火车的地板垫刹车圆盘丝带汽车和货车的地板 刹车闸衬套密封条缓冲器减震器汽车车身底封及不锈钢 材料防溅及泥土海运日常原料轮胎及其轮胎内垫。 建筑设备 黏合剂密封剂医院公司浴室地板绝缘胶材地毯 衬垫家畜草垫挤压产品废刹车表面铸模产品涂料水 坝仓库池塘废物处理站砖物顶衬垫及覆盖物有凸起花 纹的地板屋项招牌薄片防水用料防震垫圈屋顶和墙 的防水材料。 土工沥青的应用排水管用橡胶处理的沥青用于公路和车道的铺设过滤器 土壤调节路面覆盖多孔冲洗管赛马轨道铁路交叉道交 通人行道障碍物铁路裂缝接合密封剂道路建设和维修海运日 常原料。 生产再生橡胶 用于生产各种橡胶制品。 其已应用 制作涂料油漆和粘合剂生产活性碳。 二胶粉的细度与应用的关系 目主要应用于跑道道路垫层垫板草坪铺路弹 性层运动场地铺装等 目主要应用于生产再生胶改性胶粉铺路生产 胶板等 目称为细胶粉，应用于橡胶胶品填充塑料改性等 目称为精细胶粉，主要应用于汽车轮胎橡胶制品 建筑材料等 目称为微细胶粉，主要应用于橡胶制品军工产品。 三橡胶粉的应用分析 废旧轮胎胶粉有许多用途，譬如掺入胶料中可代替部分生胶， 降低产品成本活化废胶粉可用来制造各种橡胶制品汽车轮胎 汽车配件运输带挡泥板防尘罩鞋底和鞋芯弹性砖圈和垫等等与沥青或水泥混合，用于公路建设和房屋建筑与 塑料并用可制作防水卷材农用节水渗灌管消音板和地板水 管和油管包装材料框架周转箱浴缸水箱制作涂料 油漆和粘合剂生产活性碳。 橡胶地砖 彩色弹性橡胶地砖是最近几年流行于发达国家的种家喻户 晓的新型环保产品。国际上最早研制者为德国公司，美国 也随后研制成功并将产品迅速投放市场，很快便获得消费者认可 而走俏市场，彩色弹性橡胶地砖是由两层不同密度的材料构成， 彩色面层采用细胶粉或细胶丝并经过特殊工艺着色，底层则采用 粗胶粉或胶粒胶丝制成。该产品克服了各种硬质地面和地砖的 缺点，其最大特点是防滑减震耐磨防静电不反光疏水 性耐侯性好抗老化寿命长无毒无味不生霉不易生 蛀虫施下方便可不需胶粘剂，花色图案可随意组合调整等。 该产品可适用于学校幼儿园托儿所活动场地儿童卧房 游乐园儿童运动场小跑道陆海空三军及武警部队训练场 军校武警武校体校及体委训练场发电厂变电所机房及 配电室实验室精密仪器室电脑室防静电医院病房 图书馆高档影剧院会议室播音室等等，用途十分广泛。 胶粉代替部分生胶制作橡胶制品废胶粉可单独或与再生胶并用以代替部分生胶制作胶管胶 鞋胶带和轮胎等制品。 沥青改性剂 用废胶粉改性沥青铺设的路面比普通沥青路面更耐用，产生 裂纹少，耐候性更好，遇严寒天气也不易结冰。据介绍，用废胶 粉改性沥青铺设条双向高等级公路，每公里路面可消耗万条 废旧轮胎制成的废胶粉。到世纪末，美国铺设的废胶粉改性沥 青路面已超过万公里。此外日本俄罗斯加拿大瑞典 韩国芬兰等亦成功地将废胶粉改性沥青用于修建高速或高等级 公路。 自年以来，我国江西四川辽宁等地也都尝试着铺设 废胶粉沥青路面，经多年实践考察，效果良好。目前，新疆宁 夏云南河南等地在筑路中也先后使用废胶粉。近年来，中国 每年修建公路需消耗多达万吨的沥青，公路维护保养所 消耗的沥青还不包括在内。若在沥青中掺入的废胶粉，则每 年可消耗废胶粉万吨。其结果必然是既不用进口昂贵的 改性沥青，又疏通了废胶粉的消费渠道，使中国国内自有资源 得到了充分的利用，扶持了废胶粉生产企业的发展，促进了废旧 轮胎的回收利用。 向沥青中引入利用废旧轮胎粉碎后制作的聚合物改性剂使沥 青更稠，提高其流动温度，并降低其脆性温度，在美国及欧洲，多采用加入沥青苯乙烯类热塑料，但这种材料相当贵，且需采 用价格在万美元的混合设备。而采用高温剪切的橡胶粒子 可大大改善沥青的基本性，能可降低脆性温度，增强流动 温度达，降低穿透性，而且该种粒子的价格仅为 美国欧洲上述应用材料的倍，只需采用普通的混合设 备，也不需昂贵的混合剂。 综合实验改性样品及公路铺路层检测以及室外高速公路沥青 铺设层的性能实验可以得出以下结果 加入新型改性剂后使沥青层更为均匀性，机械性能指标 稳定证实了这点，指标增加了与对比样品相比 显微观察，引入新型改性剂后在沥青中生成有利的结构 显着增加了闭孔的百分比，由此增加了沥青的耐水性，水透 过系数减少了倍。 改性后的沥青具有高弹性，由此提高了道路铺设层对无 数次轮胎驶过时产生粘性的稳定性。例如，与西欧采用的 高速公路沥青铺路材料样品相比深度为，但采用新型改性剂后 的，比值总共为。 在温度高时，改性沥青强度与对比样品相比，强度变化 降低倍。