取 η车道宽度修正系数，取 交叉口影响修正系数，取 车道数修正系数，取 则解放路的单向设计通行能力。 服务水平分析 道路的服务水平评价标准，以预测交通量与通行能力的比值作为评价指 标，服务水平分级评价标准见表。 序号项目坛子口至上海路上海路至昌东大道 道路类型城市Ⅱ级主干道城市Ⅰ级主干道 设计计算车速 设计荷载等级城级城级 路幅形式三块板，机非分行四块板，机非分行 路基宽度 路面沥青砼沥青砼 道路长度 小桥座座 道路用地面积平方米平方米 其中行车道平方米平方米 非机动车道平方米平方米 人行道平方米平方米路段服务水平标准表表 将道路的日交通量换算成单向小时交通量 小时交通量工业区范围的规划用地块。 解放路位于南昌市昌南城城东区南部东西走向的Ⅰ级主干道。西起坛子 口，东至昌东大道，全长公里。解放路分别与天估路二七南路洪都中大 道上海路青山湖南大道城南路划以前 修建的，线形及路面结构不能满足规范要求，也达不到现在规划的标准老路两 侧的建筑缺少规划性而随意布臵建造，不少的建筑物均在解放路规划的红线范围 内，拆迁量较大。规划道路红线东段南侧为昌东子口至上海路大多 数路面宽度为，混凝土路面，平面线形多弯曲，线路横断面设计已不适应现状 要求，尤其是机动车道较窄，容易形成交通堵塞。 由于解放路工程是沿老路按规划拓宽，而原来的老路是在现在的规速度公里小时，设计荷载等级城级，为外环快速路。其北起富大有堤 闸口王村，南至罗家镇梧岗山胡惠元堤止，全长公里。该道路现正建设中。现状道路概况 现有解放路位于城市规划城东路网中心线的东南侧，坛级。根据南昌市总体规划及南昌高新技术产业开发区城东 规划，高新大道为南昌市的外环快速路，按城市Ⅱ级主干道修建。 昌东大道概况位于昌南城的城东地区，是南北走向的城市Ⅰ级主干道，行 车 大道长米，路幅宽度米。该道路近期已实施拓宽改造。 高新大道概况位于南昌市城东的内，北起富大有堤，南至解放东路，全长 公里，南北走向，是城市Ⅱ级主干道，行车速度公里小时，设计荷载等 级城大道概况位于南昌市昌南城城东区中部，是南北走向的Ⅱ级主干道， 行车速度，设计荷载等级城级。北起富大有堤，南到井冈山大道，全长 米。富大有堤至青山路米范围，道路于年建成，青山路至井冈山运输网络。全市年末共有城市道路公里。 项目相关道路概况 解放路位于南昌市昌南城城东区南部，西起坛子口，东至昌东大道。由西往 东分别与洪都大道上海路青山湖大道高新大道昌东大道相交。 洪都，南北有国道昌九级路和 昌樟高速路纵贯境内，东西有国道和温厚高速路横穿南昌市，形成了以 干线路为井字形骨架，以县区为节点辐射全市及毗邻各区市的多层次衔接，并与 铁路水路航空相联接的路 朝阳洲地区，向城东地区发展的要求，同时改善城市东西向交通分流城区机动车 交通压力，解决城区内部的交通集散和分配，拦截和分流穿越中心片区的车流。 城市道路概况 南昌市是全国个公路主要枢纽城市之总体规划城区向外拉大，消除瓶颈制约，拓展空间，中心城规划建设 用地年达到平方公里。加快中心城，卫星城和小城镇建设，形成以市区 为中心，以卫星城，小城镇相烘托的现代化城市新格局。为适应中心城向昌北，业的比例将调整为 。其中高新技术产业增加值占工艺增加值比重工贸业增加值占 国内生产总值比重信息产业增加值占国内生产总值比重旅游业总收 入相当于国内生产总值。 城市规划 城市农民年人均可支配收入年均分别增 长和城市居民人均居住面积，基本实现户均套房，人均间屋 城镇登记失业率左右，五年新增城镇就业岗位万个。 产业结构向高级化跨越，到年，国内生产总值三产 年 份 增长率 年 年 年 年 年 年 总人口万 人 国内生 产总值 人均国 内生产 总值 年，城镇居民年人均可支配收入和增长，其中地方财政收入年平均增长。南昌市社会经济主要指标预测见 下表。 南昌市社会经济主要指标预测表表 预测年 份 项目 年 份 年 份 年 份 奠定坚实基 础。使南昌成为京九浙赣铁路沿线上的重要现代工贸中心城市。 预测十五期间国内生产总值年平均增长，年达到亿元 年当年价，人均国内生产总值元，年平均增长。财政总收入年平均 市建设用地，昌北城市人均城 市建设用地。 城市社会经济发展趋势 南昌市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要指出国民经济保持较 快发展速度，为提前实现年人均国内生产总值比年翻番奠市建设用地，昌北城市人均城 市建设用地。 