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保砼结构的内实外光的关键因素。
所以，提高现场搅拌砼质量确立为本工程施工质量的技术控制关键之三。
详见页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。
第五节预应力施工操作控制本工程盖梁为预应力结构，预应力施工操作的控制是提高工程结构的安全性和可靠性的重要保证。
为此，预应力施工操作控制确立为本工程施工质量的技术控制关键之五。
措施方案详见页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。
第四章施工的总体组织规划第节施工区域划分和各区域现状本标段高架道路线路总长，工程量较大，工程较为集张，为便于统筹施工规划，工序编制，均衡施工和资源合理投入，降低成本，本方案按桥梁和道路下水道两大块内容进行施工区域的划分。
桥梁部分按其地理位置，工程量交通状况及形成最佳的流水级织等综合因素将整个标段划分为三个施工区域，道路下水道的区域划分与桥梁相对应。
详见本节插图章节施工区该区为至墩，包括二条构，预应力施工操作的控制是提高工程结构的安全性和可靠性的重要保证。
为此，预应力施工操作控制确立为本工程施工质量的技术控制关键之五。
措施方案详见页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。
第四章施工效控制是确保砼结构的内实外光的关键因素。
所以，提高现场搅拌砼质量确立为本工程施工质量的技术控制关键之三。
详见页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。
第五节预应力施工操作控制本工程盖梁为预应力结控制关键之三。
措施方案详见页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。
第四节现场搅拌砼的质量控制本工程立柱以下包括立柱均采用现场搅拌砼。
由于砼需量大，又处重点结构部位，因此，现场搅拌砼质量的有，对空心板梁加工和安装的起拱度控制将直接影响到板底平整和桥面标高的质量。
为此，在空心板梁工厂加工时将严格控制预应力张拉及放张条件，确保相邻板起拱度偏差控制在要求的范围内，并将此作为本工程施工质量的技术显色差无明显接槎缝确立为本工程施工质量的技术控制关键之二。
措施方案详见页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。
第三节空心板梁板底起拱度质量控制本工程主线全部及匝道的部分上部结构为预制空心板梁的技术控制关键之。
措施方案详见页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。
第二节立交桥梁结构清水砼的施工市政工程特别是大型立交桥梁，外观质量有特殊的要求。
所以，保证砼结构表面平整，色泽致无明施工中，土方及粉煤灰填筑量较大，路基和桥台后的填筑质量是控制路面沉降及桥台路面接口处的平整，保证路基荷载等级，确保整个路面摊铺平整度的基础。
所以，提高路基及桥台后填筑压实度平整度确立为本工程施工质量择取以下五个工程施工环节作为本工程的主要施工技术控制关键，作为施工方案编制施工过程动态管理的控制重点，以确保重点部位的施工质量来带动工程整体质量水平的提高。
第节路基和桥台后填筑控制本工程道路及桥台为个月。
第三章工程主要施工技术关键针对本工程具有的综合性重大市政工程的设计构造特点，结合以往工程施工经验分析，从保证工程质量的重点要求出发，从工程的内在质量外观质量和功能满足三个质量方面的要素考虑，路路路。
地下管线本标段地下管线主要分布在路路路。
地下管线较为密集，施工时必须建立管线档案，采取有关措施，确保管线安全。
第四节业主招标的工期要求本工期业主招标工期要求排水管道窨井座进水口座工程量第三节现场及周边建构物，道路交通及地下管线状况根据现场勘察，涉及拆迁工程主要集中在路和路两侧，总量不大。
本工程交通状况本工程可排用交通道路有三条承台，般立柱盖梁三桥梁主要结构工程量汇总项目桩根承台只墩身根盖梁根梁榀板梁根防撞墙工程量四道路下水道主要工程量汇总项目道路侧平石人行道板设计概况上部结构主线跨先张拉预应力空心板梁跨路后张法予应力空心板梁跨路后张法予应力梁匝道匝道跨先张法予应力空心板梁跨先张法予应力空心板梁下部结构桩基管桩承台多边形线里程桩号。
整个标段由跨主线桥梁及两条匝道桥梁及地面道路和排水组成。
桥梁设计里程主线桥梁匝道桥梁地面道路面积下水道由管道组成，总数。
二桥梁部分节工程简介高速公路段为纵贯西部地区主要干线的立交及高架工程，连接虹桥机场延安西路高架外环线沪青平公路。
第二节工程范围及设计构造本标段为路至路的标段，施工范围为路至，主政工程施工及验收技术规程第篇城市道路市政工程管理局第二篇公路市政工程管理局第三篇桥梁市政工程管理局第四篇下水道市政工程管理局建设部相关行业技术标准第二章工程概况第及工程主要节点的完成时间说明第卷高速公路施工组织设计第章编制依据本工程施工组织设计的编制依据为高速公路工程招标文件高速公路工程招标文件初步设计图纸高速公路工程招标文件补遗书市政及工程主要节点的完成时间说明第卷高速公路施工组织设计第章编制依据本工程施工组织设计的编制依据为高速公路工程招标文件高速公路工程招标文件初步设计图纸高速公路工程招标文件补遗书市政工程施工及验收技术规程第篇城市道路市政工程管理局第二篇公路市政工程管理局第三篇桥梁市政工程管理局第四篇下水道市政工程管理局建设部相关行业技术标准第二章工程概况第节工程简介高速公路段为纵贯西部地区主要干线的立交及高架工程，连接虹桥机场延安西路高架外环线沪青平公路。
