保持高于全省平均水平，但地区内比较偏远交能落后乡镇发展水平直低于全区发展水平。

本项目实施，对于促进国土开发，区域经济协调发展，吸纳劳动力有重要作用，可以带动批相关产业发展。

加快区内公路建设，对于有效增加国内需求，确保国民经济持续稳定增长，都具有重要意义。

该项目沿线经过尚集小召董村等乡镇，该工程实施，将积极推动各乡镇小城镇建设，提高人民群众生活质量和生活水平，符合我国小城镇发展规划。

从以上分析认为，本项目建设是必要紧迫。

交通量发展预测根据现有交通量和市经济发展状况和规划，预测该项目未来年交通量结果为交通量发展预测表表折算为中型车辆日年份交通量汽车混合建设规模及技术标准根据现有交通量以及考虑其远景状况客观事实，结合项目所在地区自然条件和资金，决定在充分利用现有路线基础上进行改建，全长公里，改建后达到平原二级公路标准，其主要技术指标见表。

主要技术指标表表编号指标名称单位经济技术指标公路等级平丘区二级里程设计行车速度路基宽路面宽菜王周坡屯里斜店蒋马路面类型沥青砼平曲线最小半径凸凹最大纵坡竖曲线最小半径凸凹路面横坡纵坡最小坡长竖曲线最小长度桥梁宽度与路基同宽桥涵设计载重标准中小桥涵汽级，挂大桥汽超级，挂路线走向及主要控制点根据省公路局市公路局指导思想，本着节省土地少占良田原则，经沿线实地勘测，征求地方政府意见，进行全面规划反复论证比较，决定充分利用原有路线，对路基路面桥涵进行加宽补强，对局部段进行改善使其线形顺畅路容美观，达到二级路技术标准和环境要求。

综合以上原则，拟订路线走向及主要控制点如下起点位于与市交界洧川，向西南经过菜王周坡董村高庄新王庄与线彭化路相交叉，过交叉转盘经过小召乡屯里斜店蒋马尚集镇小南海并重复国道公里。

终止于小南海地方铁路北侧，桩号处，在尚集镇与国道相交，实际长度为公里。

投资估算及资金筹措推荐方案该工程共需人工问工日木材立方米钢材吨水泥吨石油沥青吨石灰吨。

本工程项目总投资万元。

平均每公里造价万元。

资金筹措计划全部建设资金采用省转贷资金。

工期安排因本项目投资费用和工程量较大，故考虑分两年实施完成全部任务。

工程计划年月份开工，年月份结束全部工程。

经济分析依照国家计委颁发建设项目经济评价与参数计算，在折现率为情况下，经济分析结果如下经济内部收益率经济效益费用比经济效益冷现值万元经济投资回收期年由以上数据可见，该项目是具有定经济市从表中获知河南省公路总里程已达公里，其中高速公路公里，级公路公里，二级公路公里，三级公路公里，四级公路公里。

公里密度为公里百平方公里。

四级和等外路总长公里，占总里程。

全省公里公路中，有路面里程为公里，铺装率达。

高级次高级路面为公里，占有路面里程。

所谓次高级路面绝大部分是年代在原有砖碴白灰稳定土或泥结碎砾石低级简易路面基础之上加铺厘米油面处治而成。

许多路段超期超载超重现象严重。

由于资金不足，穷于养护勉强维持通车。

项目影响区市境主要有国道两条，省道有和共条，总里程公里，构成了市运输网强劲骨架，和公里县乡道路有机结合起来，形成四通八达公路运输网络。

虽然近几年来市公路建设突飞猛进，路况有了明显提高，但是二级以下和等外公路达公里，占总量程。

其中四级公路公路，占总里程，主要集中在乡道上。

高速公路目前只有公里。

综上分析公路概况，项目所在地区与全省基本相同，仍普遍存在着道路等级偏低，质量差，干线网等级配置不合理，混合交通严重，通行能力差，供需矛盾突出等较为严重状况，路网状况满足不了日益增长交通量增加需要，路网上车速较低，等级结构配置与现状干线网需要存在着较大差别，造成严重社会浪费，严重阻碍着经济发展。

