要求被检农用机动车必须到检测站进行检测,被检车辆分布范围通常在半径内较为适宜,如果超出这个范围,无论是经济效益还是社会效益都会给被检测农用机动车所属单位带来负面影响。
因此,固定检测设备有以下不足之处投资巨大。
农用机动车安全检测设备主要是固定检测线,我国农用机动车检测站分为级,即使是最低级检测站,其投资也是笔不可小视数目,少则百万元,多则几百万元。
其中相当部分经费用于征地和厂房建设。
占地面积大。
般检测站都建设有检测线车间调试车间工具间器材仓库办公室等建筑,较大检测站还需要各种附属设施,如宿舍停车场等。
检测站投资巨大,在很大程度上是因占地面积过大。
适应性不强。
由于检测站不可移动,使得远距离车辆检测十分困难。
例如农场农机合作社等特殊单位车辆效为集中,但驻地分散,固定检测线很难有所作为。
与固定检测站相比,移动检测车有如下特点资金投入少,建设速度快。
辆安全型机动车检测车仅需十万元,是建设固定检测站几分之,并且很快可以投入使用。
组织机构设置简单,编配人员少。
检测车最多配备人,人手紧张时五六个人也可以开展工作,便于管理,开支少,检测成本低。
流动检测,机动性强。
固定检测线只能固定在地处等被检测车辆上线检测,而检测车由于其全部检测仪器安装在车上,可以根据被检测车辆分布情况定点和定向检测,也可以将检测车开到被检测单位进行上门服务,大大减轻了车主单位负担,深受广大车勤人员欢迎,尤其是运输任务较重部门。
同时,可以为国家在车辆检测方面节约大量经费开支。
移动检测车作为机动车安全检测设备重要补充,已成为我国车辆安全检测中重要手段之,它与固定检测线合理组合应用,构成了我国机动车安全检测主体。
三研发内容与特点研发内容研发内容研制检测农业机动车安全技术状态移动式成套设备检测车。
检测车将计算机应用技术光电力传感技术无线传输技术不解体检测技术和车辆改装技术等机电体化技术综合运用到农业机动车检测中,可检测柴油发动机功率油耗率排放污染物噪声车辆左右轮制动性能及其差值转向性能灯光踏板力手刹力等项安全技术指标。
工作原理农业机械安全技术检测车是以车辆为载体,将全部检测仪器和设备按工作性能科学合理地组装在车上。
以计算机为核心,将各种传感器信号处理器和打印机等先进仪器及附属装置,组成套完整农业机动车安全技术检测数据分析和信息处理系统。
检测过程中,通过不同传感器,与被测发动机制动装置转向灯光噪声烟度等检测部位在基本不解体情况下进行连接,随机采集所需工况信号,经信号处理器,把模拟信号转换为可由计算机接受数字信号,通过鼠标和键盘操作完成各种检测项目测量及检测结果合格与否判断,将最终检测结果在计算机屏幕上显示,并通过打印机打印出检测报告单还可以存储备查拷贝存档,为加强管理提供必要依据。
具体设备组成烟度传感器噪声传感器转向盘传感器灯光传感器手刹力传感器踏板力传感器和转速传感器组成农机综合测试仪,通过光缆与计算机连接左轮制动距离右轮制动距离左轮制动时间右轮制动时间左轮速度和右轮速度组成制动性能综合测试仪,通过无线发射与计算机连接。
上述综合测试系统通过无线发射电缆信号与计算机连接,处理后进行打印显示录入数据库。
农业机械安全技术检测车主要特点车厢用金属隔删门分成乖员间和工作间,使乘坐和工作条件舒适安全,操作方便简单,易于掌握。
车辆增加后开门,使整套检测设备架撤迅速,移动与装拆方便,机动灵活。
实现了流动式检测和上门服务,不但能够完成固定检测线上全部检测项目,而且在发动机和制动性能检测上优于目前固定检测线些功能。
实现自动检测核心装备计算机,选择配置了部队经过多年使用检验高可靠性加固型车载工业控制计算机以及附属配备高级交流稳压电源不间断电源和快速充电机,保证了检测设备可靠性和抗干扰能力,从而保证了检测数据准确性。
研制了适合农业机械安全技术检测“农机综合测试仪”和“型制动性能综合检测仪”。
将检测系统各项指标,通过传感器采集模拟量数字量全部转换成计算机可以接受程序输入计算机进行处理和运算。
首次采用双侧安装非接触式光电传感器和无线传输技术,实测农业机动车两侧车轮速度制动距离制动时间制动减速度及其差值。
研制了信号电缆及输油管半自动收放装置电缆盘。
它将根约长电缆和根输油管装在组同轴电缆盘上,可根据工作需要随意拉出或收回任何电缆或油管而其余电缆互不影响,使检测工作方便快捷有序地进行。
研制了套光电传感器安装夹具,适合于农用运输车和轮式拖拉机等农业机动车安全制动性能检测,可保证光电传感器对垂直水平和旋转等个方位调整要求,也保证了测试精度和仪器安全。
配备了轻型柴油发电机组,设计了检测系统用电配电箱和供油系统,保证在无电力供应情况下检测工作供电需求和过载保护,并保证检测时油耗传感器供油安全可靠。
