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的相关资料。


二道路现状拟建道路段现为宽约水泥路面,需拆除,两侧为万福新村安臵小区万恒城市花园三个住宅小区中定要选用节能型设备和节能运输车辆。


在施工过程中要做好节能管理,在项目实施中,要提高所有参与人员的节能意识。


对于节电节水节燃料都做出相应的规章制度,并能明确规定适度的用量标准。


第七章项目管理与招投标第节项目组织与建设管理本项目由海口城市建设投资有限公司负责。


为加强建设管理,建设单位应采取如下管理办法组织支精干高效的管理队伍必须有专职的管理班子专人专门负责此项目工作。


通过招标选择具有相应资质和信誉的监理公司或咨询机构全权负责工程质量进度监理。


加强投资管理工程款应实行专款专用,财务人员要把本项目的收支单独列帐,严格控制工程造价,以批复的概算作为控制依据。


加强组海上空中到达国内外各港口,粤海铁路通车后,可经铁路通往全国各地。


项目拟建地南接海甸五西路,交通方便。


四施工条件本项目建设所需的砂石水泥等基建材料均为市场上常用材料,海口市的材料供应商均有充足的货据该段的水文地质资料,地下水头的历年最大变化幅度平均值约米,历年地下水位标高与现水位相近。


本场地抗震设防烈度为度,设计基本地震加速度值为。


三交通条件海口市可经高速公路和普通等级公路通往全省各地,可经透水层,地下水主要接受大气降雨渗和侧向补给影响,地下水由东南向西北径流,向海排泄。


由于场地的北侧地势较低,里程附近有大面积的积水。


在勘察期间测得混合稳定水位,平均水位,水位标高。


根以石英中砂粒粗砂粒细砂粒为主,粘粒含量次之,含贝壳碎屑,砂粒呈次圆状。


该层未穿透。


场地地下水在沿线深度范围内,主要含水层为第层杂填土和第层中砂,地下水类型分别为孔隙型潜水和微承压水,属于强。


主要由粉粒和粘粒组成,层间含淤泥中砂和粉砂。


厚度,平均层底标高,平均层底埋深,平均。


第层中砂沿线均有分布,灰色,局部褐黄黄色,饱和,中密状,成分平均层底标高,平均层底埋深,平均。


第层淤泥质含砂低液限粘土沿线均有分布,灰灰黄色为主,混杂灰绿灰白色,流塑软塑状,切口光滑稍光滑,韧性强中等,干强度中等分段描述如下里程段,顶部有厚的砼板,下段为碎石土砂土和褐红色粘性土为主。


里程段,上段为建筑垃圾,生活垃圾砖块,下段为碎石土砂土和褐红色粘性土为主。


厚度,根据地基土的岩性特征分为共三个工程地质层,分述如下第层杂填土沿线均有分布,上段为建筑垃圾砖块,下段为碎石土砂土粉土和粘性土等组成,成分不均匀,湿很湿,松散,欠压实。


现北低。


在段现为宽约水泥路,段为荒地,其中段地势较低。


在勘探深度范围内,场地地层有人工填土第四系全更新统冲洪积土和第四系早更新统冲洪积土。


,年平均相对湿度,主导风向为东北风东风和东南风,平均风速,年平均日照时数小时。


二地形地貌地质地震条件拟建道路沿线地貌属海漫滩,经海砂吹填形成的陆地。


地面标高,相对高差,场地呈南高。


第二节建设条件气候条件路段所在区域属热带海洋性气候,干湿季节明显,冬春多雾多旱,夏秋多雷暴雨,常受台风影响。


年平均气温,极端最高气温,极端最低气温,月平均气温月为,月为,平均年降雨量设是适时的必要的。


第三章项目建设地址及建设条件第节建设地址项目建设地点位于海口市西北部,海甸五西路以北。


道路南起规划路,与路南段相衔接海天学校处,向北延伸至另条规划路,道路全长造了有利的条件。


项目的建设将提升该区域的投资环境,并进步促进及海口市经济的发展。


项目的建设符合国家产业政策,符合海口市交通规划,体现了政府对人民群众的关怀,适应海口市城市建设发展的需要,项目的建路,项目的建设完善了该区域道路网络及排水等基础设施条件,给沿线居民出行带来了方便,改善了区域环境,也有利于海口市旧城改造的顺利进行,同时密切了西北部片区与城市各区之间的交通联系,为区域内开发建设创迁居民入住。


该项安居工程将在原有栋安臵住宅楼基础上,复工栋半拉子楼,并为小区配套建设电影院超市公园式绿化广场等,将安居工程也建设成为北部最完善的商业配套社区。


该项目是规划路网中的条城市支部分长堤路拆迁户,剩余栋半拉子楼却被直搁臵下来无力再动工。


为配合大规模的海口市旧城改造,海口大片区安居工程也于近日全面启动,最大安臵片区之的海甸五西路安居工程恒福居小区将于年月迎来长堤路余户拆如当地居民所说的杂草比腰高,垃圾没人扫,违法建筑还占了公共停车场的脏乱差的恶劣生活环境。


海甸五西路安臵小区年开始启动建设,到年底因改造资金不到位而全面停工,当时整个项目已完工栋住宅楼并安臵了部如当地居民所说的杂草比腰高,垃圾没人扫,违法建筑还占了公共停车场的脏乱差的恶劣生活环境。


