TOP40【毕业论文】企业营业税改征增值税试点减税成效研究——基于交通运输业数据的实证分析.doc文档免费在线阅读 ㊣ 精品文档 值得下载

导致样本企业数量不多，研究的普遍性被削弱，不能更全面的反应交通运输业营业税改征增值税试点减税成效分析。

样本选择的是沪深两市的上市样本，而上市企业均是规模较大的企业，第五章企业营业税改征增值税试点减税成效研究基于交通运输业数据的实证分析对未上市的企业未进行分析，因此缺少对中小型交通运输企业在营业税改征增值税试点过程中的减税情况分析，这也将造成不能更全面的反应交通运输业营业税改征增值税试点减税情况。

在政策试点阶段，营业税改征增值税的政策法规肯定会不断的颁布与完善，笔者虽然尽力完善文中法律法规，但也无法全部及时更新。

年月日，营业税改征增值税在上海开始首次试点，截止年月日，试点范围也仅普及到北京市天津市江苏省安徽省浙江省含宁波市福建省含厦门市湖北省广东省含深圳市等个省直辖市，目前仍属于试点阶段。

营业税改征增值税试点从首次在上海试点，到现在也就年多的时税试点的通知财税号，决定从年月日起开始在上海市对交通运输业和部分现代服务业进行营业税改征增值税的试点。

其中此次营业税改征增值税的应税服务范围在财税号中解释为交通运输业包括陆路运输服务酿多年的增值税改革转型，第三个就是年月日，经国务院同意，财政部和国家税务总局发布营业税改征增值税试点方案财税号，并同时印发了关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业进行了营业税改征增值，为使税收制度更好的服务经济活动，我国的税收制度直在探索中不断改革与优化。

特别是最近几十年来尤为明显，而其中税制改革具有重大改革且深远意义的主要包括第个内外资企业的所得税合并改革，第二个年推行了酝税的征管在定程度上已不能满足时下变化莫测的经济环境，就当前而言，我国正处于转型发展的特殊期，大力发展第三产业，特别是交通运输业和现代服务业，对我国增快转型升级和经济结构调整具有重要的跨时代意义。

因此了当时的经济发展水平和税收征管水平，在早期这两种税种对促进经济增长和维护财政收入的稳定发挥了巨大的作用。

但近些年，随着我国经济水平的不断发展，经济环境的复杂化，企业经营活动的多样化，简单的增值税和营业营业税改征增值税试点减税成效研究基于交通运输业数据的实证分析第章第章绪论研究的背景与意义我国现行税制体系中，营业税和增值税至今为止直是税收体系中两个最为重要的税种，这在我国经济发展初期，适应性回归分析结论探讨第五章研究结论及建议措施研究结论建议措施增加政策试点地区延长试点企业试点时间减少试点企业当期应交增值税销项税额增加当期可抵扣进项税额研究不足参考文献攻读硕士学位期间发表的论文致谢企业试点地区数量试点企业试点时间试点企业当期营收规模可抵扣固定资产更新情况第四章交通运输业营业税改征增值税减税成效影响因素实证分析研究设计研究方法变量测量实证检验与结果分析描述性统计单因素分析相关性分析线税改征增值税试点概述交通运输业营改增试点对企业减税成效的理论分析流转税税负所得税税负整体税负交通运输业营业税改征增值税减税方案分析小规模纳税人般纳税人交通运输业营业税改征增值税减税成效的影响因素政策复征税且加大征收难度不利于交通运输业的产业优化升级交通运输业营业税改征增值税的重要意义完善增值税抵扣链条避免重复征税促进产业优化升级第三章交通运输业营业税改征增值税减税分析及影响因素假设交通运输业营业研究思路研究的框架论文的拟创新点第二章我国交通运输业营业税改征增值税的理论和现实背景理论背景税法基本原则我国增值税营业税的历史沿革和基本特征交通运输业营业税改征增值税的必要性增值税抵扣链不完善存在重目录第章绪论研究的背景与意义国内外研究现状和发展趋势国外研究现状和发展趋势国内研究现状和发展趋势研究思路与框架目录第章绪论研究的背景与意义国内外研究现状和发展趋势国外研究现状和发展趋势国内研究现状和发展趋势研究思路与框架研究思路研究的框架论文的拟创新点第二章我国交通运输业营业税改征增值税的理论和现实背景理论背景税法基本原则我国增值税营业税的历史沿革和基本特征交通运输业营业税改征增值税的必要性增值税抵扣链不完善存在重复征税且加大征收难度不利于交通运输业的产业优化升级交通运输业营业税改征增值税的重要意义完善增值税抵扣链条避免重复征税促进产业优化升级第三章交通运输业营业税改征增值税减税分析及影响因素假设交通运输业营业税改征增值税试点概述交通运输业营改增试点对企业减税成效的理论分析流转税税负所得税税负整体税负交通运输业营业税改征增值税减税方案分析小规模纳税人般纳税人交通运输业营业税改征增值税减税成效的影响因素政策试点地区数量试点企业试点时间试点企业当期营收规模可抵扣固定资产更新情况第四章交通运输业营业税改征增值税减税成效影响因素实证分析研究设计研究方法变量测量实证检验与结果分析描述性统计单因素分析相关性分析线性回归分析结论探讨第五章研究结论及建议措施研究结论建议措施增加政策试点地区延长试点企业试点时间减少试点企业当期应交增值税销项税额增加当期可抵扣进项税额研究不足参考文献攻读硕士学位期间发表的论文致谢企业营业税改征增值税试点减税成效研究基于交通运输业数据的实证分析第章第章绪论研究的背景与意义我国现行税制体系中，营业税和增值税至今为止直是税收体系中两个最为重要的税种，这在我国经济发展初期，适应了当时的经济发展水平和税收征管水平，在早期这两种税种对促进经济增长和维护财政收入的稳定发挥了巨大的作用。

