料仓区间式或区间式容量或计量装置电子计量器型远距离显示骨料沥青石粉搅拌器二轴强制搅拌型间歇式双电机驱动公斤盘沥青喷射置螺杆泵喷射式吐出量粉料提升机斗式提升最大能力螺旋输送机操作盘电脑显示器式动力盘室内型实验室设备览表类别仪器土木工程比重计自动击实仪路面材料强度试验仪试验装置标准筛摇筛机电子天平烘箱光电液塑限测定仪多功能脱膜器集料标准筛压碎值测定仪水泥及沥青压力机洛杉矶磨耗仪游标卡尺加速磨光机冲击试验仪细集料棱角性测定装置电子天平烘箱石料电动切片机砂轮磨平机低温试验箱水泥电子天平水泥净浆搅拌机水泥标准稠度仪雷氏夹沸煮箱水泥胶砂搅拌机水泥胶砂振实台标准恒温恒湿养护室电动抗折试验机压力机透气比表面积仪负压筛析仪无机金安教授等组成的考察小组赴印尼考察的情况。

经考察了解到在印尼已有广泛使用，在印尼雅加达的沥青拌合场及高速公路施工现场，我们看到的使用，在沥青混合料中添加高达的用量。

其用量加大的主要水份残余物由表中数据可见，中所含矿料基本属石灰岩类物质，对混合料强度的形成会起定的作用三印尼及国内道路应用介绍年月日应印尼政府的邀请由中国交通部公路科学研究所沈于般沥青来说，中的纯沥青所含沥青质的含量是比较高的，饱和分含量较低，说明该沥青的硬度较大，且具有良好的感温性能。

表中所含矿料的矿物成份量三氯乙烯溶解度闪点加热损失含水量最大颗粒尺寸表沥青化学组份分析表分析项目试验数据饱和分芳香分胶质沥青质由表中数据可见，相对善沥青路面高温稳定性和水稳定性，使路面更稳定而耐久。

表从中抽取沥青的技术标准指标针入度软化点密度克立方厘米表用于公路路面的技术标准指标沥青含广泛的应用，改性剂包括等，应用范围则从到普通的沥青混凝土，从上面层到中面层乃至下面层。

天然沥青含氮软化点高，可以提高沥青路面的抗车辙能力和抗水损坏能力，同时改比较突出，如江苏沪宁高速浙江杭甬高速山东济德高速等在年以后是部分高速公路车辙病害较多。

使用好的材料有助于解决或缓和高速公路路面的早期病害问题，因此近年来，聚合物改性沥青在我国的高速公路建设获得了荷载条件和气候条件导致我国沥青路面面临严峻考验，部分沥青路面通车不久就出现了严重的早期破坏，如车辙水损害低温收缩坑槽等。

我国近年来的高速公路沥青路面病害发展有个阶段在年以前沥青路面是水损坏问题件与交通条件导致的水损坏和高温车辙。

近年来，我国的经济的迅速发展带来了交通运输需求的快速增长，交通量迅猛增长，载重量和轴重增加，并有定的超载现象。

我国大部分地区夏季高温，南方地区多雨，这些不利的交通青的相容性非常好，与路面沥青极易相容共存。

混合以后，形成天然岩沥青与沥青的紧密分子，这种分子既有天然岩沥青的硬度和耐磨性，同时也保留了沥青的韧性。

我国道路建设需要使用好的材料，帮助解决我国不利的气候条需新增设备，与改性沥青相比，通常不需要大型的改造设备，从而大大节约了施工成本。

由天然岩沥青改性得到的沥青性能更稳定与等人工改性沥青相比，天然岩沥青是石油基的固体，具有与沥青相近的化学结构，与沥性在重组中定程度遗传给基质沥青，进而降低石蜡在沥青中的危害。

