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，与长三角经济联系紧密，港 口港区条件优厚。
给合肥港口建设带来发展机遇。
项目提出的理由从合肥市所处的大的区域环境来看，合肥处于中部崛起的前沿， 与长三角洲大发展的战略结合点。
方面，长三角由于沿海沿江优 势和形成区域经济带使得处于该区域 中心的城市享受了开发发展的政策和 经济辐射的支撑，特别是长三角近年来 被确立为中国经济最活跃的战略地位， 对该区域的城市的港口发展提供了新 机遇发挥了长三角港口群作用加快实现上海国际航运中心国家战略 的良港的优势。
近年，随着沿江安庆芜湖马鞍山等沿江港口的发 展，合肥港与之相比，存在地缘劣势‚十五‛期间，安徽省将以 七省二市合力打造黄金水道为契机，由‚水运大省‛向‚水运强省‛ 大踏步的迈进。
订立这宏伟目标。
在‚十五‛期间，安徽省累计完 成港口吞吐量达亿吨，增长集装箱吞吐量万标箱，比‚九 五‛翻了两番新增地方码头岸线米，泊位个，新增港口吞吐 能力万吨，为‚十五‛ 安徽‚水运强省‛的发展战 略得以成功实施奠定了坚 实的基础合肥经济发展也 将进步密切与长三角和 中部城市的联系加速建设港口及机遇发挥了长三角港口群作用加快实现上海国际航运中心国家战略 的良港的优势。
近年，随着沿江安庆芜湖马鞍山等沿江港口的发 展，合肥港与之相比，存在地缘劣势‚十五‛期间，安徽省将以 七省二市沿海沿江优 势和形成区域经济带使得处于该区域 中心的城市享受了开发发展的政策和 经济辐射的支撑，特别是长三角近年来 被确立为中国经济最活跃的战略地位， 对该区域的城市的港口发展提供了新 ，与长三角经济联系紧密，港 口港区条件优厚。
给合肥港口建设带来发展机遇。
项目提出的理由从合肥市所处的大的区域环境来看，合肥处于中部崛起的前沿， 与长三角洲大发展的战略结合点。
方面，长三角由于输成本，符合重化工产业布局的般规律。
由于开发早程度高，沿海地区些大的枢纽港周围几乎已没有 多少可供工业建设的用地，相比而言，沿江腹地的合肥，工业基础条 件优越，且处于我国的中西部结合区域基础设施完备尤其是港口条件优越的沿 海沿江区域。
从国内看，以钢铁农副产品加工等为重点的工业制造业，也出 现向沿海沿江港口城市转移的趋势。
这种产业区位的调整，依托港 口建设可以大大降低运以及社会政局 稳定的发展中国家转移，我国已 成为国际产业转移的首选地，并 在快速形成世界制造业的中心。
而以国际市场为目标的跨国资 本在我国国内的区位选择，仍然 更多地倾向于投资环境良好育新的经济增长点，是带动全市 经济实现跨越式发展的必然选择。
世纪头年是个重要的战略机遇期。
从国际看，工业发 达国家的制造业特别是重化工业正在不断地向资源丰富劳动成本低 廉国内市场广阔为长三角经济区联系中部枢纽加工产业梯度 转移优势基地合肥地区加速发展的要求无疑更加迫切，而加速自身发展必须要有新的增长点。
从合肥市的区情和工业优势出发，合肥工 业发展依托大进大出的物流产业等培钢铁石油化工电力能源工程机械汽车等 行业生产增长明显快于轻工业，这也是经济全面复苏的重要标志之 。
国家经济景气对全国各地区都既有机遇又有挑战，处于安徽省中 部的合肥更不例外。
作实现现代化，实现东中西互动，促进区 域经济社会协调发展。
我国宏观经济已经处于增长加速期。
这次重要特征是固定资产投 资与建设基础设施投资带来新需求和消费结构的变化带动了重工业 复苏，重工业如业基地改造振兴的机遇，正着力打造中国经济 的‚第四极‛。
