1、陵浙北平原地区，交通线路密集，呈网状分布格局浙中南丘陵区，地势起伏大，交通线路较为稀疏，多为线状分布对比分析，地形对交通线路哪些方面产生影响有何差别布局，形态，走向，造价不同地形对交通线路影响地形限制因素线路密度线路形态造价平原山区少大多小网状分布呈“之”字形较低较高交通选线原则•充分考虑沿线自然经济社会交通技术生态等因素，选择有利地形，避开不利地段，尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境破坏。区位因素主要影响地形平原山地平原地。
2、旅游业矿产开发•绿色食品加工民族手工业•青藏铁路全线通车后产生影响，叙述正确是•有利于当地特色农业综合开发便于高原生态环境监测与研究方便大宗粮食外运有利于煤炭等常规能源调出促进中华民族团结融合有利于西藏地区长期繁荣稳定•••目前青藏地区最主要运输方式是。公路地形对交通线路影响交通线路选择影响因素•自然因素地形，气候，水文等•社会经济因素人口，资源，城镇分布，工农业生产水平•交通线路描述密度，形态，走向•，三大阶梯主要地形是什么•。
3、冻土，缺氧，生态脆弱•图中条进藏铁路选线虚线中，选线与其他选线相比，不具备优势是•气候较好投入较低•工期较短里程较短•青藏铁路全线通车后，西藏地区产业部门可能短期内受益最大是•旅游业矿产开发•绿色食品加工民族手工业•青藏铁路全线通车后产生影响，叙述正确是•有利于当地特色农业综合开发便于高原生态环境监测与研究方便大宗粮食外运有利于煤炭等常规能源调出促进中华民族团结融合有利于西藏地区长期繁荣稳定•••目前青藏地区最主要运输方式是。公。
4、区少大多小网状分布呈“之”字形较低较高交通选线原则•充分考虑沿线自然经济社会交通技术生态等因素，选择有利地形，避开不利地段，尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境破坏。区位因素主要影响地形平原山地平原地形对线路限制较少，选线时尽量要少占好地，处理好与农田水利建设，城镇发展关系线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或者开凿隧道地质气候注意避开断层和滑坡，泥石流多发地，特别是开凿隧道时尽量避开断层，从背。
5、藏地区最主要运输方式是。公路青藏铁路主要克服了哪些困难冻土，缺氧，生态脆弱•图中条进藏铁路选线虚线中，选线与其他选线相比，不具备优势是•气候较好投入较低•工期较短里程较短•青藏铁路全线通车后，西藏地区产业部门可能短期内受益最大是•旅游业矿产开发•绿色食品加工民族手工业•青藏铁路全线通车后产生影响，叙述正确是•有利于当地特色农业综合开发便于高原生态环境监测与研究方便大宗粮食外运有利于煤炭等常规能源调出促进中华民族团结融合有利于西藏。
6、交通线路密度图中，密度最大省份是哪几个密度最小省份是那几个•，中国交通线路密度大小与三级阶梯分布有什么关系•中国交通线路分布特点西部稀疏，东部稠密•原因西部以山地高原为主，东部以平原为主宁绍平原浙中浙南丘陵浙北平原地区，交通线路密集，呈网状分布格局浙中南丘陵区，地势起伏大，交通线路较为稀疏，多为线状分布对比分析，地形对交通线路哪些方面产生影响有何差别布局，形态，走向，造价不同地形对交通线路影响地形限制因素线路密度线路形态造价平原。
7、对线路限制较少，选线时尽量要少占好地，处理好与农田水利建设，城镇发展关系线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或者开凿隧道地质气候注意避开断层和滑坡，泥石流多发地，特别是开凿隧道时尽量避开断层，从背斜部位穿越工程设计应特别注意沿线暴雨，大风等出现强度与频率以及冻土，积雪程度，桥涵孔径大小，路基高低都需要当地暴雨强度来设计书本活动为什么兰州城区沿黄河分布根据图推断，兰州城区走向是东西向还是南北向活动，。
8、较方案•，三种方案优势和劣势分别是什么•，哪种方案更好•线路最短坡度大，修建有难度•坡度较缓，走过鞍部线路长•坡度最缓线路较长这两图说明地形对交通线路影响是增加还是减少是什么因素产生了这种变化关于青藏铁路青藏铁路主要克服了哪些困难冻土，缺氧，生态脆弱•图中条进藏铁路选线虚线中，选线与其他选线相比，不具备优势是•气候较好投入较低•工期较短里程较短•青藏铁路全线通车后，西藏地区产业部门可能短期内受益最大是•旅游业矿产开发•绿色食品加。
9、青藏铁路主要克服了哪些困难冻土，缺氧，生态脆弱•图中条进藏铁路选线虚线中，选线与其他选线相比，不具备优势是•气候较好投入较低•工期较短里程较短•青藏铁路全线通车后，西藏地区产业部门可能短期内受益最大是•旅游业矿产开发•绿色食品加工民族手工业•青藏铁路全线通车后产生影响，叙述正确是•有利于当地特色农业综合开发便于高原生态环境监测与研究方便大宗粮食外运有利于煤炭等常规能源调出促进中华民族团结融合有利于西藏地区长期繁荣稳定•••目前青。
10、区长期繁荣稳定•••目前青藏地区最主要运输方式是。公路地形对交通线路影响交通线路选择影响因素•自然因素地形，气候，水文等•社会经济因素人口，资源，城镇分布，工农业生产水平•交通线路描述密度，形态，走向•，三大阶梯主要地形是什么•，交通线路密度图中，密度最大省份是哪几个密度最小省份是那几个•，中国交通线路密度大小与三级阶梯分布有什么关系•中国交通线路分布特点西部稀疏，东部稠密•原因西部以山地高原为主，东部以平原为主宁绍平原浙中浙南。
11、部位穿越工程设计应特别注意沿线暴雨，大风等出现强度与频率以及冻土，积雪程度，桥涵孔径大小，路基高低都需要当地暴雨强度来设计书本活动为什么兰州城区沿黄河分布根据图推断，兰州城区走向是东西向还是南北向活动，比较方案•，三种方案优势和劣势分别是什么•，哪种方案更好•线路最短坡度大，修建有难度•坡度较缓，走过鞍部线路长•坡度最缓线路较长这两图说明地形对交通线路影响是增加还是减少是什么因素产生了这种变化关于青藏铁路青藏铁路主要克服了哪些困。
12、民族手工业•青藏铁路全线通车后产生影响，叙述正确是•有利于当地特色农业综合开发便于高原生态环境监测与研究方便大宗粮食外运有利于煤炭等常规能源调出促进中华民族团结融合有利于西藏地区长期繁荣稳定•••目前青藏地区最主要运输方式是。公路青藏铁路主要克服了哪些困难冻土，缺氧，生态脆弱•图中条进藏铁路选线虚线中，选线与其他选线相比，不具备优势是•气候较好投入较低•工期较短里程较短•青藏铁路全线通车后，西藏地区产业部门可能短期内受益最大是•。
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4.1地形对交通线路的影响课件（19张PPT）PPT文档（ 19页）