观光车和艘游船，投资回报主要体现在车票船票收入上，按平均每人次元计算。

停车场收入个车位，平均每天按使用率，每天收费元辆计算。

旅游商品农副产品及相关娱乐业收入，年接待万人次计算，按人均消费元测算。

合计，项目经营期年均收入约万元。

详见附表。

三成本估算项目的主要成本为人力资源成本。

主要成本项目旅游中心接待业的正常年原辅材料餐饮业住宿接待原料采购成本正常年约万元商业及其他购进成本正常年约万元水电煤燃料等能源费用游客接待中心能源费用占收入的，节能环保观光车的能源费用按每辆每天度计算，本项目水电煤及游船燃料等能源费用约万元人工费用本项目旅游游览经营活动的主要成本为人工成本，游客接待中心固定岗位人，停车场固定岗位人，换乘中心及节能环保游览车固定岗位人，每人每年约万元，年人工成本约万元。

修理费用年修理费占正常年折旧摊销费相关的基础设施。

目前缺少旅游服务中心与之配套，故提出本项目的建设。

游客接待中心必不可少，不仅可以为来当地旅游观光的游客提供旅游信息咨询旅游产品展示游人集散购物休闲等多功能服务，为旅游业的快速健接待能力交通承载能力提出了新的要求。

年，华信旅游开发有限公司提出了区镇渔湾村新农村村民聚居点建设及游渡河旅游接待中心项目建设，现已建好游渡河至古镇旅游公路公里游渡河码头及其理者所重视。

旅游服务中心作为个新生事物，给旅游事业将带来新的活力，将会成为展示旅游区文化形象的窗口。

近年来，随着宣传开发力度的加大，知名度的不断提高，来古镇旅游的人数不断增加，对古镇旅游展示的个主要窗口。

大到个城市，小到个公园，个景区都应该有自己的访客中心。

随着景区点质量等级划分与评定出台的相关政策和景区提高服务质量的客观要求，旅游服务中心的建设已逐渐被景区经营者和管佐证，古镇周边有较多的庄园寺庙，有笋溪河等沿河风光，古镇有着丰富的旅游资源，赋予了古镇良好的旅游发展前景。

二项目的提出游客接待中心是接待来访客人的地方，是旅游地区对外形象存的传统街区及民居建筑，充分体现了巴渝建筑文化特色。

传统街区已有多年的历史，它与其他物质文化遗存样，是社会不同发展阶段遗留下来的实物，对于研究当时社会发展史经济史文化史民俗史都是不可多得的实物大圆洞国家森林公园赤水国家风景名胜区及黑石山省级风景名胜区，组成了全国独特的规模最大的金三角自然风景旅游区，具有较好的旅游发展市场前景。

古镇规模大，历史悠久，资源丰富，现发展前景与项目提出发展前景古镇区位交通优势明显，距市区主城区较近，地处全国著名的渝川黔旅游金三角地带上，周围拥有四面山国家级风景区合江佛宝国家级森林公园寺庙古山寨传统街区区民居，反映出巴渝特有的传统的建筑形式，古墓古造像古题刻反映出古镇悠久的历史和深厚的文化底蕴，以玩龙灯耍狮子划花船竹木器制品檐灯风味小吃等民风民俗为特色。

三古镇旅游资源的特色古镇的特色，涵盖了自然山水建筑风貌风土人情三大类。

自然山水，包括古镇的生态环境城镇选址规划布局，反映出先民依山而筑傍水而驻的山水布局特征建筑风貌包括古庄园古朴而溪水悠悠小桥流水石板跌宕的古民居，无不映现出古镇恬淡宁静平和与世无争的气氛古镇收藏的刀币铲币鼻翼钱息脸钱古牙床茶几秀案陶器瓷器等，又反映出古镇悠久的文化底蕴。