与此同时，国家继续坚定不移地实施西部大开发战略， 支持中部地区发挥自身优势更好地发展，支持东部沿海地区加快发展 并鼓励有条件的地方率先基本，加快与香 港经济的更紧密联系，并提出建设‚大珠三 角‛或‚泛珠三角‛经济圈的发展构想环 渤海地区以北京举办年奥运会为引擎， 加速京津冀‚大北京城市圈‛的崛起。
东北 三省抓住国家支持老工现出新轮加速发展的态势。
长江三角洲地区以上海举办年世博会和建设经济金融贸 易航运‚四大中心‛为契机，加快经济 体化进程，提出建立世界级大都市圈的战略 目标珠江三角洲地区借助 的宏伟奋斗目标，根据目标要求，到年全国国内生产总值 将实现翻两番，人均达到美元，年平均增长速度约为。
进入新的历史发展阶段，我国无论是东部沿海发达地区还是中西部欠发达地区都呈本降低，增强企业竞争力的重要举措。
也是合肥成 为区域经济中心的现实需求。
第三章项目建设背景和意义 项目建设背景 项目提出的背景 党的十六大提出了全面建设小康社会加速社会主义现代化建设流 通十分便利。
项目区域是合肥市物流中心区域之，范围内有个专 业市场个工业聚集区多家以码头为依存的搅拌站企业。
项目的建设是解决合肥的工业发展中港口对外物流的短板，实现 工业产业出口的成条件。
其 对南淝河在淝河镇域的码头整合与城市规划相协调，是项目投资的基 础条件。
该项目的区位条件优越，地处滨湖核心区腹地与老城区距离 近，市场辐射力强。
‚三位体‛的交通，使项目区对内对外经济流条件。
其 对南淝河在淝河镇域的码头整合与城市规划相协调，是项目投资的基 础条件。
该项目的区位条件优越，地处滨湖核心区腹地与老城区距离 近，市场辐射力强。
‚三位体‛的交通，使项目区对内对外经济流 通十分便利。
项目区域是合肥市物流中心区域之，范围内有个专 业市场个工业聚集区多家以码头为依存的搅拌站企业。
项目的建设是解决合肥的工业发展中港口对外物流的短板，实现 工业产业出口的成本降低，增强企业竞争力的重要举措。
也是合肥成 为区域经济中心的现实需求。
第三章项目建设背景和意义 项目建设背景 项目提出的背景 党的十六大提出了全面建设小康社会加速社会主义现代化建设 的宏伟奋斗目标，根据目标要求，到年全国国内生产总值 将实现翻两番，人均达到美元，年平均增长速度约为。
进入新的历史发展阶段，我国无论是东部沿海发达地区还是中西部欠发达地区都呈现出新轮加速发展的态势。
长江三角洲地区以上海举办年世博会和建设经济金融贸 易航运‚四大中心‛为契机，加快经济 体化进程，提出建立世界级大都市圈的战略 目标珠江三角洲地区借助，加快与香 港经济的更紧密联系，并提出建设‚大珠三 角‛或‚泛珠三角‛经济圈的发展构想环 渤海地区以北京举办年奥运会为引擎， 加速京津冀‚大北京城市圈‛的崛起。
东北 三省抓住国家支持老工业基地改造振兴的机遇，正着力打造中国经济 的‚第四极‛。
与此同时，国家继续坚定不移地实施西部大开发战略， 支持中部地区发挥自身优势更好地发展，支持东部沿海地区加快发展 并鼓励有条件的地方率先基本实现现代化，实现东中西互动，促进区 域经济社会协调发展。
我国宏观经济已经处于增长加速期。
这次重要特征是固定资产投 资与建设基础设施投资带来新需求和消费结构的变化带动了重工业 复苏，重工业如钢铁石油化工电力能源工程机械汽车等 行业生产增长明显快于轻工业，这也是经济全面复苏的重要标志之 。
国家经济景气对全国各地区都既有机遇又有挑战，处于安徽省中 部的合肥更不例外。