全省民用汽车拥有量表年份总计货车辆客车辆小计大货车小货车小计大客车小客车特种车辆项目在公路网中地位和作用近年来，我国国民经济保持持续快速健康发展态势，社会主义市场经济体制逐步建立和沿海沿边沿江对外开放进步扩大，以及区域经济发展，交通运输需求将日趋旺盛。

位于我国中部地区河南省，处在综合运输网枢纽位置，它是否畅通无阻，对整个综合运输体系正常运行起关键作用。

本项目位于河南省中部，市东北部。

它向西可接禹州市平顶山市，向南可通驻马店市。

向北通达开封市，再通过开封通向山东省和商丘地区，是豫南豫西通向豫东北和外省主要通道之。

另外，此路线也可以分流国道线交通量，减轻该路线上运输压力。

因此本项目对市县市以及河南省经济发展都起到十分重要作用，在综合运输网中占用十分重要位置。

项目现有道路技术状况及适应程度现有道路技术状况洧川至尚集段至段公路于年测设，为平原区三级公路技术标准，由于资金原因，至年才完成了全线路基土方桥涵。

年进行了全段施工。

近年来除每年进行过小修保养外，其后没有进行过大修改建此条道路将为县市市及河南省经济发展起到十分重要作用。

改善旅游环境，发展旅游事业需要汉末是帝都，后为魏都，经曹操数十年经营从公元二世纪至三世纪上半叶，曾是中原政治军事经济文化中心，三国时期遗留下来名胜古迹在境内星罗棋布。

如汉魏故城灞陵桥关羽辞曹处春秋楼华佗墓射鹿台受禅台冢，全市有古遗址处，古碑刻块，古建筑余所也是许陈钟方等姓氏宗亲祖根发源地。

名优特产驰名遐迩，禹州钧窑进窑色，出窑万彩瑰丽夺目，浓艳晶莹。

鄢陵腊梅素有梅开腊月杯酒，鄢陵腊梅冠天下之称。

泉店档发则有青丝飘飞呈万彩，万冠异样万国崇之美喻。

本项目改建实施后，必可大大加快省内外旅客路途速度，缩短旅途时间，从而改善旅游大环境，给旅客留下美好印象，促进旅游事业发展。

是扩大内需，促进区域内小城镇发展需要河南省地处我国中原地带，是南北和东西方向交通要道，具有十分重要战略意义。

又处于河南省中部，北接郑州，东连开封周口，南邻漯河，西与平顶山洛阳接壤，境内有京广铁路及国道国道及多条省内干线公路，是省内交通要道。

改革开放以来，市经济增长较快，其发展速度始终保持高于全省平均水平，但地区内比较偏远交能落后乡镇发展水平直低于全区发展水平。

本项目实施，对于促进国土开发，区域经济协调发展，吸纳劳动力有重要作用，可以带动批相关产业发展。

加快区内公路建设，对于有效增加国内需求，确保国民经济持续稳定增长，都具有重要意义。

该项目沿线经过尚集小召董村等乡镇，该工程实施，将积极推动各乡镇小城镇建设，提高人民群众生活质量和生活水平，符合我国小城镇发展规划。

从以上分析认为，本项目建设是必要紧迫。

交通量发展预测根据现有交通量和市经济发展状况和规划，预测该项目未来年交通量结果为交通量发展预测表表折算为中型车辆日年份交通量汽车混合建设规模及技术标准根据现有交通量以及考虑其远景状况客观事实，结合项目所在地区自然条件和资金，决定在充分利用现有路线基础上进行改建，全长公里，改建后达到平原二级公路标准，其主要技术指标见表。

主要技术指标表表编号指标名称单位经济技术指标公路等级平丘区二级里程设计行车速度路基宽路面宽菜王周坡屯里斜店蒋马路面类型沥青砼平曲线最小半径凸凹最大纵坡竖曲线最小半径凸凹路面横地。

