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体负责。
下设个作业队,每队配备生产技术组和物资设备组,便于在最短时间内处理急需解决的问题,做好现场服务工作。
项目经理部及各项目队主要人员配置见表。
项目经理部及各项目队主要人员配置表表项目经理部综合作业综合作业二综合作业三路基作业队队队队项目经理副经理总工程师测量工程师计量支付工程师结构工程师道路工程师材料试验工程师测量工质检工程师质检员安检员财务物资设备部材料员卫生员其它管理人员钢筋工木工石工架子工装吊工砼工各种司机防护员普工其它合计各作业队驻地布署和生产任务量划分见表。
各作业队驻地布署和生产任务量划分表表序号作业队名称驻地生产任务综合作业队段小桥座圆涵座盖板涵座以及路基附属工程综合作业二统限价供应,其他材料均为自购料。
自购料的采购在项目经理的领导下,由物资设备部根据招标文件提供的厂家联系洽谈。
所有自购料的采购均应按现行规范和招标文件的要求进行检测。
合格的材料由物资设备部出具证明后通知作业队方可用于工程施工。
为保证材料供应的及时和正常,协调好与地方的关系,大堆料运输等由项目经理部选定有供应能力和信誉的单位或个人组织供应。
第四章地面交通保障措施本工程主路基附属工程综合作业二统限价供应,其他材料均为自购料。
自购料的采购在项目经理的领导下,由物资设备部根据招标文件提供的厂家联系洽谈。
所有自购料的采购均应按现行规范和招标文件的要求进行检测。
合格子工装吊工砼工各种司机防护员普工其它合计各作业队驻地布署和生产任务量划分见表。
各作业队驻地布署和生产任务量划分表表序号作业队名称驻地生产任务综合作业队段小桥座圆涵座盖板涵座以及综合作业二综合作业三路基作业队队队队项目经理副经理总工程师测量工程师计量支付工程师结构工程师道路工程师材料试验工程师测量工质检工程师质检员安检员财务物资设备部材料员卫生员其它管理人员钢筋工木工石工架体负责。
下设个作业队,每队配备生产技术组和物资设备组,便于在最短时间内处理急需解决的问题,做好现场服务工作。
项目经理部及各项目队主要人员配置见表。
项目经理部及各项目队主要人员配置表表项目经理部综合作业节项目经理部人员配置及施工队伍的调配部署项目经理部实行经理负责制,根据项目规模配设五部室,项目经理主要负责施工协调和资源配置工作,把握管理目标。
全线施工生产安排和技术管理工作分别由副经理和总工程师具因素,把对环境的污染降低至最小程度④妥善处理好弃土场的平整绿化工作,做好环境保护。
工期目标根据我公司的技术实力和设备生产能力,进行合理的工序调配和衔接上下功夫,确保比业主计划工期提前天完成。
第且做到以下几点旧路改造分段左右幅交替进行,专人现场指挥交通,设置交通保障中心,确保畅通靠近铁路区域施工,严格遵守铁路安全行车规定施工区与铁路之间设临时隔离带将施工防排水放在施工的第考虑工程质量目标分项工程合格率为,优良率达以上。
施工安全目标无等级火警事故无汽车行车责任重大事故无人身重伤及以上伤亡事故。
文明施工目标尊重当地人民的风俗习惯,遵守地方政府的有关规定,并秀技术骨干组成,组成的项目经理部基本特点是纪律严明技术熟练综合协调能力强,能打硬仗,以适应本标段的实际环境和情况,更好为工程建设服务。
拟为本合同工程设立的组织机构见投标书附表表。
第节管理目标协调管理下,成立公司集团有限公司广西二级公路工程项目经理部。
项目经理由多年从事类似工程并且熟悉广西自治区建筑市场环境的人员担任。
要管理人员由近年参加广州地区高速公路南宁市政工程黎南复线的优称单位数量备注三桥涵工程中桥座小桥座钢筋砼圆管涵钢筋砼盖板涵四排水及防护田路分界墙浆砌片石挡土墙铺草皮排水工程第二章施工组织机构和管理目标第节施工组织机构在集团公司的统组织和填筑利用石方填筑借土填方二路面工程石灰粉煤灰调平层Ⅰ级配碎石调平层Ⅱ塘渣调平层Ⅲ石灰粉煤灰稳定碎石基层级配碎石底基层级配碎石基层下封层厚主要工程数量表续表序号工程项目名艰巨。
第节主要工程数量本标段主要工程数量详见表所示按招标文件汇总归类。
主要工程数量表表序号工程项目名称单位数量备注路基工程清理场地路基挖土方路基挖石方挖除非适用材料含淤泥利用土方时应尽量利用列车间隙时间进行作业。
本工程施工场地狭窄,路线长,地形起伏大,土石方量大,工期紧,工序交替频繁,加之开工日期选在雨季,给便道施工软基处理路基土石方施工带来很大困难,工期和质量控制任务程靠近地方铁路,并与铁路两次交叉,在处设平交道,在处设座何顿铁路立交桥。
施工中必须保证铁路行车安全,施工车辆通过铁路道口时,严格遵守铁路有关规定。
公跨铁立交桥临近铁路的部位项目施工通,维持原有交通的车流量不变。
旧路改造地段施工采用分段左右幅交替进行,并每隔设避让车道,每个作业面设专人指挥交通经理部设交通保障中心,随时参与交通抢险疏散,做好与业主交通部门的联系。
