doc 二级汽车客运车站项目可行性分析报告 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:47 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 07:54

二级汽车客运车站项目可行性分析报告

年平均降雨量只有毫米仅占全年总量加之蒸发量又大于降雨量毫米常发生干旱。灾害性天气主要有春季低温夏季洪涝干旱以及秋季寒露风。水文条件县境内河流众多水资源丰富全县有条含小支流其中以上集雨面积河流有条即江江江和江以上集雨面积河流有条。主要河道自然落差可利用落差占自然落差。水能理论蕴藏量万经济可开发量万占理论蕴藏量。全县可开发电能蕴藏量丰富电能人均瓦。在电源选择方面主要以水水水水及其附属支流为主。交通运输条件县内道路四通八达全县已实现了乡乡通公路实现个行政村通上水泥油路。本工程厂址紧靠国道距高速出县县活跃城乡交流更加活跃因此项目建设对当地居民就金万元。效益分析根据项目投资现金分析静态投资回收期所得税后年财务净现值所得税后万元财务内部收益率所得税后。可知财务评价可行。综上所述项目经营期内财务状况较好具有定盈利能力和抗风险能力项目在财务上是可行。市场预测县交通运输发展现状县位于省东南部面积平方公里东邻南靠为赣粤闽三省通衢交通优势较显著处于省市市市市等周边市县二小时经济圈境内总里程公里公路运输较方便国道从县境穿过县城距华东铁路枢纽市仅公里小时内便可到达机场离市公里。此外至高速公路段公里从高速至小时便可到达至在小时以内可到达。还有条专用公路里程约公里连接国道与火车站行政村已通公路包括砂石路个行政村全部通上水泥油路。近年来随着县交通运输业发展迅速公路网络不断完善必然要求县具有个具备承载全县公路交通运输任务汽车站作为县城发往各乡镇周边各县市及其他地区公路交通枢纽。而目前县城只有个汽车客运站承载能力和服务质量都远远不能满足当前公路客运要求更无法适应县今后国民经济和社会发展需要。该汽车客运站位于县城中心基础设施条件较差场地狭小交通不便进出车辆困难再加上县第二中学小学又在车站附近学生流量大存在较大安全隐患已不能适应当前县城车辆停靠基本需求更无法满足今后段时期内交通运输发展需要。同时车站外士车辆随意停靠给车辆管理造成很大困难对城市形象带来相当损害不利于我县公路客运市场发展。因此新建县汽车客运站根据客流量预测结果结合当地经济发展水平和趋势按照国家二级车站标准设计是抓紧完成县十二五规划重要措施之。县目前客运状况据统计原县汽车客运站目前开通了省外省际市际县际县内条客运班线。至中山深圳广州厦门石狮汕头梅州武平省外客运班线日发班次次年客运量万人次平均运距公里至南昌省际客运班线日发班次次年客运量万人平均运距公里至市际客运班线日发班次次年客运量万人平均运距公里至安远寻乌于都宁都瑞金县际客运班次日发班次次年客运量万人平均运距公里至县内客运班线本项目残疾人服务点面积设无障碍厕所共男女厕各残疾人服务设施面积计。办公用房根据车站机构设计和实际需要本项目办公用房含车队办公客运办公智能化系统用房按设计。汽车安全检测台沟室根据县汽车客运站实际需要设安全检测台个面积。车辆清洁清洗台根据县汽车客运站实际需要设清洁清洗台个面积。汽车维修车间根据县汽车客运站实际需要设汽车维修车间间面积。⒆配电室根据县汽车客运站实际需要配电室面积按设计。⒇商店根据项目选址用地实际情况金万元。效益分析根据项目投资现金分析静态投资回收期所得税后年财务净现值所得税后万元财务内部收益率所得税后。可知财务评价可行。综上所述项目经营期内财务状况较好具有定盈利能力和抗风险能力项目在财务上是可行。市场预测县交通运输发展现状县位于省东南部面积平方公里东邻南靠为赣粤闽三省通衢交通优势较显著处于省市市市市等周边市县二小时经济圈境内总里程公里公路运输较方便国道从县境穿过县城距华东铁路枢纽市仅公里小时内便可到达机场离市公里。