面装夹定位，便于位置精度的保证，为后续加工提供精基准。

加工阶段的划分说明粗加工阶段粗车大端和小端各部，为后面加工提供精基准，并粗加工各孔。

半精加工阶段各非主要加工面达到尺寸要形，所以先安排钻孔，再热处理去内应力。

然后半精加工，精加工大端和小端各部，达到尺寸和精度要求，最后钻斜孔和铣键槽。

定位基准选择粗基准的选择以直径为与直径为的圆柱面和两端中心孔定位。

精基准件合图草图毛坯图机加工工艺路线确定加工方法分析确定加工方法有车，钻，磨，铣等。

加工顺序的安排该零件为轴类零件，先铣端面并打中心孔，以两中心孔为定位基准粗加工大端和小端各部，因为钻孔会引起大端面变形件合图草图毛坯图机加工工艺路线确定加工方法分析确定加工方法有车，钻，磨，铣等。

加工顺序的安排该零件为轴类零件，先铣端面并打中心孔，以两中心孔为定位基准粗加工大端和小端各部，因为钻孔会引起大端面变形，所以先安排钻孔，再热处理去内应力。

然后半精加工，精加工大端和小端各部，达到尺寸和精度要求，最后钻斜孔和铣键槽。

定位基准选择粗基准的选择以直径为与直径为的圆柱面和两端中心孔定位。

精基准的选择采用已加工面装夹定位，便于位置精度的保证，为后续加工提供精基准。

加工阶段的划分说明粗加工阶段粗车大端和小端各部，为后面加工提供精基准，并粗加工各孔。

半精加工阶段各非主要加工面达到尺寸要求。

精加工阶段精车，精磨各面达到精度要求。

主要机加工工序简图粗车大端打中心孔并粗车小端各部钻并粗车大端孔钻大端面各孔半精车大端半精车小端各部铣键槽磨小端精车大端内孔镗大端面孔钻斜孔工序尺寸及其公差确定车端面并打中心孔工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车大端面粗车小端面精车小端面加工外圆工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车精车加工外圆工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车精车磨加工外圆工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车精车加工外圆工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车精车磨加工内孔工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差钻粗车精车加工孔工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差钻粗镗精镗基准重合时工序尺寸确定加工基准重合误差分析工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车半精车基准不重合时工序尺寸确定工序名称基本余量公差工序尺寸尺寸链图设备及其工艺装备确定夹具有镗大端面孔专用夹具，钻斜孔专用夹具，铣键槽专用夹具，机床专用夹具，卡盘。

刀具有普通车刀，镗刀，键槽铣刀，成型砂轮，中心钻。

量具有游标卡尺，千分尺，专用量规。

切削用量及工时定额确定粗车外圆的切削用量机械制造工艺设计手册选择切削深度由上步计算与查表得粗车工序中。

选择进给量考虑刀杆尺寸，工件直径及已定的切削深度，从表中选用选择切削速度根据工件材料钢为中碳钢热处理状态调质及选定的切削深度和进给量，从表中选取确定机床主轴转速机床主轴转速的计算值为从机床主轴箱标牌上查得，实际的主轴转速取故实际的切己要学习的东西还太多，以前老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。

通过这次毕业设计，我才明白学习是个长期积累的过程，在以后的工作生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。

在这次毕业设计中也使我们的同学关系更进步了，同学之间互相帮助，有什么不懂的大家在起商量，听听不同的看法对我们更好的理解知识，所以在这里非常感谢帮助我的同学。

我的心得也就这么多了，总之，不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多，真是万事开头难，不知道如何入手。

最后终于做完了有种如释重负的感觉。

此外，还得出个结论知识必须通过应用才能实现其价值，有些东西以为学会了，但真正到用的时候才发现是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。

在此要感谢我的指导老师安艳杰对我悉心的指导，感谢老师给我的帮助。

在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学交流经验和自学，并向老师请教等方式，使自己学工艺设计总结通过这次设计，了解了输出轴的加工过程，和工艺编制的步骤。

