学为主干，管经工法文理等多学科相互支撑协调发展高等学校。现有本科专业个硕士点个。其中，机械工程学院工程热物理专业是硕士点之，直从事火灾科学中工程热物理问题研究工作，已建成火灾科学研究基地，实验场地约，拥有量热仪温度场速度场测试系统高速摄像机等仪器设备及等计算软件。已建立了稳定研究队伍。近年来参加或承担国家十五攻关项目十五科技支撑项目天津市社会发展科技广应用，将为城市典型建筑提供有效防灭火手段，有效地遏制和减少火灾发生人员伤亡及财产损失，推动我国消防领域技术进步和应用水平提高。课题目标与任务解决主要技术难点和问题分析本课题解决主要技术难点和问题包括以下五个方面建立评价灭火系统性能规范化火灾模型结合典型建筑中可燃物特点及实际火灾场景，建立规范化火灾实验模型，是本课题研究主要技术难点之。在剧院体育馆展览馆高大厂房等建筑中，可燃物种类多，布置形式复杂，火灾场景多样，在建立火灾实验模型过程中，如何确定出实际燃烧物和实验燃烧替代物之间内在联系和对应关系，选择具有通用性标准燃烧物代替实际场所中存放可燃物搭建实验火灾模型，最大限度地模拟实际火灾状况，是有待突破重大技术难题。高空间公共建筑高大厂房等典型建筑自动喷水灭火技术应用对高空间建筑自动喷水灭火系统应用技术研究，关键是喷头构造和性能技术研究，灭火效果在很大程度上取决于喷头选择。由于喷头起着探测火灾作用，常规标准喷头集热效果差响应时间慢，不利于扑救初期火灾。许多国家均在大力研制和开发各种性能喷头，如快速响应大水滴喷头喷头喷头等。如何通过实体火灾实验研究确定适宜于高净空场所洒水喷头关键指标及系统合理工程应用参数，是本课题技术难点之。此外，将实体火灾与数值仿真技术有机结合，建立预测评估自动喷水灭火系统性能理论计算方法，为开展灭火系统控火和灭火性能评价及典型建筑安全评估奠定基础，也是本课题研究有待突破技术难题。适宜汽车库固定灭火系统研究及关键设计参数确定为汽车库确定合理有效灭火系统，必须着重解决不同灭火系统对汽车火灾灭火效能灭火系统喷头布置作用面积喷洒强度等关键设计参数确定问题。在解决这些问题之前，需要首先研究汽车库汽车火灾发展规律，包括火灾发生发展蔓延各阶段特性，掌握汽车火灾特点。目前，自动喷水灭火系统泡沫水喷淋系统其他环保水系灭火系统扑救汽车火灾能力，国内外均未经过系统研究。要解决此问题，需要针对每种灭火系统进行大量实体火灾试验研究，深入研究各类不同灭火系统扑救汽车火灾特点，并加以对比分析，确定能够有效扑灭汽车库火灾系统。关键设计参数如喷头布置作用面积和喷洒强度等确定，也需进行大量实体试验，研究不同设计参数对灭火效果影响，同时，也需对灭火系统环保性能进行考察，最终确定合理可靠设计参数，使所确定灭火系统能够达到类多，布置形式复杂，火灾场景多样，在建立火灾实验模型过程中，如何确定出实际燃烧物和实验燃烧替代物之间内在联系和对应关系，选择具有通用性标准燃烧物代替实际场所中存放可燃物搭建实验火灾模型，最大限度地模拟实际火灾状况，是有待突破重大技术难题。高空间公共建筑高大厂房等典型建筑自动喷水灭火技术应用对高空间建筑自动喷水灭火系统应用技术研究，关键是喷头构造和性能技术研究，灭火效果在很大程度上取决于喷头选择。由于喷头起着探测火灾作用，常规标准喷头集热效果差响应时间慢，不利于扑救初期火灾。许多国家均在大力研制和开发各种性能喷头，如快速响应大水滴喷头喷头喷头等。如何通过实体火灾实验研究确定适宜于高净空场所洒水喷头关键指标及系统合理工程应用参数，是本课题技术难点之。此外，将实体火灾与数值仿真技术有机结合，建立预测评估自动喷水灭火系统性能理论计算方法，为开展灭火系统控火和灭火性能评价及典型建筑安全评估奠定基础，也是本课题研究有待突破技术难题。适宜汽车库固定灭火系统研究及关键设计参数确定为汽车库确定合理有效灭火系统，必须着重解决不同灭火系统对汽车火灾灭火效能灭火系统喷头布置作用面积喷洒强度等关键设计参数确定问题。在解决这些问题之前，需要首先研究汽车库汽车火灾发展规律，包括火灾发生发展蔓延各阶段特性，掌握汽车火灾特点。目前，自动喷水灭火系统泡沫水喷淋系统其他环保水系灭火系统扑救汽车火灾能力，国内外均未经过系统研究。要解决此问题，需要针对每种灭火系统进行大量实体火灾试验研究，深入研究各类不同灭火系统扑救汽车火灾特点，并加以对比分析，确定能够有效扑灭汽车库火灾系统。关键设计参数如喷头布置作用面积和喷洒强度等确定，也需进行大量实体试验，研究不同设计参数对灭火效果影响，同时，也需对灭火系统环保性能进行考察，最终确定合理可靠设计参数，使所确定灭火系统能够达到安全可靠经济合理环保设计要求。