。由于本项目研究区域地形较为复杂。因此，如何布线合理利用地形，不但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案确定。为此，我们在和地形图上反复对路线方案进行研究，赴项目所在地收集各方面资料并广泛听取甲方及地方意见。鉴于本项目特殊性，为加强项目管理与技术指导，由单位领导及部分专家组成该项目管理组，对项目全过程进行质量监控。初步研究阶段现场踏勘，初步了解项目所在地区域自然环境。组织人员设备成立项目研究组及单位专家指导审查组。收集项目所在区域社会经济综合交通公路网和城市规划等方面资料，为社会经济分析交通量预测和建设必要性论证提供可靠依据。收集总体方案研究所需资料，如地形图，区域地质资料，相关公路可行性研究报告等资料。初步构思可能路线方案，并依次在地形图上布设。进行建设条件路线起终点中间控制点和路线方案包括现有道路使用状况路线实地调查踏勘。收集既有历年交通量观测资料，并实施了交通调查与典型路线断面交通量概述石城县五中至九寨旅游公路工程观测。整理分析调查资料地方政府意见和实地踏勘结果，形成初步研究意见，并就路线走向方案向甲方等作了汇报，征得相关意见与建议。详细研究阶段该阶段重点进行了以下工作综合各方意见，深入分析调查资料，调整优化路线方案。完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。分析论证拟建项目采用标准与建设规模。比选论证拟建项目采用标准与建设规模。进行投资估算和经济评价。撰写研究报告。本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中地位和作用及必备功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案建设标准与规模等，其研究主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究项目建设方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价实施方案问题与建议。建设必要性拟建项目石城县五中至九寨公路是石城至琴江镇农村客运化网络所需连通工程。原有道路除建上村段为米宽水泥路面外，其余只有米土路，坑洼不平雨天泥泞，摩托车都无法通行，建上村大畲村江背村前江村个行政村近万人口只能徒步进城或徒步至主要公路上坐客车去进城或到邻近乡镇去赶集，修通公路开通客运班线是村民们多年愿望。本项目建设，修通沿线几个行政村道路，概述石城县五中至九寨旅游公路工程为开通客运班线创造了条件，结束了江背前江等村无公路历史，解决了近万人出外就医难行人难上学难问题，间接受益人口万多人，项目建成后将促进石城县新农村建设步伐，坚定当地农民建设社会主义新农村信心，对完善石城县农村客运网络建设促进农村经济发展和提高农村生活质量水平有着十分重要意义，本项目建设是非常有必要。社会主义新农村建设需要当前中国正处于全面建设小康社会关键时期，总体上已经进入了以工促农以城带乡发展阶段。无论是农业发展农村进步，还是农民致富，都离不开交通基础设施建设。搞好社会主义新农村建设改善农民生活条件首要任务是加强农村基础设施建设，改善农村交通环境，为国家“惠农”政策实施奠定了基础，解决了沿线群众就医难行路难就学难交通问题。农村路网和农村客运网络连通需要石城县五中至九寨公路是石城至琴江农村客运化网络所需连通工程，也是该县农村公路网规划条主要公路该项目建设，提升了道路等级和路网密度，结束了江背村等村无公路历史，为开通该线路客运交通创造了条件，使该区域客运网络覆盖更多村镇和人口，方便了近万人出行。改善当地群众生产生活赶集出外经商创业交通条件，完善石城县农村客运化网络。交通量增长需要当今社会经济发展与交通发展联系将更加紧密，随着“十二五”计划实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加。特别是该区域经济进步发展，将会使该路交通量保持在个较高增长水平。交通量预测见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前道路现状，已远不能满足该地区发展需求。为解决当地广大群众出行以及生产生活资料运输，促进县乡公路交通规划网络建设，该项目实施非常有必要。主要结论随着“十二五”计划实施，经济发展总量壮大和居民生活水平不断提高，农村拥有汽车家庭将越来越多，城乡交往和农民进城就业就学就医更加频繁，农村客运将得到定发展，发展农村公路运输优势凸显，可以预见“十二五”期间，石城县琴江镇区域内到石城县城交通量将大为增加，对石城县五中至九寨公路进行四级公路改造升级，将大大改善了该路段交通通行能力，开通客运交通方便当地村民出行和生产生活资料运输，促进琴江镇农村经济发展，为此区域村民走出山区脱贫致富夯实了基础，也为当地名优特产品价值提升及贸易创造了条件。