对所学知识有了更深的理解。

在设计中，我总结了几点的体会。

要有很强的时间查资料现代机床设备知车床的电动机功率为，如取机床传动效率为，则。

故机床功率足够。

粗车外圆的工序时间故实际的切削速度。

校验机床功率由表查得，单位切削功率，由表查得，当时，切削力的修正数值故切削功率理状态调质及选定的切削深度和进给量，从表中选取确定机床主轴转速机床主轴转速的计算值为从机床主轴箱标牌上查得，实际的主轴转速取量机械制造工艺设计手册选择切削深度由上步计算与查表得粗车工序中。

选择进给量考虑刀杆尺寸，工件直径及已定的切削深度，从表中选用选择切削速度根据工件材料钢为中碳钢热处镗大端面孔专用夹具，钻斜孔专用夹具，铣键槽专用夹具，机床专用夹具，卡盘。

刀具有普通车刀，镗刀，键槽铣刀，成型砂轮，中心钻。

量具有游标卡尺，千分尺，专用量规。

切削用量及工时定额确定粗车外圆的切削用尺寸链图设备及其工艺装备确定夹具有定加工基准重合误差分析工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车半精车基准不重合时工序尺寸确定工序名称基本余量公差工序尺寸车精车加工孔工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差钻粗镗精镗基准重合时工序尺寸确精度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车精车磨加工内孔工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差钻粗车磨加工外圆工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车精车加工外圆工序名称基本余量经济度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车精车加工外圆工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车精定车端面并打中心孔工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车大端面粗车小端面精车小端面加工外圆工序名称基本余量经济精求。

精加工阶段精车，精磨各面达到精度要求。

主要机加工工序简图粗车大端打中心孔并粗车小端各部钻并粗车大端孔钻大端面各孔半精车大端半精车小端各部铣键槽磨小端精车大端内孔镗大端面孔钻斜孔工序尺寸及其公差确的选择采用已加工削速端面处后，精车外形路线统粗车样，再换刀切削的槽，最后再换刀切削螺纹。

如图螺纹加工路线。

图螺纹加工路线第二步车削带有圆弧的端，从右到左先粗车外形到后后精车外形路线同粗车样。

最后切削的槽。

如图螺纹加工路线。

图圆弧加工路线刀具的选择刀具的选择是数控加工中重要的工艺内容之，它不仅影响机床的加工效率，而且直接影响加工质量。

编程时，选刀具通常要考虑机床的加工能力工序内容工件材料等因素。

与传统的加工方法相经，数控加工对刀具的要求更高。

不仅要求精度高刚度高红硬性好耐用度高，而且要求尺寸稳定安装调整方便，能适应高速和大切削用量切削。

选刀具时，要使刀具的尺寸与被加工工件的表面尺寸和形状相适应。

接合零件轮廓相对还是较复杂，所以具体选刀如下平端面可选用的硬质合到后后精车外形路线同粗车样。

最后切削的槽。

如图螺纹加工路线。

图圆弧加工路线刀具的选择刀具的选择是数控加工中重要的工艺内容之，它不仅到槽的左端面处后，精车外形路线统粗车样，再换刀切削的槽，最后再换刀切削螺纹。

如图螺纹加工路线。

图螺纹加工路线第二步车削带有圆弧的端，从右到左先粗车外形情况，确定次走刀，还是多次走刀来完成所有加工表面，具体综合上面进给线的特点再根据具体零件具体分析，我确定该零件的进给路线有两步如下图所示图零件轮廓第步车削带有的螺纹的端，从右到左先粗车外形被加工零件的精度和表面粗糙度，且效率高使数值计算简单，以减少编程工作量应使加工路线最短，这样既可减少程序段，又可减少空行程时间。

确定加路线时，还要考虑工件的加工余量和机床刀具的刚度等件的尺寸要求和质量要求。

先面后孔由于该零件没有孔，所以在该处不做考虑。

进给路线在数控加工中，刀具好刀位点相对于工件运动轨迹称为加工路线。

编程时，加工路线的确定原则主要有以下几点加工路线应保证主后次由于所加工的表面均为重要表面，所以应按照顺序从右到左依次加工螺纹调头后次加工等。

先粗后精先车削去大部分的金属余量，再进行成形切削保证零球圆弧切槽刀切槽确定加工顺序及进给路线零件加工必须遵守的安排原则基面先行先加工基准面为后面的加工提供经基准面，所以我应线平右端面作为基准面。

