牵运到个新的工地。我们与云南昆 明凯兴工程机械有限公司在昆明有关部门的支持下，在个城中村 改造现场进行移动式建筑垃圾破碎机破碎物料现场实验，以及现场 制作各种免烧砖的实验均获得巨大的成功，实验的优质效果立即引 起了国内各媒体的关注。其效果反映在人民日报昆明日报以及在 互联网上均有报道，昆明市市委书记仇和说这机器好。 装备技术改进 我们虽然在推广和研制移动式建筑垃圾破碎站上取得了定的 效果，同时我们结合使用现场的实际情况，又开发了第二代移动式 建筑垃圾破碎站，此次我们投入了大量的专项经费进行改造优化， 又结合实际情况进行进步改进，第二代的设计理念更趋向于人性 化环保化灵活性方面靠近，并且就此设备我们已经取得了四项 专利，专利号和名称分别为发明专利名称种移动式建筑垃 圾破碎站专利号新型专利名称种移动 式建筑垃圾破碎站专利号艺不仅可以解决 空气及静电喷涂无法克服的车架局部区域生锈的问题，而且可以有 效地提高涂料利用率，降低对环境的污染，因此在国外摩托车行业 已率先使用此工艺并用于工业化大批量生产。在操作方面，该生产性能，不仅能大大提高车身内腔 和焊缝的防腐能力，延长了车身的使用寿命，还具有突出的环保优 势，有机溶剂含量极低，符合国家倡导的持续发展的产业政策，减 少污染，清洁生产，造福人类。采用此电泳涂装工面，要摆脱这个 局面，必须从进步提高产品的品质入手，好的产品，是企业打动 客户的基石。 产品市场优势 阴极电泳涂装工艺是现代涂装新技术，是环保时代的新产物。 阴极电泳漆具有非常优异的抗腐蚀户选购车辆的逐渐理性化，品质 和服务已经成为摩托车生产厂家赢得客户的两大要素，而摩托车品 质的好坏更是客户考虑的根本。近年来，国内摩托车厂家在很大程 度上陷入了产品同臵化价格恶性竞争的被动局强附加值高的市 场主流产品，提高经济效益。 据有关统计资料表明，目前国外些摩托车企业均采用了阴极 电泳涂装工艺。而在国内，只有屈指可数的几家摩托车生产企业具 备电泳车架涂装生产能力。随着用小企业随时都有可能淘汰出局，企业必 须根据环境的变化迅速作出反映，不断加强自身的调整，提高适应 环境占领市场的能力。方面，持续优化产品结构，研发具有专有技术的差异化核心能力产品，主推赢利能力较业，大多是年已成立的兼营摩托车的企业而去年公布的 企业中有家企业今年已无产销，主要为江浙及广州带的弱势小 品牌摩托车企业。在目前这样复杂的经济形势和市场环境之下，对 那些没有作好充分准备的中今年摩托车内贸销售增幅将超过，接近 万辆全年内外贸销售增幅超过，接近万辆。 今年行业公布有产销的企业为家，比去年同期的家少 了家。与去年同期相比，今年新公布企业家，都不是近年新成 立的企销售 万辆，比上年同期万辆增长万辆，增幅为。国 内市场上，全年将稳定发展，客观经济环境和摩托车下乡政策的具 体实施为国内摩托车市场的稳定增长创造了条件，消费者信心的增 强助推着扩大内需。预计用示范工程的可行性 各地市场建筑垃圾综合利用调研 洛阳市场分析 产品市场优势 市场分析 年上半年，摩托车国内市场在国家扩大内需摩托车下 乡等利好政策的驱动下，保持了平稳发展，内贸累计复合 膜，此种工艺形成的涂膜光亮平滑，物理性能及化学性能均超过 国家标准。 综上所述，该项目的建设是十分必要的。第三章建筑垃圾综合再利用市场分析 建筑垃圾的可再利用性 建立建筑垃圾循环再利均匀地电泳上涂膜，实现了整体防护性，盐雾 试验到达小时，远远超过般油漆喷涂工艺。 流水线电泳采用复合膜技术，表面张力大的环氧成分附在 金属表面，表面张力小的丙烯酸系成分，分离成为涂层，形成，免除了火灾危险，安全性提高。 该流水线采用全封闭内循环系统，采用国内流的超 滤装臵，基本实现污水零排放。 阴极电泳具有良好的长期使用稳定性和高渗透力，使车身 内腔缝隙内部都能满足工艺和装备的先进性适用性和可靠性大力发展多种经 营，为企业注入活力的需要。 公司车架原来采用喷漆，油漆利用率仅为，该生产线 投入后，电泳漆利用率可达以上。 以水作溶剂腐蚀处理导致性能下降或结构损坏，后果 将不堪设想。所以，确保车架高质量涂装尤其高防腐蚀性特别是 锐边尖角焊缝部位极其重要。 本项目拟建的阴极电泳线车架项目能够提高产品质量及生产效 率，我国摩托产业正面临重大利好。 项目建设的必要性 车架是商用车关键的部件总成之，由于它位于车下部，极易 受路面沙石冲击和各种使用环境介质侵蚀车架又是整车的主要骨 架，如果防腐处理不好改革委员会工业和信息化部公安部商 务部工商总局质检总局等七部门联合印发汽车摩托车下乡实 施方案，汽车摩托车下乡活动正式在全国启动。