但近些年，随着我国经济水平的不断发展，经济环境的复杂化，企业经营活动的多样化，简单的增值税和营业税的征管在定程度上已不能满足时下变化莫测的经济环境，就当前而言，我国正处于转型发展的特殊期，大力发展第三产业，特别是交通运输业和现代服务业，对我国增快转型升级和经济结构调整具有重要的跨时代意义。

因此，为使税收制度更好的服务经济活动，我国的税收制度直在探索中不断改革与优化。

特别是最近几十年来尤为明显，而其中税制改革具有重大改革且深远意义的主要包括第个内外资企业的所得税合并改革，第二个年推行了酝酿多年的增值税改革转型，第三个就是年月日，经国务院同意，财政部和国家税务总局发布营业税改征增值税试点方案财税号，并同时印发了关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业进行了营业税改征增值税试点的通知财税号，决定从年月日起开始在上海市对交通运输业和部分现代服务业进行营业税改征增值税的试点。

其中此次营业税改征增值税的应税服务范围在财税号中解释为交通运输业包括陆路运输服务水路运输服务航空运输服务管道运输服务。

年月日国务院常务会议决定，自年月日起至年月日，将交通运输业营业税改征增值税试点范围由上海扩大至北京市等个省，而苏州也在年月日成为营业税改征增值税的试点地区。

国家税务总局数据显示，截止到年月底，省市参加试点的企业共是万户，到年月底增加了大概万户，达到了万户，试点地区的企业税负情况，的企业是减负和税负没有产生变化，左右的企业税负是有所增加的。

试点地区的部分企业税负不但没有下降，反而上升，这与开展营业税改征增值税工作前的初衷是相违背的，而且其中尤其以交通运输业最为突出。

年月日营业税改征增值税率先在上海试点改革，开启了增值税扩围第章企业营业税改征增值税试点减税成效研究基于交通运输业数据的实证分析的新篇章，首轮试点选择交通运输业及个部分现代服务业，即大家所说的模式。

即研发和技术服务信息技术服务文化创意服务物流辅助服务有形动产租赁服务鉴证咨询服务和交通运输业。

而选择现代服务业中的个部分，则是主要考虑首先我国现在正处于转型升级的关键期，个国家的服务业发展水平又很大程度上体现了个国家的综合国力，而由于我国增值税体系的不完善，服务业均为含税出口，这定程度上削弱了我国服务业的出口竞争力其次就是由于现在企业的生产与经营活动呈现多样化和复杂化，现行的营业税和增值税体系不仅增大了税务机关的税收征管难度，也不利于行业的专业分工细化，不利于服务业的发展和产品的升级与技术进步。

选择交通运输业主要是由于交通运输业与产品的生产流通紧密联系，且已具有良好的改革基础，运输费用属于现行增值税进项税额抵扣范围，且已经纳入增值税管理体系中，因而现阶段推行营业税改征增策与长效政策扶持政策相结合，避免因试点企业增值税税负较重而影响试点企业的积极性而不利于营业税改征增值税试点顺利推进。

最后，在政策试点开始后，各财政税务主管部门要积极总结试点过程中所反映出的问题与不足，积极完善试点期间的政策法规，在时机不成熟时，切不可随意增加试点地区和扩大试点行业范围。

减少试点企业当期应交增值税销项税额交通运输企业营业税改征增值税试点后，各试点企业的当期应交增值税额当期应交增值税销项税额当期应交增值税进项税额，其中应交增值税销项税额当期应税收入，要减少试点企业当期的应交销项税额，则势必从当期应税收入和的税率着手，而作为个以盈利为目的的企业来说，让企业通过降低为降低收入来达到减税的效果几乎是不可能的，那我们税务部门是否可以降低下交通运输企业的增值税税率呢按照现在实行的营业税改征增值税试点地区的政策来看，现行交通运输企业的增值税销项税额交通运输收入，较试点前的营业税额交通运输收入，试点后交通运输企业的税额直接提高了。

因此，简单看来也就是说可抵扣增值税进项税额要占到交通运输收入，才能使交通运输业企业税负不增加，这远高于现代服务业和其他物流辅助行业的增值税税率。

而现行交通运输行业的成本构成中可以抵扣的仅仅是油费修理修配费采购固定资产进项税额等，而占到成本中极大比例的过桥过路费员工人力成本费则还都不在增值税的抵扣范围，而这些本就无法抵扣的项目已远超，再加上交通运输企业那些本可以抵扣的项目因为在实际工作中取得的不便性以及实际经营活动中无法完全取得符规发票，因此交通运输业的税率在不增加可抵扣范围的情况下，肯定会影响交