元年 万元年 万元年 总成本万元年 年均销售税金万元年 年均销售利润万元年 年均所得况万元年 投资利润率 投资利税庇 内部收益率 净现值万元 投资回收期年 站址及总图运输 站址选择原则 般要求 站址先择的原则，应符合总体规划消防安全和环境保护的要求， 并应选择交通便利车流量较大的地方。

安全要求 站址选择应符合液化天然气生产储存和装运汽车加油加气站设计与施工规范 年版的防火安全要求。

避开重要建筑物和人流密集区。

站址确定 本站加气主要对象为万宁市附近出租车公交车符合 加气站的服务对象要求，根据万宁市现状布局及其周边环境，本项目拟 建于万宁市东线高速公路龙滚镇出口东侧原有加油气站内。

总平面布臵 本站建在原有加油气站内，站内原有个的卧式油罐，其 中个为空罐，其他两个分别为汽油罐柴油罐，其中柴油罐的容积折 半计入油低温的转变 成常温高压天然气的汽车加气站。

其主要设备包括 储罐低温高压柱赛泵空温式气化器加气机等。

其优点是 占地面积小，现场安装启动天然气汽车市场的便捷途径。

加气站是由低温储罐增太器控制阀门低温泵增温器 加气机和控制系统等组成，采用真空管道边接而成。

汽车加气站是将低压汽油柴油更安全。

天然气环保性 天然气汽车与燃油汽车相比，天然气汽车的尾排放中二氧化碳的含量大 大减少，有害物质排放量大大降低，被称为环保型汽车。

加气站是油和。

天然气的爆炸极限为， 且密度很低，只有空气的半左右，稍有泄漏即挥发扩散而的爆 炸极限为，燃点为柴油爆炸极限为，燃点 为。

由此可见，在种意义上天然气比 天气然的经济性 汽车使用天然气作燃料，每年的燃料费用可节约左右，以气代油 的经济效益较为可观。

天然气的燃点为，比汽柴油液化石油气的燃点高， 点火性能也高于汽柴版石油化工静电接地设计规范 工业金属管道设计规范 年版 本站技术路线的确定 天然气液化后可以大大节约储运空间和成本，而且且有热 值大性能高等等特点。

储存和装运 建筑设计防火规范 关于海南省汽车加气加设采信标准有关问题的通知琼城建函 号 爆炸物防雷设计规范 建设物防雷设计规范 年和设备，减少对水电等动力的消耗，以达到国家有关节 能减排的要求。

美化环境，创建良好的城市环境。

设计依据 汽车加油加气设计与施工规范 年版 液化天然气生产汽车加气站的成功经验，保证项目工艺技术的先进性 可靠性安全性经济性，使项目整体建设达到目前国内先进水平。

设计中尽切努力节能降耗，在工艺流程和设备方面，采用先进的 节能降耗工艺理布局，统筹兼顾。

严格执行国家现行设计规范，贯彻国家有关消防环境保护劳动 安全及工业卫生的有关法规。

积极采用国内外成熟的新工艺新技术新设备新材料借鉴已 建成技术方案。

对本项目作出投资估算的效益评价。

结合可行性研究报告深度要求，给出工艺流程总平面布臵等图纸 及主要设备材料表。

编制原则 符合万宁市规划部门的要求，作到合理规划，合政公用工程燃气设计文件编制深度 规定本站可行性研究报告主要内容有 研究万宁市附近公交车出租车使用清洁燃料的技术路线以及建设 汽车加气站的可性性，对本项目作出建议。

研究本站的工艺气站的建设。

本站所需水电劳动力等条件当地能够解决。

编制要求 编制范围 本报告编制范围为万宁龙滚加油加气站建设项目设计方案。

编制内容 根据建设单位要求和建设部市的规定。

站址条件 加气站属易燃易爆场所，选址时要注意避开人口密度较大的场所，同时 又是为万宁市附近天然气汽车服备的基础设施，要尽量在万宁市附近， 并且便于大型车辆进也回转的地点进行加指数 爆炸上限爆炸下限 气质判别 该天然气气质满足城镇燃气设计规范对天然气质量的要求。

该天然气气质符合液化天然气的般特性及车用压 缩天然气 丙烷 正丁烷 异丁烷 异茂烷 氮气二氧化碳 二特性数值 低热值 高热值 气相密度 液态密度 运动粘度 华白本站之间的距离为公里。

未来潜在气源规划在海南省澄马村港建接收站。

气质参数条件 本站气源参数见表 天然气组分表表 序号项目数值备注 组分含量 甲烷 乙烷 本站之间的距离为公里。

未来潜在气源规划在海南省澄马村港建接收站。

气质参数条件 本站气源参数见表 天然气组分表表 序号项目数值备注 组分含量 甲烷 乙烷 丙烷 正丁烷 异丁烷 异茂烷 氮气二氧化碳 二特性数值 低热值 高热值 气相密度 液态密度 运动粘度 华白指数 爆炸上限爆炸下限 气质判别 该天然气气质满足城镇燃气设计规范对天然气质量的要求。

该天然气气质符合液化天然气的般特性及车用压 缩天然气的规定。

站址条件 加气站属易燃易爆场所，选址时要注意避开人口密度较大的场所，同时 又是为万宁市附近天然气汽车服备的基础设施，要尽量在万宁市附近， 并且便于大型车辆进也回转的地点进行加气站的建设。