计算机操作系统软件设计及数据库检测系统软件在操作系统环境上运行,实现了由台工控机完成全部检测项目信号采集数据处理结果显示存储和打印输出智能化过程。
采用按键与下拉菜单相结合方式输入命令,使操作简便易学。
共设计了个系统窗口界面车辆检测保存结果打印结果系统维护。
车辆检测窗口界面是般状况信息窗口包括车辆牌号车主姓名农机类型发动机型号输入与选取方式及确定取消键二是发动机性能检测窗口包括怠速转速最高转速功率油耗率喷油量测量三是制动性能检测窗口,包括最高车速制动初速度左右轮制动距离及差值左右轮制动时间及差值平均减速度差值四是制动性能检测窗口,包括制动踏板力手刹力五是转向系检测窗口,包括自由转角最大转角转向盘转矩六是前照灯灯光检测窗口包括左右车灯光轴偏移量和发光强度七是环保检测窗口,包括排放物烟度和噪声等级。
以上各检测窗口可根据检测内容需要随时切换,并选择相应标准。
保存结果。
将完成检测项目数据随时存盘。
打印结果。
将检测结果按规定格式内容打印出检测报告单。
系统维护是在需要时才打开程序。
其,系统参数窗口,包括各传感器量程零点参数设定登录密码主频系数设定其二,车型维护窗口是为被测试车型数据添加修改删除而设计其三,发动机维护窗口是为被测试发动机数据库添加修改删除而设计其四,结果库维护窗口是定期将检测结果备份或拷贝到移动盘上,然后在计算机上删除已拷贝内容,使计算机保持原设计运行速度,提高工作效率其五,检测校验窗口,是在计算机长期搁置不用,或更换传感器,或使用环境有较大改变后使用该程序,可对烟度踏板力手刹力光强转角扭矩传感器进行校验其六,油耗标定窗口,是在更换油耗传感器或更换发动机用油型号时使用程序。
为适应检测需要,建立了国内市场占有量较大各种农业机动车及其配套柴油发动机技术参数数据库。
其中,发动机多种,轮式拖拉机多种,农用运输车多种包括三轮车和四轮车,联合收割机和履带拖拉机多种。
建立了和相关标准数据库,供检测时随机调用并为用户提供了自行输入新机型技术参数和新国家标准数据平台,以适应今后发展需要。
移动农业机械安全技术检测车技术指标安全技术检测技术指标详见下表测试项目测试内容单位测试范围测试精度安全制动性能整车车速制动距离制动时间平均减速度差发动机性能转速功率油耗率制动踏板力转向系性能方向盘转角度方向盘转矩前照灯光左右灯发光强度光轴偏移量上下左右合格区域发动机烟度整车噪声四项目研发技术方案移动农业机械安全技术检测车研发所需设备移动农业机械安全技术检测车研发所需主要设备有声级计前照灯检测仪踏板力计烟度计平板式轴重制动检测台便携式制动仪打印机转向参数测试仪中型面包车小型汽油发电机。
详见表。
表安全技术检测车研发所需设备清单序号设备仪器名称型号备注声级计前照灯检测仪刹力传感器踏板力传感器和转速传感器组成农机综合测试仪,通过光缆与计算机连接左轮制动距离右轮制动距离左轮制动时间右轮制动时间左轮速度和右轮速度组成制动性能综合测试仪,通过无线发射与计算机连接。
上述综合测试系统通过无线发射电缆信号与计算机连接,处理后进行打印显示录入数据库。
农业机械安全技术检测车主要特点车厢用金属隔删门分成乖员间和工作间,使乘坐和工作条件舒适安全,操作方便简单,易于掌握。
车辆增加后开门,使整套检测设备架撤迅速,移动与装拆方便,机动灵活。
实现了流动式检测和上门服务,不但能够完成固定检测线上全部检测项目,而且在发动机和制动性能检测上优于目前固定检测线些功能。
实现自动检测核心装备计算机,选择配置了部队经过多年使用检验高可靠性加固型车载工业控制计算机以及附属配备高级交流稳压电源不间断电源和快速充电机,保证了检测设备可靠性和抗干扰能力,从而保证了检测数据准确性。
研制了适合农业机械安全技术检测“农机综合测试仪”和“型制动性能综合检测仪”。
将检测系统各项指标,通过传感器采集模拟量数字量全部转换成计算机可以接受程序输入计算机进行处理和运算。
首次采用双侧安装非接触式光电传感器和无线传输技术,实测农业机动车两侧车轮速度制动距离制动时间制动减速度及其差值。
研制了信号电缆及输油管半自动收放装置电缆盘。
它将根约长电缆和根输油管装在组同轴电缆盘上,可根据工作需要随意拉出或收回任何电缆或油管而其余电缆互不影响,使检测工作方便快捷有序地进行。
研制了套光电传感器安装夹具,适合于农总论项目名称及研发中试和接产单位项目名称移动式农业机械安全检测车研发项目研发单位郏县农业机械学校中试单位郏县光大农机专业合作社中试合作合作协议书详见附件项目接产单位平顶山市平联机械制造






























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