和改善，但与欧美日等强国相比， 我们距离真正意义上的现代物流仍存在较大差距。

这些差距可概括为 是物流企业内部管理粗放，缺乏必要的服务规范和内部管理规程，技 术水平较低，物流作业效率不高，只能简单地提供运输和仓储服务，难 以开展库存管理流通加工物流信息服务物流成本控制等物流增值 服务，难以为大型企业提供综合性物流服务二是标准化程度低，各种 物流功能要素之间难以做到有效衔接和协调发展三是信息技术应用 水平较低，物流信息系统建设滞后四是物流中心和配送中心的建设在 规模和发展速度上都还不适应。

由此可见在新的发展时期，物流业尤其是汽配物流业应摆脱简单运输的概念，应以解决物流技术发展瓶颈为核心内容，促进产业 专业化标准化信息化发展是必要的，也是符合国家发展规划要求的。

符合省产业政策 就省而言，年月日，省人民政府办公厅就以鲁政办发 汽车配件物流缺乏规范包装，作业水平低 由于汽车配件的品种多，尺寸和其它物理特性差异大，而中国汽车 物流行业在物料容器具的标准化和专业化使用方面与国外相比仍存在 很大差距，至今仍难以实现运输装。

目 前许多企业的库房仍采用人工管理方式，这不仅意味着较高的人工成 本，同时带来了信息的实时性防伪性差供应链流程时间长而导致物流管理混乱成本大幅提高等束缚汽车配件物流业健康发展的问题。

物流业务对信息 化自动化和柔性化要求的不断提高，汽车配件生产企业对物流的管理 难度越来越大，主要的问题有 汽车配件物流信息技术匮乏 在信息数据处理方面，由于信息体系不够完善，管理成本较高方式，即汽车产品 原材料零部件辅助材料等的采购汽车产品的制造物流与分销物流 等活动全部由制造企业完成，制造企业既是汽车生产活动的组织者实 施操作者，又是企业物流活动的组织者与实施者，随着到了相当大的区域规模。

虽然明水经济开发区汽车及零部件加工产业获得了较大发展，并取 得了较好的经济效益，但同全国大部分汽配生产企业样，在汽车配件 物流运作模式上仍采用传统产供销体化的自营物流也是明水经济开发区培育的四大产业链的重点之，这 产业链由重汽汽车中集车辆中汽车辆实力客车等集团构成，目 前明水经济开发区已形成了汽车装备生产聚集地，机械加工产业集群优 势日益突出，并达润水平将有更大幅度的提高。

明水经济开发区汽配业现状 在汽车工业高速发展的带动下，我国汽车配件产业有了飞速发展。

省早已将汽车配件加工产业列入重点支持发展规划之中同时，汽车 及配件加工产业 全省建成和在建的物流园区个，建成配送中心个，年物流配送额 达到亿元。

全省已有家企业结合实际在不同领域采用了现代物流 技术及管理办法，取得直接经济效益亿元。

预计，随着物流技术 的不断发展，行业利代物流发展高峰论坛 上了解到，年内，我省将基本建立起较为完善的现代物流服务体系， 争取使现代物流业成为与我省制造业比翼齐飞的新支柱产业。

目前货运总量居全国第位，沿海港口货物吞吐量居全国第四位， 物流成本下降，在物流环节取得的效 益约占到企业全部效益的。

采用现代物流管理后，全省工业企业流 动资金占用下降，实现年流动资金周转率提高次，工业企业 物流成本明显下降，市场反应能力增强。

年现网络。

全省现有公路万公里，个市都有高速公路连接， 形成了半日工作圈，沿海的处港口个万吨级泊位为我省发展国 际物流提供了有利条件。

省经贸委的调查显示，全省的工业企业采 用了现代物流模式，其平均 增值服务成为物流业新的利润增长点。

省级层面背景 就省而言，良好的区位优势和较大的经济总量为我省物流业的发展 提供了有力支撑。

经过多年的发展，我省已形成了较为完善的物流基础 设施和物流总费用与的比 率同比下降，而物流业占服务业全部增加值上升到。

据权威数据显示，我国物流业已经跨越起步期，呈现出诸多新 特点。

比如，物流企业供应服务能力呈现加速提高，信息新技术带来的进入平稳快速增长时期。

统计数据显示，去年前三季度全国社会物流总额万亿元，同比增长 。

社会经济发展对现代物流业的需求继续增大，而且呈现加快增 长态势，增幅明显高出增长。

目前，我国社会物流五时期年均增长，物流总额年均增长，到 年社会物流总额将达到万亿元，比年翻番。

受国家十五大力发展物流产业，重点支持服务业关键领域 薄弱环节和新兴行业等政策影响，我国物流业 现代化水平。

全社会物流总费用与的比率，在年的基础上 下降个百分点。

根据承诺，我国物流市场已经全面开放。

据专家测算，随着国民经济的稳定发展，我国物流需求规模将迅速扩大。

如果 十层面背景 现代物流是国家重点支持的产业之，我国十五期间现代物 流发展的目标是，到年，基本建立快捷高效安全方便并具有 国际竞争力的现代物流服务体系，大幅度提高物流的社会化专业化和 层面背景 现代物流是国家重点支持的产业之，我国十五期间现代物 流发展的目标是，到年，基本建立快捷高效安全方便并具有 国际竞争力的现代物流服务体系，大幅度提高物流的社会化专业化和 现代化水平。