作为长三角经济区联系中部枢纽加工产业梯度 转移优势基地合肥地区加速发展的要求无疑更加迫切，而加速自身发展必须要有新的增长点。
从合肥市的区情和工业优势出发，合肥工 业发展依托大进大出的物流产业等培育新的经济增长点，是带动全市 经济实现跨越式发展的必然选择。
世纪头年是个重要的战略机遇期。
从国际看，工业发 达国家的制造业特别是重化工业正在不断地向资源丰富劳动成本低 廉国内市场广阔以及社会政局 稳定的发展中国家转移，我国已 成为国际产业转移的首选地，并 在快速形成世界制造业的中心。
而以国际市场为目标的跨国资 本在我国国内的区位选择，仍然 更多地倾向于投资环境良好基础设施完备尤其是港口条件优越的沿 海沿江区域。
从国内看，以钢铁农副产品加工等为重点的工业制造业，也出 现向沿海沿江港口城市转移的趋势。
这种产业区位的调整，依托港 口建设可以大大降低运输成本，符合重化工产业布局的般规律。
由于开发早程度高，沿海地区些大的枢纽港周围几乎已没有 多少可供工业建设的用地，相比而言，沿江腹地的合肥，工业基础条 件优越，且处于我国的中西部结合区域，与长三角经济联系紧密，港 口港区条件优厚。
给合肥港口建设带来发展机遇。
项目提出的理由从合肥市所处的大的区域环境来看，合肥处于中部崛起的前沿， 与长三角洲大发展的战略结合点。
方面，长三角由于沿海沿江优 势和形成区域经济带使得处于该区域 中心的城市享受了开发发展的政策和 经济辐射的支撑，特别是长三角近年来 被确立为中国经济最活跃的战略地位， 对该区域的城市的港口发展提供了新 机遇发挥了长三角港口群作用加快实现上海国际航运中心国家战略 的良港的优势。
近年，随着沿江安庆芜湖马鞍山等沿江港口的发 展，合肥港与之相比，存在地缘劣势‚十五‛期间，安徽省将以 七省二市合力打造黄金水道为契机，由‚水运大省‛向‚水运强省‛ 大踏步的迈进。
订立这宏伟目标。
在‚十五‛期间，安徽省累计完 成港口吞吐量达亿吨，增长集装箱吞吐量万标箱，比‚九 五‛翻了两番新增地方码头岸线米，泊位个，新增港口吞吐 能力万吨，为‚十五‛ 安徽‚水运强省‛的发展战 略得以成功实施奠定了坚 实的基础合肥经济发展也 将进步密切与长三角和 中部城市的联系加速建设港口及吞吐量的提升，使合肥由内陆借助 滨湖发展，迈向沿江促进改善城市工业经济发展条件，为城市后期 跨越发展和工业立市目标的实现，做好基础。
合肥现有码头已形成农副产品畅销全国，化工机械五金 建材纺织粮油食品造船等二十多个行业，其外贸集装箱生成量 占全省的半左右，并仍在逐年增加，合肥至今没上集装箱水运业务 是原合裕线航道通航标准低，二是合肥港没有集装箱多用途码头。
目前合裕线航道通过‚九五‛‚十五‚期间投资整治，现已达到 级航道标准，可通航吨级船舶，因此迫切需要建设合肥综 合码头，以适应腹地对外贸易和集装箱运输发，长三角地区正是因为有强 大的港口群，如上海港宁波港等等。
同时，珠三角地区，占国家 ，它也有个港口群，如广州港深圳港做支撑。
同样在环 渤海地区，占全国总量的，也是因为有了大连秦皇岛天 津烟台青岛这样的港口，支持着环渤海经济圈的发展。
因此，港 口在国家的经济和区域经济的发展中，延伸至城市经济中起着举足轻 重的作用。
港口从历史演变的过程来看。
港口首先是交通的枢纽，是各种交 通工具转换的中心，这样大量的货物聚集在这里，拉动经济的发展。
同时，港口周边地区又发展加工
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