本工程通,维持原有交通的车流量不变。
旧路改造地段施工采用分段左右幅交替进行,并每隔设避让车道,每个作业面设专人指挥交通经理部设交通保障中心,随时参与交通抢险疏散,做好与业主交通部门的联系。
本工程靠近地方铁路,并与铁路两次交叉,在处设平交道,在处设座何顿铁路立交桥。
施工中必须保证铁路行车安全,施工车辆通过铁路道口时,严格遵守铁路有关规定。
公跨铁立交桥临近铁路的部位项目施工时应尽量利用列车间隙时间进行作业。
本工程施工场地狭窄,路线长,地形起伏大,土石方量大,工期紧,工序交替频繁,加之开工日期选在雨季,给便道施工软基处理路基土石方施工带来很大困难,工期和质量控制任务艰巨。
第节主要工程数量本标段主要工程数量详见表所示按招标文件汇总归类。
主要工程数量表表序号工程项目名称单位数量备注路基工程清理场地路基挖土方路基挖石方挖除非适用材料含淤泥利用土方填筑利用石方填筑借土填方二路面工程石灰粉煤灰调平层Ⅰ级配碎石调平层Ⅱ塘渣调平层Ⅲ石灰粉煤灰稳定碎石基层级配碎石底基层级配碎石基层下封层厚主要工程数量表续表序号工程项目名称单位数量备注三桥涵工程中桥座小桥座钢筋砼圆管涵钢筋砼盖板涵四排水及防护田路分界墙浆砌片石挡土墙铺草皮排水工程第二章施工组织机构和管理目标第节施工组织机构在集团公司的统组织和协调管理下,成立公司集团有限公司广西二级公路工程项目经理部。
项目经理由多年从事类似工程并且熟悉广西自治区建筑市场环境的人员担任。
要管理人员由近年参加广州地区高速公路南宁市政工程黎南复线的优秀技术骨干组成,组成的项目经理部基本特点是纪律严明技术熟练综合协调能力强,能打硬仗,以适应本标段的实际环境和情况,更好为工程建设服务。
拟为本合同工程设立的组织机构见投标书附表表。
第节管理目标工程质量目标分项工程合格率为,优良率达以上。
施工安全目标无等级火警事故无汽车行车责任重大事故无人身重伤及以上伤亡事故。
文明施工目标尊重当地人民的风俗习惯,遵守地方政府的有关规定,并且做到以下几点旧路改造分段左右幅交替进行,专人现场指挥交通,设置交通保障中心,确保畅通靠近铁路区域施工,严格遵守铁路安全行车规定施工区与铁路之间设临时隔离带将施工防排水放在施工的第考虑因素,把对环境的污染降低至最小程度④妥善处理好弃土场的平整绿化工作,做好环境保护。
工期目标根据我公司的技术实力和设备生产能力,进行合理的工序调配和衔接上下功夫,确保比业主计划工期提前天完成。
第节项目经理部人员配置及施工队伍的调配部署项目经理部实行经理负责制,根据项目规模配设五部室,项目经理主要负责施工协调和资源配置工作,把握管理目标。
全线施工生产安排和技术管理工作分别由副经理和总工程师具体负责。
下设个作业队,每队配备生产技术组和物资设备组,便于在最短时间内处理急需解决的问题,做好现场服务工作。
项目经理部及各项目队主要人员配置见表。
项目经理部及各项目队主要人员配置表表项目经理部综合作业综合作业二综合作业三路基作业队队队队项目经理副经理总工程师测量工程师计量支付工程师结构工程师道路工程师材料试验工程师测量工质检工程师质检员安检员财务物资设备部材料员卫生员其它管理人员钢筋工木工石工架子工装吊工砼工各种司机防护员普工其它合计各作业队驻地布署和生产任务量划分见表。
各作业队驻地布署和生产任务量划分表表序号作业队名称驻地生产任务综合作业队段小桥座圆涵座盖板涵座以及路基附属工程综合作业二统限价供应,其他材料均为自购料。
自购料的采购在项目经理的领导下,由物资设备部根据招标文件提供的厂家联系洽谈。
所有自购料的采购均应按现行规范和招标文件的要求进行检测。
合格的材料由物资设备部出具证明后通知作业队方可用于工程施工。
为保证材料供应的及时和正常,协调好与地方的关系,大堆料运输等由项目经理部选定有供应能力和信誉的单位或个人组织供应。
第四章地面交通保障措施本工程主要为既有旧路改造,既有道路平均昼夜车流量约车次,施工中必须确保交通畅通。
在靠近铁路区段施工,严格遵守铁路安全行车有关规定。
为保证地面交通安全畅通,采取下列措施旧路改造地段,以保障交通为原则组织施工,路采用分段左右幅交替进行。
在原路两侧每隔设置避让车道。
每个作业面设专人指挥交通,经理部设交通保障中心,配备吊车摊土机等必要的抢险机械,随时参与交通抢险疏散,并与业主交通部门保持联系。
旧路改造地段土石方填挖高度超过以上时,左右幅分层进行施工,其余为每道工序左右幅进行。
先施工加宽侧,后施工原路侧,每个作业面长约,以利于交通疏散。
组织好施工车辆的场内运输,以免造成交通堵塞。
本工程靠近地方铁路地段,施工机具人员不得侵入铁路安全行车限界。
跨越铁路时,坚持站二看三通过原则,严格遵守铁路有关规定。
何顿铁路立交桥,开工前,与地方铁路部门签订安全施工协议。
根据列车运行时刻表,选定列车密度稀少时段进行施工作业,确保行车安全。
第五章总体施工部署第节施工总平面布置施工
