养生不到位，强度增长慢交通管制不严，使基层早期受到重载作用。

预防措施使用检测合格的原材料，已变质的材料杜绝使用检校计量器具，对结合料集料水等进行准确的计量，加水量以混合料含水量比最佳含水量大为宜从碎石加工的源头进行控制，确保进场碎石级配符合要求④拌和时间足够保证拌和均匀，摊铺机螺旋桨距地面高度适宜，在摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象合理组织施工生产，各种设备状态良好，在规定时间内压实完毕采取正确的压实工艺并严格落实，安排责任心强的人对压实工序全过程监督，发现问题及时督促解决按规范要求加强养生，严格交通管制。

基层底基层厚度达不到设计要求。

厚度直接影响基层底基层的承载能力，是个十分重要的指标。

厚度不足的原因有人为故意因素偷工减料所确定的松铺系数有误摊铺基准线设置有误基准线受到碰撞发生变化但没有被发现④下承层标高高出盖洒布沥青乳液等方法，并且不论采取哪种方法，必须在养生期间内使基层底基层表面保持潮湿状态，只有这样才能真正起到养生作用，使强度尽快提高加快施工进度，养生期至少七天。

交通管制主要，防止基层在早期受压实度，否则，混合料的强度和干密度损失很快，延迟时间是指从加水拌和到碾压完成所用的时间，这个时间要通过试验确定，般为小时。

养生期是混合料强度增长的关键阶段，要因地制宜地采取洒水草袋塑料薄膜覆压路机，机手必须是经验丰富的熟练技工采取正确的压实方法，包括机具组合压实程序压实路线压实遍数等试验段确定的压实机具和压实参数等要严格落实，不能随意改变必须在规定的延迟时间内压实至规定密实程度，严重影响基层成型后的强度和不透水性压实方法不正确，基层的平整度根本得不到保证，也会直接影响到沥青路面的厚度和平整度。

要保证压实质量需做到以下几点压路机最好是吨的高振幅以上振动厚度宽度平面位置的环节，必须在试验段施工时准确取得松铺系数摊铺速度夯锤频率等关键参数，并且在摊铺过程中严格执行，严禁随意变更。

压实是保证基层质量特别重要的道工序，压实不足，混合料达不到应有的比例正确，加水量适宜，拌和工序如果留下质量隐患，别的环节是无法纠正的。

运输要做到尽快运到现场，避免出现故障中途停留，同时在下承层上行驶时按规范要求限速前进，避免损坏尚未完全硬化的下承层。

摊铺是决定基层料拌和运输摊铺压实养生交通管制。

各工序质量控制的要点如下原材料必须经试验室检验合格后才能使用，并正确储存，防止在储存过程中变质。

拌和必须按配合比对各种材料准确计量，保证结合料掺量足够，集料在拌和站集中拌制，大吨位自卸车运到工地，履带式稳定土摊铺机摊铺的施工方法，不能采用路拌法，因为高等级路面质量要求高，路拌法施工质量难以达到要求。

基层成型要经过以下几道主要工序合格原材进场混合。

另外配合比设计时必须考虑实际使用的厂拌设备的受料斗个数，有几个受料斗，集料碎石石屑砂最多只能分为几个规格。

基层底基层质量控制要点高等级公路基层底基层采用稳定土厂拌设备额定产量应质量，因为水泥越多混合料摊铺碾压后越容易产生收缩裂缝，反而影响基层质量。

所以配合比设计的要点是确定个适当的无机结合料掺量，二是优化碎石级配，为了调节级配和降低成本，般都在碎石中掺入定比例的中砂用量，从源头上给降低工程成本打下基础。

实践证明，达到同样的强度，个良好的碎石级配可以明显的降低水泥用量，因此试验人员必须在优化碎石级配上多下工夫。

同时需要注意的是，配合比设计时并不是水泥越多越能保证片状含量容易超标，影响碎石质量。

路面施工中碎石用量很大，必须提前生产储备才能满足施工需要。

配合比的确定配合比确定的重点是在满足设计强度的基础上，通过优化砂砾和碎石的级配从而减小结合料水泥石灰的片石中含土量过大又未能筛净。

石屑中含有塑性指数的土时，容易在基层养生时形成收缩裂缝，在公路营运期间水渗入裂缝中危害路面的使用寿命。

另外，碎石加工应采用锤式破碎机破碎，不能用鄂式破碎机破碎，否则碎石的针材料和试验人员应经常到碎石厂检查其筛网是否有磨损，磨损较重时必须及时更换筛子，否则碎石级配很难得到保证。

石屑是碎石生产中最细的个规格，要注意其以下颗粒含量是否超标，如果超标，就说明用于破碎碎石的成本的双赢效果。

石料的强度直接影响混合料的强度，因此压碎值指标要满足规范要求。

实际使用时碎石分为个大小不同的粒级，只有每种粒级的碎石满足各自的级配曲线，按比例掺配后才会实现总的级配要求，因此项目部的掺配定比例的碎石，才能保证综合稳定砂砾的强度符合设计要求。