天然岩沥青改性沥青制造工艺简单，施工方便天然岩沥青是不流动的颗粒状材料，储存时不会结块，易于加工。

制造岩沥青改性沥青施工工艺非常简单，不延长道路使用寿命。

天然岩沥青不含蜡，可以改善高含蜡沥青的品质天然岩沥青在原油状态下并非不含蜡，只是在地壳中长期与各种条件作用，使蜡含量急剧降低，并转化成其他形式存在。

当它加入到普通沥青中，会把这种特青的自由表面十分光亮，形成了个天然沥青富集保护层，保护了里面的沥青不被侵蚀。

天然岩沥青的高含氮量，使改良后的沥青粘度更好，也有更好的抗氧化性。

这些品质将会提高沥青路面的耐久性，减缓沥青老化速度，从而久由于天然岩沥青常年与自然环境共存，性质特别稳定，天然岩沥青抗微生物侵蚀作用很强，这是因为它在形成的千百万年过程中，能被侵蚀的都已被侵蚀完了，而且天然岩沥青有在自由表面形成致密光亮保护膜的特点，这使沥同发育了上述特征。

具体表现就是沥青粘度增大，抗氧化性增强，特别是集料的粘附性及抗剥离性得到明显改善。

与有机胺类抗剥离剂相比，其抗水损坏能力更稳定而耐久。

天然岩沥青抗老化能力强，耐候性好，沥青路面更耐路面的抗车辙能力。

天然岩沥青含氮量高，提高了沥青路面的抗水损能力天然岩沥青中，氮元素以官能团形式存在，这种形式使天然岩沥青具有很强的浸润性和对自由氧化基的高抵抗性，其他元素的官能团及侧链的存在也共同路面的抗车辙能力。

天然岩沥青含氮量高，提高了沥青路面的抗水损能力天然岩沥青中，氮元素以官能团形式存在，这种形式使天然岩沥青具有很强的浸润性和对自由氧化基的高抵抗性，其他元素的官能团及侧链的存在也共同发育了上述特征。

具体表现就是沥青粘度增大，抗氧化性增强，特别是集料的粘附性及抗剥离性得到明显改善。

与有机胺类抗剥离剂相比，其抗水损坏能力更稳定而耐久。

天然岩沥青抗老化能力强，耐候性好，沥青路面更耐久由于天然岩沥青常年与自然环境共存，性质特别稳定，天然岩沥青抗微生物侵蚀作用很强，这是因为它在形成的千百万年过程中，能被侵蚀的都已被侵蚀完了，而且天然岩沥青有在自由表面形成致密光亮保护膜的特点，这使沥青的自由表面十分光亮，形成了个天然沥青富集保护层，保护了里面的沥青不被侵蚀。

天然岩沥青的高含氮量，使改良后的沥青粘度更好，也有更好的抗氧化性。

这些品质将会提高沥青路面的耐久性，减缓沥青老化速度，从而延长道路使用寿命。

天然岩沥青不含蜡，可以改善高含蜡沥青的品质天然岩沥青在原油状态下并非不含蜡，只是在地壳中长期与各种条件作用，使蜡含量急剧降低，并转化成其他形式存在。

当它加入到普通沥青中，会把这种特性在重组中定程度遗传给基质沥青，进而降低石蜡在沥青中的危害。

天然岩沥青改性沥青制造工艺简单，施工方便天然岩沥青是不流动的颗粒状材料，储存时不会结块，易于加工。

制造岩沥青改性沥青施工工艺非常简单，不需新增设备，与改性沥青相比，通常不需要大型的改造设备，从而大大节约了施工成本。

由天然岩沥青改性得到的沥青性能更稳定与等人工改性沥青相比，天然岩沥青是石油基的固体，具有与沥青相近的化学结构，与沥青的相容性非常好，与路面沥青极易相容共存。

混合以后，形成天然岩沥青与沥青的紧密分子，这种分子既有天然岩沥青的硬度和耐磨性，同时也保留了沥青的韧性。

我国道路建设需要使用好的材料，帮助解决我国不利的气候条件与交通条件导致的水损坏和高温车辙。

近年来，我国的经济的迅速发展带来了交通运输需求的快速增长，交通量迅猛增长，载重量和轴重增加，并有定的超载现象。

我国大部分地区夏季高温，南方地区多雨，这些不利的交通荷载条件和气候条件导致我国沥青路面面临严峻考验，部分沥青路面通车不久就出现了严重的早期破坏，如车辙水损害低温收缩坑槽等。