综上所述，石城县五中至九寨公路连通工程建设非常有必要。概述石城县五中至九寨旅游公路工程交通量预测本项目交通量生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交通量采用直接法预测，本项目交通量预测结果见表。未来特征年预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部公路工程技术标准公路路线设计规范中规定，全线拟定按四级级公路标准新建，设计速度为公里小时。技术标准主要指标见表主要技术标准表指标名称单位技术标准备注公路等级四级设计速度路基宽度米路面宽度米桥面宽度米土路肩宽度米最大纵坡荷载等级公路级设计洪水频率大中桥小桥涵及路基路面面层结构水泥砼路面路线走终点走向主要控制点及建设规模该项目路线起于石城县五中与线处相接，起点桩号，概述石城县五中至九寨旅游公路工程途经温坊村建上村大畲村通天寨江背村前江村，终于九寨温泉与洋嵊坑至九寨公路相交，终点桩号，路线全长公里。建设规模见表建设规模表表序号指标名称单位数量路线长度公里土石方数量千立方米水泥砼路面千平方米大桥米座中桥米座小桥米座涵洞道平面交叉处占用土地亩投资估算资金筹措及工期安排投资估算本项目投资估算根据交通部交公路发号通知颁发公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅赣交发号江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定编制。估算费用按四级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅补充规定计算，材料单价根据现场调查提供材料价格选用，运杂费按交通厅补充规定中规定律按社会运输计算。建设项目估算总造价为万元。估算成果见表。人工主要材料数量汇总表表序号工料名称单位数量人工工日原木锯材Ⅰ级钢筋Ⅱ级钢筋钢绞线钢材加工钢材水泥石油沥青生石灰砂砂砾片石碎砾石概述石城县五中至九寨旅游公路工程块石总投资估算表表工程费用名称估算金额元第部分建筑安装工程路基工程二路面工程三桥涵工程五交叉工程及沿线设施六施工技术装备费七计划利润八税金第二部分设备及工具器具购置费第三部分工程建设及其他费用第二三部分费用合计预留费用估算总金额资金筹措本项目属于农村客运化网络所需连通工程升级改造工程，按照“赣市交规划字号”文件规定为每公里补助万元，资金来源方式主要是申请上级补助资金万元地方自筹万元。工期安排根据项目所需人工及各分项工程量，结合具体施工环境，对各分项工程实施进行具体时间安排。参考已建同类公路经验，本项目施工工期为十二个月村客运网络建设促进农村经济发展和提高农村生活质量水平有着十分重要意义，本项目建设是非常有必要。社会主义新农村建设需要当前中国正处于全面建设小康社会关键时期，总体上已经进入了以工促农以城带乡发展阶段。无论是农业发展农村进步，还是农民致富，都离不开交通基础设施建设。搞好社会主义新农村建设改善农民生活条件首要任务是加强农村基础设施建设，改善农村交通环境，为国家“惠农”政策实施奠定了基础，解决了沿线群众就医难行路难就学难交通问题。农村路网和农村客运网络连通需要石城县五中至九寨公路是石城至琴江农村客运化网络所需连通工程，也是该县农村公路网规划条主要公路该项目建设，提升了道路等级和路网密度，结束了江背村等村无公路历史，为开通该线路客运交通创造了条件，使该区域客运网络覆盖更多村镇和人口，方便了近万人出行。改善当地群众生产生活赶集出外经商创业交通条件，完善石城县农村客运化网络。交通量增长需要当今社会经济发展与交通发展联系将更加紧密，随着“十二五”计划实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加。特别是该区域经济进步发展，将会使该路交通量保持在个较高增长水平。交通量预测见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前道路现状，已远不能满足该地区发展需求。为解决当地广大群众出行以及生产生活资料运输，促进县乡公路交通规划网络建设，该项目实施非常有必要。主要结论随着“十二五”计划实施，经济发展总量壮大和居民生活水平不断提高，农村拥有汽车家庭将越来越多，城乡交往和农民进城就业就学就医更加频繁，农村客运将得到定发展，发展农村公路运输优势凸显，可以预见道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站目录概述项目背景编制依据研究过程及内容