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固。
在推进农业产业化经营，促 进农产品加工向深度和广度进军的过程中，组织培育了大批农业产 业化‚龙头‛加工企业和‚龙头‛流通市场。
其中天目湖啤酒有限公 司茧丝绸集团公司溧华保健食品有限公司等企业被评为省市级 龙头企业，年加工产值近亿元。
丰富的农副产品资源需要个强大而稳定的物流平台作为依托，将这 种先天优势转化为新的经济增长极。
然而，目前还没有个完整的农副产品物流体系，这也制约了现代农业的发展。
‚中国现代 农产品物流发展战略研究专题研讨会‛指出，我国水果蔬菜等农副产 品在采摘运输储存等物流环节上的损失率在左右，也 就是说强的水果蔬菜等农副产品在物流环节中被消耗掉了，在运 输途中腐烂的水果蔬菜每年有万吨，而发达国家的果蔬损失率则 控制在以下。
产生如此严重损失的个主要原因是我国的农产品 物流是以常温物流或自然物流形式为主，农产品在物流过程中的损失 很大。
而发达国家尤其美国的水果蔬菜体现各自发展的支撑性和拉动性，更为重要的是，通过彼此的 相互渗透和融合，使得在自身的发展的同时，促进对方发展。
而在市 场和物流发展的同时，又可钢铁物流中心的规划正是以此为发展契机，规划建设占地约 亩的钢材物流中心，不仅可基本满足地区的钢材交易需求，更重 要的是为钢材经销商提供了交易装卸储存流通加工配送等物 流服务平台，离 不开基础产业和现代物流业的同步发展。
只有现代物流业支撑的制造 业，才有可能成为真正的现代制造业，不然只是个加工厂而已。
因 此，大力发展制造业的同时，面临着生产性服务行业缺乏的困境。
目前的年钢材需求量在万吨以上，因此，所用钢材大部分 需从外地引入。
这也说明地区建设大型现代化的钢材流通中心有 巨大的需求基础。
另方面，无论是发展传统制造产业，还是发展高新技术产业，都逐年攀升，但是 的钢材产量十分有限，年的钢材产量仅万吨，生铁产量万吨，并且部分钢铁直接销往以外地区，的钢铁生产 量无法满足的钢材需求量。
根据主要钢材消耗制造企业的估计， 实施‚工业强市‛的过程 中将不得不面临些亟待解决的问题。
方面，制造业尤其是机械制 造行业是钢材消耗的主要行业之。
在现代制造业的大发展过程 中，必然带来作为主要基础原材料的钢材的需求量的 电子信息设备及机电体化设备制造基地新型材料制造基地 生物医药及精细化工生产基地金属冶炼和加工基地食品工 业基地纺织服装基地。
随着制造企业向制造业基地的集聚，在纺产业群以提 高经济效益和加快结构优化升级为核心，积极发展电子电器生物制 剂精细化工和环保设备为主的新兴产业群。
逐步建成八大制造业基 地输变电设备制造业基地饲料及工程机械制造基地化竞争优势为重点，巩固深化 和提高以饲料机械汽车配件与工程机械炼钢炼铁金属压延和输 变电设备为主的机械产业群以采用新技术新工艺新材料为 突破口，提升以纺织食品和旅游产品加工的轻达，制造业增加值占到全市工业增加值的 。
国民经济和社会发展‚十五‛规划纲要中明确提出 ‚以增强资助创新能力和推进新型工业为目标，实施工业强市战 略‛。
重点培育三大产业群以强 促进现代制造业发展，改善产业结构与投资环境 从产业结构和布局来看，不同层面的城市要形成不同的分工协作体 系。
制造业在经济发展中直处于主导地位，全市制造业对全市 的贡献份额区东郊位于沙溪河与戴埠河交汇处， 与国道毗邻，水陆交通十分便利。
港口紧靠三级航道的沙溪河，可以保证吨级船舶通行。
