线各，且架顶两侧应设外伸羊角。跨越架与铁路公路及通信线交叉的最小安全距离应符合表的规定。表跨越架与被跨越物的最小安全距离被跨越物名称跨越架部位铁路公路通信线与架面水平距离至路中心至路边与封顶杆垂直距离至轨顶至路面跨越多排轨铁路高速公路时，跨越架如不能封顶，应增加架顶高度。跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志。跨越架应经使用单位验收合格后方可使用。强风暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。拆除钢管木质毛竹跨越架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔严禁上下同时拆架或将跨越架整体推到。所有跨越架架体的强度，应能在发生断线或跑线时承受冲击载荷。越线架应坚固可靠，立柱埋深不应小于。简易架的埋深应适当加大，并应设撑杆或拉线。跨越架的型式可根据被跨越物的大小和重要性确定。十既有架空线路拆除必须设专人指挥。撤线前应先把中间杆绝缘子边与封顶杆垂直距离至轨顶至路面跨越多排轨铁路高速公路时，跨越架如不能封顶，应增加架顶高度。跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志。跨越架应经使用单位验收合格后方可使用。强风暴雨过后应两边线各，且架顶两侧应设外伸羊角。跨越架与铁路公路及通信线交叉的最小安全距离应符合表的规定。表跨越架与被跨越物的最小安全距离被跨越物名称跨越架部位铁路公路通信线与架面水平距离至路中心至路提出搭设方案，经审批后实施。搭设或拆除跨越架应设安全监护人。搭设跨越重要措施的跨越架，应事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时应请其派员监督检查。跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路。杆上作业必须系好安全带，扣好钩环。不得在紧线的侧角杆内侧或利用拉线上下电杆。九搭设跨越架跨越架的型式应根据被跨越物的大小和重要性确定。重要设施的跨越架及高度超过的跨越架应由施工技术部门安全带直接扣在紧线器的尾绳上。耐张转角杆塔应根据紧线张力和设计要求，调整永久拉线或设临时拉线，应随时检查拉线和杆塔有无异状，挂线滑轮应安装牢固。当耐张线夹上的型螺栓将导线紧固后，方可松开紧线器石伤人遇悬崖险坡应采取先放引绳或设扶绳等措施。使用绞车或绞磨紧线时，应将地锚固定牢固并设专人看护。绞车或绞磨上的绕绳不应少于圈。拉尾绳人员距绞磨的距离不应小于。人工紧线或调整线路弛度时，不得将执行。物件的重心与车放线。在市内住宅区或跨越公路及跨越通信电力线路时，应设专人防护。在通航的河流及高速公路利用跨越架架线时，应与有关部门取得联系，并设专人防护。人力放线当通过陡坡时，应防止滚输公路运输对运输道路的桥梁涵洞沟道路基下沉路面松软冻土开化以及路面坡度等进行详细调查。对运输道路上方的通信电力线及桥梁等进行详细了解。制定运输方案和安全技术措施，专业工程师批准后达到级时，不宜进行起吊作业当风力达到级及以上或遇有大雪大风雷雨等恶劣天气及夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。从车厢上向下卸电杆时应有专人指挥。向下滚卸时应在滚下的反方向设防溜绳。四电杆运的钢丝绳应保持垂直。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。起吊电杆时，应在被起吊物上牢固地绑扎晃绳。吊绳的夹角应满足产品的技术规定。当工作地点的风力，操作人员应选在安全位置操作在以上山坡及河道附近易受冲刷处所，应按设计要求采取围桩围台等防护措施三电杆装卸起吊作业时，电杆必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点应与被起吊物的重心在同垂直线上，吊钩壤的性质湿度及坑深确定，并符合表的规定。表挖坑的坡度土壤性质坡度沙土淤泥沙质粘土粘土及黄土坚土土质松软处应设防塌板板桩居民区或交通道路处挖坑应设遮栏，夜间设红色警示灯挖石坑时在站台上平交道口等行人较多的地点，开挖后未立支柱前，应在基坑边设立明显的标志，并采取防止行人坠落的安全措施。在土质松软地带挖坑时应采用防护板或沉箱等加固措施，或者按斜坡形开挖，坡度的大小应根据土度时，应从设备及设施路径两侧轻挖，禁止用镐刨。在基坑开挖工过程中，出现裸露电缆应采取防护措施，用木板进行硬防护，保证电缆不受力，上下基坑时严禁借力或踩踏。在开挖有水的基坑时，不应将水排放到路基上。地层及在开挖过程中会发生坑壁坍塌危险的基坑，必须在开挖时对坑壁进行防护支撑。特殊地质情况，设计单位应提出基坑开挖的指导性意见。当开挖位置有地下电缆管道时，应采取必要的探测措施或轻挖轻刨当接近深排水沟侧移时，必须保证其排水量不小于原沟。基坑开挖时，坑边不得放置重物和工具挖坑弃土应距坑边以外，堆土高度不应超过开挖深基坑时，坑内作业人员必须戴安全帽。