行。

实现节电及蒸汽的阶梯利用的目的。

首站的日常运行是无人值守的方式，工艺运行参数的显示，设备的调控是在远端监控室内进行。

新安装设备的状态调控工艺系统的运行参数都需要接入到原有热工系统当中，实现统的显示控制。

水泵的汽轮机随设备配置控制箱，箱内留有监控需要的网络通讯接口，可以用数据线接入到原有热工系统当中。

工艺系统新增加的电动阀门压力温度流量传感器的信号接到原有控制器上增加插板扩充接点，使热工系统致统。

热工增加采样点如下方案二工艺采样点名称介质管径型号数量控制器通道点汽轮机泵热水进出口电动阀电动阀热水，热网供水母管流量孔板流量计热水，热网供回水母管压力压力传感器热水，热网，然后接首站汽水加热器，作为加热级热水网的补充汽源，这样就实现了能源的梯级利用，提高了经济效益并且节约了高品质的电能。

首站原来各有二台电动循环水泵共四台，其中各有台循环水泵安装了液力偶合器。

以汽轮机泵为主常开，电动泵为辅助调节备用。

改造方案拟增加两台首站各台蒸汽驱动小型汽轮机拖动循环水泵，小型汽轮机进汽接自蒸汽四段抽汽母管，进汽压力，做功后背压的蒸汽接至五段抽汽连通管轮机拖动水泵是充分利用蒸汽的能量，属于热能的阶梯利用，实现节约能源，大大降低运行成本，并提高了热电机组安全生产的可靠性。

考虑到启动运行和变工况运行调节的灵活性，拟采取电动泵和汽轮机泵相结合，生产运行时此工程实施后，两首站加热系统由运行变为并联运行，系统稳定性将大大增加，为电厂的安全生产打下坚实基础。

热网循环泵改造原首站内循环水泵采用电动方式，电动水泵耗用的是电能，是高品质的能源。

而本工程采用汽免这种情况出现，本工程拟在两首站之间增设条连通管。

从首站底层五段抽汽母管上引出，向上穿过层楼板，在高度通过汽轮机间进入首站，再次穿过层楼板接到首站底层五段抽汽母管之上详见附图。

汽可用，无热可供，也不得不随之停机，给电厂生产和居民生活造成无法估量的损失。

年采暖期间，曾经因为台锅炉检修，由于没有蒸汽母管，不能互相备用，造成个首站停运，极大地影响了电厂的供暖效果。

改造方案为避组分别对应两个首站。

首站汽水换热器加热用蒸汽介质分别由汽轮机第五级抽汽引出，这就形成了首站加热系统各自不能互为备用的局面。

在这种情况下，当任意汽轮机停机检修或出现故障时，其相对应的首站无制。

扩大单元制将个单元制蒸汽管道之间用根直径较主蒸汽管道小的母管横向连接起来，这样的系统称为扩大单元制系统。

其特点介于单元制与切换母管制之间。

现有情况原有首站蒸汽系统属于单元制系统，两台汽轮机的压力损失及散热损失也小，检修工作量小，系统本身事故的可能性也最少。

其主要缺点是相邻单元之间不能切换运行，单元中任何根主要设备发生故障，整个单元都要被迫停运，运行灵活性差。

对于再热机组必须采用单元长阀门多投资增加。

单元制系统由台或两台锅炉直接向配用的汽轮机供汽，组成个单元。

各单元之间无横向联系的母管。

优点是系统简单，便于机炉集中控制，管道最短，管道附件最少，投资最省，同时管道母管制每台锅炉与其相应的汽轮机组成根单元，个单元之间设有联络母管。

该系统主要优点是既有足够的可靠性，又有定的灵活性，并可以充分利用锅炉的富裕容量，还可以进行各炉之间的最有利的负荷分配。

缺点是管道元制四种方式。

集中母管制发电厂所有锅炉的蒸汽引至根蒸汽母管，再由母管分别引导汽轮机和其他用汽处，这种系统称为集中母管制系统。

只有在锅炉和汽轮机容量台数不配合的情况下，才采用这种系统。

切换可靠性经济性影响大。

这就要求蒸汽管道系统简单，工作安全可靠运行调度灵活，能进行各种切换，便于维修安装和扩建投资费用少，运行费用低。

蒸汽系统运行方式中主要有集中母管制切换母管制单元制扩大单动泵改造或增加汽轮机泵厂区热换热系统的改造定排扩容器废汽回收相关的自动控制系统改造。

首站的改造蒸汽系统管道改造锅炉供给汽轮机蒸汽的管道，输送介质流量大，参数高，对发电厂运行的安全性余地合理利用和节约能源，尽可能降低工艺介质的损耗和水电蒸汽的消耗充分考虑周边环境，重视环境保护，防止站区对周边环境造成污染破坏满足劳动保护及安全卫生的相关要求。

设计范围首站电根据生产操作要求，合理确定工艺流程，使用操作方便灵活安全可靠优化设备材料选型，充分利用先进的技术在满足防火规范要求的前提下，总平面布置尽量紧凑优化布局和减少占地，并考虑有发展率降低运行成本是非常必要的，是势在必行的。

设计依据编制原则设计依据工程项目设计委托书。

辽宁沈煤红阳热电有限公司提供的设计基础资料。

编制原则严格执行国家及行业的相关标准规范和规定率降低运行成本是非常必要的，是势在必行的。

设计依据编制原则设计依据工程项目设计委托书。

辽宁沈煤红阳热电有限公司提供的设计基础资料。

编制原则严格执行国家及行业的相关标准规范和规定根据生产操作要求，合理确定工艺流程，使用操作方便灵活安全可靠优化设备材料选型，充分利用先进的技术在满足防火规范要求的前提下，总平面布置尽量紧凑优化布局和减少占地，并考虑有发展余地合理利用和节约能源，尽可能降低工艺介质的损耗和水电蒸汽的消耗充分考虑周边环境，重视环境保护，防止站区对周边环境造成污染破坏满足劳动保护及安全卫生的相关要求。