固定式压缩空气泡沫灭火设备研制及工程应用目前，不仅用于压缩空气泡沫灭火性能评价标准试验方法有待建立，针对各类典型场所固定式压缩空气泡沫灭火系统性能及工程应用参数也亟待深入研究，开发产品样机难度相对较大。因此，本课题研究需依据压缩空气泡沫灭火性能标准试验方法建立和关键性能参数确定，解决压缩空气泡沫系统应用于泡沫喷淋油罐液上液下喷射等场所关键技术问题，并据此开灭火系统设计规范修订内容中搭建了类泡沫灭火剂评估及压缩空气泡沫灭火技术研究基本试验平台，在类泡沫灭火剂及压缩空气泡沫灭火技术方面取得初步进展。这些科研工作开展和相应成果取得，为本课题研究工作顺利开展奠定了良好技术基础。此外，公安部天津消防研究所是自动喷水灭火系统设计规范泡沫灭火系统设计规范等工程应用规范及自动喷水灭火系统泡沫灭火系统及部件通用技术条件泡沫灭火剂等国家标准主编单位，全国消防标准化技术委员会固定灭火系统分技术委员会和灭火剂分技术委员会挂靠单位，为相关标准规范制修订提供了良好外在保障措施。在硬件方面，公安部天津消防研究所目前建有国内最大综合性消防试验基地，内有燃烧试验馆，综合试验馆建筑构件耐火试验馆气体灭火试验馆和相关附属建筑等，整体达到国内领先水平，多项试验设施填补了国内空白，并达到国际先进水平。其中，燃烧试验馆建有大型量热器和世界最大活动吊顶，可在范围自由调节，可进行超大空间实体灭火试验以及同时安装只喷头自动喷水灭火系统试验测试。这些都为课题成功实施提供了必要科研支撑条件。依托公安部天津消防研究所人才发展计划，课题承担单位在灭火剂及固定灭火系统研究方面形成了多个由创新能力强专业知识扎实实践经验丰富科技人员组成研究团队，为课题实施完成提供了充实人才储备。课题参加单位研究基础天津商业大学天津商业大学是所以商学为主干，管经工法文理等多学科相互支撑协调发展高等学校。现有本科专业个硕士点个。其中，机械工程学院工程热物理专业是硕士点之，直从事火灾科学中工程热物理问题研究工作，已建成火灾科学研究基地，实验场地约，拥有量热仪温度场速度场测试系统高速摄像机等仪器设备及等计算软件。已建立了稳定研究队伍。近年来参加或承担国家十五攻关项目十五科技支撑项目天津市社会发展科技广应用，将为城市典型建筑提供有效防灭火手段，有效地遏制和减少火灾发生人员伤亡及财产损失，推动我国消防领域技术进步和应用水平提高。课题目标与任务解决主要技术难点和问题分析本课题解决主要技术难点和问题包括以下五个方面建立评价灭火系统性能规范化火灾模型结合典型建筑中可燃物特点及实际火灾场景，建立规范化火灾实验模型，是本课题研究主要技术难点之。在剧院体育馆展览馆高大厂房等建筑中，可燃物种类多，布置形式复杂，火灾场景多样，在建立火灾实验模型过程中，如何确定出实际燃烧物和实验燃烧替代物之间内在联系和对应关系，选择具有通用性标准燃烧物代替实际场所中存放可燃物搭建实验火灾模型，最大限度地模拟实际火灾状况，是有待突破重大技术难题。高空间公共建筑高大厂房等典型建筑自动喷水灭火技术应用对高空间建筑自动喷水灭火系统应用技术研究，关键是喷头构造和性能技术研究，灭火效果在很大程度上取决于喷头选择。由于喷头起着探测火灾作用，常规标准喷头集热效果差响应时间慢，不利于扑救初期火灾。许多国家均在大力研制和开发各种性能喷头，如快速响应大水滴喷头喷头喷头等。如何通过实体火灾实验研究确定适宜于高净空场所洒水喷头关键指标及系统合理工程应用参数，是本课题技术难点之。此外，将实体火灾与数值仿真技术有机结合，建立预测评估自动喷水灭火系统性能理论计算方法，为开展灭火系统控火和灭火性能评价及典型建筑安全评估奠定基础，也是本课题研究有待突破技术难题。适宜汽车库固定灭火系统研究及关键设计参数确定为汽车库确定合理有效灭火系统，必须着重解决不同灭火系统对汽车火灾灭火效能灭火系统喷头布置作用面积喷洒强度等关键设计参数确定问题。在解决这些问题之前，需要首先研究汽车库汽车火灾发展规律，包括火灾发生发展蔓延各阶段特性，掌握汽车火灾特点。目前，自动喷水灭火系统泡沫水喷淋系统其他环保水系灭火系统扑救汽车火灾能力，国内外均未经过系统研究。要解决此问题，需要针对每种灭火系统进行大量实体火灾试验研究，深入研究各类不同灭火系统扑救汽车火灾特点，并加以对比分析，确定能够有效扑灭汽车库火灾系统。关键设计参数如喷头布置作用面积和喷洒强度等确定，也需进行大量实体试验，研究不同设计参数对灭火效果影响，同时，也需对灭火系统环保性能进行考察，最终确定合理可靠设计参数，使所确定灭火系统能够达择。由于喷头起着探测火灾作用，常规标准喷头集热效果差响应时间慢，不利于扑救初期火灾。许多国家均在大力研制和开发各种性能喷头，如快速响应大水滴喷头喷头喷头等。如何通过实体火灾实验