碎石工业或建筑垃圾沙层高水位人防护。当列车通过时，路基沿线及坑内人员停止作业。基坑开挖作业必须保证路基的稳定。路基附近挖坑时，坑口的线路侧应做好挡板，防止道渣流失并防止弃土将排水沟堵塞，要经常清理排水沟，保证其畅通若需将排人防护。当列车通过时，路基沿线及坑内人员停止作业。基坑开挖作业必须保证路基的稳定。路基附近挖坑时，坑口的线路侧应做好挡板，防止道渣流失并防止弃土将排水沟堵塞，要经常清理排水沟，保证其畅通若需将排水沟侧移时，必须保证其排水量不小于原沟。基坑开挖时，坑边不得放置重物和工具挖坑弃土应距坑边以外，堆土高度不应超过开挖深基坑时，坑内作业人员必须戴安全帽。碎石工业或建筑垃圾沙层高水位地层及在开挖过程中会发生坑壁坍塌危险的基坑，必须在开挖时对坑壁进行防护支撑。特殊地质情况，设计单位应提出基坑开挖的指导性意见。当开挖位置有地下电缆管道时，应采取必要的探测措施或轻挖轻刨当接近深度时，应从设备及设施路径两侧轻挖，禁止用镐刨。在基坑开挖工过程中，出现裸露电缆应采取防护措施，用木板进行硬防护，保证电缆不受力，上下基坑时严禁借力或踩踏。在开挖有水的基坑时，不应将水排放到路基上。在站台上平交道口等行人较多的地点，开挖后未立支柱前，应在基坑边设立明显的标志，并采取防止行人坠落的安全措施。在土质松软地带挖坑时应采用防护板或沉箱等加固措施，或者按斜坡形开挖，坡度的大小应根据土壤的性质湿度及坑深确定，并符合表的规定。表挖坑的坡度土壤性质坡度沙土淤泥沙质粘土粘土及黄土坚土土质松软处应设防塌板板桩居民区或交通道路处挖坑应设遮栏，夜间设红色警示灯挖石坑时，操作人员应选在安全位置操作在以上山坡及河道附近易受冲刷处所，应按设计要求采取围桩围台等防护措施三电杆装卸起吊作业时，电杆必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点应与被起吊物的重心在同垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。起吊电杆时，应在被起吊物上牢固地绑扎晃绳。吊绳的夹角应满足产品的技术规定。当工作地点的风力达到级时，不宜进行起吊作业当风力达到级及以上或遇有大雪大风雷雨等恶劣天气及夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。从车厢上向下卸电杆时应有专人指挥。向下滚卸时应在滚下的反方向设防溜绳。四电杆运输公路运输对运输道路的桥梁涵洞沟道路基下沉路面松软冻土开化以及路面坡度等进行详细调查。对运输道路上方的通信电力线及桥梁等进行详细了解。制定运输方案和安全技术措施，专业工程师批准后执行。物件的重心与车放线。在市内住宅区或跨越公路及跨越通信电力线路时，应设专人防护。在通航的河流及高速公路利用跨越架架线时，应与有关部门取得联系，并设专人防护。人力放线当通过陡坡时，应防止滚石伤人遇悬崖险坡应采取先放引绳或设扶绳等措施。使用绞车或绞磨紧线时，应将地锚固定牢固并设专人看护。绞车或绞磨上的绕绳不应少于圈。拉尾绳人员距绞磨的距离不应小于。人工紧线或调整线路弛度时，不得将安全带直接扣在紧线器的尾绳上。耐张转角杆塔应根据紧线张力和设计要求，调整永久拉线或设临时拉线，应随时检查拉线和杆塔有无异状，挂线滑轮应安装牢固。当耐张线夹上的型螺栓将导线紧固后，方可松开紧线器。杆上作业必须系好安全带，扣好钩环。不得在紧线的侧角杆内侧或利用拉线上下电杆。九搭设跨越架跨越架的型式应根据被跨越物的大小和重要性确定。重要设施的跨越架及高度超过的跨越架应由施工技术部门提出搭设方案，经审批后实施。搭设或拆除跨越架应设安全监护人。搭设跨越重要措施的跨越架，应事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时应请其派员监督检查。跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线各，且架顶两侧应设外伸羊角。跨越架与铁路公路及通信线交叉的最小安全距离应符合表的规定。表跨越架与被跨越物的最小安全距离被跨越物名称跨越架部位铁路公路通信线与架面水平距离至路中心至路边与封顶杆垂直距离至轨顶至路面跨越多排轨铁路高速公路时，跨越架如不能封顶，应增加架顶高度。跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志。跨越架应经使用单位验收合格后方可使用。强风暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。拆除钢管木质毛竹跨越架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔严禁上下同时拆架或将跨越架整体推到。所有跨越架架体的强度，应能在发生断线或跑线时承受冲击载荷。越线架应坚固可靠，立柱埋深不应小于。简易架的埋深应适当加大，并应设撑杆或拉线。跨越架的型式可根据被跨越物的大小