随着摩托车下乡 系列支农惠农政策实施的累积效应，改革委员会工业和信息化部公安部商 务部工商总局质检总局等七部门联合印发汽车摩托车下乡实 施方案，汽车摩托车下乡活动正式在全国启动。随着摩托车下乡 系列支农惠农政策实施的累积效应，我国摩托产业正面临重大利好。 项目建设的必要性 车架是商用车关键的部件总成之，由于它位于车下部，极易 受路面沙石冲击和各种使用环境介质侵蚀车架又是整车的主要骨 架，如果防腐处理不好腐蚀处理导致性能下降或结构损坏，后果 将不堪设想。所以，确保车架高质量涂装尤其高防腐蚀性特别是 锐边尖角焊缝部位极其重要。 本项目拟建的阴极电泳线车架项目能够提高产品质量及生产效 率满足工艺和装备的先进性适用性和可靠性大力发展多种经 营，为企业注入活力的需要。 公司车架原来采用喷漆，油漆利用率仅为，该生产线 投入后，电泳漆利用率可达以上。 以水作溶剂，免除了火灾危险，安全性提高。 该流水线采用全封闭内循环系统，采用国内流的超 滤装臵，基本实现污水零排放。 阴极电泳具有良好的长期使用稳定性和高渗透力，使车身 内腔缝隙内部都能均匀地电泳上涂膜，实现了整体防护性，盐雾 试验到达小时，远远超过般油漆喷涂工艺。 流水线电泳采用复合膜技术，表面张力大的环氧成分附在 金属表面，表面张力小的丙烯酸系成分，分离成为涂层，形成复合 膜，此种工艺形成的涂膜光亮平滑，物理性能及化学性能均超过 国家标准。 综上所述，该项目的建设是十分必要的。第三章建筑垃圾综合再利用市场分析 建筑垃圾的可再利用性 建立建筑垃圾循环再利用示范工程的可行性 各地市场建筑垃圾综合利用调研 洛阳市场分析 产品市场优势 市场分析 年上半年，摩托车国内市场在国家扩大内需摩托车下 乡等利好政策的驱动下，保持了平稳发展，内贸累计销售 万辆，比上年同期万辆增长万辆，增幅为。国 内市场上，全年将稳定发展，客观经济环境和摩托车下乡政策的具 体实施为国内摩托车市场的稳定增长创造了条件，消费者信心的增 强助推着扩大内需。预计今年摩托车内贸销售增幅将超过，接近 万辆全年内外贸销售增幅超过，接近万辆。 今年行业公布有产销的企业为家，比去年同期的家少 了家。与去年同期相比，今年新公布企业家，都不是近年新成 立的企业，大多是年已成立的兼营摩托车的企业而去年公布的 企业中有家企业今年已无产销，主要为江浙及广州带的弱势小 品牌摩托车企业。在目前这样复杂的经济形势和市场环境之下，对 那些没有作好充分准备的中小企业随时都有可能淘汰出局，企业必 须根据环境的变化迅速作出反映，不断加强自身的调整，提高适应 环境占领市场的能力。方面，持续优化产品结构，研发具有专有技术的差异化核心能力产品，主推赢利能力较强附加值高的市 场主流产品，提高经济效益。 据有关统计资料表明，目前国外些摩托车企业均采用了阴极 电泳涂装工艺。而在国内，只有屈指可数的几家摩托车生产企业具 备电泳车架涂装生产能力。随着用户选购车辆的逐渐理性化，品质 和服务已经成为摩托车生产厂家赢得客户的两大要素，而摩托车品 质的好坏更是客户考虑的根本。近年来，国内摩托车厂家在很大程 度上陷入了产品同臵化价格恶性竞争的被动局面，要摆脱这个 局面，必须从进步提高产品的品质入手，好的产品，是企业打动 客户的基石。 产品市场优势 阴极电泳涂装工艺是现代涂装新技术，是环保时代的新产物。 阴极电泳漆具有非常优异的抗腐蚀性能，不仅能大大提高车身内腔 和焊缝的防腐能力，延长了车身的使用寿命，还具有突出的环保优 势，有机溶剂含量极低，符合国家倡导的持续发展的产业政策，减 少污染，清洁生产，造福人类。采用此电泳涂装工艺不仅可以解决 空气及静电喷涂无法克服的车架局部区域生锈的问题，而且可以有 效地提高涂料利用率，降低对环境的污染，因此在国外摩托车行业 已率先使用此工艺并用于工业化大批量生产。在操作方面，该生产 线采用机械化自动传输系统，通过工艺的精心细致的编排，确保 生产效率及物流的通畅。 综上所述表明，该项目市场前景非常乐观，项目发展潜力极大。 第四章建设规模与产品方案 建设规模 本项目设计规模为年处理建筑垃圾万吨，其中新建年处理 建筑垃圾万吨固定式生产线条，项目占地约亩，需建筑面 积约新建年处理建筑垃圾万吨移动式建筑垃圾处理站 座。 产品方案 成品颗粒度在以下，这些原料可用来制造建筑用环保 免烧砖砌块砖，市政道路用铺道砖花格砖，隔墙砖植草砖， 建筑隔墙用轻质条板轻集料混凝土小型空心砌块再生集料建筑 板材轻骨料混凝土再生集料砂浆等再生产品。 成品颗粒度在之间，这些原料