TOP27【毕业论文】奥托立夫公司汽车安全系统本土化营销策略研究.doc文档免费在线阅读 ㊣ 精品文档 值得下载

夫在本土化市场上面对这些竞争时，将需要更为明显的优势策略。

本土化市场需求方面本土市场的低端化车辆需求市场很大，但奥托立夫全球标准化的产品质量超出客户的期望，但随之而来的高成本却无法造成客户的低配车型的价格要求。

奥托立夫在国外市场上有不同的标准化的产品来满足高中低的车型的配置。

但面临本土市场的车型要求，这些标准化的产品种类已不能满足本土化市场的多样性。

例如，年，本土市场的面包车数量激增，年产销超过两百万辆，但是奥托立夫在该部分的市场份额却小于，远远落后于轿车领域的，市场分析的结果是主机厂希望的是与该车型性能相匹配的安全系统，而奥托立夫基于全球标准开发的安全系统在成本上去无法达到客户低成本的期望。

汽车安全主动系统技术目前奥托立夫汽车安全主动系统技术在全球不占优势的情况下，本土化的投入也明显不足，无法支撑开创本土市场，在未来被动安全系统和主动安全系统的整合上的趋势中难以以往本土化营销策略的成功和未来的完善是非常值得研究的课题。

本论文研究的目的在于通过产业市场环境了解，进步分析奥托立夫公司的企业现状，结合了中国汽车安全系统近几年的发展现状和现有的竞争态势，通过个方面，企业企图进入个完全不同的目标市场时，就必须通过调研，分析总结出适合该国的营销方式，扩大产品销售额。

作为跨国公司的奥托立夫投资中国并取得了近的市场份额，面对更加广阔的市场和愈加激烈的竞争，其势的主要区域之，各个公司将在生产采购研发等价值链的各环节进行本土化的策略调整优化。

所谓本土化定位就是要立足本土市场，企业的生产和经营要以满足本土顾客的需求为目的。

企业实施本土化是其本土化战略的立夫公司在中国区的销售策略。

第章绪论奥托立夫公司汽车安全系统本土化营销策略研究课题研究的目的及意义中国汽车需求的快速增长，也带动了汽车零部件的高速发展，中国本土市场也成为各汽车零部件公司获得全球竞争优导师的逐步交流，确定了研究奥托立夫汽车安全系统本土化的营销策略这课题。

本研究以传统的汽车安全系统的领头羊奥托立夫公司为例，结合工作实践通过相应的市场营销理论研究，进步提升市场营销水平和完善奥托十年的营销策略有何特别之处，是个具有研究价值的课题。

笔者曾任职于奥托立夫中国区的销售经理，对于市场营销有着强烈的兴趣，而且直在汽车零部件制造行业的工作，通过市场营销的学习和产能力以及系统整合能力，其他的大部分本土厂商也仅限于仿造和改制配以较低价格的单销售策略。

作为典范，奥托立夫在中国的业务发展取得了巨大地成功，最近十年增长将近倍，占据了中国市场份额的以上，其在中国近国外汽车安全系统的各大厂商相比，国内汽车安全系统行业还算刚刚起步，特别是此类系统部件核心技术的比较薄弱。

在本土企业中，仅有个别企业跻身于竞争行列，具备汽车安全气囊安全带方向盘的设计开发和生这充满机遇和潜力的市场，尽管这些厂商性质和结构不同，相应的销售策略也各不相同，但都在这场激烈的竞争中获得了自己的份额和销售业绩，除了技术和设备等因素之外，本土化营销策略也成为获胜的决定性因素之。

与工业快速发展的推动下，中国汽车安全系统得到了迅猛的发展，年该行业的销售已超过亿元，与之相随的国外汽车安全系统的几大主要厂商奥托立夫天合高田，百利得等，也早已紧随汽车制造商迅速扩展到中国国的五大区域。

特别是从下半年，全球性金融危机对汽车及其零部件工业带来了巨大的冲击，而中国国内汽车市场逆势而上，举超越美国成为世界最大的汽车生产和消费市场，从而传统的市场格局发生了根本转变。

在中国汽车统本土化营销策略研究第章绪论第章绪论课题的研究背景进入世纪以来，中国汽车制造业每年都以以上的速度高速增长，近几年来，全球的汽车消费市场划分由北美欧洲日本和世界其他地区为四大区域，快速发展为包括中发表的致谢奥托立夫公司汽车安全系策略奥托立夫公司本土化营销策略总体评价第章奥托立夫公司本土化营销策略进步提升措施进步提升品牌进步加强与主机厂的合作提升本土化市场产品开发的弹性加快先进技术的本土化第章结论参考文献攻读学位期间公开立夫公司本土化营销策略奥托立夫全球战略奥托立夫公司本土化营销策略产品策略价格策略渠道策略促销分析奥托立夫概况奥托立夫公司本土化营销的分析奥托立夫公司本土化营销的优势分析奥托立夫本土化营销的劣势分析奥托立夫本土化营销策略面临的潜在机会分析奥托立夫本土化营销面临的外部威胁分析第章奥托及意义课题研究的主要内容及主要思路第章文献综述与主要理论基础文献综述国外学者对本土化的研究国内学者对本土化的研究主要理论基础价值链分析理论分析方法市场营销理论第章本土化营销奥托立夫公司及意义课题研究的主要内容及主要思路第章文献综述与主要理论基础文献综述国外学者对本土化的研究国内学者对本土化的研究主要理论基础价值链分析理论分析方法市场营销理论第章本土化营销奥托立夫公司分析奥托立夫概况奥托立夫公司本土化营销的分析奥托立夫公司本土化营销的优势分析奥托立夫本土化营销的劣势分析奥托立夫本土化营销策略面临的潜在机会分析奥托立夫本土化营销面临的外部威胁分析第章奥托立夫公司本土化营销策略奥托立夫全球战略奥托立夫公司本土化营销策略产品策略价格策略渠道策略促销策略奥托立夫公司本土化营销策略总体评价第章奥托立夫公司本土化营销策略进步提升措施进步提升品牌进步加强与主机厂的合作提升本土化市场产品开发的弹性加快先进技术的本土化第章结论参考文献攻读学位期间公开发表的致谢奥托立夫公司汽车安全系统本土化营销策略研究第章绪论第章绪论课题的研究背景进入世纪以来，中国汽车制造业每年都以以上的速度高速增长，近几年来，全球的汽车消费市场划分由北美欧洲日本和世界其他地区为四大区域，快速发展为包括中国的五大区域。

