龙洲水岸旅游基础设施及配套工程项目可行性投资论证建议报告word文档（49页） ㊣ 精品文档 值得下载

势显而易见，距重庆中心城区公里，从这里到重庆主城任何个区都在分钟车程内。

新区内规划了三横五纵道路交通网络系统，以主干道次干道和支路为主形成内外交通体系。

贯通新区主干道龙海大道，已于年竣工，龙海大道双向车道，与连通巴南和重庆主城区渝南大道相接。

集交通休闲观光娱乐灯饰等功能为体滨江城市景观大道龙洲大道也竣工通车，龙洲大道北接上界高速公路，南连鱼洞城鱼胡路口，纵贯整个龙洲湾新区，全长米，路宽米，双向车道，总投资达亿元。

市场条件年至年是巴南区旅游经济发展最快五年，据统计，年来巴南区累计接待游客万人次，旅游综合收入亿元，年均增长达，累计增长达。

年巴南区旅游总收入态景观带，也是巴南区建设未来山水城市新形象标志。

其开发建设有利于塑造巴南区城市特色，提升巴南区城市品位，改善巴南区人居环境，将进步扩大巴南区知名度，改善巴南区投资环境。

龙洲水岸景区建设，对巴南区经济社会发展将产生重大影响，据有关专家估计，龙洲水岸景区带动周边区域房地产开发，周边区域土地将增值数十亿，同时对巴南区相关产业如餐饮娱乐业发展也起到了积极推动作用，成为巴南区新经济增长点。

龙洲水岸景区开发，将产生巨大社会效益。

预计本项目为当地农民和三峡库区移民提供个就业机会，仅此项可为当地农民和库区移民增加年收入万元，这对缓解当地农村和三峡库区剩余劳动力就业，为下岗职工提供发展空间，促进当地经济发展和社会稳定，都有着积极作用。

从以上分析可以看出，加快龙洲水岸景区旅游基础设施及配套设施建设，将龙洲水岸建设成集生态保护休闲娱乐游览观光和风貌展示体独具特色风景旅游区，具有十分重要意义。

第三章市场分析及预测重庆市旅游业发展基础和面临形势重庆市旅游业发展势头强劲十五期间，尽管历经了非典等重大突发事件，重庆市旅游业发展仍然取得了突破性进展，政府主导部门配合跨区联动社会参与市场运作大旅游大产业格局初步形成。

旅游经济总量快速增长。

近五年来，重庆市入境旅游稳健增长，国内旅游全面发展，假日旅游空前繁荣，出境旅游方兴未艾，旅游接待和收入等经济指标翻了番。

年全市旅游人数达万人次，其中入境旅游者万人次，国内旅游者万人次旅游总收入亿元人民币，其中旅游外汇收入亿美元。

与年相比，全市旅游人数年均递增率达到，旅游总收入年均递增率达到。

旅游经济总量增长率高于全市国民经济增长平均水平。

产业规模日益壮大。

年，全市共有旅行社家，比年增长了。

其中国际旅行社家，比年增长了国内旅行社家，比年增长了。

星级饭店家，比年增长了。

其中三星级及其以上饭店家，比年增长了。

全国重点风景名胜区和国家级旅游景区个，全国工农业旅游示范点处，还涌现出批新兴旅游景点。

旅游直接从业人员万人，比年增长了。

基本形成了以食住行游购娱等要素为主体，其它关联产业为支撑，具有定规模和水平旅游产业体系。

旅游产业规模不断壮大，带动了交通运输城乡建设，促进了环保和生态发展，为扩大内需吸引投资增加就业，尤其是为库区移民就业安置和产业发展作出了突出贡献，也对宣传重庆扩大对外交流提升直辖市形象，发挥了独特而重要作用。

旅游发展环境明显改善。

是旅游交通瓶颈初步缓解。

半小时主城小时重庆工程顺利完成，以国道为干线省道级和二级公路为主体放射状公路网基本形成西南西北地区与华东华南地区铁路干线连接通道初步贯通三峡库区港口码头复建工程全面启动，库区港航条件明显改善民航大小机场布局形成，使全市区域旅游景区之间通达性得到空前提高。