与上述性能相关联的是使用期限，改性沥青的铺 路材料增加了倍。由此表明，以橡胶粒子为基础的改性剂 可以成功地在道路建设中用于接缝处粘接，用于路面局部维修方面。 避免路面料增加了倍。由此表明，以橡胶粒子为基础的改性剂 可以成功地在道路建设中用于接缝处粘接，用于路面局部维修方面。 避免路面产生软化流淌和严寒龟裂及降低噪音等良好效 果，而不加硫化胶粉改性的般沥青路面，夏天高温易软化流淌， 冬季严寒易龟裂。 橡胶粉的技术标准为 内容具体要求试验方法 扯断强度≧ 扯断伸长率≧ 丙酮抽出物 灰份 水份 密度含铁量 防水卷材的应用 有橡胶粒子配制成的防水建材添加剂，由它制成的新型屋顶 材料可降低脆性温度增强流动温度降低穿透性。该种屋顶材 料是种新型的防水屋顶材料，以宽韧性带形式生产， 有多层组成，中间层为细玻璃纤维制成的玻纤布。 这层决定了材料的强度性能。在其两面涂上厚度为的改 性沥青，在外上下贴上厚度为的聚乙烯薄膜。 这些薄膜可以阻止屋项防水材料成卷包装时互相粘住，以便 运输。这种材料卷长度约为米。当采用这种材料覆盖房屋及生 产车间平顶及余顶铺设，对使用喷灯加热沥青，此时聚乙烯薄膜 熔化掉，沥青改性层粘在屋顶表面，并可使沥青层相互粘接。通 常，在屋顶上铺涂层，这样屋顶覆盖层总厚度为，最上 层有时并非聚乙烯膜层，而是花岗石料子层，这样可以保护光对 屋顶材料的影响。另外，也可由大企业进行生产，可广泛应用与 各城市不同层次住房屋顶防水。 水乳型防水涂料 在定的温度下将废胶粉沥青高效乳化剂进行搅拌乳化， 可以制成水乳型防水涂料。它可用作地下建筑屋面防水涂层和 管道等防腐蚀涂料。这种涂料可用机械喷涂工艺进行施工，这样 施工不仅效率高，而且涂层均并增强了涂层与基面的粘结强度。这种用废胶粉改性沥青的涂料属于水乳涂料，安全可靠成本低 在高温下变形很小，在低温时仍有定柔性。 废胶粉与树脂并用 般来说，废胶粉可填充于所有热塑性树脂，但较有实际意 义的当推树脂等。用废胶粉掺用的 热塑性树脂，多可用模压层压，压延和注塑成型加工成制品。 废胶粉和树脂掺用可以采用简单共混法和动态脱硫法。 动态脱硫法与简单共混法相比，其配方中含有硫化剂，可在 保证物料混匀的基础上，使废胶粉之间，废胶粉与增容剂或废胶 粉与树脂之间产生交联反应。由于废胶粉本身己是交联结构，且 粒径较大，在共混过程中，即使废胶粉与树脂质量比是，废 胶粉也很容易成为分散相，并且分散较均匀，工艺控制较容易， 对加工设备的要求也低。聚烯烃废胶粉塑性弹性体可用于生产密 封条屋顶及地面铺设材料栅栏柱枕木垫防滑垫鞋底 挡泥板车轮洒水桶盖等制品。 在鞋底中添加硫化胶粉，可以改善鞋底的曲挠性。试验证明， 不加硫化胶粉的鞋底经万次曲挠就会断裂，而加了硫化胶粉的 鞋底经万次曲挠也不会断裂。 制造再生胶 在现阶段，我国橡胶粉的主要用途还是制造再生胶，而再生 胶仍是我国废橡胶利用的主要途径，占全国废橡胶利用总量的。年，我国再生胶产量己达万吨，出口量达到万 吨。橡胶粉与废塑料共混镶嵌共聚，生产新型的橡塑材料， 如高速铁路用的橡塑轨枕高速公路的护栏等。用废胶粉制成的 枕木，由于减少了摩擦力，不仅大大降低了火车的噪音，还有利 于火车提速，同时也延长了枕木的使用寿命。更重要的是节省了 木材，有力地保护了世界林业资源。 第四章生产线工艺流程相关设备配置表 生产线工艺流程 设备选型与配臵 废旧轮胎常温法制取精细胶粉生产线包括大中细型碎 粒机立式同轴精细粉研磨机高精度无级调节气流分选 机等等设备。废旧轮胎常温制取精细胶粉工艺及成套生产 线性能有 整胎进料 全自动无三废尘水味污染 钢丝纤维自动分离 目无级自动气流分选 胶粉纯度高，纤维含量小于 功率可自由配臵，全套或单机可量身订做等等。 采用的工艺设备产品结构严谨生产线运行流畅，能够将废旧轮胎内所含的三大原料橡胶钢丝尼龙纤维彻底分离，生 产出目橡胶粉，无二次三废污染无尘无味无废水 综合耗能低效率高彻底解决废旧轮胎污染的环境的问题，同 时为紧缺的橡胶资源开辟了循环再用的新途径，其核心技术处于 国际领先水平。 工艺流程 以废轮胎常温制取精细胶粉新工艺及成套生产线为例 先将轮胎裁切成两段或更多，然后将裁断后的轮胎胎口钢丝 通过液压装臵勾拉出来，再进入破碎机中碎机细碎机，粉碎 成目颗粒，经分选钢丝和纤维后，由输送机送入橡胶磨研磨 机，通过研磨落入振动筛，经筛选后部分半成品继续进行循环加 工，即可得到成品胶粉。 具体工艺流程如下 设备工作原理 轮胎裁断机将轮胎裁切成两段或更多轮胎拉丝机将裁断后的轮胎胎口钢丝通过液压装臵勾拉