此外至高速公路段公里从高速至小时便可到达至在小时以内可到达。还有条专用公路里程约公里连接国道与火车站行政村已通公路包括砂石路个行政村全部通上水泥油路。近年来随着县交通运输业发展迅速公路网络不断完善必然要求县具有个具备承载全县公路交通运输任务汽车站作为县城发往各乡镇周边各县市及其他地区公路交通枢纽。而目前县城只有个汽车客运站承载能力和服务质量都远远不能满足当前公路客运要求更无法适应县今后国民经济和社会发展需要。该汽车客运站位于县城中心基础设施条件较差场地狭小交通不便进出车辆困难再加上县第二中学小学又在车站附近学生流量大存在较大安全隐患已不能适应当前县城车辆停靠基本需求更无法满足今后段时期内交通运输发展需要。同时车站外士车辆随意停靠给车辆管理造成很大困难对城市形象带来相当损害不利于我县公路客运市场发展。因此新建县汽车客运站根据客流量预测结果结合当地经济发展水平和趋势按照国家二级车站标准设计是抓紧完成县十二五规划重要措施之。县目前客运状况据统计原县汽车客运站目前开通了省外省际市际县际县内条客运班线。至中山深圳广州厦门石狮汕头梅州武平省外客运班线日发班次次年客运量万人次平均运距公里至南昌省际客运班线日发班次次年客运量万人平均运距公里至市际客运班线日发班次次年客运量万人平均运距公里至安远寻乌于都宁都瑞金县际客运班次日发班次次年客运量万人平均运距公里至县内客运班线汽车客运站选址位于县镇高速公路出口国道旁距高速出口仅公里土地类别以山地为主。该地块处于城市中心边缘地带靠近城市主干道及公路干线出入口流向合理交通出入方便便于旅客集散和换乘市内交通。选址符合城市规划总体交通要求且具备水源电源消防通信疏散及排污等条件是建设县汽车客运站理想场地。场址建设条件地理位臵县位于市东南部东南邻南接西南毗西北连东北交。地跨北纬东径之间东西宽千米南北长千米。工程地质县位于省东南部东邻南靠。在区域上地处华南成矿区属滨西大平洋构造带区内成矿地质条件优越矿产资源丰富。已探明开发矿藏有锡盐萤石铜稀土石灰石等多种其中锡金属储量万吨岩盐储量亿吨石灰石资源遍布北部乡镇。地震烈度本区域地处河源邵武地震断裂带中段地质构造复杂具有发生破坏性地震地质背景。按照国家颁布地震烈度区划及大部份为。气候条件县属中亚热带季风型温暖温润气候区具有山区立体气候明显特征其特点是气候温和热量足日照充裕光能佳雨水不均易旱涝四季分明差异大。由于距海洋较近加之地形作用般是春早多阴雨夏热无酷暑秋爽少降水冬长无严寒。年平均气温摄氏度月份平均气温摄氏度七月份平均气温摄氏度极端最低气温摄氏度极端最高气温摄氏度摄氏度积温摄氏度平均无霜天平均年降雨量毫米春夏多雨秋冬少雨尤在月降雨集中平均可达毫米占全年总雨量常引起洪涝灾害而月年平均降雨量只有毫米仅占全年总量加之蒸发量又大于降雨量毫米常发生干旱。灾害性天气主要有春季低温夏季洪涝干旱以及秋季寒露风。水文条件县境内河流众多水资源丰富全县有条含小支流其中以上集雨面积河流有条即江江江和江以上集雨面积河流有条。主要河道自然落差可利用落差占自然落差。水能理论蕴藏量万经济可开发量万占理论蕴藏量。全县可开发电能蕴藏量丰富电能人均瓦。在电源选择方面主要以水水水水及其附属支流为主。交通运输条件县内道路四通八达全县已实现了乡乡通公路实现个行政村通上水泥油路。本工程厂址紧靠国道距高速出县县活跃城乡交流更加活跃因此项目建设对当地居民就金万元。效益分析根据项目投资现金分析静态投资回收期所得税后年财务净现值所得税后万元财务内部收益率所得税后。可知财务评价可行。综上所述项目经营期内财务状况较好具有定盈利能力和抗风险能力项目在财务上是可行。市场预测县交通运输发展现状县位于省东南部面积平方公里东邻南靠为赣粤闽三省通衢交通优势较显著处于省市市市市等周边市县二小时经济圈境内总里程公里公路运输较方便国道从县境穿过县城距华东铁路枢纽市仅公里小时内便可到达机场离市公里。