, 取 , 取 则确定各传动之间的齿数 基本组 第扩大组 第二扩大组 精品 传动比的设计 校核主轴转速误差 齿轮齿数确定后,主轴的各级实际转速即确定,它与主轴的标准转速总会产 生定得误差,应满足 标 标实 结果见下表 标号计算式实标误差允许 值 结论 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 按接触疲劳强度计算的齿轮模数 驱动电机的功率 计算尺轮的计算转速 大齿轮齿数与小齿轮齿数之比 计算各级转速 的实际值与理论值之间的误差。
在设计中主要是要计算主轴箱里各个零件的选用 是否满足要求以及原动机与主轴箱间的动力传递装置的计算。
主轴箱的计算包括 摩擦离合器的校核齿轮的校核轴的校核轴承的校核键的校核主轴的校 核计算等。
原动机与主轴箱的动力传递采用的是带传动装置。
最后根据资料和参 考同类机床来设计该铣床的主传动系统,并绘制其装配图。
主要技术参数计算 机床的主要技术参数 电机额定功率为。
电, 级转速,公比。
变速箱总体结构方案的拟定 机床变速箱用于使主运动的执行零件如主轴工作台滑枕等变速 启动停止和改变运动方向等。
因此,变速箱所包含的机构大致为作为传动连 接用的定比传动副,变速机构启动后停止以及换向机构,制动机构,操纵机构和 润滑装置等。
机床总体的布局大概可以设置为电机在下方,主轴在上方,采用展开式的方 式布局。
机床运动的设计 由,查表得级转速为精品 , 。
根据传动结构的选择原则,级转速可写为结构式,则转 速图为 主轴计算转速 Ⅳ 齿轮的选定精品 定 , ,查表得级转速为精品 , 。
根据传动结构的选择原则,级转速可写为结构式,则转 速图为 主轴计算转速 Ⅳ 齿轮的选定精品 定 , 取 , , 取 , 取 则确定各传动之间的齿数 基本组 第扩大组 第二扩大组 精品 传动比的设计 根据传动结构的选择原则,级转速可写为结构式,则转 速图为 主轴计算转速 Ⅳ 齿轮的选定精品 定 , 取 , , 取 , 取 则确定各传动之间的齿数 基本组 第扩大组 第二扩大组 精品 传动比的设计 校核主轴转速误差 齿轮齿数确定后,主轴的各级实际转速即确定,它与主轴的标准转速总会产 生定得误差,应满足 标 标实 结果见下表 标号计算式实标误差允许 值 结论 机床的主要技术参数 电机额定功率为。
电, 级转速,公比。
变速箱总体结构方案的拟定 机床变速箱用于使主运动的执行零件如主轴工作台滑枕等变速 启动停止和改变运动方向等。
因此,变速箱所包含的机构大致为作为传动连 接用的定比传动副,变速机构启动后停止以及换向机构,制动机构,操纵机构和 润滑装置等。
机床总体的布局大概可以设置为电机在下方,主轴在上方,采用展开式的方 式布局。
机床运动的设计 由,查表得级转速为精品 , 。
根据传动结构的选择原则,级转速可写为结构式,则转 速图为 主轴计算转速 Ⅳ 齿轮的选定精品 定 , ,查表得级转速为精品 , 。
根据传动结构的选择原则,级转速可写为结构式,则转 速图为 主轴计算转速 Ⅳ 齿轮的选定精品 定 , 取 , , 取 , 取 则确定各传动之间的齿数 基本组 第扩大组 第二扩大组 精品 传动比的设计 校核主轴转速误差 齿轮齿数确定后,主轴的各级实际转速即确定,它与主轴的标准转速总会产 生定得误差,应满足 标 标实 结果见下表 标号计算式实标误差允许 值 结论 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 按接触疲劳强度计算的齿轮模数 驱动电机的功率 计算尺轮的计算转速 大齿轮齿数与小齿轮齿数之比 小齿轮的齿数 齿宽系数,般为 齿轮材料采用高频淬火则 所以 基本组 第扩大组 精品 第二扩大组 按标准模数表取 核算高速传动齿轮的线速度 齿轮允许的线速度 所以合格 传动轴直径的初算 按扭转刚度估算轴的直径






























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