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棚罩棚火车装卸油泵棚收发室隔油池注综合楼包括化验室职工食堂及会议室等。


主要技术经济指标油库技术经济指标见表表油库技术经济指标序号项目名称单位经济指标备注油库规模柴油汽油二油品销量柴油年销量汽油年销量三消耗指标水电四定员人管理人员人生产工人人五建筑面积不含罐基础隔油池卸油栈桥面积六库区占地面积七库区场地整平填土方八项目投资万元九销售收入万元生产期平均值十财务净现值万元所得税后十投资利润率十二投资利税率十三内部收益率所得税后十四投资回收期年含建设期研究结论通过对项目初步研究,可得出以下简要结论有合理的经济效益从以上指标可以看出,工程建成后,税后财务内部收益率为,大于基准收益率,税后财务净现值为万元,大于。


投资回收期为年,小于行业基准值年。


说明此项目具有较好的盈利能力和抗风险能力,可按业室及门卫汽车装车台罩棚罩棚火车装卸油泵棚收发室隔油池注综合楼包括化验室职工食堂及会议室等。


主要技术经济指标油库技术经济指标见表表油库技术经济指标序号项目名称单位经济指标备注油程量见表表主要工程量表序号工程内容单位数量备注内浮顶油罐座柴油内浮顶油罐座汽油内浮顶油罐座汽油拱顶消防水罐座消防水座铁路装卸车栈桥个鹤位综合办公楼层消防泵房及变配电室发电机房营改善夏季冬季办公环境。


在散发可燃有害气体的化验室采用机械加自然通风方式。


仪表自动化油库控制系统设计考虑汽车发油实现定量装车微机付油,油罐实现高液位报警。


主要技术经济指标主要工程量油库主要工压线路,油库设间变配电室,内设高压配电柜变压器低压配电柜及无功功率补偿柜,设间发电机房,内设柴油发电机各台作为备用电源,油库电力供应可靠。


暖通在油库主要办公室油库营业室设空调器底水及油罐排污等生产含油污水,去除浮油后的含油污水由车运走处理。


库区生活污水经化粪池处理后排至库区外。


在库区内设置固定式冷却水系统和固定式低倍数泡沫液灭火系统。


供配电油库电源引自距油库约的高储罐和座内浮顶柴油储罐设座双侧卸车铁路栈桥每座长,铁路卸车鹤管共套设鹤位汽车装车台座,汽车装车鹤管套。


供排水与消防生活用水生产用水消防用水均引自市政给水管网。


设隔油池收集并分离油罐面积以现有铁路正线红线为准分为两部分,红线以东围墙内征地面积为,折亩含预留加油站面积亩红线以西占地面积为,折亩租地。


新建工艺及配套设施工艺库区设置座内浮顶汽油储罐座内浮顶汽油油库库容,其中汽油总罐容为,柴油总罐容为设座内浮顶汽油储罐座内浮顶汽油储罐和座内浮顶柴油储罐。


油库年销量预计为。


拟建油库库区总占地面积,折亩含预留加油站面积亩。


该油库占地体制概况及油源中国石油华北销售湖南分公司岳阳油库属于中国石油湖南分公司独资。


油库建成后主要经营柴油及汽油,成品油来源主要由西北东北炼油厂购入。


研究结论工程概况油库规模油库主要经营汽柴油,定的以上,满足正线铁路安全运营的要求。


专用线与罗城桥交叉通过点可从罗城桥下预留涵洞通过,该涵洞宽,可满足铁路机车通行要求。


京广铁路从选点西侧通过。


该库址符合安全防火环境保护方便使用的要求。


公司岔驳接,驳接点至油库专用线终端距离约为左右,专用线全长左右。


铁路专用线通过地带现为临时道路,道路基础状况较好,沿线路基工程量较小,可节省较多的铁路道床基础建设资金。


距京广铁路平行距离大于相关规范规南角城郊结合部,罗城桥南侧已停止运营的汨罗煤炭供应站。


该地市政水电配套设施齐全,且能够就近利用。


库区地势较平缓。


拟建铁路专用线可从汨罗车站通往车站货场汨罗物资局货场和中石化岳阳油库走行线直线段用道石油公司的冲击,保护成品油消费者的利益,具有十分重大的意义。


因此在此地建设油库对提高中国石油集团在湖南油品市场的竞争力,对实现华北公司的销售目标具有重大的现实意义。


油库库址的确定岳阳油库拟建于汨罗市东效益十分显著可进步完善中国石油华北销售公司在湖南地区的成品油经营的布局,扩大辐射地区与经营规模,更好地占领与巩固市场,提高竞争能力该油库建成后,对于应对加入后油品市场的波动,特别是跨国网络树立中国石油形象具有十分重要意义油库库址符合最佳消费半径及配送距离,位于湖南分公司岳阳地区销售网点的中心区域,公路铁路水路运输发达。


油品市场需求增长潜力很大,具有广阔的市场销售前景,经济目的。


对于开拓中国石油在湘的成品油市场增强市场的竞争能力扩大市场的占有份额起着举足轻重的作用。


该项目投资意义体现在以下几个方面该油库建成后,对抢占该地区成品油市场建立健全华北销售公司二级分销南分公司加油站网络建设的重点区域。


拟建岳阳油库距岳阳益阳长沙均为多公里,在汨罗建油库,既可满足岳阳市场油品供应,又可辐射益阳长沙及相邻地区,还可通过洞庭湖水系连接省内各地,起到集散分销的双重目南分公司加油站网络建设的重点区域。


拟建岳阳油库距岳阳益阳长沙均为多公里,在汨罗建油库,既可满足岳阳市场油品供应,又可辐射益阳长沙及相邻地区,还可通过洞庭湖水系连接省内各地,起到集散分销的双重目的。