此外至高速公路段公里从高速至小时便可到达至在小时以内可到达。还有条专用公路里程约公里连接国道与火车站行政村已通公路包括砂石路个行政村全部通上水泥油路。近年来随着县交通运输业发展迅速公路网络不断完善必然要求县具有个具备承载全县公路交通运输任务汽车站作为县城发往各乡镇周边各县市及其他地区公路交通枢纽。而目前县城只有个汽车客运站承载能力和服务质量都远远不能满足当前公路客运要求更无法适应县今后国民经济和社会发展需要。该汽车客运站位于县城中心基础设施条件较差场地狭小交通不便进出车辆困难再加上县第二中学小学又在车站附近学生流量大存在较大安全隐患已不能适应当前县城车辆停靠基本需求更无法满足今后段时期内交通运输发展需要。同时车站外士车辆随意停靠给车辆管理造成很大困难对城市形象带来相当损害不利于我县公路客运市场发展。因此新建县汽车客运站根据客流量预测结果结合当地经济发展水平和趋势按照国家二级车站标准设计是抓紧完成县十二五规划重要措施之。县目前客运状况据统计原县汽车客运站目前开通了省外省际市际县际县内条客运班线。至中山深圳广州厦门石狮汕头梅州武平省外客运班线日发班次次年客运量万人次平均运距公里至南昌省际客运班线日发班次次年客运量万人平均运距公里至市际客运班线日发班次次年客运量万人平均运距公里至安远寻乌于都宁都瑞金县际客运班次日发班次次年客运量万人平均运距公里至县内客运班线取。受理作业室面积托运单元托运单元数行包库房面积人设计年度旅客最高聚集人数取行包托运处面积托运厅面积受理作业室面积行包库房面积⒌行包提取处行包提取处面积按托运处面积计算取。⒍综合服务处服务内容包括问讯小件寄存邮电通讯失物招领信息服务等。综合服务处计算面积设计年度平均日旅客发送量。⒎站务员室站务员室计算面积人当班站务人员数取。⒏驾乘休息室驾乘休息室计算面积发车位数取。⒐调度室二级车站调度室面积本项目取。⒑治安室治安执勤室面积按选取本项目取。广播室广播室面积按选取本项目取。⑿旅客厕所盥洗室男厕面积人设计年度旅客最高聚集人数女厕面积人设计年度旅客最高聚集人数旅客厕所面积男厕面积女厕面积取。无障碍通道二级车站需设无障碍通道根据县汽车客运站实际在站内设无障碍通道个面积约。⒁残疾人服务设施主要包括残疾人服务点和无障碍厕所。服务点除向残疾人提供咨询服务外还应有服务人员帮助残疾人购票并引导其上车。根据县汽车客运站实际本项目残疾人服务点面积设无障碍厕所共男女厕各残疾人服务设施面积计。办公用房根据车站机构设计和实际需要本项目办公用房含车队办公客运办公智能化系统用房按设计。汽车安全检测台沟室根据县汽车客运站实际需要设安全检测台个

下一篇
二级汽车客运车站项目可行性分析报告第1页
1 页 / 共 47
二级汽车客运车站项目可行性分析报告第2页
2 页 / 共 47
二级汽车客运车站项目可行性分析报告第3页
3 页 / 共 47
二级汽车客运车站项目可行性分析报告第4页
4 页 / 共 47
二级汽车客运车站项目可行性分析报告第5页
5 页 / 共 47
二级汽车客运车站项目可行性分析报告第6页
6 页 / 共 47
二级汽车客运车站项目可行性分析报告第7页
7 页 / 共 47
二级汽车客运车站项目可行性分析报告第8页
8 页 / 共 47
二级汽车客运车站项目可行性分析报告第9页
9 页 / 共 47
二级汽车客运车站项目可行性分析报告第10页
10 页 / 共 47
二级汽车客运车站项目可行性分析报告第11页
11 页 / 共 47
二级汽车客运车站项目可行性分析报告第12页
12 页 / 共 47
二级汽车客运车站项目可行性分析报告第13页
13 页 / 共 47
二级汽车客运车站项目可行性分析报告第14页
14 页 / 共 47
二级汽车客运车站项目可行性分析报告第15页
15 页 / 共 47
温馨提示

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批