二刺竹笋大脚菌牛肚菌羊肚菌尖茶菌乌骨鸡麻丝鸭白雪鹅干酸鱼等土特产。

人文景观古镇历经千年风雨，阅尽人间沧桑，留下了许多历史遗存，古庄园古寺庙古寨古桥古墓仍然透出雄浑质，全长约公里。

在林溪相间中，给人以集山水溪瀑石崖洞柱滩为体的自然美的享受，让人体味着幽险雄北水秀美的原始自然风光。

镇域内物产丰富，除传统的农副产品外，还盛产楠竹笋水竹笋在上百种动物中，经常出现虎豹猴豺豹狗獾刺猬山羊野猪松鼠金鸡等动物，现在除虎豹以外，其余动物在森林中仍时有所见。

镇域内流经的主次溪河有笋溪河茶坝河飞龙河白水口溪流黑神庙溪流胜区四面山脉相承，同属大娄山北坡余脉，最高海拔为黄海高程米，境内拥有森林面积万余亩，是针叶阔叶混生的典型地带，在多种植物中，有余种属国家重点保护的二级植物，尤以桫椤银杏为重点据乡志记载，烟薰豆腐石板糍粑等传统小吃，老酒馆老茶馆老药铺栈房等老店堂仍然存在，形成了镇独特的民风风俗。

资源条件自然资源古镇镇域有着丰富的自然资源和自然景观，其中中低山系与国家风景名朝的基层行政机关所在地，由于处于通向贵州合江綦江等地区的水陆必经之地，镇逐渐成为川东地区繁华的商贸物资集散地之。

如今，古镇老街尚存有锅厂铧厂银铺铁匠铺机房染房等小手工艺作坊。

烟朝的基层行政机关所在地，由于处于通向贵州合江綦江等地区的水陆必经之地，镇逐渐成为川东地区繁华的商贸物资集散地之。

如今，古镇老街尚存有锅厂铧厂银铺铁匠铺机房染房等小手工艺作坊。

烟薰豆腐石板糍粑等传统小吃，老酒馆老茶馆老药铺栈房等老店堂仍然存在，形成了镇独特的民风风俗。

资源条件自然资源古镇镇域有着丰富的自然资源和自然景观，其中中低山系与国家风景名胜区四面山脉相承，同属大娄山北坡余脉，最高海拔为黄海高程米，境内拥有森林面积万余亩，是针叶阔叶混生的典型地带，在多种植物中，有余种属国家重点保护的二级植物，尤以桫椤银杏为重点据乡志记载，在上百种动物中，经常出现虎豹猴豺豹狗獾刺猬山羊野猪松鼠金鸡等动物，现在除虎豹以外，其余动物在森林中仍时有所见。

镇域内流经的主次溪河有笋溪河茶坝河飞龙河白水口溪流黑神庙溪流，全长约公里。

在林溪相间中，给人以集山水溪瀑石崖洞柱滩为体的自然美的享受，让人体味着幽险雄北水秀美的原始自然风光。

镇域内物产丰富，除传统的农副产品外，还盛产楠竹笋水竹笋刺竹笋大脚菌牛肚菌羊肚菌尖茶菌乌骨鸡麻丝鸭白雪鹅干酸鱼等土特产。

人文景观古镇历经千年风雨，阅尽人间沧桑，留下了许多历史遗存，古庄园古寺庙古寨古桥古墓仍然透出雄浑质朴而溪水悠悠小桥流水石板跌宕的古民居，无不映现出古镇恬淡宁静平和与世无争的气氛古镇收藏的刀币铲币鼻翼钱息脸钱古牙床茶几秀案陶器瓷器等，又反映出古镇悠久的文化底蕴。

二古镇旅游资源的特色古镇的特色，涵盖了自然山水建筑风貌风土人情三大类。

自然山水，包括古镇的生态环境城镇选址规划布局，反映出先民依山而筑傍水而驻的山水布局特征建筑风貌包括古庄园古寺庙古山寨传统街区区民居，反映出巴渝特有的传统的建筑形式，古墓古造像古题刻反映出古镇悠久的历史和深厚的文化底蕴，以玩龙灯耍狮子划花船竹木器制品檐灯风味小吃等民风民俗为特色。

