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的余量,设计净容积不小于。


④应急舱门面积不小于。


储存每天每人食物饮用水所占容积饮用水人天天人食物人天天人需换算成相应体积的压缩饼干河南理工大学毕业设计说明书舱体布局舱体结构采用分段组合式模块化设计。


舱体由缓冲舱人员舱和设备舱三个部分构成。


救生舱包含主舱门过渡舱门和应急舱门。


救生舱结构要求由主舱门与人员舱之间的过渡舱门和舱室构成主舱门向外开启。


要求操作方便,性能可靠,具有良好的气密和水密功能,能够抵御度的瞬时高温和度的持续高温。


缓冲舱与人员舱的过渡舱门开启方向由缓冲舱开向人员舱。


要求具有良好的气密功能,且开闭方便。


设备舱与人员舱的过渡舱门开启方向由设备舱开向人员舱。


要求具有良好的气密功能,且开闭方便。


救生舱内部尺寸设计舱内净宽度,舱内净高度,基于模块化河南理工大学毕业设计说明书舱体布局舱体结构采用分段组合式模块化设计。


舱体由缓冲舱人员舱和设备舱三个部分构成。


救生舱包含主舱门过渡舱门和应急舱门。


救生舱结构要求由主舱门与人员积不小于,考虑到的余量,设计净容积不小于。


④应急舱门面积不小于。


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如下图所示,救生舱外廓最大宽度,高度河南理工大学毕业设计说明书缓冲舱体积不小于主舱人均净容积不小于,主舱容纳人,总净容满足要求,为在里面避难的矿工提供个更加安全可靠的避难场所,所以选用方案二作为救生舱的最终外形方案,可以在定范围内提高救生舱的安全系数。


整体尺寸设计救生舱应该满足的条件由于救生舱安置在巷道内,并到爆炸冲击波时,其顶端圆弧可以起到缓冲作用,以减小冲击波对舱体的破坏,缺点是,结构较方案稍微复杂,给加工带来定的困难。


由于救生舱是安全设备,其安全性能是决定其使用性能的主要因素,因此其强度刚度必须,因此其外形应该与巷道整体外形相匹配,根据查阅资料,类比市场上各厂商所生产的救生舱,舱体大体外形也采用长方体结构,底部安装滑靴或滚轮,以便于在巷道内移动,不同之处在于舱体顶端由圆弧连接,其优点是,在受内含量,舱内含量,舱内含量,舱内含量,河南理工大学毕业设计说明书第三章救生舱整体设计外形设计救生舱作为矿难发生后矿工们的紧急避难场所,需要固定在井下巷道内的个位置力,舱外持续耐高温能力,舱内持续温度,舱内持续湿度最大耐水压力,人均占有容积,舱内正压力,供电电压,河南理工大学毕业设计说明书舱内设备启动时间,舱系统的通知,安监总煤装号等相关文献资料规定,对井下救生舱提出以下技术要求表救生舱技术参数表项目参数要求额定人数,人额定防护时间,抗冲击力,抗爆炸冲击力,瞬时耐高温能年版,防治煤与瓦斯突出规定年版吗,矿山救助规程年版,国家煤矿安全监察局煤矿井下避难所试点建设基本要求煤安监司办年第号,国家安全监管总局国家煤矿安监局关于建设完善煤矿井下安全避险六大明书第二章设计参数要求救生舱在井下工作,为矿工在发生矿难时提供个可以临时躲避的空间,由于矿难发生后,井下条件十分恶劣,因此对救生舱的技术要求较高。


根据煤炭工业矿井设计规范,煤矿安全规程安全验证试验综合分析国外可移动式救生舱的基本技术特点,可以发现以下共同特点具备包括气密性隔热性供氧等生存保障性能,以及有害气体去除监测通信指示等基本功能,具体指标不同。


河南理工大学毕业设计说据不完全统计,到目前为止,国内有十几家企业单位在进行矿用救生舱的研制工作。


其中北京科技大学承担的十五国家科技支撑计划对救生舱的研究进展较快,年月,在山西潞安集团模拟巷道内玩策划你够了人小时的保始终完好时刻能用,并将避难所安全使用作为员工培训和应急演练的重要内容,确保人人会用。


与国外相比,国内对矿用救生舱的研究起步较晚,其设计思路还不成熟,缺少必需的实验和检验支持,更无行业标准可以依据。


间岩体稳定性和支护有效性。


避难所应实现对所有下井人员的全容纳,包括生产人员管理人员及可能出现的临时人员。


有效防护时间不低于,具体应根据矿井灾变时期应急救援所需时间来确定。


避难所应由专人管理,确择避难所的类型时应考虑所服务区域的特点及可能发生的主要灾害类型。


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已是世界主要采煤国家的硬性法律规定和行政做法,并须从矿井整体安全角度考虑避难所的布局建设和管理。


井下避难所应实现对矿井的全覆盖,选择律规定和做法,可以河南理工大学毕业设计说明书发现,建立井下避难所。


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设置时要考虑方面因素,即所服务区域的特点空间结构危险源分布作业类型等灾变时期人员抵达难易程度所需时间随身佩戴自救器的防护时间岩体稳定性和支护有效性。


