际职业学院汽修专业不仅拥有定汽修设备和宽阔实训场所还有批具有较高理论水平和技术精湛双师型教师队伍，同时学院还拥有批接批具有定理论水平，又记过实践培训过汽修专业专科学生作为汽修生产人力资源。这是任何家私营汽修厂家所无法对抗物资和人力资源。随着北部湾经济迅猛发展，现有汽修行业已不能适应未来市场需求了。因此我们认为大力发展汽修行业已经是势在必行。充分利用我们学院现有资源，把我们广西英华国际职业学院汽修专业打造成北部湾第家校企体化特色专业，就是充分体现邓小平提出“科技是第生产力”最真实写照。为学生提供实训机会，实践反作用理论过去广西英华国际职业学院汽修专业学生主要学习实训只是在校办实习场所。因为规模小，学生实践锻炼机会不多，学到本事不能很好地适应未来就业市场需求。如果我们学院有了自己办比较大汽车修配厂，工厂就设在学院中，车间就是课堂，在师傅言传身教指导下，学生学到知识活了，能用了。实践检验了理论，理论又反过来指导了实践。这样我们学院培养人才不仅可以解决学生就业实际困难，而且还能迅速满足北部湾经济发展市场需求。校办厂既解决教育经费不足，又促进北部湾高教事业发展民办高校虽然有国家政策支持，但不象公办院校受到国家补贴，且个学校要发展，要做大做强，只单纯依靠所收取学生学费是不可能实现。必须自己去争取机会创造适合自己发展机会。校办汽车修理厂举办使实训基地通过承担生产经营任务，逐步实现由消耗性实训向经营性生产性实训转变，既解决了相关专业实训耗材费用过高难题，又会因生产量扩大，增加资金来源渠道，提高其经济效益。既可以安臵本校毕业生就业，还可改善贫困学生生活，提高教师福利待遇。校办厂留住了优秀师资，更有利地促进我们北部湾地区高校教育发展。校办厂也是节源开流需要职业院校经费不足是制约发展最大障碍。校办厂可以帮助我们节约经费。据统计广西英华国际职业学院校车共辆，其中小巴辆中型货车辆小车辆共计辆。据估算小车每辆每年按元维修费计算辆车共计需要万元，校车每年维修保养费用在万元左右。以辆小车为例在店次正常保养更换机油所要花费机油，机滤，更换工时总计要元，按公里更换次计算年大概要更换次更换机油这项常规保养年要花费元。如果自己保养得话工时费可以免除，机油元机滤元可以拿下总计元，也就是说自己保养次更换机油可以省下元年就是元。辆车年可以省下元这只是更换机油这项。据从汽车行业来看维修行业利润在至之间，按计算每年校车维修费用可以节省元。汽车维修行业目前我国直没有形成比较明确规范条例，维修行业当中直是非常混乱，修理费用收取也是没用形成规范条文，按至得估算利润值只会高不会低所以利用学校汽车实训室优势条件开办校办汽车修理厂是势在必行，这将为学校每年可以节约万元左右开支。项目建设可行性广西英华国际职业学院地理环境有独特优势广西英华国际职业学院位于广西钦州市职教园区，紧邻钦州学院和钦州市职教中心，距钦州市区中心公里，距高速路公里，交通十分便利。交通方便，车流量大，利于工厂经营建设对于汽车修理厂而言，交通便利直接影响到汽车修理厂经营状况。学校周边交通方便，沿校门口向东可通往市区，往西可通往高速路。交通十分便利，车流量大，对于汽车修理厂建设将十分有利。基础设施齐全，利于校办企业建设学校已经规划建设城市给排水管道。汽车修理厂运营中所需给水排水场地建设所需运输道路均能够得到满足。校内场地，投资省，管理方便运行费用低汽车修理厂建于校内，场地宽敞，租金低廉，可直接聘请专业教师和学生作为员工，运行费用低，管理起来也较方便。劳动资源丰富，利于汽车修理厂员工雇佣学校有专业教师和学生，可以满足汽车修理厂对于员工需求。项目概况项目建设目标成为周边爱好者维护爱车最好选择打造个汽修行业佼佼者，引领钦州在此维修领域发展凭借着高质到位服务，经济实惠价格以及强大团队，吸引顾客，使汽车修理厂获得更大盈利成为可能在保证扩大初战市场成功信誉前提下，扩大影响力至整个钦州。服务项目主要经营范围补胎更换喇叭更换刹车片更换后视镜四轮定位更换电池更换减震器更换汽油泵更换玻璃更换水箱更换机脚架更换轮胎检查冷气更换大灯更换排气管更换摆臂更换火嘴更换玻璃升降器经营方式由于资金原因，经营模式上可选择学校自主筹办校企合办或企业投资兴办。项目定位从事汽车级二级维护和汽车小修三类专项维修业务专门从事项目车身修理，涂漆，篷布坐垫及内饰修理，电器仪表修理，蓄电池修理，散热器油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器暖风机修理，喷油泵化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。二市场分析目前中国是世界上最大汽车生产地，世界上最大汽车销售地，也是世界上汽车保有辆最多国家。年，中国生产乘用车辆，同增加。