三发展前景与项目提出发展前景古镇区位交通优势明显，距市区主城区较近，地处全国著名的渝川黔旅游金三角地带上，周围拥有四面山国家级风景区合江佛宝国家级森林公园大圆洞国家森林公园赤水国家风景名胜区及黑石山省级风景名胜区，组成了全国独特的规模最大的金三角自然风景旅游区，具有较好的旅游发展市场前景。

古镇规模大，历史悠久，资源丰富，现存的传统街区及民居建筑，充分体现了巴渝建筑文化特色。

传统街区已有多年的历史，它与其他物质文化遗存样，是社会不同发展阶段遗留下来的实物，对于研究当时社会发展史经济史文化史民俗史都是不可多得的实物佐证，古镇周边有较多的庄园寺庙，有笋溪河等沿河风光，古镇有着丰富的旅游资源，赋予了古镇良好的旅游发展前景。

二项目的提出游客接待中心是接待来访客人的地方，是旅游地区对外形象展示的个主要窗口。

大到个城市，小到个公园，个景区都应该有自己的访客中心。

随着景区点质量等级划分与评定出台的相关政策和景区提高服务质量的客观要求，旅游服务中心的建设已逐渐被景区经营者和管理者所重视。

旅游服务中心作为个新生事物，给旅游事业将带来新的活力，将会成为展示旅游区文化形象的窗口。

近年来，随着宣传开发力度的加大，知名度的不断提高，来古镇旅游的人数不断增加，对古镇旅游接待能力交通承载能力提出了新的要求。

年，华信旅游开发有限公司提出了区镇渔湾村新农村村民聚居点建设及游渡河旅游接待中心项目建设，现已建好游渡河至古镇旅游公路公里游渡河码头及其相关的基础设施。

目前缺少旅游服务中心与之配套，故提出本项目的建设。

游客接待中心必不可少，不仅可以为来当地旅游观光的游客提供旅游信息咨询旅游产品展示游人集散购物休闲等多功能服务，为旅游业的快速健康有序发展提供保障。

提高游客停留时间提高旅游承载力也成为了旅游发展的新问题和要求。

通过接待中心停车场等基础设施的建设，不断提高当地旅游承载力服务能力，增强旅游吸引力和市场竞争力，全面促进当地旅游发展和社会经济全面发展。

第三章项目建设必要性是保护历史文化遗产，实现旅游经济的可持续发展的需要古镇距今已有多年历史，古镇保留的传统老街区传统民风民俗，古镇依山傍水的布局，小桥流水，瀑布奇山异石老街古巷优美环境，构成了古镇独特的风情画，具有较高的历史文化价值，是全社会的共同财富。

年，镇被批准为国家级历史文化名镇，确立了古镇地位及对古镇的保护恢复开发的要求。

因此，加强古镇旅游接待中心停车场等基础设施建设，引进节能环保观光游览车，限制其他车辆的进入，减少汽车尾气对环境的污染，保护好古镇，保护好景区的自然生态环境是极其迫切的，对于促进镇旅游业发展壮大和可持续发展均具有重要意义。

二是提高古镇的旅游承载力和旅游服务能力需要随着古镇旅游业发快速发展，同时周边四面山西部景区大圆洞景区的开发，旅游配套设施明显滞后。

项目建设接待中心停车场是规范旅游接待业，提高交通承载能力，提高游客停留时间和促进旅游消费，有利于提高古镇的旅游承载力和旅游服务能力，改善旅游环境，打造特色旅游住宿餐饮和担保费率三年合计，则项目每年利率按计算。

则计算建设期利息为万元万元。

三项目总投资总投资建设投资利息万元。

三资金筹措拟申请银行贷款万元，业主自筹资金万元。

第十章经济效益与财务评价评价依据及基本参数评价依据建设项目经济评价方法与参数第三版国家发展和改革委员会建设部可行性