海甸五西路安臵小区年开始启动建设,到年底因改造资金不到位而全面停工,当时整个项目已完工栋住宅楼并安臵了部分长堤路拆迁户,剩余栋半拉子楼却被直搁臵下来无力再动工。


为配合大规模的海口市旧城改造,海口大片区安居工程也于近日全面启动,最大安臵片区之的海甸五西路安居工程恒福居小区将于年月迎来长堤路余户拆迁居民入住。


该项安居工程将在原有栋安臵住宅楼基础上,复工栋半拉子楼,并为小区配套建设电影院超市公园式绿化广场等,将安居工程也建设成为北部最完善的商业配套社区。


该项目是规划路网中的条城市支路,项目的建设完善了该区域道路网络及排水等基础设施条件,给沿线居民出行带来了方便,改善了区域环境,也有利于海口市旧城改造的顺利进行,同时密切了西北部片区与城市各区之间的交通联系,为区域内开发建设创造了有利的条件。


项目的建设将提升该区域的投资环境,并进步促进及海口市经济的发展。


项目的建设符合国家产业政策,符合海口市交通规划,体现了政府对人民群众的关怀,适应海口市城市建设发展的需要,项目的建设是适时的必要的。


第三章项目建设地址及建设条件第节建设地址项目建设地点位于海口市西北部,海甸五西路以北。


道路南起规划路,与路南段相衔接海天学校处,向北延伸至另条规划路,道路全长。


第二节建设条件气候条件路段所在区域属热带海洋性气候,干湿季节明显,冬春多雾多旱,夏秋多雷暴雨,常受台风影响。


年平均气温,极端最高气温,极端最低气温,月平均气温月为,月为,平均年降雨量,年平均相对湿度,主导风向为东北风东风和东南风,平均风速,年平均日照时数小时。


二地形地貌地质地震条件拟建道路沿线地貌属海漫滩,经海砂吹填形成的陆地。


地面标高,相对高差,场地呈南高北低。


在段现为宽约水泥路,段为荒地,其中段地势较低。


在勘探深度范围内,场地地层有人工填土第四系全更新统冲洪积土和第四系早更新统冲洪积土。


根据地基土的岩性特征分为共三个工程地质层,分述如下第层杂填土沿线均有分布,上段为建筑垃圾砖块,下段为碎石土砂土粉土和粘性土等组成,成分不均匀,湿很湿,松散,欠压实。


现分段描述如下里程段,顶部有厚的砼板,下段为碎石土砂土和褐红色粘性土为主。


里程段,上段为建筑垃圾,生活垃圾砖块,下段为碎石土砂土和褐红色粘性土为主。


厚度,平均层底标高,平均层底埋深,平均。


第层淤泥质含砂低液限粘土沿线均有分布,灰灰黄色为主,混杂灰绿灰白色,流塑软塑状,切口光滑稍光滑,韧性强中等,干强度中等。


主要由粉粒和粘粒组成,层间含淤泥中砂和粉砂。


厚度,平均层底标高,平均层底埋深,平均。


第层中砂沿线均有分布,灰色,局部褐黄黄色,饱和,中密状,成分以石英中砂粒粗砂粒细砂粒为主,粘粒含量次之,含贝壳碎屑,砂粒呈次圆状。


该层未穿透。


场地地下水在沿线深度范围内,主要含水层为第层杂填土和第层中砂,地下水类型分别为孔隙型潜水和微承压水,属于强透水层,地下水主要接受大气降雨渗和侧向补给影响,地下水由东南向西北径流,向海排泄。


由于场地的北侧地势较低,里程附近有大面积的积水。


在勘察期间测得混合稳定水位,平均水位,水位标高。


根据该段的水文地质资料,地下水头的历年最大变化幅度平均值约米,历年地下水位标高与现水位相近。


本场地抗震设防烈度为度,设计基本地震加速度值为。


三交通条件海口市可经高速公路和普通等级公路通往全省各地,可经海上空中到达国内外各港口,粤海铁路通车后,可经铁路通往全国各地。


项目拟建地南接海甸五西路,交通方便。


四施工条件本项目建设所需的砂石水泥等基建材料均为市场上常用材料,海口市的材料供应商均有充足的货源,能保证项目需要。


项目所在地已通电通水,通讯网也已覆盖,同时项目业主具有丰富的管理经验,施工单位拟通过招标方式择优确定,其技术力量有保障,项目施工条件良好。


第四章建设规模及建设内容根据海口市北片区控制性详规和海口市规划局关于路网工程项目规划设计条件的函市规函号,海口市路北段为路网中南北方向的道路城市支路。


道路南起规划路,与路南段相衔接坐标为向北延伸终点至另条规划路坐标为道路全长,为新建。


规划红线宽度为,设计行车速度,双向两车道,水泥砼路面。


项目建设内容包括道路工程排水工程照明工程交通工程绿化工程征地拆迁工程。


第五章工程技术方案第节道路工程编制依据城市道路设计规范公路水泥混凝土路面设计规范公路沥青路面设计规范城市道路和建筑物无障碍设计规范公路路基设计规范承办单位提供的相关资料。


二道路现状拟建道路段现为宽约水泥路面,需拆除,两侧为万福新村安臵小区万恒城市花园三个住宅小区中定要选用节能型设备和节能运输车辆。


在施工过程中要做好节能管理,在项目实施中,要提高所有参与人员的节能意识。


对于节电节水节燃料都做出相应的规章制度,并能明确规定适度的用量标准。


第七章项目管理与招投标第节项目组织与建设管理本项目由海口城市建设投资有限公司负责。


为加强建设管理,建设单位应采取如下管理办法组织支精干高效的管理队伍必须有专职的管理班子专人专门负责此项目工作。


通过招标选择具有相应资质和信誉的监理公司或咨询机构全权负责工程质量进度监理。


加强投资管理工程款应实行专款专用,财务人员要把本项目的收支单

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