体前倾，胸部自然挺起，腹部收缩。

增加乐趣，减轻疲劳。

经验证明，长时间同姿势运动，容易使人产生疲劳，双向交替运动能使单调运动变得有趣。

从而起到减轻疲劳效果。

双向变速自行车丰富了都市文化生活，既是中老年健身需要，又是青少年领先时尚追求。

五厂址选择对于大多数项目来说。

厂址选择涉及因素较多，既有政治方面，也有经济。

既有自然方面，也有社会方面。

自然因素自然因素包括自然资源和自然条件两个方面。

自然资源自然资源包括矿产资源，水资源，土地资源，海洋资源，气象资源等。

并不使用矿产资源，但也要了解项目占地矿产资源状况。

因为按国家有关规定，不得覆盖重要矿床。

用水量大项目选址取决于水资源开发条件，水量生产自行车万辆，电动自行车万辆，全年完成工业总产值亿元，销售收入亿元，利润总额亿元，利税总额亿元，吸纳就业万人，自行车及其零部件销往个国家和地区，其中，出口整车万辆，同比增长，创汇亿美元，同比增长出口零部件创汇亿美元，同比增长。

经济效益和社会效益突出。

政府政策近年来，政府直采取扩大内需方针，所以在自行车行业中，也提倡促进产品需求量增加，且国内油价上涨，机动车辆需求会受到定幅度影响，从反面也带动自行车行业发展。

现在人民日益重视精神文明生活，健身也是中国人们开始注重起来生活，国家又出台扩大投资利好性政策促进国内以及国外市场需求量。

近年欧盟等国和地区，已通过提高反倾销税率限制中国产品进口等措施，对中国自行车设置出口贸易壁垒，中国本土品牌自行车数量仅占出口总量，而且档次与价格都不高，大多数是销往发展中国家。

市场现状分析自行车作为种灵便绿色交通工具，在世界各国普遍流行。

全世界现拥有约亿辆自行车，总计年产量达亿辆。

我国是自行车王国，年产多万辆。

自行车拥有量达亿辆。

可见自行车市场是非常庞大。

随着人民生活水平不断提高以及生活节奏加快，自行车仅仅作为般代步工具已不能满足广大群众需要。

自行车从单功能向多功能发展就成为个必然趋势。

以自行车双向变速飞轮为核心技术双向变速自行车集代步健身娱乐于体。

兼具实用性安全性趣味性三个特点，必将给未来自行车市场带来新活力。

在西方国家，骑自行车主要是为了健身。

双向变速自行车正好适合了外国消费者健身和娱乐兴趣。

可以预见，该产品在国外市场也有非常大潜力。

双向变速自行车不仅使自行车功能得到进步拓展，而且保持了外型美观，以及使用可靠性。

按保守估计，双向变速自行车市场占有率可达到以上。

作为双向变速自行车关键部件，自行车双向变速飞轮国内年需求约万只，全世界年需求为万只。

国内旧车改造，国内有将近亿辆旧自行车，如果其中有旧车改装双向变速自行车，自行车双向变速飞轮则有万只需求量。

市场调查双向自行车设备项目产品生产深度调查市场生产规模调查年份年年年年年年总产量万辆品种双向自行车„„„„„„„„„„细分产品生产结构调查产品种类均产量分额产品车轮万产品双向变速器万产品车架万产品刹车及变速把手万„„生产区域结构调查序号地区百分比双向变速车北京市„„河北省„„天津市„„湖北省„„„„④拟在建项目调查项目名称项目所在地区项目产能车轮湖北省万车架湖北省万刹车及变速把手陕西省万货架湖北省万双向变速器天津万市场需求规模调查年份年年年年年年总需求量万辆品种双向变速车„„„„„„„„„„国外市场需求规模调查年份总需求量辆万备注主要销往欧美及非洲各地国外需求区域结构调查序号地区百分比双向变速自行车欧洲„„美国非洲„„„„各企业品牌产品在行业市场领先技术和优势品牌产品优势兴辉自行车厂产品铝圈占领三分之市场产品叉架精良性能良好产品车座具有稳定性，具备竞争优势颜事达自行车厂产品车架有定市场份额产品车把具备竞争优势产品主要生产企业排名情况调查序号生产商生产能力实际产量年年年年年企业万辆企业企业企业企业„„三建设规模影响双向自行车生产规模制约因素国民经济发展规划和产业政策市场需求量工艺设备资金和基本投入物建设经济效益以下从这六方面影响因素来确定双向自行车在国内及国外市场上生产规模国内需求生产规模年份年年年年年年总产量万辆品种双向自行车„„„„„„„„„„二国外市场需求规模年份总需求量辆万备注主要销往欧美及非洲各地三细分产品生产结构调查产品种类均产量分额产品车轮万产品双向变速器万产品车架万产品刹车及变速把手万四生产区域结构调查序号地区百分比双向变速车北京市„„河北省„„天津市„„湖北省„„„„拟在建项目项目名称项目所在地区项目产能车轮湖北省万车架湖北省万刹车及变速把手陕西省万货架湖北省万双向变速器天津万四资源条件分析资源可利用量品牌产品优势企业兴辉自行车厂产品铝圈占领三分之市场产品叉架精良性能良好产品车座具有稳定性，具备竞争优势企业颜事达自行车厂产品车架有定市场份额产品车把具备竞争优势二资源品质与普通自行车相比，双向自行车仅增加了其功能及娱乐休闲为体特性，售价却达到美元辆，受巨大利益驱动，些不具备生产条件厂家哄而上，产品质量参差不齐。