钢铁物流中心港口的建设，将提升 港口的作业能力，提高水运资源的利用率。
的过程中造成不必要的损伤，因此，有相当 部分的制造企业宁愿出高价运费进行公路运输，也不选择水路运输， 这势必造成企业的竞争力的下降，而且也不利于水运的发展。
钢铁物流中心规划位于城主要依靠廉价水路运输进行原料和产品的运输，但由于 的港池偏小，无法进行大吨位船舶的通行，并且相当部分的制造 企业对的现有港口的管理模式表示质疑，担心企业生产的产品在 港口的装卸搬运和仓储的是这种经营模式没有形成专业化规模化和标准化的经营模 式，无法充分利用丰富而潜力巨大的水运资源，同时还会直接影 响相关产业的发展，尤其是与钢材建材等大宗运输货物相关的产业。
这些产业原本专业技术方面进行控制，无法解决随意建设盲目建设和低水平建设 的问题，直接导致港池码头建设分散布局混乱规模偏小技术 含量低的不良现象的发生，而且造成重复投资岸线利用的巨大浪费。
更重要地区第三产业的发展，顺应向‚生态旅游 小吃城和工贸城市‛发展的趋势，符合城市建设发展的需要。
建设现代港口，推动航运发展 目前的港口码头的建设须经交通水利部门许可，但都只是从 能结构将得到调整，规划区域道路两侧的建筑也将 得到美化，与钢材废旧金属流通相关的企业将向此集聚，企业的规 模和档次也将随之提升，餐饮休闲娱乐等配套服务业也会应运而 生，从而推动东大门地能结构将得到调整，规划区域道路两侧的建筑也将 得到美化，与钢材废旧金属流通相关的企业将向此集聚，企业的规 模和档次也将随之提升，餐饮休闲娱乐等配套服务业也会应运而 生，从而推动东大门地区第三产业的发展，顺应向‚生态旅游 小吃城和工贸城市‛发展的趋势，符合城市建设发展的需要。
建设现代港口，推动航运发展 目前的港口码头的建设须经交通水利部门许可，但都只是从 专业技术方面进行控制，无法解决随意建设盲目建设和低水平建设 的问题，直接导致港池码头建设分散布局混乱规模偏小技术 含量低的不良现象的发生，而且造成重复投资岸线利用的巨大浪费。
更重要的是这种经营模式没有形成专业化规模化和标准化的经营模 式，无法充分利用丰富而潜力巨大的水运资源，同时还会直接影 响相关产业的发展，尤其是与钢材建材等大宗运输货物相关的产业。
这些产业原本主要依靠廉价水路运输进行原料和产品的运输，但由于 的港池偏小，无法进行大吨位船舶的通行，并且相当部分的制造 企业对的现有港口的管理模式表示质疑，担心企业生产的产品在 港口的装卸搬运和仓储的过程中造成不必要的损伤，因此，有相当 部分的制造企业宁愿出高价运费进行公路运输，也不选择水路运输， 这势必造成企业的竞争力的下降，而且也不利于水运的发展。
钢铁物流中心规划位于城区东郊位于沙溪河与戴埠河交汇处， 与国道毗邻，水陆交通十分便利。
港口紧靠三级航道的沙溪河，可以保证吨级船舶通行。
钢铁物流中心港口的建设，将提升 港口的作业能力，提高水运资源的利用率。
促进现代制造业发展，改善产业结构与投资环境 从产业结构和布局来看，不同层面的城市要形成不同的分工协作体 系。
制造业在经济发展中直处于主导地位，全市制造业对全市 的贡献份额达，制造业增加值占到全市工业增加值的 。
国民经济和社会发展‚十五‛规划纲要中明确提出 ‚以增强资助创新能力和推进新型工业为目标，实施工业强市战 略‛。
重点培育三大产业群以强化竞争优势为重点，巩固深化 和提高以饲料机械汽车配件与工程机械炼钢炼铁金属压延和输 变电设备为主的机械产业群以采用新技术新工艺新材料为 突破口，提升以纺织食品和旅游产品加工的轻纺产业群以提 高经济效益和加快结构优化升级为核心，积极发展电子电器生物制 剂精细化工和环保设备为主的新兴产业群。