本站所需水电劳动力等条件当地能够解决。

编制要求 编制范围 本报告编制范围为万宁龙滚加油加气站建设项目设计方案。

编制内容 根据建设单位要求和建设部市政公用工程燃气设计文件编制深度 规定本站可行性研究报告主要内容有 研究万宁市附近公交车出租车使用清洁燃料的技术路线以及建设 汽车加气站的可性性，对本项目作出建议。

研究本站的工艺技术方案。

对本项目作出投资估算的效益评价。

结合可行性研究报告深度要求，给出工艺流程总平面布臵等图纸 及主要设备材料表。

编制原则 符合万宁市规划部门的要求，作到合理规划，合理布局，统筹兼顾。

严格执行国家现行设计规范，贯彻国家有关消防环境保护劳动 安全及工业卫生的有关法规。

积极采用国内外成熟的新工艺新技术新设备新材料借鉴已 建成汽车加气站的成功经验，保证项目工艺技术的先进性 可靠性安全性经济性，使项目整体建设达到目前国内先进水平。

设计中尽切努力节能降耗，在工艺流程和设备方面，采用先进的 节能降耗工艺和设备，减少对水电等动力的消耗，以达到国家有关节 能减排的要求。

美化环境，创建良好的城市环境。

设计依据 汽车加油加气设计与施工规范 年版 液化天然气生产储存和装运 建筑设计防火规范 关于海南省汽车加气加设采信标准有关问题的通知琼城建函 号 爆炸物防雷设计规范 建设物防雷设计规范 年版石油化工静电接地设计规范 工业金属管道设计规范 年版 本站技术路线的确定 天然气液化后可以大大节约储运空间和成本，而且且有热 值大性能高等等特点。

天气然的经济性 汽车使用天然气作燃料，每年的燃料费用可节约左右，以气代油 的经济效益较为可观。

天然气的燃点为，比汽柴油液化石油气的燃点高， 点火性能也高于汽柴油和。

天然气的爆炸极限为， 且密度很低，只有空气的半左右，稍有泄漏即挥发扩散而的爆 炸极限为，燃点为柴油爆炸极限为，燃点 为。

由此可见，在种意义上天然气比汽油柴油更安全。

天然气环保性 天然气汽车与燃油汽车相比，天然气汽车的尾排放中二氧化碳的含量大 大减少，有害物质排放量大大降低，被称为环保型汽车。

加气站是启动天然气汽车市场的便捷途径。

加气站是由低温储罐增太器控制阀门低温泵增温器 加气机和控制系统等组成，采用真空管道边接而成。

汽车加气站是将低压低温的转变 成常温高压天然气的汽车加气站。

其主要设备包括 储罐低温高压柱赛泵空温式气化器加气机等。

其优点是 占地面积小，现场安装工作量小，建设周期短，便于运输。

综上所述，本站技术路线是在万宁市东线高速公路成滚出口东侧原有加油气站内扩建项目，可为万宁市天然气汽车提供清洁 燃料。

主要技术经济指标 主要技术经济指标 表 序号项目单位指标备注 总投资万元 建设投资万元 建设期利息万元 流动资金万元 产品价格 元吨 元吨 销售收入万元年 万元年 万元年 总成本万元年 年均销售税金万元年 年均销售利润万元年 年均所得况万元年 投资利润率 投资利税庇 内部收益率 净现值万元 投资回收期年 站址及总图运输 站址选择原则 般要求 站址先择的原则，应符合总体规划消防安全和环境保护的要求， 并应选择交通便利车流量较大的地方。

安全要求 站址选择应符合液化天然气生产储存和装运汽车加油加气站设计与施工规范 年版的防火安全要求。

避开重要建筑物和人流密集区。

站址确定 本站加气主要对象为万宁市附近出租车公交车符合 加气站的服务对象要求，根据万宁市现状布局及其周边环境，本项目拟 建于万宁市东线高速公路龙滚镇出口东侧原有加油气站内。

总平面布臵 本站建在原有加油气站内，站内原有个的卧式油罐，其 中个为空罐低温泵增温器 加气机和控制系统等组成，采用真空管道边接而成。

汽车加气站是将低压低温的转变 成常温高压天然气的汽车加气站。

其主要设备包括 储罐低温高压柱赛泵空温式气化器加气机等。

其优点是 占地面积小，现场安装工作量小，建设周期短，便于运输。

综上所述，本站技术路线是在万宁市东线高速公路成滚出口东侧原有加油气站内扩建项目，可为万宁市天然气汽车提供清洁 燃料。

主要技术经济指标 主要技术经济指标 表 序号项目单位指标备注 总投资万元 建设投资万元 建设期利息万元 流动资金万元 产品价格 元吨 元吨 销售收入万元年 万元年 万元年 总成本万元年 年均销售税金万元年 年均销售利润万元年 年均所得况万元年 投资利润率 投资利税庇 内部收益率 净现值万元 投资回收期年 站址及总图运输 站址选择原则 般要求 站址先择的原则，应符合总体规划消防安全和环境保护的要求， 并应选择交通便利车流量较大的地方。

安全要求 站址选择应符合液化天然气生产储存和装运汽车加油加气站设计与施工规范 年版的防火安全要求。

避开重要建筑物和人流密集区。

站址确定 本站加气主要对象为万宁市附近出租车公交车符合 加气站的服务对象要求，根据万宁市现状布局及其周边环境，本项目拟 建于万宁市东线高速公路龙滚镇出口东侧原有加油气站内。

总平面布臵 本站建在原有加油气站内，站内原有个的卧式油罐，其 中个为空罐，其他两个分别为汽油罐柴油罐，其中柴油