提高了原料的可塑性，使原料水分均匀。成型根据页岩的塑性特点，采用不同成型方式和含水率。本项目选用硬挤出工艺成型硬挤出成型水分分别为切坯码坯设备与粘土砖相同。般在第次搅拌即在双轴搅拌机搅拌时必须控制好混合料的水分般地说，手捏成团放下后成散料时较为合适当进入砖机上级搅拌后根据砖机下级砖机挤出咀处泥条的情况进行调整，使泥条棱角完整，切条切坯后，湿坯的各棱各边角完好无缺，平直有序，美观大方。在湿坯的码坯中，般可采用双手台十的办法堆码，免伤砖坯的棱角边烘干后，棱角边就不易损伤，至烧成成品后砖体的各个棱角边保持完好，几何尺寸规范，外观质量良好。陈化好的原料由多斗挖土机挖取，经皮带输送机送入箱式给料机，经过皮带输送机切坯时的废坯，经回坯皮带机输送到此皮带输送机上送入搅拌挤出机加水搅拌混合，迸步提高塑性后，经皮带输送机送入真空挤砖机挤出成型，在上级搅拌机处，对原料进行最后的加水搅拌处理，挤出的泥条首先进行表面装饰，再经硬塑自动切条机自动切坯机切割成所要求尺寸的砖坯。由于颗粒中间有大量空气，这些气体会降低泥料的可塑性和密实度，采用真空挤砖机是克服上述问题的主要措施，也是整个生产线上的关键设备，主机采用高真度，最大挤出压力的双级真空挤砖机。干燥焙烧本项目使用隧道窑隧道干燥室的干燥焙烧工艺。干燥室干燥方式采用正压排潮，底送热风形式。生产烧结砖的焙烧温度般在之间，比普通黏土砖的烧成温度稍高些，采用内燃方式，当温度偏低会影响成品质量及各项技术经济指标般地说，焙烧温度是根据内燃材料在砖坯中的多少，即掺入粉煤灰量的多少来考虑焙烧温度与焙烧时间，烧成温度较高时，应对隧道窑进行有效的保温处理。切割好的砖坯经过分运坯机将砖坯送至码坯线上，由人工将砖坯码上窑车，窑车通过液压步进机回车牵引机液压顶车机进入小断面干燥室干燥，该干燥室结构简单，可使砖坯干燥均匀，干燥周期短。干燥室充分利用余热进行干燥，使砖坯含水率在以下再由出口拉引机摆渡车液压顶车机进入隧道窑焙烧，最后由回车牵引机摆渡车卷扬机将窑车运送到卸砖处，成品砖由人工检选卸下并运至成品堆场。本工段采用机械传动人工码坯，有效降低了劳动强度，改善了劳动环境，定程度上提高了生产线的机械化自动化水平，保证了生产线运转的可靠性，降低了维修使用费用。隧道窑是在传统型轮窑的基础上开发出来的，它的主要特点是烧成时窑断面温差小，热气流阻力低于传统轮窑，火行速度快，产能也高于传统轮窑支烟道和主烟道基本上在地平面以上，减少了地下工程，省去了弯窑部分，易施工，烧成操作方便，不受地形限制，可灵活布臵实现机械化装出，减轻工人劳动强度，避免了装出窑高温作业与大断面平吊顶隧道窑相比，隧道窑造价低廉，占地面积结构比直通式窑炉更具优势其热能利用率提高，产量提高，部分产量日均可达万块，大大降低工人劳动强度，是目前投资较先进理想的窑炉，适用于粉煤灰煤矸石及粘土页岩陶瓷等烧结制品。双通道隧道窑设计有效尺寸长宽高，可满足万块年的产量。顺进车方向依次划分为预热带焙烧保温带冷却带。该窑体具有排烟系统抽余热系统窑温急冷调节系统搅拌循环系统散热系统和车底压力平衡等系统，可灵活调节焙烧窑焙烧制度，确保成品砖质量。焙烧方式根据原料配料方式确定，焙烧方式为内燃焙烧。