城市社会经济发展趋势 南昌市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要指出国民经济保持较 快发展速度，为提前实现年人均国内生产总值比年翻番奠定坚实基 础。使南昌成为京九浙赣铁路沿线上的重要现代工贸中心城市。 预测十五期间国内生产总值年平均增长，年达到亿元 年当年价，人均国内生产总值元，年平均增长。财政总收入年平均 增长，其中地方财政收入年平均增长。南昌市社会经济主要指标预测见 下表。 南昌市社会经济主要指标预测表表 预测年 份 项目 年 份 年 份 年 份 年 份 增长率 年 年 年 年 年 年 总人口万 人 国内生 产总值 人均国 内生产 总值 年，城镇居民年人均可支配收入和农民年人均可支配收入年均分别增 长和城市居民人均居住面积，基本实现户均套房，人均间屋 城镇登记失业率左右，五年新增城镇就业岗位万个。 产业结构向高级化跨越，到年，国内生产总值三产业的比例将调整为 。其中高新技术产业增加值占工艺增加值比重工贸业增加值占 国内生产总值比重信息产业增加值占国内生产总值比重旅游业总收 入相当于国内生产总值。 城市规划 城市总体规划城区向外拉大，消除瓶颈制约，拓展空间，中心城规划建设 用地年达到平方公里。加快中心城，卫星城和小城镇建设，形成以市区 为中心，以卫星城，小城镇相烘托的现代化城市新格局。为适应中心城向昌北， 朝阳洲地区，向城东地区发展的要求，同时改善城市东西向交通分流城区机动车 交通压力，解决城区内部的交通集散和分配，拦截和分流穿越中心片区的车流。 城市道路概况 南昌市是全国个公路主要枢纽城市之，南北有国道昌九级路和 昌樟高速路纵贯境内，东西有国道和温厚高速路横穿南昌市，形成了以 干线路为井字形骨架，以县区为节点辐射全市及毗邻各区市的多层次衔接，并与 铁路水路航空相联接的路运输网络。全市年末共有城市道路公里。 项目相关道路概况 解放路位于南昌市昌南城城东区南部，西起坛子口，东至昌东大道。由西往 东分别与洪都大道上海路青山湖大道高新大道昌东大道相交。 洪都大道概况位于南昌市昌南城城东区中部，是南北走向的Ⅱ级主干道， 行车速度，设计荷载等级城级。北起富大有堤，南到井冈山大道，全长 米。富大有堤至青山路米范围，道路于年建成，青山路至井冈山 大道长米，路幅宽度米。该道路近期已实施拓宽改造。 高新大道概况位于南昌市城东的内，北起富大有堤，南至解放东路，全长 公里，南北走向，是城市Ⅱ级主干道，行车速度公里小时，设计荷载等 级城级。根据南昌市总体规划及南昌高新技术产业开发区城东 规划，高新大道为南昌市的外环快速路，按城市Ⅱ级主干道修建。 昌东大道概况位于昌南城的城东地区，是南北走向的城市Ⅰ级主干道，行 车速度公里小时，设计荷载等级城级，为外环快速路。其北起富大有堤 闸口王村，南至罗家镇梧岗山胡惠元堤止，全长公里。该道路现正建设中。现状道路概况 现有解放路位于城市规划城东路网中心线的东南侧，坛子口至上海路大多 数路面宽度为，混凝土路面，平面线形多弯曲，线路横断面设计已不适应现状 要求，尤其是机动车道较窄，容易形成交通堵塞。 由于解放路工程是沿老路按规划拓宽，而原来的老路是在现在的规划以前 修建的，线形及路面结构不能满足规范要求，也达不到现在规划的标准老路两 侧的建筑缺少规划性而随意布臵建造，不少的建筑物均在解放路规划的红线范围 内，拆迁量较大。规划道路红线东段南侧为昌东工业区范围的规划用地块。 解放路位于南昌市昌南城城东区南部东西走向的Ⅰ级主干道。西起坛子 口，东至昌东大道，全长公里。解放路分别与天估路二七南路洪都中大 道上海路青山湖南大道城南路高新大道相交，路经农机大厦白支饭店 江南蓄电池厂江西国药有限责任公司草珊瑚集团公司江西计算机厂江西 涤沦厂华泰酒家辛家庵市公交石油公司省工艺美术厂南昌制革厂江 西林业汽车运输公司等厂矿企业。 项目建设的必要性 拓展城市发展空间，加快城镇化进程 党的十五届五中全会通过了加快城市化进程，加快小城镇发展的决议。江 西省委省政府也对南昌市要做好两篇文章提出了建设现代区域经济中心城 市和现代文明花园城市的要求。南昌市委市政府进步解放思想，围绕富民强 市的目标，为提高南昌的综合竞争力，在国内外经济活动中起到区域性资金流 商品流信息流技术流和人才流等方面的集散和枢纽功能，以强大的辐射力带 动和影响周边地区的经济发展，真正成为区域中心城市，适时提出优先拓展城市 空间和扩大城市规模的要求。 南昌的发展目标，是将南昌建设成为繁荣文明整洁优美富有滨江 滨湖特色魅力的现代化区域中心城市和现代花园城市。年规划中心城城市人 口为万人，中心城建成区面积平方公里，城