面对如此庞大汽车市场，而能够与其对应汽车售后服务却远远跟不上。在中国大多车主选择汽车售后服务要么是本品牌店，要么是比较单汽车修理厂，车主只能面临着被先择服务，致使车主花了钱却不能先择到自己想要东西。现在中国经济正在高速发展，中国人民也越来越有钱了，越来越多人民先择更高档车，而与这些车匹配售后服务像专业美容，维护与修理，却跟不上。我国汽车业发展现状截至年月日，美国汽车注册量为亿辆，中国为万辆，日本为万辆。汽车平均拥有量美国，法国日本和英国为，中国为。拿国内外成熟汽车市场盈利模式参照，目前国内汽车市场销售额中各部分比例显得不合理在国外成熟汽车市场销售额中，配件占，制造商占，零售占，服务占。在国内汽车市场销售额中，配件占，制造商占，零售占，服务占。以上数据充分显示目前国内汽车销售额中制造商比重依然偏大，而服务比重过小，除金融租赁等汽车服务有待加强外，汽车售后服务还有近上升空间。中国私人汽车保有量已经突破了万辆，汽车正在日益发展成为种大众消费品。汽车保有量持续增长，随之而来汽车后市场新车销售汽车维修零部件供应金融服务保险服务附件销售二手车销售交通驾驶教育市场空间膨胀越大。般而言，汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定利润来源，可占据总利润左右。目前，相对于整车销售利润缩水，中国汽车售后服务市场利润率高达，而整个市场还处于初级阶段，发展潜力惊人。钦州市汽车业发展现状年月，广西钦州保税港区进口汽车检测线项目开工建设，项目建成后每年可检测进口汽车万辆以上，将成为面向东盟汽车整车及零部件进出口最便捷通道和集散地，可以为在钦州保税港区开展进口汽车业务汽车进口经销商提供便捷专业优质汽车检测服务。广西钦州保税港区将成为中国唯具备整车进口口岸功能保税港区，将有力推动钦州保税港区汽车进口业务开展，提升广西钦州保税港区服务带动北部湾经济区和西南地区开放开发功能。年月日，广西钦州保税港区管理委员会与柳州市政府签署汽车产业合作框架协议，这对钦州市及我区汽车产业发展是重大突破。按照自治区党委书记自治区人大常委会主任郭声琨提出“在汽车城里设立广西钦州保税港区分支机构，保证今后国产车和进口车都可以在此顺畅进出”要求，经过友好协商，广西钦州保税港区管理委员会与柳州市政府签订协议，充分利用广西钦州保税港区政策交通区位等优势和柳州汽车产业集聚优势，发挥保税港区整车进出口口岸功能，努力在钦州保税港区与柳州市之间打造便捷通畅成本低廉物流通道，共同促进广西汽车产业与北部湾港口经济发展，实现两地合作共赢。汽车维修业现状目前国内汽车后市场许多企业在专业化和品牌化等方面缺乏积累，生产企业经营难以形成规模，始终停留在“小打小闹各自为战”低层次重复建设和同质化竞争上。此外，汽车销售体系不完善法律法规不够健全缺乏成本优势等问题也严重影响着我国汽车后市场整体发展。汽车后市场品牌规范产品与服务提升是重中之重。但是，行业发展不会管是不是还存在这样哪样或者多么严重问题，正如慧聪汽车用品网主办“创想时代中国汽车用品产业发展论坛”所言，时代已经来了！汽车时代就是个小时在线消费时代，在网络为载体，以时尚个性化需求为特征商机时代。在这个好个大背景下，作为各种汽车服务基础项目洗车维修来说，无论高端中端还是低端市场，都有广阔市场空间，只不过以目前行业形势分析来看，定位于中低端车主洗车修理厂会更好。拟建项目分析优势中国增长率保持在以上。随着中国经济快速发展，进而带动汽车维修企业快速发展。政策鼓励汽车工业发展，且投资额不断增长。给汽车维修企业带来巨大优势。低劳动成本优势。地理位臵甚佳，地处城南，距离高速路口非常近，交通便利。劣势竞争者良莠不齐，打价格战，使利润降低，该行业门槛低入手较快，致使同地域竞争者较多,目前市地建设所需运输道路均能够得到满足。校内场地，投资省，管理方便运行费用低汽车修理厂建于校内，场地宽敞，租金低廉，可直接聘请专业教师和学生作为员工，运行费用低，管理起来也较方便。劳动资源丰富，利于汽车修理厂员工雇佣学校有专业教师和学生，可以满足汽车修理厂对于员工需求。项目概况项目建设目标成为周边爱好者维护爱车最好选择打造个汽修行业佼佼者，引领钦州在此维修领域发展凭借着高质到位服务，经济实惠价格以及强大团队，吸引顾客，使汽车修理厂获得更大盈利成为可能在保证扩大初战市场成功信誉前提下，扩大影响力至整个钦州。服务项目主要经营范围补胎更换喇叭更换刹车片更换后视镜四轮定位更换电池更换减震器更换汽油泵更换玻璃更换水箱更换机脚架更换轮胎检查冷气更换大灯更换排气管更换摆臂更换火嘴更换玻璃升降器经营方式由于资金原因，经营模式上可选择学校自主筹办校企合办或企业投资兴办。项目定位从事汽车级目录项目概况项目背景项目概况二市场分析