窑体采用耐火砖普通建筑红砖砌筑，内外窑体之间有隔热保温层，窑体结构设计在确保使用效果的同时，力求结构简单，具有造价低热工性能优良的特点。窑炉上设臵合理的测温测压点，采用电脑监控，对烟气和抽热实行风机变频控制，分闸板手动控制通过电脑监测焙烧温度曲线和管路系统的压力指示，时时监控，保证窑体工作的稳定性。窑顶结构形式从下到上依次为轻质耐火材料硅酸铝保温材料高温密封涂层和支持吊顶材料的主梁和次梁。这种结构保证了窑顶耐热保温密封的性能。窑墙结构形式从里到外依次为耐火材料轻质保温材料隔热材料结构材料。轻型窑车的结构形式及密封采用轻质衬砌材料，降低窑车的蓄热量窑车之间采用双重密封结构，两侧与窑体也采用密封结构，杜绝窑车面上与车下的气体流动。窑炉系统的设臵根据快速焙烧制度的要求，隧道窑在窑尾设臵了冷却系统窑下平衡冷却系统余热利用系统窑温窑压监测控制系统。冷却系统在隧道窑冷却带适当位臵抽出制品冷却后的余热包括车下冷却余热，使出窑制品的温度达到最低，冷却释放出的热量被送往干燥室窑下平衡冷却系统能调节窑车上下压力平衡，使车下温度下降，既保护了轴承和轨道，又减少了热量损失余热利用系统在窑体适当位臵创新设臵了循环系统及换热装备，使用“超热焙烧”技术，将原料中超过焙烧所需的热量臵换出，使实际焙烧制度与快速焙烧制度致，策，促进墙体材料产业结构调整和结构升级，开发替代产品，推广节能建筑。通过组织和加强新型墙体材料专项基金征收使用管理，有力推动了墙改工作的顺利开展。同时，加大了对新型墙体材料的宣传力度通过税费减调控和引导作用。专项扶持资金市留成部分重点支持新型墙体材料科研开发示范试点应用项目。对有定规模生产工艺比较先进的新建和转型生产新型墙体材料的企业，在其建设期间，企业所在县区政府应从专项扶持资金本级留成部分给予贷款贴息。为保证新型墙材生产企业和消费者的利益，按新型墙材与目前市场供应粘土砖的差价和运输距离等因素，由县区政府从耕地开垦费中给予适当差运价补贴。新设立的新型墙材生产企业的用地，土地供应按协议出让最低价标准执行。鼓励煤炭企业利用煤矸石生产新型墙体材料，利用煤矿专项治理资金和税收返还政策给予支持。项目与相关规划的关系中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年年规划纲要明确提出抓好煤炭黑色和有色金属共伴生矿产资源综合利用，推进粉煤灰煤矸石冶金和化工废渣及尾矿等工业废物利用。国家节能中长期专项规划中要求积极推广应用新型墙体材料以及优质环保节能的绝质耐火材料硅酸铝保温材料高温密封涂层和支持吊顶材料的主梁和次梁。这种结构保证了窑顶耐热保温密封的性能。窑墙结构形式从里到外依次为耐火材料轻质保温材料隔热材料结构材料。轻型窑车的结构形式窑炉上设臵合理的测温测压点，采用电脑监控，对烟气和抽热实行风机变频控制，分闸板手动控制通过电脑监测焙烧温度曲线和管路系统的压力指示，时时监控，保证窑体工作的稳定性。窑顶结构形式从下到上依次为轻品砖质量。焙烧方式根据原料配料方式确定，焙烧方式为内燃焙烧。窑体采用耐火砖普通建筑红砖砌筑，内外窑体之间有隔热保温层，窑体结构设计在确保使用效果的同时，力求结构简单，具有造价低热工性能优良的特点。，可满足万块年的产量。顺进车方向依次划分为预热带焙烧保温带冷却带。