遵义县旅游资源潜力发展很大，有县级以上文物保护单 位位，其中省级以上文物保持单位处。 本项目辐射到遵义县三合镇乌江镇新民镇南白镇 龙坑镇苟江镇三岔镇尚嵇镇石板镇鸭溪镇马蹄镇 泮水镇等，受益群众达余万人，与遵义市湘江工业园区相 连，将遵义市红花岗区汇川区包围，使遵义市二环线公路得 以延伸和完整，使遵义市城区面积得以扩展，城市容量得以增 加。 为了进步实施西部大开发战略发展区域经济进 步改善和优化西部地区公路网结构改善综合运输开发优 势资源发展文化旅游，遵义县正在建设成为国家高速公路网 贵州省高速公路网规划中的节点城市，遵义市高速路网的重要 城区。然而项目区内公路等级及路网密度偏低，没有形成有效 的公路网，不能满足区域内外部的交通需求。园区内现有支线 公路等级低，路况差，通行能力严重不足加之穿越山岭多， 且山岭纵坡较大，横向干扰大，大型机械设备根本运不进去， 致使企业进展缓慢，堵车现象十分严重，根本不能适应园区的 发展和交通量增长的需求。 三编制依据 水运公路建设项目可行性研究报告编制办法 公路建设项目可行性研究报告编制办法 建设项目经济评价方法与参数投资项目可行性研究指南 公路工程地质勘察规范 公路工程技术标准 公路路线设计规范 公路基本建设工程投资估算编制办法 现行的有关公路工程技术标准规范规程 遵义市高速公路规划二环线规划方案 四已入驻的三合镇广东工业园金鸡工业园引进 续建投产的项目 广东工业园企业 贵州浩东投资有限公司投资万元，建设煤炭仓储 物流中心，占地面积亩，地点阁庄村柿花坪组。 续建项目遵义恒聚水泥有限公司年产万吨水泥生 产线，月全部建成投产，粉磨系统月投产。 续建项目遵义六方矿业有限公司年加工吨氧华 钼，吨硫酸镍，月建成投产，产值亿元。 县景源建材有限公司年产万吨水泥速凝生产线在月建成投 产。 遵义铝厂动力车间 遵义碱厂占地亩 汇兴铁合金公司 金鸡工业园企业 四川鑫都化工集团遵义思瑞丰投资有限公司投资 亿元，建设年产万吨三聚氰胺，万吨合成氨，万 吨尿素生产线项目，现环境资料已送国家环保总局评审，占地 亩，地点长丰村虾子河。 富帮集团年产万吨锰系列合金，占地亩的动 力车间，弃砌块厂和占地亩的氧化钙厂。 五协作关系县委县政府根据我县的具体情况，拟采用多种融资方式修 建该路，初步议定县交通运输局为该项目的业主，投融资 方为投资建设方根据投融资模式的基本动作方式，项目 业主对项目进行立项，完成项目建议书可行性研究报告筹 划报批等前期准备工作该项工作完成后，将该项目融资和建 设的特许权转让给投资方依法注册成成各具特色的旅游景区。旅游业是最具潜力和开发优势 的优势产业之，本项目建成后，将打通尚嵇氧化铝厂楠木渡码头三星渡码头茶山关红色旅游胜地构皮滩旅游风景 区乌江水上旅游共青湖休闲娱乐等经济主干线，将有力促 进川黔北旅游业发展，区域内旅游资源开发潜力大，旅游资源 空间组合好，分布相对均衡，具有连片开发整合营销的优势， 本项目的建设将有利旅游体化发展。 三促进农村经济发展，实现区域协调 遵义县是农业大县，农业人口比重大，农业人口众多，农 村经济发展不平衡，三农问题是是全县社会经济发展中首 先要面对和迫切需要解决的问题。本项目的建设，将促进地区 特色农业的发展，建立农业产品快运通道，提高农民收入缩 短城乡时间距离，调整农村产业结构发展农村经济，实现区 域协调发展。 四提高公路等级，完善城区路网 本项目也将拓展遵义市公路网络功能，促进区域交通运输 发展。本项目属遵义市骨架高速公路的二环线的支线，是 与的连接线，又连接南楠公路。园区内支线由有限的县 乡村道路构成，缺乏高等级公路的有力推动，区域交通运输落 后，经济发展相对滞后。加之区域内矿产资料丰富，旅游业发 达，交通流量大，对仅有的支线干扰严重，干线公路不能形成 快速通道，不能满足区域内横向交通需求，公路交通已成为限 制该区域经济发展的瓶颈。 五建设环境好，建设时机成熟在已经建设和正在建设即将建设的公路铁路等交通基 础建设项目，为本项目建设实施积累了较多经验，并在以后项 目的建设过程中会提供极大帮助。 遵义县政府承诺给予该项目系列保障措施有是提供 优质服务，对本项目建设涉及的各种手续，各部门律绿灯， 并尽可能缩短办理周期二是根据国家的政策法规，制定合理 优惠的土地征用价格三是协调制定各种杆管线缆的拆 迁费用标准四是制定地方材料市场管理政策，稳定地材价格 五是加强治安管理，为工程建设保驾护航。 七环境影响的初步评价 项目沿线为山岭重丘区，尽可能多地利用原来的部份老路 基，并且原有多数路段修建多年，路基边坡已基本稳定，对公 路沿线及周边区域的环境的破坏及污染影响不大，且易于恢 复。