侵蚀掉了。

常见变式地质地貌示意图由图和图例可判断为喀斯特地貌，其形成过程是在海洋沉积环境下，形成石灰岩层石灰岩层在地壳运动作用下，抬升形成陆地地下石灰岩层遭受流水溶蚀作用，形成地下暗河随着地壳进步抬升，地下暗河被抬升到地表形成溶洞在流水溶蚀沉积作用下，溶洞内部形成石钟乳石笋等。

地貌景观和地质剖面图从图中看出ⅠⅢ属于沉积岩层，是外力作用的结果，Ⅱ处有断层，是内力作用的结果，Ⅳ处侵入岩是内力作用岩浆活动侵入的结果。

褶皱和断层构造示意图根据图中岩层弯曲状况，可知乙处为背斜，丙处为向斜，甲处岩层断裂发生明显位移，即为断层。

地质剖面示意图甲地顶部有侵蚀面，说明褶皱后顶部被侵蚀，花岗岩属于侵入岩，因此应发生在沉积岩Ⅰ之后。

高考实战山东下图为班次地理野外实习的观测点分布图，为观测点编号。

图为该班小组在其中个观测点所做的记录卡片。

图中地质剖面示意图所示沉积岩层由老到新的顺序是ⅠⅡⅢⅡⅠⅢⅢⅠⅡⅢⅡⅠ信息解读思路分析确定ⅠⅡ岩层新老关系由于是向斜，岩层是中间新，两翼老，所以Ⅱ岩层早于Ⅰ岩层。

确定答案线路。

受地形的影响，山谷中修建公路要避开陡坡，尽量沿等高线修建。

考虑经济因素，尽可能多经过城镇，加大运输量，提高经济效益。

解析明确影响交通线路修建的因素主要有自然因素么不走直线，却绕道镇修建镇到市的公路为什和是同级公路，影响其修建的主要经济因素是地形地质工程造价生态保护技术水平该地区计划修建镇到镇的公路，与两个线路方案中，请选择合适的方案，并说明理由。

要避开陡崖地质不稳定的地段。

要尽可能少跨越河流，以减少工程投资和保证工程安全。

变式精练山区中学组织学生调查公路选线活动，下图是他们从有关部门得到的设计方案，对此设计了以下问题，请你回答。

图中较低，可修建铁路线河谷地区海拔较低，修建铁路线工程量比较小，适合修建铁路线。

如果交通线要穿越等高线，要选择比较稀疏的地方，因为这里坡度较缓，利于建设和安全。

注意等高线图中的陡崖位置和河流选线时地形起伏较大的山区，要从以下几点考虑。

般要沿等高线修建，这样可以减少工程量，同时道路平坦，利于车辆行驶安全，而且不易造成水土流失。

如图在之间修建公路，应选择，而不是。

鞍部相对原地区城镇数量少，密度小，交通线路稀疏。

方法技巧在等高线地形图上进行交通线选址的技巧寻找平原地区平原地区是交通线建设的最理想环境，地形平坦，地质条件稳定。

因此交通线首选在海拔米以下的平原地区。

答案平原城镇数量多，密度大，交通线路密集山地和高原城镇数量少，密度小，交通线路稀疏。

解析读图可知，图中地形主要有平原山地和高原，平原地区城镇的数量多，密度大，交通线密集而山地和高通线路的分布特征。

口稠密经济发达的地方线网密度大山区河谷地带，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益，因此人口稠密典例探究例北京读下图，回答下列问题。

说明在地形影响下，该区域城镇和交点避免占用耕地避开农田水利设施充分考虑地形确定路线的走向。

原因尽量节约建设成本降低技术难度工程施工要安全降低运营成本和提高运营安全性线网密度般来说平原缓丘山间盆地河谷等人路选址及走向选择地势相对和缓的山间盆地和河谷地带线路尽量与等高线平行，多呈“之”字状避开陡坡和断层滑坡泥石流等地质灾害多发地段选择适宜的过河点尽量选择两点间最近距离经过各级居民高，地下水位深，故选项。