对于开拓中国石油在湘的成品油市场增强市场的竞争能力扩大市场的占有份额起着举足轻重的作用。


该项目投资意义体现在以下几个方面该油库建成后,对抢占该地区成品油市场建立健全华北销售公司二级分销网络树立中国石油形象具有十分重要意义油库库址符合最佳消费半径及配送距离,位于湖南分公司岳阳地区销售网点的中心区域,公路铁路水路运输发达。


油品市场需求增长潜力很大,具有广阔的市场销售前景,经济效益十分显著可进步完善中国石油华北销售公司在湖南地区的成品油经营的布局,扩大辐射地区与经营规模,更好地占领与巩固市场,提高竞争能力该油库建成后,对于应对加入后油品市场的波动,特别是跨国石油公司的冲击,保护成品油消费者的利益,具有十分重大的意义。


因此在此地建设油库对提高中国石油集团在湖南油品市场的竞争力,对实现华北公司的销售目标具有重大的现实意义。


油库库址的确定岳阳油库拟建于汨罗市东南角城郊结合部,罗城桥南侧已停止运营的汨罗煤炭供应站。


该地市政水电配套设施齐全,且能够就近利用。


库区地势较平缓。


拟建铁路专用线可从汨罗车站通往车站货场汨罗物资局货场和中石化岳阳油库走行线直线段用道岔驳接,驳接点至油库专用线终端距离约为左右,专用线全长左右。


铁路专用线通过地带现为临时道路,道路基础状况较好,沿线路基工程量较小,可节省较多的铁路道床基础建设资金。


距京广铁路平行距离大于相关规范规定的以上,满足正线铁路安全运营的要求。


专用线与罗城桥交叉通过点可从罗城桥下预留涵洞通过,该涵洞宽,可满足铁路机车通行要求。


京广铁路从选点西侧通过。


该库址符合安全防火环境保护方便使用的要求。


公司体制概况及油源中国石油华北销售湖南分公司岳阳油库属于中国石油湖南分公司独资。


油库建成后主要经营柴油及汽油,成品油来源主要由西北东北炼油厂购入。


研究结论工程概况油库规模油库主要经营汽柴油,油库库容,其中汽油总罐容为,柴油总罐容为设座内浮顶汽油储罐座内浮顶汽油储罐和座内浮顶柴油储罐。


油库年销量预计为。


拟建油库库区总占地面积,折亩含预留加油站面积亩。


该油库占地面积以现有铁路正线红线为准分为两部分,红线以东围墙内征地面积为,折亩含预留加油站面积亩红线以西占地面积为,折亩租地。


新建工艺及配套设施工艺库区设置座内浮顶汽油储罐座内浮顶汽油储罐和座内浮顶柴油储罐设座双侧卸车铁路栈桥每座长,铁路卸车鹤管共套设鹤位汽车装车台座,汽车装车鹤管套。


供排水与消防生活用水生产用水消防用水均引自市政给水管网。


设隔油池收集并分离油罐底水及油罐排污等生产含油污水,去除浮油后的含油污水由车运走处理。


库区生活污水经化粪池处理后排至库区外。


在库区内设置固定式冷却水系统和固定式低倍数泡沫液灭火系统。


供配电油库电源引自距油库约的高压线路,油库设间变配电室,内设高压配电柜变压器低压配电柜及无功功率补偿柜,设间发电机房,内设柴油发电机各台作为备用电源,油库电力供应可靠。


暖通在油库主要办公室油库营业室设空调器改善夏季冬季办公环境。


在散发可燃有害气体的化验室采用机械加自然通风方式。


仪表自动化油库控制系统设计考虑汽车发油实现定量装车微机付油,油罐实现高液位报警。


主要技术经济指标主要工程量油库主要工程量见表表主要工程量表序号工程内容单位数量备注内浮顶油罐座柴油内浮顶油罐座汽油内浮顶油罐座汽油拱顶消防水罐座消防水座铁路装卸车栈桥个鹤位综合办公楼层消防泵房及变配电室发电机房营业室及门卫汽车装车台罩棚罩棚火车装卸油泵棚收发室隔油池注综合楼包括化验室职工食堂及会议室等。


主要技术经济指标油库技术经济指标见表表油库技术经济指标序号项目名称单位经济指标备注油库规模柴油汽油二油品销量柴油年销量汽油年销量三消耗指标水电四定员人管理人员人生产工人人五建筑面积不含罐基础隔油池卸油栈桥面积六库区占地面积七库区场地整平填土方八项目投资万元九销售收入万元生产期平均值十财务净现值万元所得税后十投资利润率十二投资利税率十三内部收益率所得税后十四投资回收期年含建设期研究结论通过对项目初步研究,可得出以下简要结论有合理的经济效益从以上指标可以看出,工程建成后,税后财务内部收益率为,大于基准收益率,税后财务净现值为万元,大于。


投资回收期为年,小于行业基准值年。


说明此项目具有较好的盈利能力和抗风险能力,可按时回收投资,偿还贷款盈利能力较强照防爆区域的要求选用和设计合适的仪表。


仪表系统的安全接地静电接地应严格按照有关要求进行,接地电阻符合要求。


仪表的精度和灵敏度满足生产要求,和工控机性能稳定,安全可靠。


仪表及设备的选型储罐液位远传的仪表采用光导电子液位计,串行数字传输总线型,系统测量误差。


流量计采用腰轮流量计,配光电式脉冲发迅器,精度选用级。


装车控制阀采用两段电液阀。


温度仪表采用体化温度变送器。


自控仪表主要工程量见表。


表主要工程量方案

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