逐步建成八大制造业基 地输变电设备制造业基地饲料及工程机械制造基地 电子信息设备及机电体化设备制造基地新型材料制造基地 生物医药及精细化工生产基地金属冶炼和加工基地食品工 业基地纺织服装基地。
随着制造企业向制造业基地的集聚，在实施‚工业强市‛的过程 中将不得不面临些亟待解决的问题。
方面，制造业尤其是机械制 造行业是钢材消耗的主要行业之。
在现代制造业的大发展过程 中，必然带来作为主要基础原材料的钢材的需求量的逐年攀升，但是 的钢材产量十分有限，年的钢材产量仅万吨，生铁产量万吨，并且部分钢铁直接销往以外地区，的钢铁生产 量无法满足的钢材需求量。
根据主要钢材消耗制造企业的估计， 目前的年钢材需求量在万吨以上，因此，所用钢材大部分 需从外地引入。
这也说明地区建设大型现代化的钢材流通中心有 巨大的需求基础。
另方面，无论是发展传统制造产业，还是发展高新技术产业，都离 不开基础产业和现代物流业的同步发展。
只有现代物流业支撑的制造 业，才有可能成为真正的现代制造业，不然只是个加工厂而已。
因 此，大力发展制造业的同时，面临着生产性服务行业缺乏的困境。
钢铁物流中心的规划正是以此为发展契机，规划建设占地约 亩的钢材物流中心，不仅可基本满足地区的钢材交易需求，更重 要的是为钢材经销商提供了交易装卸储存流通加工配送等物 流服务平台，也为生产制造企业实现物流外包降低生产企业成本创 造了条件。
建立农副产品物流业，发展现代农业 围绕‚农业增效农民增收‛目标，积极推动农业产业结构调整， 农业经济平稳发展，基础地位不断稳固。
在推进农业产业化经营，促 进农产品加工向深度和广度进军的过程中，组织培育了大批农业产 业化‚龙头‛加工企业和‚龙头‛流通市场。
其中天目湖啤酒有限公 司茧丝绸集团公司溧华保健食品有限公司等企业被评为省市级 龙头企业，年加工产值近亿元。
丰富的农副产品资源需要个强大而稳定的物流平台作为依托，将这 种先天优势转化为新的经济增长极。
然而，目前还没有个完整的农副产品物流体系，这也制约了现代农业的发展。
‚中国现代 农产品物流发展战略研究专题研讨会‛指出，我国水果蔬菜等农副产 品在采摘运输储存等物流环节上的损失率在左右，也 就是说强的水果蔬菜等农副产品在物流环节中被消耗掉了，在运 输途中腐烂的水果蔬菜每年有万吨，而发达国家的果蔬损失率则 控制在以下。
产生如此严重损失的个主要原因是我国的农产品 物流是以常温物流或自然物流形式为主，农产品在物流过程中的损失 很大。
而发达国家尤其美国的水果蔬菜体现各自发展的支撑性和拉动性，更为重要的是，通过彼此的 相互渗透和融合，使得在自身的发展的同时，促进对方发展。
而在市 场和物流发展的同时，又可以支撑和促进其他相关产业的发展，进而 促进区域经济的大发展，这也是个系统论的基本观点。
按照系统动 力学理论，可建立图所示和系统反馈关系 交易市场发展水平 现代物流业发展水平 物流成本 物流需求 客户服务水平 制造企业发展水平 建筑企业发展水平 商贸企业发展水平 市场需求量 经济效益物流需求量 商品供给效率 内部循环链内部循环链 外部循环链 废金属回收企业 发展水平 相关企业发展水平 图物流与市场关系图 图中外部循环链体现了市场与物流的关系，物流需求和物流成 本联系这两个主体，市场为物流中心带来大量的物流需求，同时
某钢铁物流中心项目投资计划书.doc_中文版高速下载