二是主要景区可进入性和景区接待能力得到大幅提升。

在旅游国债和专项资金支持和引导下，景区交通环境治理供水供电消防等基础设施建设得到加速完善和提升，旅游产品供给体系建设进展明显。

三是旅游市场开发取得明显成效。

连续成功举办了五届中国重庆三峡国际旅游节和第三届中国重庆旅游交易会，大大提高了重庆旅游在境外知名度和吸引力。

四是跨区域旅游合作迈出新步伐。

与川黔鄂新等省区达成了无障碍旅游区共识。

五是旅游业政策法规体系逐步完善。

加大了政策扶持力度，出台了系列加快旅游业发展政策措施，制定了系列鼓励和规范旅游业发展文件，修订了重庆市旅游条例，为初步构建起我市旅游业法律法规保障体系奠定了良好基础。

二重庆市旅游业十五面临形势十五期间，全市旅游产业发展宏观环境总体向好，是旅游业大有作为加速发展战略机遇期。

主要表现为旅游业发展环境进步开放将提供更加有利外部环境。

十五期间是我国按照世界贸易组织约定条款进步扩大开放重要时期，外国旅行社可以通过合资或独资方式进入中国市场。

外国旅游企业进入，将带来新资金和经营理念，也会对国内旅游企业产生明显示范和规范效应，有利于加快引进和建立更加符合国际规则运行机制，优化旅游发展环境。

同时，外国旅游企业进入，将直接带来入境客源增长，也为发展商务旅游带来广阔市场。

随着旅游相关行业对外开放步伐进步加快，与旅游业发展密切关联金融业扩大开放将方便旅游支付，关税降低将大幅降低我国旅游业经营者经营成本。

持续增长和不断升级消费需求，为旅游业加速发展提供了坚实市场支撑。

十五时期，我国整体经济实力将进步增强，综合国力将进步提高，人均收入和消费水平与档次都将得到更大优化。

预计，到年，全市人均地区生产总值达到元，城市居民人均可支配收入达到元，超过全国平均水平，农村居民人均纯收入达到元，十五期间，旅游将继续成为大众化消费热点，并将登上新台阶。

产业结构调整赋予全市旅游业发展新历史使命。

旅游业具有关联度高带动性强资源消耗少劳动密集市场需求量大等特点，符合以人为本，大力发展服务经济和循环经济，构建和谐社会国策取向，在促进产业结构调整扩大对外开放增加就业与再就业拉动内需脱贫致富等方面具有明显比较优势，对于全市经济社会发展，尤其是对建设社会主义新农村具有积极促进作用。

为此，旅游业被列入了国家十五期间积极发展需求潜力大重要产业和我市着力培育新兴支柱产业。

另外，西部大开发战略进入基础设施和产业发展并重新阶段，随着三峡工程全面竣工，重庆直辖市体制优势和承东启西区位优势将进步得到体现，以交通为主基础设施建设加快发展，重庆与外部区域合作更加紧密，内部交通网络更加便捷，旅游景区可进入性进步增强。

这些都为我市旅游业快速发展创造了有利条件。

二龙洲水岸景区利用条件和市场分析利用条件区位条件项目所在龙洲湾新区位于长江之滨，真武山下，是李家沱组团与鱼洞组团连接部，是重庆南部新城核心区域。

新区总规划面积平方公里亩，分两个区各平方公里，规划区内有亩生态景观公园，公里亲水江岸，米景观艺术长廓，时尚休闲广场等，总体布局将体现自然山水格局。

交通条件龙洲湾新区交通优势显而易见，距重庆中心城区公里，从这里到重庆主城任何个区都在分钟车程内。

新区内规划了三横五纵道路交通网络系统，以主干道次干道和支路为主形成内外交通体系。

贯通新区主干道龙海大道，已于年竣工，龙海大道双向车道，与连通巴南和重庆主城区渝南大道相接。

集交通休闲观光娱乐灯饰等功能为体滨江城市景观大道龙洲大道也竣工通车，龙洲大道北接上界高速公路，南连鱼洞城鱼胡路口，纵贯整个龙洲湾新区，全长米，路宽米，双向车道，总投资达亿元。