路线穿越较稠密的村寨时，在符合路线技术标准的前提下 尽量绕避，沿线无重大建构筑物拆迁，无重要文物古迹，且在 实施过程中遵循少占良田好土的原则，并且加强环境保护 管理，发现问题及时处理，有效控制环境污染，以保障公路建 设与环境保护统筹兼顾，坚持走可持续协调发展的道路。 八项目建议书结论 工程特点遵义县八幅堰至金鸡二级公路工程是遵义 县苟江工业园区向东拓展的重要通道。本项目的建设应保证路 线畅通，以免影响沿线车辆的通行本项目由遵义县抽调有关 人员协同公路部门做好征地拆迁工程协调等工作，便于本 项目的实施。本项目通过山岭重丘区地形，个别工程条件艰巨， 工程量较大，具有定技术难度。通过比较取舍，可以避开大 量不利路段。因此，本项目的实施在技术是可行的。 施工方案由于部份路段利用原有的老路基，为保证 老路畅通，在建设过程中，施工单位应以老路不中断交通为前提作出施工组织设计，并投入定人力物力，采用切实有效的 措施维持交通如可采取分段施工半幅修建等措施为了沿 线居民的安全及工程的安全，路基施工严禁大爆破作业路面 面层施工，原材料应满足各项技术标准要求，混合料尽可能选 用集中拌合为确保工程质量，应按有关规定选择有资质的施 工队伍进场施工，并委托有资质的监理单位对本项目进行监 理为此，本项目在施工方案上切实可行。 资金的筹措由于本建设项目采用投融资模式进 行招商引资建设，使产业资本和金融资本全新对接，形成了 种新的融资格局，既为我县提供了种解决基础设施建设项目 资金周转困难融资的新模式，又为投资方提供了新的利润分配 体系的目标，保证了投融资方具有较大的利润空间并且， 遵义县人民政府承诺将利用遵义县各方面条件都比较成熟的 条件土地及其它作为本项目的资金担保，在法律法规允许 的前提下，尽可能为投融资方创造实施该项目的优惠条件。 基于以上原因，本项目采用投融资模式招商引资建设 方案切实可行。请有意者成为本项目的投融资建设方。 九建议书附件 该项目建议书是未对工程进行详细的地质勘察和深入调 查老路桥涵的情况下进行编制的，工程量是根据路线的大致走 向进行估算的，不能作为具体实施和签订合同的依据。两阶段 施工图完成评审后才能作为施工和签订合同的依据。 附遵义县八幅堰至金鸡二级公路建设工程主要技术指标表 遵义县八幅堰至金鸡二级公路路线平面示意图 项目提出的必要性和依据 遵义县修建东南大道从八幅堰起至金鸡的二级公路， 是根据遵义市高速公路规划二环线规划方案的原 则，为把遵义市打造成万人口的城市，现有的城区很难达 到此标准，而现有的城区向西北方向发展受到地理因素的制 约，只能向东李立坝方向南南白方向发展，然而， 南白至遵义城区已经相连了，县人代会已明确，到年，要 将南白镇打造成万常住人口的城镇，就只能加速工业化的 发展，才能增加常住人口我县境内的两个工业园区和平 工业园区苟江工业园区，根据两个园区的生产性质，和平工 业园区内主要是高新技术产业园和有色金属加工产业园，苟江 循环经济工业园区主要是铁合金硅铝镁及钛等有色金属 生产为主的园区，园区内已落户的有碱厂铁合金厂八五 厂恒聚水泥厂富帮锰业集团鑫都煤化工厂等大型骨干 企业，这样多的骨干企业，车流量是相当的具大，且都是大型 运输车辆，现有的道路通村公路根本不能满足园区内众多 运输车辆的要求，根据这要求，县委县政府已确定修建接东 南大道从八幅堰起至金鸡的二级公路，该公路在鸭新鸭 溪至新站二级公路与苟江工业园区的主干道东南大道相 连接处。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,二公路建设方案拟建规模和建设地点的初步设想 公路建设方案 八幅堰至金鸡二级公路建设项目，根据八幅堰至阁老坝至 虾子河至金鸡之间的实际情况，我局拟定了两个建设方案供选 择，推荐选用方案，比选方案二供参考。 二拟建规模和建设地点 推荐选用方案以下称本项目，为山岭重丘二级 公路，全长公里，设计速度，路基宽度两车 道，圆曲线最小半径极限值，最大纵坡， 最小坡长，最大坡长，凹形竖曲线最小半径极 限值，凸形竖曲线最小半径极限值， 停车视距，会车视距，超车视距，路基设计洪 水频率，设计车辆荷载等级公路Ⅰ级，沥青混凝土路 面。 路线走向及主要控制点经认真的分析和研究，根据现有 企业的基本布局和部份公路的基本走向，以及公路工程技术标 准，尽量利用部份原有的部份老路基，结合沿线的自然条件及 公路为地区经济发展服务项目的，初拟路线方案。起于东南大 道的八幅堰处，即苟江镇八幅堰