设计范围首站电动泵改造或增加汽轮机泵厂区热换热系统的改造定排扩容器废汽回收相关的自动控制系统改造。

首站的改造蒸汽系统管道改造锅炉供给汽轮机蒸汽的管道，输送介质流量大，参数高，对发电厂运行的安全性可靠性经济性影响大。

这就要求蒸汽管道系统简单，工作安全可靠运行调度灵活，能进行各种切换，便于维修安装和扩建投资费用少，运行费用低。

蒸汽系统运行方式中主要有集中母管制切换母管制单元制扩大单元制四种方式。

集中母管制发电厂所有锅炉的蒸汽引至根蒸汽母管，再由母管分别引导汽轮机和其他用汽处，这种系统称为集中母管制系统。

只有在锅炉和汽轮机容量台数不配合的情况下，才采用这种系统。

切换母管制每台锅炉与其相应的汽轮机组成根单元，个单元之间设有联络母管。

该系统主要优点是既有足够的可靠性，又有定的灵活性，并可以充分利用锅炉的富裕容量，还可以进行各炉之间的最有利的负荷分配。

缺点是管道长阀门多投资增加。

单元制系统由台或两台锅炉直接向配用的汽轮机供汽，组成个单元。

各单元之间无横向联系的母管。

优点是系统简单，便于机炉集中控制，管道最短，管道附件最少，投资最省，同时管道的压力损失及散热损失也小，检修工作量小，系统本身事故的可能性也最少。

其主要缺点是相邻单元之间不能切换运行，单元中任何根主要设备发生故障，整个单元都要被迫停运，运行灵活性差。

对于再热机组必须采用单元制。

扩大单元制将个单元制蒸汽管道之间用根直径较主蒸汽管道小的母管横向连接起来，这样的系统称为扩大单元制系统。

其特点介于单元制与切换母管制之间。

现有情况原有首站蒸汽系统属于单元制系统，两台汽轮机组分别对应两个首站。

首站汽水换热器加热用蒸汽介质分别由汽轮机第五级抽汽引出，这就形成了首站加热系统各自不能互为备用的局面。

在这种情况下，当任意汽轮机停机检修或出现故障时，其相对应的首站无汽可用，无热可供，也不得不随之停机，给电厂生产和居民生活造成无法估量的损失。

年采暖期间，曾经因为台锅炉检修，由于没有蒸汽母管，不能互相备用，造成个首站停运，极大地影响了电厂的供暖效果。

改造方案为避免这种情况出现，本工程拟在两首站之间增设条连通管。

从首站底层五段抽汽母管上引出，向上穿过层楼板，在高度通过汽轮机间进入首站，再次穿过层楼板接到首站底层五段抽汽母管之上详见附图。

此工程实施后，两首站加热系统由运行变为并联运行，系统稳定性将大大增加，为电厂的安全生产打下坚实基础。

热网循环泵改造原首站内循环水泵采用电动方式，电动水泵耗用的是电能，是高品质的能源。

而本工程采用汽轮机拖动水泵是充分利用蒸汽的能量，属于热能的阶梯利用，实现节约能源，大大降低运行成本，并提高了热电机组安全生产的可靠性。

考虑到启动运行和变工况运行调节的灵活性，拟采取电动泵和汽轮机泵相结合，生产运行时以汽轮机泵为主常开，电动泵为辅助调节备用。

改造方案拟增加两台首站各台蒸汽驱动小型汽轮机拖动循环水泵，小型汽轮机进汽接自蒸汽四段抽汽母管，进汽压力，做功后背压的蒸汽接至五段抽汽连通管，然后接首站汽水加热器，作为加热级热水网的补充汽源，这样就实现了能源的梯级利用，提高了经济效益并且节约了高品质的电能。

首站原来各有二台电动循环水泵共四台，其中各有台循环水泵安装了液力偶合器。

由于现有首站空间狭小，改造有定难度，本可研提出以下两种改造方案供选择方案首站各自拆除台电动循环泵保留带液力偶合器的循环水泵作备用，利用被拆除的循环水泵位置安装台汽轮机循环水泵。

由于年外网供热面积增加，循环水泵流量加大，经计算后主要设备选取如下循环水泵流量扬程转数汽轮机进汽压力进汽温度排汽压力排汽温度额定功率额定转速进汽额定流量方案的特点是施工量小，不必增加建筑物，被拆除的循环水泵可以用于电厂二期工程作为备用循环水泵。

缺点是施工场地小，设备及管道安装施工有定难度，被拆除的循环水泵可能会闲置两年。

冬季运行时需开启两台汽轮机泵，原有两台带液力偶合器电动泵作为备用。

方案二首站均保留原有两台电动循环水泵，分别在主厂房墙外建两座钢结构简易泵房，将新增小型汽轮机，循环水泵放置其中，与原电动循环水泵并联接入供热管道系统，原有水泵及其配套管路不变，汽轮机用汽来源为四段抽汽管路系统户外母管，做功后接至二楼新增五段抽汽连通管上送至汽水换热器详见附图。

方案二的特点是易于施工安装，对原有系统影响较小，单需要增加两座简易泵房。

经与建设单位讨论研究，推荐采用方案二，以下重点研究方案二。

方案二主要设备循环水泵流量扬程转数汽轮机进汽压力进汽电动泵作为备用。

方案二首站均保