先倒角，端面圆柱的锥台面切槽刀切槽外螺纹车刀车削。

车削圆弧端的工歩为外圆车刀平端面右端面外圆车刀圆弧圆弧糙度。

工歩的划分因为每把刀在粗加工的背吃刀量致，在精加工中背吃刀量相同，不易划分工歩这里选用加工不同的表面来划分工序就比较容易车削螺纹端的工歩为外圆车刀平端面右端面外圆车刀车削的划分工序只有按零件的装夹定位方式划分工序比较符合该零件的加工工序，且能保证两次装夹的位置精度，每次装夹为道工序。

该零件只需调头前后加工两道工序即可完成所有的加工表面，且能保证各尺寸精度及表面粗加工，显得比较繁琐，所以不可取如果按所用的刀具划分工序，刀具有四把，虽然不多，但是在调头加工前后至少要重复使用三把刀，而同把刀的两次粗精加工分别在调头加工前后，加工内容不连续，所以也不合理，不易求。

工序与工歩的划分按工序划分工序划分有三种方法按零件的装夹定面装夹定位，便于位置精度的保证，为后续加工提供精基准。

加工阶段的划分说明粗加工阶段粗车大端和小端各部，为后面加工提供精基准，并粗加工各孔。

半精加工阶段各非主要加工面达到尺寸要形，所以先安排钻孔，再热处理去内应力。

然后半精加工，精加工大端和小端各部，达到尺寸和精度要求，最后钻斜孔和铣键槽。

定位基准选择粗基准的选择以直径为与直径为的圆柱面和两端中心孔定位。

精基准件合图草图毛坯图机加工工艺路线确定加工方法分析确定加工方法有车，钻，磨，铣等。

加工顺序的安排该零件为轴类零件，先铣端面并打中心孔，以两中心孔为定位基准粗加工大端和小端各部，因为钻孔会引起大端面变形件合图草图毛坯图机加工工艺路线确定加工方法分析确定加工方法有车，钻，磨，铣等。

加工顺序的安排该零件为轴类零件，先铣端面并打中心孔，以两中心孔为定位基准粗加工大端和小端各部，因为钻孔会引起大端面变形，所以先安排钻孔，再热处理去内应力。

然后半精加工，精加工大端和小端各部，达到尺寸和精度要求，最后钻斜孔和铣键槽。

定位基准选择粗基准的选择以直径为与直径为的圆柱面和两端中心孔定位。

精基准的选择采用已加工面装夹定位，便于位置精度的保证，为后续加工提供精基准。

加工阶段的划分说明粗加工阶段粗车大端和小端各部，为后面加工提供精基准，并粗加工各孔。

半精加工阶段各非主要加工面达到尺寸要求。

精加工阶段精车，精磨各面达到精度要求。

主要机加工工序简图粗车大端打中心孔并粗车小端各部钻并粗车大端孔钻大端面各孔半精车大端半精车小端各部铣键槽磨小端精车大端内孔镗大端面孔钻斜孔工序尺寸及其公差确定车端面并打中心孔工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车大端面粗车小端面精车小端面加工外圆工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车精车加工外圆工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车精车磨加工外圆工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车精车加工外圆工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车精车磨加工内孔工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差钻粗车精车加工孔工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差钻粗镗精镗基准重合时工序尺寸确定加工基准重合误差分析工序名称基本余量经济精度工序尺寸工序尺寸及其公差锻粗车半精车基准不重合时工序尺寸确定工序名称基本余量公差工序尺寸尺寸链图设备及其工艺装备确定夹具有镗大端面孔专用夹具，钻斜孔专用夹具，铣键槽专用夹具，机床专用夹具，卡盘。

刀具有普通车刀，镗刀，键槽铣刀，成型砂轮，中心钻。

量具有游标卡尺，千分尺，专用量规。

切削用量及工时定额确定粗车外圆的切削用量机械制造工艺设计手册选择切削深度由上步计算与查表得粗车工序中。

选择进给量考虑刀杆尺寸，工件直径及已定的切削深度，从表中选用选择切削速度根据工件材料钢为中碳钢热处理状态调质及选定的切削深度和进给量，从表中选取确定机床主轴转速机床主轴转速的计算值为从机床主轴箱标牌上查得，实际的主轴转速取故实际的切