全社会物流总费用与的比率，在年的基础上 下降个百分点。

根据承诺，我国物流市场已经全面开放。

据专家测算，随着国民经济的稳定发展，我国物流需求规模将迅速扩大。

如果 十五时期年均增长，物流总额年均增长，到 年社会物流总额将达到万亿元，比年翻番。

受国家十五大力发展物流产业，重点支持服务业关键领域 薄弱环节和新兴行业等政策影响，我国物流业进入平稳快速增长时期。

统计数据显示，去年前三季度全国社会物流总额万亿元，同比增长 。

社会经济发展对现代物流业的需求继续增大，而且呈现加快增 长态势，增幅明显高出增长。

目前，我国社会物流总费用与的比 率同比下降，而物流业占服务业全部增加值上升到。

据权威数据显示，我国物流业已经跨越起步期，呈现出诸多新 特点。

比如，物流企业供应服务能力呈现加速提高，信息新技术带来的 增值服务成为物流业新的利润增长点。

省级层面背景 就省而言，良好的区位优势和较大的经济总量为我省物流业的发展 提供了有力支撑。

经过多年的发展，我省已形成了较为完善的物流基础 设施和物流网络。

全省现有公路万公里，个市都有高速公路连接， 形成了半日工作圈，沿海的处港口个万吨级泊位为我省发展国 际物流提供了有利条件。

省经贸委的调查显示，全省的工业企业采 用了现代物流模式，其平均物流成本下降，在物流环节取得的效 益约占到企业全部效益的。

采用现代物流管理后，全省工业企业流 动资金占用下降，实现年流动资金周转率提高次，工业企业 物流成本明显下降，市场反应能力增强。

年现代物流发展高峰论坛 上了解到，年内，我省将基本建立起较为完善的现代物流服务体系， 争取使现代物流业成为与我省制造业比翼齐飞的新支柱产业。

目前货运总量居全国第位，沿海港口货物吞吐量居全国第四位， 全省建成和在建的物流园区个，建成配送中心个，年物流配送额 达到亿元。

全省已有家企业结合实际在不同领域采用了现代物流 技术及管理办法，取得直接经济效益亿元。

预计，随着物流技术 的不断发展，行业利润水平将有更大幅度的提高。

明水经济开发区汽配业现状 在汽车工业高速发展的带动下，我国汽车配件产业有了飞速发展。

省早已将汽车配件加工产业列入重点支持发展规划之中同时，汽车 及配件加工产业也是明水经济开发区培育的四大产业链的重点之，这 产业链由重汽汽车中集车辆中汽车辆实力客车等集团构成，目 前明水经济开发区已形成了汽车装备生产聚集地，机械加工产业集群优 势日益突出，并达到了相当大的区域规模。

虽然明水经济开发区汽车及零部件加工产业获得了较大发展，并取 得了较好的经济效益，但同全国大部分汽配生产企业样，在汽车配件 物流运作模式上仍采用传统产供销体化的自营物流方式，即汽车产品 原材料零部件辅助材料等的采购汽车产品的制造物流与分销物流 等活动全部由制造企业完成，制造企业既是汽车生产活动的组织者实 施操作者，又是企业物流活动的组织者与实施者，随着物流业务对信息 化自动化和柔性化要求的不断提高，汽车配件生产企业对物流的管理 难度越来越大，主要的问题有 汽车配件物流信息技术匮乏 在信息数据处理方面，由于信息体系不够完善，管理成本较高。

目 前许多企业的库房仍采用人工管理方式，这不仅意味着较高的人工成 本，同时带来了信息的实时性防伪性差供应链流程时间长而导致物流管理混乱成本大幅提高等束缚汽车配件物流业健康发展的问题。

汽车配件物流缺乏规范包装，作业水平低 由于汽车配件的品种多，尺寸和其它物理特性差异大，而中国汽车 物流行业在物料容器具的标准化和专业化使用方面与国外相比仍存在 很大差距，至今仍难以实现运输装卸技术和仓储的高效化机械化。

这些现状已不能适应现代汽车工业要求，如不加以正确引导，将不 利于区域经济长足健康发展。

为完善物流技术配臵，解决章丘乃至全国 汽配物流业配件无法自动防伪识别自动跟踪汽配包装仓储运输 尚未规范化等瓶颈问题，为促进区域乃至全国汽配物流服务业技术升 级，推动区域汽配物流业长足健康发展特提出拟建省汽配物流技术研发 制造基地项目。

承办企业在项目领域内优势 总之，无论从项目实施地汽配物流需要角度，还是从明水经济开发 区省乃至全国的行业发展规划而言，省汽配物流技术研发制造基地项 目的提出是符合相关政策并大力提倡的，项目的成长性好，对周边地区 物流业健康发展具有良好的推动作用。

项目建设的必要性 符合国家现代物流发展规划 国家发展和改革委员会科学技术部商务部联合编制了当代优 先发展的高技术产业化重点领域指南第二十八条第款将现代化配 送中心加工中心代理经营配套设施建设及连锁经营的物流业列为 重点鼓励发展的对象。

年月日国家经贸委铁道部交通部信息产业部外经贸部民航总局等六部委专门发文关于加快我国物流 发展的若干意见，针对我国物流业的发展提出了若干政策性意见和扶 持政策措施。

国家科技部已批准成立中国物流生产力促进中心，以 推动我国物流业及其相关技术支持系统的开发和研制。

我国十五期间现代物流发展的目标是，到年，基本建立 快捷高效安全列为 重点鼓励发展的对象。

年月日国家经贸委铁道部交通部信息产业部外经贸部民航总局等六部委专门发文关于加快我国物流 发展的若干意见，针对我国物流业的发展提出了若干政策性意见和扶 持政策措施。

国家科技部已批准成立中国物流生产力促进中心，以 推动我国物流业及其相关技术支持系统的开发和研制。

我国十五期间现代物流发展的目标是，到年，基本建立 快捷高效安全方便并具有国际竞争力的现代物流服务体系，大幅 度提高物流的社会化专业化和现代化水平。