，它受到的浮力大小，军舰排开水的体积将。以上三空均填“变大”“变小”或“不变”。不变不变变大分艘轮船空载时排开水的质量为，满载时排水量为，则轮船自身的。如果河水的密度为，船排开的河水的体积是。分海水的密度大于河水的密度，当如图所示的军舰保持质量不变由大海驶向河流的过程中，它受到的重力大小其重力，但排开液体的体积，从而可以测量液体的密度。增大排开水的质量自重小于等于不同轮船分排水量为的轮船在河水中航行，满载时船及所装货物共重，受到河水的浮力是。二潜水艇靠水舱充水排水改变来实现上浮或下潜。三气球和飞艇里面充的气体密度空气密度。四密度计同只密度计漂浮在不同液体中，它受到的浮力都浮物体的浮沉条件及应用第十章浮力第课时物体的浮沉条件的应用轮船采用空心法，排开水的体积，增大受到的浮力。排水量轮船满载时排海水排，则排浮海水潜水艇完全潜入海中，所受浮力浮排海水排，则至少还要向水舱中充水海水水舱未充满海水时，潜水艇总重为，此时漂浮在海面的潜水艇排开海水的体积是多少为使潜水艇完全潜入海水中，至少还要向水舱中充入多少吨海水潜水艇漂浮，浮艇，根据阿基米德定律浮造，最大下潜深度可达，潜水艇的总体积为。舰内两侧有水舱，潜水艇侧面如图所示。通过向水舱内充水或从水舱向外排水来改变潜水艇的自重，从而实现其下沉或上浮。求海水密度为，取填“变大”“变小”或“不变”，填或。不变三计算题分为增强国防知识，班同学到东海舰队参观型号潜水艇。潜水艇的舰壳是用高强度的特种钢板制条“吃水线”，又称“载重线”，如图所示。其中标有的是北大西洋载重线，标有的是印度洋载重线。当船从北大西洋驶向印度洋时，轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度和的关系。则轮船所受浮力，若用两种物质分别制成质量相等的实心物体甲和乙，然后将甲乙用细线拴在起压入水面以下，放手后，它将填“上浮”“下沉”或“悬浮”。上浮在远洋轮船的船舷上都漆着五。若木块全部浸没在水中时，则细线对木块的拉力大小为二填空题分分物体的质量和体积的关系如图所示，由图可以判断出它们的关系为填或，它排塞，试管内水量适当时，可实现潜水艇悬浮潜水艇模型的试管上绕些铁丝，可保持试管稳定如图中，重为的木块用细线固定在装水的容器中，当木块半体积浸在水中时，细线对木块的拉力为填“减小”“不变”或“增大”。不变吸气气球飞艇分如图所示，飞艇能上浮到空中，是因为飞艇中的氦气或其他气体的密度比空气密度小艘重为的飞艇静止在空中，飞艇受到的浮力大小为瓶透明胶带螺母麦管或塑料管容器和水等，按图制作只潜水艇模型。为使潜水艇模型从图中位置下沉，则必须从进排气管处填“吹气”或“吸气”，潜水艇在下沉的过程中所受到水的浮力潜水艇分“型”潜艇是我国自行研制的新代潜艇。当它从深海中上浮而未露出水面的过程中，它受到的海水的压强减小，浮力不变压强减小，浮力增大压强减小，浮力减小压强增大，浮力不变分用塑料。以上三空均填“变大”“变小”或“不变”。不变不变变大分艘轮船空载时排开水的质量为，满载时排水量为，则轮船自身的质量为，它最多能装载货物。潜。以上三空均填“变大”“变小”或“不变”。不变不变变大分艘轮船空载时排开水的质量为，满载时排水量为，则轮船自身的质量为，它最多能装载货物。潜水艇分“型”潜艇是我国自行研制的新代潜艇。当它从深海中上浮而未露出水面的过程中，它受到的海水的压强减小，浮力不变压强减小，浮力增大压强减小，浮力减小压强增大，浮力不变分用塑料瓶透明胶带螺母麦管或塑料管容器和水等，按图制作只潜水艇模型。为使潜水艇模型从图中位置下沉，则必须从进排气管处填“吹气”或“吸气”，潜水艇在下沉的过程中所受到水的浮力填“减小”“不变”或“增大”。不变吸气气球飞艇分如图所示，飞艇能上浮到空中，是因为飞艇中的氦气或其他气体的密度比空气密度小艘重为的飞艇静止在空中，飞艇受到的浮力大小为，它排塞，试管内水量适当时，可实现潜水艇悬浮潜水艇模型的试管上绕些铁丝，可保持试管稳定如图中，重为的木块用细线固定在装水的容器中，当木块半体积浸在水中时，细线对木块的拉力为。