇海线 南下至杭州厦门福州，将长江南北交通融为体。芜湖东编组站日 解编组辆车皮。开发区距火车编组站公里。 港口芜湖港是长江溯江而上的最后个深水良港，共有码头泊位非金属制品精密模具生产线建设项目可行性研究报告 余座，年综合通过能力为万吨。现已开通了至香港日东和东南 亚的国际航线，并开办了多个国家和地区的联运中转业务。 航空芜湖航空主要依托南京禄口国际机场合肥骆岗机场和上海 浦东虹桥国际机场，开发区距南京合肥机场车程均约小时分钟 车程，距上海航空港也只有个小时车程。目前芜湖联航机场已开通了 至北京佛山惠州的航线。 地形地质 芜湖经济技术开发区地外长江中下游平原，平均海拔米。地势 坦荡，相对起伏小。区内地势总趋势北高南低。开发区区域在地质构造 上位于扬子准地台Ⅰ级大地构造下扬子台坳Ⅱ级大地构造，苏 浙皖断褶束Ⅲ级大地构造，基岩埋藏很浅，是最佳的桩基础持力层。 北部的小马鞍山带为洪积粘土基岩地基区，主要持力层为洪积亚 粘土，地下水位米以下。南部齐落山为侵入岩体主要为长玢岩 鱼闪和岩花岗岩并伴生生赤铁矿出露部分，地基耐力高，工程地质 良好。 根据芜湖市勘察测绘设计院的岩土工程勘察报告，厂区场地土层自 上而下分为四层，现分述如下 层素填土，不均匀，松散。 二层粉质粘土，可塑，厚度为米，顶板埋深 米，比贯入阻力标准值承载力标准值压缩模 量 三层淤泥质粉质粘土，流塑软塑，厚度为米，顶板埋 深米，比贯入阻力标准值承载力标