避难所应实现对所有下井人员的全容纳,包括生产人员管理人员及可能出现的临时人员。


有效防护时间不低于,具体应根据矿井灾变时期应急救援所需时间来确定。


避难所应由专人管理,确保始终完好时刻能用,并将避难所安全使用作为员工培训和应急演练的重要内容,确保人人会用。


与国外相比,国内对矿用救生舱的研究起步较晚,其设计思路还不成熟,缺少必需的实验和检验支持,更无行业标准可以依据。


据不完全统计,到目前为止,国内有十几家企业单位在进行矿用救生舱的研制工作。


其中北京科技大学承担的十五国家科技支撑计划对救生舱的研究进展较快,年月,在山西潞安集团模拟巷道内玩策划你够了人小时的安全验证试验综合分析国外可移动式救生舱的基本技术特点,可以发现以下共同特点具备包括气密性隔热性供氧等生存保障性能,以及有害气体去除监测通信指示等基本功能,具体指标不同。


河南理工大学毕业设计说明书第二章设计参数要求救生舱在井下工作,为矿工在发生矿难时提供个可以临时躲避的空间,由于矿难发生后,井下条件十分恶劣,因此对救生舱的技术要求较高。


根据煤炭工业矿井设计规范,煤矿安全规程年版,防治煤与瓦斯突出规定年版吗,矿山救助规程年版,国家煤矿安全监察局煤矿井下避难所试点建设基本要求煤安监司办年第号,国家安全监管总局国家煤矿安监局关于建设完善煤矿井下安全避险六大系统的通知,安监总煤装号等相关文献资料规定,对井下救生舱提出以下技术要求表救生舱技术参数表项目参数要求额定人数,人额定防护时间,抗冲击力,抗爆炸冲击力,瞬时耐高温能力,舱外持续耐高温能力,舱内持续温度,舱内持续湿度最大耐水压力,人均占有容积,舱内正压力,供电电压,河南理工大学毕业设计说明书舱内设备启动时间,舱内含量,舱内含量,舱内含量,舱内含量,河南理工大学毕业设计说明书第三章救生舱整体设计外形设计救生舱作为矿难发生后矿工们的紧急避难场所,需要固定在井下巷道内的个位置,因此其外形应该与巷道整体外形相匹配,根据查阅资料,类比市场上各厂商所生产的救生舱,舱体大体外形也采用长方体结构,底部安装滑靴或滚轮,以便于在巷道内移动,不同之处在于舱体顶端由圆弧连接,其优点是,在受到爆炸冲击波时,其顶端圆弧可以起到缓冲作用,以减小冲击波对舱体的破坏,缺点是,结构较方案稍微复杂,给加工带来定的困难。


由于救生舱是安全设备,其安全性能是决定其使用性能的主要因素,因此其强度刚度必须满足要求,为在里面避难的矿工提供个更加安全可靠的避难场所,所以选用方案二作为救生舱的最终外形方案,可以在定范围内提高救生舱的安全系数。


整体尺寸设计救生舱应该满足的条件由于救生舱安置在巷道内,并且在配置前需要做防爆试验,因此巷道尺寸限制了救生舱的尺寸。


如下图所示,救生舱外廓最大宽度,高度河南理工大学毕业设计说明书缓冲舱体积不小于主舱人均净容积不小于,主舱容纳人,总净容积不小于,考虑到的余量,设计净容积不小于。


④应急舱门面积不小于。


储存每天每人食物饮用水所占容积饮用水人天天人食物人天天人需换算成相应体积的压缩饼干河南理工大学毕业设计说明书舱体布局舱体结构采用分段组合式模块化设计。


舱体由缓冲舱人员舱和设备舱三个部分构成。


救生舱包含主舱门过渡舱门和应急舱门。


救生舱结构要求由主舱门与人员舱之间的过渡舱门和舱室构成主舱门向外开启。


要求操作方便,性能可靠,具有良好的气密和水密功能,能够抵御度的瞬时高温和度的持续高温。


缓冲舱与人员舱的过渡舱门开启方向由缓冲舱开向人员舱。


要求具有良好的气密功能,且开闭方便。


设备舱与人员舱的过渡舱门开启方向由设备舱开向人员舱。


要求具有良好的气密功能,且开闭方便。


救生舱内部尺寸设计舱内净宽度,舱内净高度,基于模块化设计的思想,将缓冲舱设计成个封闭结构。


该结构可以应用于各种不同型号的救生舱。


其长度根据舱内设备需求,确定为。


人员舱与设备舱由长度和结构相同的通用段组合而成。


舱体下部设置滑靴或滚轮进行牵引通用段长度设计方案已知条件河南理工大学毕业设计说明书人员舱净容积由舱内净宽度,净高度,每人所需的最小净空间为,可算出人员舱最小净长度为,取。


每人座椅宽度,边坐个人,座椅总长度为。


座椅的人机工程学参数通用段长度的三种设计方案方案每段长度。


段方案二每段长度。


段方案三每段长度。


段方案比较优点每段长度见杆的柔度介于和之间,属于中等系数压杆,需用直线公式计算其临界压应力。


根据公式可得临界压力为杆的工作安全系数为满足工作要求。


确定杆的截面尺寸为

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