第二节工程范围及设计构造本标段为路至路的标段，施工范围为路至，主线里程桩号。
整个标段由跨主线桥梁及两条匝道桥梁及地面道路和排水组成。
桥梁设计里程主线桥梁匝道桥梁地面道路面积下水道由管道组成，总数。
二桥梁部分设计概况上部结构主线跨先张拉预应力空心板梁跨路后张法予应力空心板梁跨路后张法予应力梁匝道匝道跨先张法予应力空心板梁跨先张法予应力空心板梁下部结构桩基管桩承台多边形承台，般立柱盖梁三桥梁主要结构工程量汇总项目桩根承台只墩身根盖梁根梁榀板梁根防撞墙工程量四道路下水道主要工程量汇总项目道路侧平石人行道板排水管道窨井座进水口座工程量第三节现场及周边建构物，道路交通及地下管线状况根据现场勘察，涉及拆迁工程主要集中在路和路两侧，总量不大。
本工程交通状况本工程可排用交通道路有三条路路路。
地下管线本标段地下管线主要分布在路路路。
地下管线较为密集，施工时必须建立管线档案，采取有关措施，确保管线安全。
第四节业主招标的工期要求本工期业主招标工期要求为个月。
第三章工程主要施工技术关键针对本工程具有的综合性重大市政工程的设计构造特点，结合以往工程施工经验分析，从保证工程质量的重点要求出发，从工程的内在质量外观质量和功能满足三个质量方面的要素考虑，择取以下五个工程施工环节作为本工程的主要施工技术控制关键，作为施工方案编制施工过程动态管理的控制重点，以确保重点部位的施工质量来带动工程整体质量水平的提高。
第节路基和桥台后填筑控制本工程道路及桥台施工中，土方及粉煤灰填筑量较大，路基和桥台后的填筑质量是控制路面沉降及桥台路面接口处的平整，保证路基荷载等级，确保整个路面摊铺平整度的基础。
所以，提高路基及桥台后填筑压实度平整度确立为本工程施工质量的技术控制关键之。
措施方案详见页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。
第二节立交桥梁结构清水砼的施工市政工程特别是大型立交桥梁，外观质量有特殊的要求。
所以，保证砼结构表面平整，色泽致无明显色差无明显接槎缝确立为本工程施工质量的技术控制关键之二。
措施方案详见页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。
第三节空心板梁板底起拱度质量控制本工程主线全部及匝道的部分上部结构为预制空心板梁，对空心板梁加工和安装的起拱度控制将直接影响到板底平整和桥面标高的质量。
为此，在空心板梁工厂加工时将严格控制预应力张拉及放张条件，确保相邻板起拱度偏差控制在要求的范围内，并将此作为本工程施工质量的技术控制关键之三。
措施方案详见页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。
第四节现场搅拌砼的质量控制本工程立柱以下包括立柱均采用现场搅拌砼。
由于砼需量大，又处重点结构部位，因此，现场搅拌砼质量的有效控制是确保砼结构的内实外光的关键因素。
所以，提高现场搅拌砼质量确立为本工程施工质量的技术控制关键之三。
详见页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。
第五节预应力施工操作控制本工程盖梁为预应力结构，预应力施工操作的控制是提高工程结构的安全性和可靠性的重要保证。
为此，预应力施工操作控制确立为本工程施工质量的技术控制关键之五。
措施方案详见页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。
第四章施工的总体组织规划第节施工区域划分和各区域现状本标段高架道路线路总长，工程量较大，工程较为集张，为便于统筹施工规划，工序编制，均衡施工和资源合理投入，降低成本，本方案按桥梁和道路下水道两大块内容进行施工区域的划分。
桥梁部分按其地理位置，工程量交通状况及形成最佳的流水级织等综合因素将整个标段划分为三个施工区域，道路下水道的区域划分与桥梁相对应。
详见本节插图章节施工区该区为至墩，包括二条匝道，该区高架道路主线跨，匝道跨，施工时材料设备可从路沿高架施工便道进出，施工条件较好。
施工二区该区为至墩共跨。
该区为高架道路变宽段，大多数为三肢墩。
施工时材料设备可从路沿高架施工便道进出。
施工三区该区为至墩水泥砼铺装采用人工摊铺，满足最小厚度，并保证上层面层摊铺的标高，平整度要求。
防撞栏杆模板采用钢质定型模板。
支架采用型钢制作的悬挑三角架，并兼作操作脚手。
沥青砼采用摊铺机摊铺。
四地面道路采用各种筑路机械进行填筑整平碾压夯实摊铺等施工。
并在开工前选择试验路段，进行填方材料的试验。
五下水道开槽埋管，因埋深均不超过，边坡采用横列板支护。
第六章施工期间道路交通组织方案本工程高架道路由西向东共跨越现有路路和路，现有路为双向车道，交通流量般，现有路为双向四车道及二条非机动车道，交通流量较大，现有路为混合车道，路宽。
组织好施工期间现场的交通人流通行组织，不仅可减少施工期间对交通和居民的影响，也是反映市
TOP14高速公路施工组织设计方案范本01.doc文档免费在线阅读
