辆日 其中辆日 汽车拖拉机摩托车其它 建设规模与技术标准 建设规模 推荐方案建设规模见表。 建设规模表 表 工程名称单位规模备注 路线长度公里 土石方数量千立方米 路面千平方米 大桥米座 中桥米座 小桥米座 涵洞道 平面交叉处 新征用土地亩 技术标准 根据交通量预测和公路工程技术标准的规定，本项 目采用的主要技术指标见表。 主要技术标准表 指标名称单位技术标准备注 公路等级二级 概述 江西同济工程咨询有限公司 设计速度 路基宽度米 机动车道路面宽度米 桥面全宽度米 硬路肩米 土路肩宽度米， 最大纵坡 荷载等级公路级 设计洪水频率 大中桥小桥涵路基 小桥涵及路基 路面面层结构水泥砼路面 路线走向及主要控制点 本项目起于赣县与安远的交界处的小坌起点桩号途经合头 杨梅坑罗丰车长坝屐木刀坑双芫圩，固营南车坝讫于安远县龙 布的上林与石镇线相接桩处，路线全长公里。 路线经过的主要控制点均征询了当地政府和有关部门的意见控制点主要 为主要控制点为起点县界处合头刀坑双芫固营龙布，终点接 线桩处道路定线过程中，本着尽量利用老路少占耕地减少拆迁 合理利用地形挖填平衡经济合理安全合规的原则，尽量避开了稠密的村 镇重要设施和水利设施，减少圩镇对道路交通干扰本路线大部分在重岭和 山地上沿原有道路经过。 投资估算及资金筹措 投资估算 本项目投资估算根据交通运输部交公路发号通知颁发的公路 概述 江西同济工程咨询有限公司 基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅赣 交发号江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定 编制。估算费用按三级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日， 其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计算，材料单价根据现场调 查提供的材料价格选用，运杂费按交通厅补充规定中的规定律按社会运 输计算。项目估算总造价为万元。估算成果见表。 人工主要材料数量汇总表 表 序号工料名称单位数量 人工工日 原木 锯材 Ⅰ级钢筋 Ⅱ级钢筋 钢绞线 钢材 加工钢材 水泥 石油沥青 生石灰 砂砂砾 片石 目录 概述 项目背景 编制依据 研究过程及内容 建设的必要性 主要结论 问题和建议 经济社会和交通运输发展现状及规划 研究区域概况 项目影响区域社会经济概况 社会经济发展预测 项目影响区域交通运输现状及发展 交通分析及发展预测 公路交通的调查与分析 预测的基本思路和方法 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,运输量交通量的发展和预测 技术标准 技术经济论证 建设规模 技术标准 建设方案 建设条件 建设方案起终点论证 备选方案拟定 方案比选 推荐方案概况 投资估算与资金筹措 主要工程数量 投资估算 资金筹措 经济评价 评价依据 评价原则评价参数 费用调整 效益分析 国民经济评价及敏感性分析 实施方案 建设安排 实施方案 招投标方案 土地利用评价 区域土地利用类型及人均占有量 江西省土地利用发展规划 项目建设用地 土地复垦 环境评价 概述 社会环境影响评价 生态环境影响评价 水环境的影响环境空气影响评价 环境噪声影响评价 节约能源 概述 节约能源的计算 社会评价 项目对社会的影响分析 项目与所在地互适性分析 社会评价的结论 风险分析 项目主要风险因素识别 风险程度分析 防范和降低风险措施 问题和建议 概述 江西同济工程咨询有限公司 概述 项目背景 线小坌至安远龙布段公路改建工程是线在安远境内的段，该 项目起于赣县与安远县交界处的小坌起点桩号途经合头杨梅坑 罗丰车长坝屐木刀坑双芫圩，固营南车坝，讫于安远县龙布的上林 与石镇线桩处相接终点桩号，路线全长 公里，其中新建中桥座，小桥座。该段路线所经区域大部分为崇山峻岭 地形复杂高差较大，目前小坌至双芫段公里长路基宽为米，路面为 米宽的简易砂石路面，弯多坡陡，线性很差，路线等级属等外路，砂石路 平时极少养护，路面被雨水冲刷，坑洼不平，小汽车和货运车辆基本上无法通 行，平时只有摩托车通行双芫至龙布段公里为路基米宽路面米 宽的四级公路，大重型车辆会车困难，道路通行效率低下。目前该段道路的 现状与省道干线公路的功能严重不相符，线沙石至园坑公路是赣州市区 赣县通往安远寻乌最便捷的通道，线全面上等级后也是赣州市区赣县 南康等地通往会昌瑞金的主要干道，该项目实施后打通了赣县南山片区和安 远县北部区域的交通瓶颈。该项目的改建，将有利于赣县南山片区安远县北 部区域及沿线经济的发展，加快区域国省道改造升级，改善赣州地区公路交 通网络，提升沿线村镇的农业发展水平当地资源开发效率和对外经贸往来， 推动赣县安远及周边县域经济