据不完全统计我国现有很多家生产企业，江苏就有两多家，主要分布在南京苏州无锡常州，数量和产量均占全国半，并且这个数字还在不断扩大。

其中有很多企业没有设计能力和自主知识产权，实为拼车厂，所有零部件全部市场采购，基本生产设备和检测手段都不具备，员工素质参差不齐，现场管理混乱，仍停留在家庭作坊式落后生产方式，产品质量自然难以保证，产品竞争力更无从谈起，同时引发恶性低价竞争，影响整个行业长远发展。

从常州地区来看，仅有几家具有规模生产能力，专业化程度较高，大多数生产厂家属于手工装配型企业。

三资源开发价值我们知道人体有多块肌肉。

由于人们习惯于常规运动，使部分肌肉不能得到很好锻炼，有识之士很早就知道了逆行健身好处。

登报著述文章颇多，常读报读书人都知道。

在日常生活中，特别是体育锻炼中，却可以有意识做返序运动。

返序运动能使身体更加健美，精神更加饱满。

向后退，倒跑步，能使我们神经系统得到更加全面锻炼和建立新平衡腿部腰部腹部肌肉伸屈运动于原来相反，弛者变张，张者变弛，从而使肌肉活动更加全面，适应性和灵活性都有所提高腹腔脏器也会因惯性而暂时改变对腹壁压力，使血液循环得到调整和改善。

卫生与健康倒行还能够安定自律神经。

对于临床上难以治疗疾病以及患冠心病高血压胃病人来说，试用倒行往往能收到意想不到效果。

邯郸晚报逆行健身好，安全更重要。

这是多数人发自内心感叹。

双向变速自行车，倒着蹬正着蹬都往前行。

逆向健身器具化，不改变视线方向，就能满足人们逆向健身需要。

倒蹬自行车还能使腹部减肥，由于逆向脚蹬自行车时，身体前倾，胸部自然挺起，腹部收缩。

增加乐趣，减轻疲劳。

经验证明，长时间同姿势运动，容易使人产生疲劳，双向交替运动能使单调运动变得有趣。

从而起到减轻疲劳效果。

双向变速自行车丰富了都市文化生活，既是中老年健身需要，又是青少年领先时尚追求。

五厂址选择对于大多数项目来说。

厂址选择涉及因素较多，既有政治方面，也有经济。

既有自然方面，也有社会方面。

自然因素自然因素包括自然资源和自然条件两个方面。

自然资源自然资源包括矿产资源，水资源，土地资源，海洋资源，气象资源等。

并不使用矿产资源，但也要了解项目占地矿产资源状况。

因为按国家有关规定，不得覆盖重要矿床。

用水量大项目选址取决于水资源开发条件，水量理位置和高级生产因素现代化数位通信基础建设电脑科学家和工程师大学研究所。

企业若要以独树帜产品来换得高层次竞争优势，非得借重高级生产因素不可，而高级生产因素需先在人力与资本上大量而持续投资。

第二种分类方法是根据它们专业程度，而分为般型生产条件公路系统融资受过大专教育且企图心强员工等与专业型生产条件技术型人力先进基础建设专业知识领域及其他定义更明确且针对单产业因素，专业型生产因素提供产业更具决定性和持续力竞争优势基础。

自行车产业为依赖般型生产因素产业，近年来为掌握低製造成本，纷将生产线外移至中国大陆。

专业型生产因素通常能经由整合而达成创新。

般而言，企业母国基地比海外据点更需要专业型生产因素，所以自行车产业母国基地需要不断创造专业型生产因素。

专业型生产因素是个持续过程，今天专业型生产因素到了明天很可能就成了般生产因素。

生产因素如不能持续升级和专业化，对竞争优势价值就会愈来愈低。

二需求条件产业冲刺动力国内需求市场是产业竞争优势第二个关键要素。

个产业国内市场需求条件会反应该国人口气候社会规范以及经济体内其他产业性质。

很多人认为产业竞争优势应该与它国内市场大小有关，因为市场会影响经济规模大小，然而国内市场对个产业环节需求量，不必然等于这个产业国家竞争优势，企业国内市场规模就算不大，照样可进军国际市场，撑出经济规模来。

例如我国自行车产业便是明显例子，虽然内销市场不大，但却是全球重要自行车供应国。

三相关与支援产业表现通常个企业潜在优势是因为他相关产业具有竞争优势。

因为相关产业表现与能力，自然会带动上下游创新和国际化。

我国自行车产业相关支援产业就是零组件业，其中关键性零组件包括车架及叉花鼓大齿盘变速器煞车制动器自由轮等。

其中最重要部份首推变速器，主要供给者为日本岛野公司。

受限于国外买者指名选购使用日本岛野产品，造成我国零件产品主要需求者不是国内成车厂，而且国内主要成车厂使用零件需由国外进口，尤其以日本佔大部分，近年来日本岛野公司在海外投资设厂供应变速器，因此自日本进口量与质比重有缓和趋势。

自行车产业之所以能在全球立足，归功于我们拥有个非常完整上下游产业，且不论是市场资讯交换策略订定产品研发间互动均可快速且紧密结合在起。

除此之外同业输出公会自行车研发中心车辆公会等机构，对于自行车产业发展贡献亦是功不可没。

产业其它技术方面风险盈利能力较弱长期以来，行业销售利润率直在低水平以下徘徊，不及全国平均水平半。