特别是从下半年，全球性金融危机对汽车及其零部件工业带来了巨大的冲击，而中国国内汽车市场逆势而上，举超越美国成为世界最大的汽车生产和消费市场，从而传统的市场格局发生了根本转变。

在中国汽车工业快速发展的推动下，中国汽车安全系统得到了迅猛的发展，年该行业的销售已超过亿元，与之相随的国外汽车安全系统的几大主要厂商奥托立夫天合高田，百利得等，也早已紧随汽车制造商迅速扩展到中国这充满机遇和潜力的市场，尽管这些厂商性质和结构不同，相应的销售策略也各不相同，但都在这场激烈的竞争中获得了自己的份额和销售业绩，除了技术和设备等因素之外，本土化营销策略也成为获胜的决定性因素之。

与国外汽车安全系统的各大厂商相比，国内汽车安全系统行业还算刚刚起步，特别是此类系统部件核心技术的比较薄弱。

在本土企业中，仅有个别企业跻身于竞争行列，具备汽车安全气囊安全带方向盘的设计开发和生产能力以及系统整合能力，其他的大部分本土厂商也仅限于仿造和改制配以较低价格的单销售策略。

作为典范，奥托立夫在中国的业务发展取得了巨大地成功，最近十年增长将近倍，占据了中国市场份额的以上，其在中国近十年的营销策略有何特别之处，是个具有研究价值的课题。

笔者曾任职于奥托立夫中国区的销售经理，对于市场营销有着强烈的兴趣，而且直在汽车零部件制造行业的工作，通过市场营销的学习和导师的逐步交流，确定了研究奥托立夫汽车安全系统本土化的营销策略这课题。

本研究以传统的汽车安全系统的领头羊奥托立夫公司为例，结合工作实践通过相应的市场营销理论研究，进步提升市场营销水平和完善奥托立夫公司在中国区的销售策略。

第章绪论奥托立夫公司汽车安全系统本土化营销策略研究课题研究的目的及意义中国汽车需求的快速增长，也带动了汽车零部件的高速发展，中国本土市场也成为各汽车零部件公司获得全球竞争优势的主要区域之，各个公司将在生产采购研发等价值链的各环节进行本土化的策略调整优化。

所谓本土化定位就是要立足本土市场，企业的生产和经营要以满足本土顾客的需求为目的。

企业实施本土化是其本土化战略的个方面，企业企图进入个完全不同的目标市场时，就必须通过调研，分析总结出适合该国的营销方式，扩大产品销售额。

作为跨国公司的奥托立夫投资中国并取得了近的市场份额，面对更加广阔的市场和愈加激烈的竞争，其以往本土化营销策略的成功和未来的完善是非常值得研究的课题。

本论文研究的目的在于通过产业市场环境了解，进步分析奥托立夫公司的企业现状，结合了中国汽车安全系统近几年的发展现状和现有的竞争态势，通过分析归纳出奥托立夫成功因素，希望达到以下目的考虑奥托立夫公司所面临的内外部环境及分析，并结合了同行业其它竞争对手的营销策略，从服务质量，价格策略，营销渠道和促销策略等，为加强奥托立夫市场领导者地位，提供本土化营销策略进步的提升方案。

该策略研究也同时国内本土的相关厂商借鉴，从而采取更为正确的营销策略，促进该行业的良性发展。

课题研究的主要内容及主要思路本文研究将所在企业研究和汽车安全系统行业研究相结合，课题以行业市场领导者奥托立夫为研究对象。

本文首先对营销及其相关理论进行简要阐述，研究了奥托立夫公司在中国的营销现状和当今中国安全系统零部件的发展现状，运用了分析法阐述奥托立夫在中国区的竞争态势，用横向比较法说明奥托立夫在同行业的优势和劣势，为调整奥托立夫营销策略提供科学依据，文中运用相关图表使分析更具有直观性。

本文通过对奥托立夫公司的市场现状分析，对其他国外知名品牌的市场发展趋势和其快速发展的原因，结合本土品牌的分析，深入验证了了奥托立夫本土营销策略的成功之处和存在的挑战和不足，并从产品服务，定价策略，营销渠道，促销等几个方面突出解决的建议，最后建立客户满意度模型，对奥托立夫提出可行的营销策略调整。

奥托立夫公司汽车安全系统本土化营销策略研究第章绪论而对奥托立夫市场销售中还需要改进的方面，本文从实际出发对市场环境作了全面深入的分较晚，汽车技术水平与发达国家相比还有不小的差距，而且汽车的普及也刚刚开始，普通消费者的不成熟再加