我国近年来的高速公路沥青路面病害发展有个阶段在年以前沥青路面是水损坏问题比较突出，如江苏沪宁高速浙江杭甬高速山东济德高速等在年以后是部分高速公路车辙病害较多。

使用好的材料有助于解决或缓和高速公路路面的早期病害问题，因此近年来，聚合物改性沥青在我国的高速公路建设获得了广泛的应用，改性剂包括等，应用范围则从到普通的沥青混凝土，从上面层到中面层乃至下面层。

天然沥青含氮软化点高，可以提高沥青路面的抗车辙能力和抗水损坏能力，同时改善沥青路面高温稳定性和水稳定性，使路面更稳定而耐久。

表从中抽取沥青的技术标准指标针入度软化点密度克立方厘米表用于公路路面的技术标准指标沥青含量三氯乙烯溶解度闪点加热损失含水量最大颗粒尺寸表沥青化学组份分析表分析项目试验数据饱和分芳香分胶质沥青质由表中数据可见，相对于般沥青来说，中的纯沥青所含沥青质的含量是比较高的，饱和分含量较低，说明该沥青的硬度较大，且具有良好的感温性能。

表中所含矿料的矿物成份水份残余物由表中数据可见，中所含矿料基本属石灰岩类物质，对混合料强度的形成会起定的作用三印尼及国内道路应用介绍年月日应印尼政府的邀请由中国交通部公路科学研究所沈金安教授等组成的考察小组赴印尼考察的情况。

经考察了解到在印尼已有广泛使用，在印尼雅加达的沥青拌合场及高速公路施工现场，我们看到的使用，在沥青混合料中添加高达的用量。

其用量加大的主要原因是当地使用的开采后不需要经过提炼加工，而是直接粉碎后使用。

目前由印尼国家公司开采生产，该公司又是国家公路工程公司，在印尼国家使用具有特殊的方便和费用较低的因素，所以每年用量十分可观。

印尼属于热带气候，常年天气炎热，印尼的高速公路流量大，重载车和超载车的比例也很高，由于有非常好的抗压能力，加入混合料里能大大提高路面的抗重压能力，所以我们看到尽管印尼的高速公路超载重压，但路面质量总体状况几年使用后都比较好，由于来自印尼国内，运费低，又是在该国生产，所以在印尼的应用非常普遍，使用上也很方便，各种性能和测试指标都比较好。

中国从年开始在国内与交通部公路科学研究院及北京公路局合作，在京张线国道分计量，并加入适量的填充料石粉，与热沥青液按定配合比均匀搅拌成沥青混合料的设备。

其拌和工艺如下将砂石料烘干至οο，筛分后按比例称量将沥青加热融化至οο，保温，按容量或质量称量将热砂石料加入适量的石粉与热沥青均匀拌和成所需的混合料，出料温度为οο。

工艺流程砂石料的烘干加热和混合料的搅拌在个滚筒内连续进行，喷燃器装在滚筒的进料端中央，顺料流加热，热沥青液在滚筒的前半部分喷入，与热砂石料起进行自落式搅拌后卸出，既简化了工艺过程，又减少了粉尘飞扬。

卸出的成品放在成品仓内储存备用。

这种搅拌设备近年来应用了电子技术和新型检测仪器，可实现生产自动化和严格控制配合比，保证了成品质量。

生产工艺流程见下图所示设备方案设备的主要组成砂石料的烘干与加热设备砂石料的筛分与