碎石的主要指标是级配和压碎值强度。

级配的重要性在于个好的碎石级配能在最小的水泥用量下使混合料强度达到设计要求，从而达到满足强度降低放且放置时间不可过久，否则钙镁含量损失很大。

石灰按购入生石灰消解购入生石灰粉购入消石灰粉三种方案进行经济比较后选定其中种方案购进。

砂砾的选择同垫层，需要注意的是如果砂砾级配不好，就需要在砂砾中掺放且放置时间不可过久，否则钙镁含量损失很大。

石灰按购入生石灰消解购入生石灰粉购入消石灰粉三种方案进行经济比较后选定其中种方案购进。

砂砾的选择同垫层，需要注意的是如果砂砾级配不好，就需要在砂砾中掺配定比例的碎石，才能保证综合稳定砂砾的强度符合设计要求。

碎石的主要指标是级配和压碎值强度。

级配的重要性在于个好的碎石级配能在最小的水泥用量下使混合料强度达到设计要求，从而达到满足强度降低成本的双赢效果。

石料的强度直接影响混合料的强度，因此压碎值指标要满足规范要求。

实际使用时碎石分为个大小不同的粒级，只有每种粒级的碎石满足各自的级配曲线，按比例掺配后才会实现总的级配要求，因此项目部的材料和试验人员应经常到碎石厂检查其筛网是否有磨损，磨损较重时必须及时更换筛子，否则碎石级配很难得到保证。

石屑是碎石生产中最细的个规格，要注意其以下颗粒含量是否超标，如果超标，就说明用于破碎碎石的片石中含土量过大又未能筛净。

石屑中含有塑性指数的土时，容易在基层养生时形成收缩裂缝，在公路营运期间水渗入裂缝中危害路面的使用寿命。

另外，碎石加工应采用锤式破碎机破碎，不能用鄂式破碎机破碎，否则碎石的针片状含量容易超标，影响碎石质量。

路面施工中碎石用量很大，必须提前生产储备才能满足施工需要。

配合比的确定配合比确定的重点是在满足设计强度的基础上，通过优化砂砾和碎石的级配从而减小结合料水泥石灰的用量，从源头上给降低工程成本打下基础。

实践证明，达到同样的强度，个良好的碎石级配可以明显的降低水泥用量，因此试验人员必须在优化碎石级配上多下工夫。

同时需要注意的是，配合比设计时并不是水泥越多越能保证质量，因为水泥越多混合料摊铺碾压后越容易产生收缩裂缝，反而影响基层质量。

所以配合比设计的要点是确定个适当的无机结合料掺量，二是优化碎石级配，为了调节级配和降低成本，般都在碎石中掺入定比例的中砂。

另外配合比设计时必须考虑实际使用的厂拌设备的受料斗个数，有几个受料斗，集料碎石石屑砂最多只能分为几个规格。

基层底基层质量控制要点高等级公路基层底基层采用稳定土厂拌设备额定产量应在拌和站集中拌制，大吨位自卸车运到工地，履带式稳定土摊铺机摊铺的施工方法，不能采用路拌法，因为高等级路面质量要求高，路拌法施工质量难以达到要求。

基层成型要经过以下几道主要工序合格原材进场混合料拌和运输摊铺压实养生交通管制。

各工序质量控制的要点如下原材料必须经试验室检验合格后才能使用，并正确储存，防止在储存过程中变质。

拌和必须按配合比对各种材料准确计量，保证结合料掺量足够，集料比例正确，加水量适宜，拌和工序如果留下质量隐患，别的环节是无法纠正的。

运输要做到尽快运到现场，避免出现故障中途停留，同时在下承层上行驶时按规范要求限速前进，避免损坏尚未完全硬化的下承层。

摊铺是决定基层厚度宽度平面位置的环节，必须在试验段施工时准确取得松铺系数摊铺速度夯锤频率等关键参数，并且在摊铺过程中严格执行，严禁随意变更。

压实是保证基层质量特别重要的道工序，压实不足，混合料达不到应有的密实程度，严重影响基层成型后的强度和不透水性压实方法不正确，基层的平整度根本得不到保证，也会直接影响到沥青路面的厚度和平整度。

要保证压实质量需做到以下几点压路机最好是吨的高振幅以上振动压路机，机手必须是经验丰富的熟练技工采取正确的压实方法，包括机具组合压实程序压实路线压实遍数等试验段确定的压实机具和压实参数等要严格落实，不能随意改变必须在规定的延迟时间内压实至规定压实度，否则，混合料的强度和干密度损失很快，延迟时间是指从加水拌和到碾压完成所用的时间，这个时间要通过试验确定，般为小时。

养生期是混合料强度增长的关键阶段，要因地制宜地采取洒水草袋塑料薄膜覆盖洒布沥青乳液等方法，并且不论采取哪种方法，必须在养生期间内使基层底基层表面保持潮湿状态，只有这样才能真正起到养生作用，使强度尽快提高加快施工进度，养生期至少七天。

交通管制主要，防止基层在早期受到不应有的荷载作用影响工程质量和使用寿命。

容易出现的质量问题及对策基层底基层强度达不到设计要求，整体性差，钻芯时取不出完整芯样。

原因有水泥石灰等结合料质量不合格，或者掺量不足虽然结合料掺量符合要求，但集料级配与配合比设计时出入较大混合料拌和摊铺不均匀，造成离析，影响强度和整体性④延迟时间太长，造成强度和干密度损失严重压路机吨位不足，压实遍数不够或混合料含水量不当压实困难养生不到位，强度增长慢交通管制不严，使基层早期受到重载作用。

预防措施使用检测合格的原材料，已变质的材料杜绝使用检校计量器具，对结合料集料水等进行准确的计量，加水量以混合料含水量比最佳含水量大为宜从碎石加工的源头进行控制，确保进场碎石级配符合要求④拌和时间足够保证拌和均匀，摊铺机螺旋桨距地面高度适宜，在摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象合理组织施工生