市场条件年至年是巴南区旅游经济发展最快五年，据统计，年来巴南区累计接待游客万人次，旅游综合收入亿元，年均增长达，累计增长达。

年巴南区旅游总收入加剧了行业内部竞争，这种竞争又主要反映在价格竞争和客源竞争方面。

面对日益激烈行业内部竞争局面，风险因素不可避免。

公司应充分发挥资本运营优势，致力于面向旅游业高科技产业开发，降低行业经营风险利用资金优势，形成立足重庆，面向全国网络经营，迅速扩大公司在行业内规模和市场占有率尽快形成以龙洲水岸为核心整体形象，积极开拓市场，形成合力，发展成为市内外知名旅游企业。

从风险发生可能性考虑，该因素应属于中。

三旅游市场需求变化风险旅游者对旅游产品需求不断变化，单或传统旅游产品已无法满足消费者要求，不断提升市场需求和旅游产品周期缩短局面，加大市场风险因素，公司适应市场变化能力强弱，将在激烈市场竞争中经受考验。

针对旅游市场需求不断变化状况，公司应密切注视市场动向，树立超前意识，扩大市场空间，随时抓住市场切入点不断开发具有特色新产品，走在市场前列开拓新客源市场，完善客源结构，增强抗风险能力。

在把握市场同时，通过质量促销品牌营销售后服务等多种经营方式，不断调整完善和优化产品结构，积极引导消费者消费行为。

从风险发生可能性考虑，该因素应属于中。

四政策风险旅游业是综合性较强行业，国家宏观经济政策和相关政策规定，如税收利率调整，国家基建投资方向转变及与旅游密切相关民航价格调整不确定性，均可能增大公司经营成本，降低经营收入，影响收益水平。

针对政策风险。

公司应加强对国家政策分析和把握，建立信息收集和分析系统，做到了解政策掌握政策运用政策，以积极态度响应国家对旅游业发展政策落实和执行，把握发展机会，及时采取措施，适应政策市场和形势发展，以避免或减少政策调整等因素对公司发展影响。

从风险发生可能性考虑，该因素应属于中。

五项目投资风险本项目开发和建设，其施工技术施工成本资金筹措到位情况气候等自然条件变化都将对该项目进展造成较大影响，进而直接影响该项目能否顺利达成预期生产建设目并尽快产生经济效益项目建成后，市场需要新变化亦会对该项目设计预期收益产生不利影响。

公司应完善工程设施和施工科学管理，加强内部成本核算，与承建商及原材料供应商建立起良好合作伙伴关系，尽可能降低项目投资成本同时严格按照资金筹措及使用计划，科学合理安排使用，确保项目按期峻工，保证及时产生收益。

从风险发生可能性考虑，该因素应属于低。

综合以上各项风险因素，本项目风险因素对项目影响程度为中等偏低。

第十二章项目评价经济效益评价本项目所得税后项目投资财务内部收益率为，高于行业所得税后项目投资基准财务内部收益率，所得税前项目投资财务内部收益率，高于行业所得税前项目投资基准财务内部收益率，项目资本金财务内部收益率为，高于行业融资后资本金基准收益率，项目投资可行。

本项目偿债期间，利息备付率大于，偿债备付率大于，利息备付率偿债备付率均大于行业偿债指标基准水平，项目偿债分析指标较好，偿债能力较强，易于取得贷款机构贷款支持。

计算期内各年经营活动现金流量均为正数，不需要借用短期借款，具备较强财务生存能力。

项目存在风险对项目影响程度为中等偏低。

根据文化娱乐设施旅游业投资收益般水平，结合文化娱乐设施旅游业市场现状发展前景项目建设条件等因素，并综合考虑重庆市正在实施其他同类项目可比因素，建议投资方采取积极投资战略。

二社会效益评价旅游业是项综合性很强国民经济产业，与相关行业有相互促进和制约作用，旅游业发展，将会带动其它相关产业发展。

如交通，通讯宾馆餐饮商贸建筑等行业将会有长足发展和明显经济效益，反过来，如果其它产业发展不均衡，也会影响旅游业发展。

龙洲水岸景区开发，将为将景区内第三产业发展拓展了空间。

预计本项目为景区当地农民和三峡库区移民提供个就业机会，