若木块全部浸没在水中时，则细线对木块的拉力大小为二填空题分分物体的质量和体积的关系如图所示，由图可以判断出它们的关系为填或，若用两种物质分别制成质量相等的实心物体甲和乙，然后将甲乙用细线拴在起压入水面以下，放手后，它将填“上浮”“下沉”或“悬浮”。上浮在远洋轮船的船舷上都漆着五条“吃水线”，又称“载重线”，如图所示。其中标有的是北大西洋载重线，标有的是印度洋载重线。当船从北大西洋驶向印度洋时，轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度和的关系。则轮船所受浮力填“变大”“变小”或“不变”，填或。不变三计算题分为增强国防知识，班同学到东海舰队参观型号潜水艇。潜水艇的舰壳是用高强度的特种钢板制造，最大下潜深度可达，潜水艇的总体积为。舰内两侧有水舱，潜水艇侧面如图所示。通过向水舱内充水或从水舱向外排水来改变潜水艇的自重，从而实现其下沉或上浮。求海水密度为，取水舱未充满海水时，潜水艇总重为，此时漂浮在海面的潜水艇排开海水的体积是多少为使潜水艇完全潜入海水中，至少还要向水舱中充入多少吨海水潜水艇漂浮，浮艇，根据阿基米德定律浮排海水排，则排浮海水潜水艇完全潜入海中，所受浮力浮排海水排，则至少还要向水舱中充水海水浮物体的浮沉条件及应用第十章浮力第课时物体的浮沉条件的应用轮船采用空心法，排开水的体积，增大受到的浮力。排水量轮船满载时。二潜水艇靠水舱充水排水改变来实现上浮或下潜。三气球和飞艇里面充的气体密度空气密度。四密度计同只密度计漂浮在不同液体中，它受到的浮力都其重力，但排开液体的体积，从而可以测量液体的密度。增大排开水的质量自重小于等于不同轮船分排水量为的轮船在河水中航行，满载时船及所装货物共重，受到河水的浮力是。如果河水的密度为，船排开的河水的体积是。分海水的密度大于河水的密度，当如图所示的军舰保持质量不变由大海驶向河流的过程中，它受到的重力大小，它受到的浮力大小，军舰排开水的体积将。以上三空均填“变大”“变小”或“不变”。不变不变变大分艘轮船空载时排开水的质量为，满载时排水量为，则轮船自身的质量为，它最多能装载货物。潜水艇分“型”潜艇是我国自行研制的新代潜艇。当它从深海中上浮而未露出水面的过程中，它受到的海水的压强减小，浮力不变压强减小，浮力增大压强减小，浮力减小压强增大，浮力不变分用塑料瓶透明胶带螺母麦管或塑料管容器和水等，按图制作只潜水艇模型。为使潜水艇模型从图中位置下沉，则必须从进排气管处填“吹气”或“吸气”，潜水艇在下沉的过程中所受到水的浮力填“减小”“不变”或“增大”。不变吸气气球飞艇分如图所示，飞艇能上浮到空中，是因为飞艇中的氦气或其他气体的密度比空气密度小艘重为的飞艇静止在空中，飞艇受到的浮力大小为潜水艇分“型”潜艇是我国自行研制的新代潜艇。当它从深海中上浮而未露出水面的过程中，它受到的海水的压强减小，浮力不变压强减小，浮力增大压强减小，浮力减小压强增大，浮力不变分用塑料填“减小”“不变”或“增大”。不变吸气气球飞艇分如图所示，飞艇能上浮到空中，是因为飞艇中的氦气或其他气体的密度比空气密度小艘重为的飞艇静止在空中，飞艇受到的浮力大小为。若木块全部浸没在水中时，则细线对木块的拉力大小为二填空题分分物体的质量和体积的关系如图所示，由图可以判断出它们的关系为填或条“吃水线”，又称“载重线”，如图所示。其中标有的是北大西洋载重线，标有的是印度洋载重线。当船从北大西洋驶向印度洋时，轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度和的关系。则轮船所受浮力造，最大下潜深度可达，潜水艇的总体积为。舰内两侧有水舱，潜水艇侧面如图所示。通过向水舱内充水或从水舱向外排水来改变潜水艇的自重，从而实现其下沉或上浮。求海水密度为，取排海水排，则排浮海水潜水艇完全潜入海中，所受浮力浮排海水排，则至少还要向水舱中充水海水。二潜水艇靠水舱充水排水改变来实现上浮或下潜。三气球和飞艇里面充的气体密度空气密度。四密度计同只密度计漂浮在不同液体中，它受到的浮力都。如果河水的密度为，船排开的河水的体积是。分海水的密度大于河水的密度，当如图所示的军舰保持质量不变由大海驶向河流的过程中，它受到的重力大小