面协调可持续发展，走集约型内涵式发展道路，提高自主创新能力，促进城乡区道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站域协调发展。

十五期间，湖南省交通投资总规模将达亿元，着力办成件大事。

其中之就是投资亿元，新改建公里国省道干线公路，实现市州到县市区全部通达二级以上公路，高速公路与沿线县市区以二级以上公路连接，与相邻省份主要省际通道基本达到二级以上公路标准。

到年末，我省公路通车总里程将达到万公里，其中高速公路公里，二级以上公路达公里。

拟建项目桃江县良荆界至沙渭公路是纵向连接湖南省中部益阳市和北部常德市重要路线中段，也是湖南省国省道升级改造部分。

益阳市公路网已形成以干线公路二纵二横为主骨架网络。

第纵是长常高速公路国道已建成益阳至沅江级公路省道线，第二纵是国道第横是省道线，第二横是省道线。

桃江县武潭镇良荆界至沙渭公路虽不是益阳市公路网干线公路中二纵二横，但是是益阳市西部安化和桃江通往常德市东部汉寿鼎城区津市和安乡重要经济干线，是当地经济增长和人民生活水平提高重要保障轴公路。

依据湖南省交通厅编制湖南省十五国省干线公路改建规划，桃江县良荆界至沙渭公路在年至年期间，需改造成二级公路标准，并且愈早投资，所获得效益愈佳，因此本项目建设符合全省公路网规划。

同时本公路是益阳市交通发展规划纲要年年重要组成部分。

现在在湖南省公路网中亦无益阳市西部桃江县安化县至常德市东部汉寿县鼎城区安乡县津市直接通道，客货车只能绕走常德市城区再转目地。

它修建对于完善区域路网结构甚至完善湖南省路网结构优化区域路网性能提高公路网等级水平和通行能力增加公路运输效益有着重要作用。

因此，本项目建设是完善公路网需要。

本项目实施是解决交通供需矛盾需要现有桃江县良荆界至沙渭公路在桃江县境内技术标准低，大部分地段为等外公路标准，路基宽不等。

根据桃江县交通局汽车平均行驶速度观测综合整理报表，桃江县良荆界至沙渭公路良荆界至花园台平均行驶速度，花园台至沙渭平均行驶速度。

年平均日交通量花园台观测点为按标准小客车折算，下同，沙渭观测点为，全路段年交通量调查为，已经大于等外公路设计通行能力，道路交通拥挤度大于。

同时，根据益阳市历年交通事故统计资料分析，桃江县良荆界至沙渭公路交通事故伤亡人数由年人次年上道路公路改造改建修复可行性报性研究分析报告在线分享网站本项目建设有利于扩大内需促进经济增长，能提供定就业机会解决部分农民工就业问题。

交通量发展预测根据区域路网上连续性临时性交通流量观测数据及调查结果，结合项目影响区域国民经济与交通之间互动关系和未来经济指标预测值，采用弹性系数法，在未来规划路网上，预测拟建项目各特征年交通流量，结果如表所示。

桃江县良荆界至沙渭公路特征年交通流量预测值辆日表年度年路段名称里程良荆界花园台花园台沙渭全线注折算成小汽车辆日。

技术标准与建设规模综合考虑本项目在区域路网中地位和功能区域经济发展要求未来交通量发展水平等几个因素，结合湖南省和益阳市公路网规划，依据公路工程技术标准，确定拟建项目采用二级公路标准。

在计算出不同路基宽度和设计速度公路通行能力基础上，对各种技术方案进行了交通量适应性分析，据此进步确定了公路等级路基宽度和设计速度。

拟建项目主要技术指标如表所示。

拟建项目主要技术标准表指标名称单位全线公路等级二级道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站设计速度停车视距极限最小半径般最小半径不设超高最小半径最大纵坡最小坡长路基宽度行车道宽度路基设计洪水频率桥涵荷载等级公路Ⅱ级桥涵设计洪水频率特大桥大中桥小桥及涵洞注括号内为路基宽度技术标准。

在确定了拟建项目技术标准基础上，通过技术经济比较，确定了拟建项目推荐方案良荆界至花园台段长采用设计速度，路基宽度，行车道宽度花园台至沙渭段长采用设计速度，路基宽度，行车道宽度建设规模见表。

推荐方案建设规模表指标名称单位数量备注路线长度路基宽度行车道宽度土石方数量排水防护工程大桥座中桥座道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站小桥座涵洞道路面征用土地公顷老路利用公顷平面交叉处安全设施服务设施工程建安费万元平均每公里万元投资总造价万元平均每公里万元路线差，路面状况差，严重影响了区域公路网功能与作用发挥另方面，公路密度小，通达深度不够，其落后交通状况和对外联系困难，严重制约了本区域内丰富矿产资源开发利用和优势产业发展壮大，未能将巨大资源优势转化为经济优势，也严重制约了区域内经济和各项社会事业发展。

本项目对于促进区域内各种资源开发利用和优势资源互补，经济文化交流，改善投资环境，加速我省中部地区和北部地区社会经济发展都将起到巨大作用。

本项目实施是完善公路网需要截止到年底，全省公路总里程达到公里含村道，全国排名第位，桥梁总长达延米座全省实现了乡镇通公路，其中乡镇通水泥沥青路面，行政村通公路公路网密度达公里百平方公里以国土面积计算。

从技术等级看，全省等级公路达到公里，占公路总里程二级以上公路达到公里高速公路公里，占公路总里程有铺装和简易铺装路面里程达到公里，占公路总里程。

国省道干线中二级以上公路占，排全国第位。

湖南省公路技术等级结构水平明显偏低，迫切需要进行全面升级改造。

鉴于这种现状，在年月日召开湖南省交通工作会议上，绘出了我省十五交通发展蓝图，十五期间我省将以科学发展观统领交通工作全局，保持交通全面协调可持续发展，走集约型内涵式发展道路，提高自主创新能力，促进城乡区道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站域协调发展。

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国省道干线中二级以上公路占，排全国第位。

湖南省公路技术等级结构水平明显偏低，迫切需要进行全面升级改造。

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第纵是长常高速公路国道已建成益阳至沅江级公路省道线，第二纵是国道第横是省道线，第二横是省道线。

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依据湖南省交通厅编制湖南省十五国省干线公路改建规划，桃江县良荆界至沙渭公路在年至年期间，需改造成二级公路标准，并且愈早投资，所获得效益愈佳，因此本项目建设符合全省公路网规划。

同时本公路是益阳市交通发展规划纲要年年重要组成部分。

现在在湖南省公路网中亦无益阳市西部桃江县安化县至常德市东部汉寿县鼎城区路段名称里程良荆界花园台花园台沙渭全线注折算成小汽车辆日。

技术标准与建设规模综合考虑本项目在区域路网中地位和功能区域经济发展要求未来交通量发展水平等几个因素，结合湖南省和益阳市公路网规划，依据公路工程技术标准，确定拟建项目采用二级公路标准。

在计算出不同路基宽度和设计速度公路通行能力基础上，对各种技术方案进行了交通量适应性分析，据此进步确定了公路等级路基宽度和设计速度。

拟建项目主要技术指标如表所示。

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