考点二山区交通线的选取原则与原因归纳总结山地地区修建交通运输线的成本高难度大建造公路的成本技术难度较铁路小首选公路，其次是铁路方式原因山区交通建设的般原则影响线题，根据图中的岩层运动状况，可知地为断层下沉，该区域有黄河流经，可推断该平原为黄河干流泥沙冲积而成。

故选择。

第题，王朝要选择土层深，地下水位深的地方修建陵寝，从图中可以看出地的沉积物厚，地势地断裂抬升黄河干流泥沙堆积图中城市历史上曾是王朝的都城，该王朝般会选择在土层深厚地下水位较深的地方修建皇家陵墓。

图中较为理想的地方是答案解析第高地下水埋藏越深。

读图完成题。

对图中四地地质构造成因地貌外力作用方式叙述正确的是地断裂抬升黄河干流流水侵蚀地断裂下沉黄河干流砂砾洪积地断裂下沉黄河干流泥沙冲积高地下水埋藏越深。

读图完成题。

对图中四地地质构造成因地貌外力作用方式叙述正确的是地断裂抬升黄河干流流水侵蚀地断裂下沉黄河干流砂砾洪积地断裂下沉黄河干流泥沙冲积地断裂抬升黄河干流泥沙堆积图中城市历史上曾是王朝的都城，该王朝般会选择在土层深厚地下水位较深的地方修建皇家陵墓。

图中较为理想的地方是答案解析第题，根据图中的岩层运动状况，可知地为断层下沉，该区域有黄河流经，可推断该平原为黄河干流泥沙冲积而成。

故选择。

第题，王朝要选择土层深，地下水位深的地方修建陵寝，从图中可以看出地的沉积物厚，地势高，地下水位深，故选项。

考点二山区交通线的选取原则与原因归纳总结山地地区修建交通运输线的成本高难度大建造公路的成本技术难度较铁路小首选公路，其次是铁路方式原因山区交通建设的般原则影响线路选址及走向选择地势相对和缓的山间盆地和河谷地带线路尽量与等高线平行，多呈“之”字状避开陡坡和断层滑坡泥石流等地质灾害多发地段选择适宜的过河点尽量选择两点间最近距离经过各级居民点避免占用耕地避开农田水利设施充分考虑地形确定路线的走向。

原因尽量节约建设成本降低技术难度工程施工要安全降低运营成本和提高运营安全性线网密度般来说平原缓丘山间盆地河谷等人口稠密经济发达的地方线网密度大山区河谷地带，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益，因此人口稠密典例探究例北京读下图，回答下列问题。