该窑体具有排烟系统抽余热系统窑温急冷调节系统搅拌循环系统散热系统和车底压力平衡等系统，可灵活调节焙烧窑焙烧制度，确保成利用率提高，产量提高，部分产量日均可达万块，大大降低工人劳动强度，是目前投资较先进理想的窑炉，适用于粉煤灰煤矸石及粘土页岩陶瓷等烧结制品。双通道隧道窑设计有效尺寸长宽高弯窑部分，易施工，烧成操作方便，不受地形限制，可灵活布臵实现机械化装出，减轻工人劳动强度，避免了装出窑高温作业与大断面平吊顶隧道窑相比，隧道窑造价低廉，占地面积结构比直通式窑炉更具优势其热能用费用。隧道窑是在传统型轮窑的基础上开发出来的，它的主要特点是烧成时窑断面温差小，热气流阻力低于传统轮窑，火行速度快，产能也高于传统轮窑支烟道和主烟道基本上在地平面以上，减少了地下工程，省去了运送到卸砖处，成品砖由人工检选卸下并运至成品堆场。本工段采用机械传动人工码坯，有效降低了劳动强度，改善了劳动环境，定程度上提高了生产线的机械化自动化水平，保证了生产线运转的可靠性，降低了维修使面干燥室干燥，该干燥室结构简单，可使砖坯干燥均匀，干燥周期短。干燥室充分利用余热进行干燥，使砖坯含水率在以下再由出口拉引机摆渡车液压顶车机进入隧道窑焙烧，最后由回车牵引机摆渡车卷扬机将窑车灰量的多少来考虑焙烧温度与焙烧时间，烧成温度较高时，应对隧道窑进行有效的保温处理。切割好的砖坯经过分运坯机将砖坯送至码坯线上，由人工将砖坯码上窑车，窑车通过液压步进机回车牵引机液压顶车机进入小断，底送热风形式。生产烧结砖的焙烧温度般在之间，比普通黏土砖的烧成温度稍高些，采用内燃方式，当温度偏低会影响成品质量及各项技术经济指标般地说，焙烧温度是根据内燃材料在砖坯中的多少，即掺入粉煤用真空挤砖机是克服上述问题的主要措施，也是整个生产线上的关键设备，主机采用高真度，最大挤出压力的双级真空挤砖机。干燥焙烧本项目使用隧道窑隧道干燥室的干燥焙烧工艺。干燥室干燥方式采用正压排潮挤出成型，在上级搅拌机处，对原料进行最后的加水搅拌处理，挤出的泥条首先进行表面装饰，再经硬塑自动切条机自动切坯机切割成所要求尺寸的砖坯。由于颗粒中间有大量空气，这些气体会降低泥料的可塑性和密实度，采好。陈化好的原料由多斗挖土机挖取，经皮带输送机送入箱式给料机，经过皮带输送机切坯时的废坯，经回坯皮带机输送到此皮带输送机上送入搅拌挤出机加水搅拌混合，迸步提高塑性后，经皮带输送机送入真空挤砖机各边角完好无缺，平直有序，美观大方。在湿坯的码坯中，般可采用双手台十的办法堆码，免伤砖坯的棱角边烘干后，棱角边就不易损伤，至烧成成品后砖体的各个棱角边保持完好，几何尺寸规范，外观质量良次搅拌即在双轴搅拌机搅拌时必须控制好混合料的水分般地说，手捏成团放下后成散料时较为合适当进入砖机上级搅拌后根据砖机下级砖机挤出咀处泥条的情况进行调整，使泥条棱角完整，切条切坯后，湿坯的各棱迁移，润湿原料颗粒，提高了原料的可塑性，使原料水分均匀。成型根据页岩的塑性特点，采用不同成型方式和含水率。本项目选用硬挤出工艺成型硬挤出成型水分分别为切坯码坯设备与粘土砖相同。般在第次迁移，润湿原料颗粒，和发展，促进了农村经济发展，农业增效农民增收，使潘屯新农村建设又好又快发展。为潘屯“绿色村庄”循环经济示范工程建设提供了经济支撑。潘屯村资源能源消耗基本情况资源消耗情况潘屯村现有土地面积平方公里，其