名优特产驰名遐迩，禹州钧窑进窑色，出窑万彩瑰丽夺目，浓艳晶莹。

鄢陵腊梅素有梅开腊月杯酒，鄢陵腊梅冠天下之称。

泉店档发则有青丝飘飞呈万彩，万冠异样万国崇之美喻。

本项目改建实施后，必可大大加快省内外旅客路途速度，缩短旅途时间，从而改善旅游大环境，给旅客留下美好印象，促进旅游事业发展。

是扩大内需，促进区域内小城镇发展需要河南省地处我国中原地带，是南北和东西方向交通要道，具有十分重要战略意义。

又处于河南省中部，北接郑州，东连开封周口，南邻漯河，西与平顶山洛阳接壤，境内有京广铁路及国道国道及多条省内干线公路，是省内交通要道。

改革开放以来，市经济增长较快，其发展速度始终保持高于全省平均水平，但地区内比较偏远交能落后乡镇发展水平直低于全区发展水平。

本项目实施，对于促进国土开发，区域经济协调发展，吸纳劳动力有重要作用，可以带动批相关产业发展。

加快区内公路建设，对于有效增加国内需求，确保国民经济持续稳定增长，都具有重要意义。

该项目沿线经过尚集小召董村等乡镇，该工程实施，将积极推动各乡镇小城镇建设，提高人民群众生活质量和生活水平，符合我国小城镇发展规划。

从以上分析认为，本项目建设是必要紧迫。

交通量发展预测根据现有交通量和市经济发展状况和规划，预测该项目未来年交通量结果为交通量发展预测表表折算为中型车辆日年份交通量汽车混合建设规模及技术标准根据现有交通量以及考虑其远景状况客观事实，结合项目所在地区自然条件和资金，决定在充分利用现有路线基础上进行改建，全长公里，改建后达到平原二级公路标准，其主要技术指标见表。

主要技术指标表表编号指标名称单位经济技术指标公路等级平丘区二级里程设计行车速度路基宽路面宽菜王周坡屯里斜店蒋马路面类型沥青砼平曲线最小半径凸凹最大纵坡竖曲线最小半径凸凹路面横坡纵坡最小坡长竖曲线最小长度桥梁宽度与路基同宽桥涵设计载重标准中小桥涵汽级，挂大桥汽超级，挂路线走向及主要控制点根据省公路局市公路局指导思想，本着节省土地少占良田原则，经沿线实地勘测，征求地方政府意见，进行全面规划反复论证比较，决定充分利用原有路线，对路基路面桥涵进行加宽补强，对局部段进行改善使其线形顺畅路容美观，达到二级路技术标准和环境要求。

综合以上原则，拟订路线资金不足，穷于养护勉强维持通车。

项目影响区市境主要有国道两条，省道有和共条，总里程公里，构成了市运输网强劲骨架，和公里县乡道路有机结合起来，形成四通八达公路运输网络。

虽然近几年来市公路建设突飞猛进，路况有了明显提高，但是二级以下和等外公路达公里，占总量程。

其中四级公路公路，占总里程，主要集中在乡道上。

高速公路目前只有公里。

综上分析公路概况，项目所在地区与全省基本相同，仍普遍存在着道路等级偏低，质量差，干线网等级配置不合理，混合交通严重，通行能力差，供需矛盾突出等较为严重状况，路网状况满足不了日益增长交通量增加需要，路网上车速较低，等级结构配置与现状干线网需要存在着较大差别，造成严重社会浪费，严重阻碍着经济发展。

全省民用汽车拥有量表年份总计货车辆客车辆小计大货车小货车小计大客车小客车特种车辆项目在公路网中地位和作用近年来，我国国民经济保持持续快速健康发展态势，社会主义市场经济体制逐步建立和沿海沿边沿江对外开放进步扩大，以及区域经济发展，交通运输需求将日趋旺盛。

位于我国中部地区河南省，处在综合运输网枢纽位置，它是否畅通无阻，对整个综合运输体系正常运行起关键作用。

本项目位于河南省中部，市东北部。

它向西可接禹州市平顶山市，向南可通驻马店市。

向北通达开封市，再通过开封通向山东省和商丘地区，是豫南豫西通向豫东北和外省主要通道之。

另外，此路线也可以分流国道线交通量，减轻该路线上运输压力。

因此本项目对市县市以及河南省经济发展都起到十分重要作用，在综合运输网中占用十分重要位置。

项目现有道路技术状况及适应程度现有道路技术状况洧川至尚集段至段公路于年测设，为平原区三级公路技术标准，由于资金原因，至年才完成了全线路基土方桥涵。

年进行了全段施工