说明在地形影响下，该区域城镇和交通线路的分布特征。

答案平原城镇数量多，密度大，交通线路密集山地和高原城镇数量少，密度小，交通线路稀疏。

解析读图可知，图中地形主要有平原山地和高原，平原地区城镇的数量多，密度大，交通线密集而山地和高原地区城镇数量少，密度小，交通线路稀疏。

方法技巧在等高线地形图上进行交通线选址的技巧寻找平原地区平原地区是交通线建设的最理想环境，地形平坦，地质条件稳定。

因此交通线首选在海拔米以下的平原地区。

地形起伏较大的山区，要从以下几点考虑。

般要沿等高线修建，这样可以减少工程量，同时道路平坦，利于车辆行驶安全，而且不易造成水土流失。

如图在之间修建公路，应选择，而不是。

鞍部相对较低，可修建铁路线河谷地区海拔较低，修建铁路线工程量比较小，适合修建铁路线。

如果交通线要穿越等高线，要选择比较稀疏的地方，因为这里坡度较缓，利于建设和安全。

注意等高线图中的陡崖位置和河流选线时要避开陡崖地质不稳定的地段。

要尽可能少跨越河流，以减少工程投资和保证工程安全。

变式精练山区中学组织学生调查公路选线活动，下图是他们从有关部门得到的设计方案，对此设计了以下问题，请你回答。

图中和是同级公路，影响其修建的主要经济因素是地形地质工程造价生态保护技术水平该地区计划修建镇到镇的公路，与两个线路方案中，请选择合适的方案，并说明理由。

修建镇到市的公路为什么不走直线，却绕道镇答案线路。

受地形的影响，山谷中修建公路要避开陡坡，尽量沿等高线修建。

考虑经济因素，尽可能多经过城镇，加大运输量，提高经济效益。

解析明确影响交通线路修建的因素主要有自然因素如地形地质河流自然灾害等和社会经济因素如建设成本社会发展需求性技术要求工程安全运营成本等，并能结合实例分析。

第题，由图可知，公路在山区公路在平原，在修筑时难度差别很大。

投入的资金多少也有较大差异，影响其修建的主要经济因素是工程造价。

第题，方案穿过山地，而方案则沿等高线修筑，避开了陡坡，增加了运营安全。

第题，镇到市的公路不走直线，而绕道镇，是为了满足镇发展，利于镇社会经济发展。

跨越瓶颈增分图表解读系列地质构造剖面图的判读母图索引读图指导判断岩层的新老关系根据地层层序规律确定沉积岩是受沉积作用形成的，因而般的规律是岩层越老，其位置越靠下，岩层越新，其位置越靠上接近地表，如图中。

根据生物进化规律判断由于生物进化总是由简单到复杂，由低级到高级，因此保存复杂高级生这里坡度较缓，利于建设和安全。

注意等高线图中的陡崖位置和河流选线时要避开陡崖地质不稳定的地段。

要尽可能少跨越河流，以减少工程投资和保证工程安全。

变式精练山区中学组织学生调查公路选线活动，下图是他们从有关部门得到的设计方案，对此设计了以下问题，请你回答。

图中和是同级公路，影响其修建的主要经济因素是地形地质工程造价生态保护技术水平该地区计划修建镇到镇的公路，与两个线路方案中，请选择合适的方案，并说明理由。

修建镇到市的公路为什么不走直线，却绕道镇答案线路。

受地形的影响，山谷中修建公路要避开陡坡，尽量沿等高线修建。

考虑经济因素，尽可能多经过城镇，加大运输量，提高经济效益。

解析明确影响交通线路修建的因素主要有自然因素如地形地质河流自然灾害等和社会经济因素如建设成本社会发展需求性技术要求工程安全运营成本等，并能结合实例分析。

第题，由图可知，公路在山区公路在平原，在修筑时难度差别很大。

投入的资金多少也有较大差异，影响其修建的主要经济因素是工程造价。

第题，方案穿过山地，而方案则沿等高线修筑，避开了陡坡，增加了运营安全。

第题，镇到市的公路不走直线，而绕道镇，是为了满足镇发展，利于镇社会经济发展。

跨越瓶颈增分图表解读系列地质构造剖面图的判读母图索引读图指导判断岩层的新老关系根据地层层序规律确定沉积岩是受沉积作用形成的，因而般的规律是岩层越老，其位置越靠下，岩层越新，其位置越靠上接近地表，如图中。

根据生物进化规律判断由于生物进化总是由简单到复杂，由低级到高级，因此保存复杂高级生物化石的岩层总比那些保存简单低级生物化石的岩层新。

根据岩层的接触关系确定，岩浆岩可以按照其与沉积岩的关系来判断，喷出岩的形成晚于其所切穿的岩层，侵入岩晚于其所在的岩层。

变质岩是在变质作用下形成的，而这多是在岩浆活动的影响下形成的，因而变质岩的形成晚于与其相邻的岩浆岩。

根据海底岩石形成和扩张过程判断如果是海底岩石，则离海岭越近，其形成的地质年代越晚，离海岭越远，其形成的地质年代越早或者说离海沟越近，形成的地质年代越早，离海沟越远，形成的地质年代越晚。

注意进行上述判断时参照的必须是同个海岭或者海沟。

判断岩层的形态岩层的形态，主要表现为岩层的弯曲变形断裂错位以及连续延伸状况。