灯点亮时，南北主干道依次点亮绿灯，绿灯闪，黄灯。南北向和东西向行人道南北向和东西向行人道均设为通行绿灯和禁行红灯。南北人行道通行绿灯际情况设计交通灯模拟控制系统如下当交通灯系统启动开关接通时。南北向列和东西向行主干道南北向列和东西向行主干道均设有绿灯，绿灯闪亮亮灭，黄灯和红灯。当南北主干道红灯点亮时际情况设计交通灯模拟控制系统如下当交通灯系统启动开关接通时。南北向列和东西向行主干道南北向列和东西向行主干道均设有绿灯，绿灯闪亮亮灭，黄灯和红灯。当南北主干道红灯点亮时，东西住干道应依次点亮绿灯，绿灯闪亮，黄灯，反之，当东西主干道红灯点亮时，南北主干道依次点亮绿灯，绿灯闪，黄灯。南北向和东西向行人道南北向和东西向行人道均设为通行绿灯和禁行红灯。南北人行道通行绿灯应在南北主干道绿灯点亮时点亮，当南北主干道绿灯闪亮和黄灯点亮时南北行人道绿灯也要对应闪亮，其它时间为红灯。东西行人道通行绿灯于东西主干道绿灯点亮是点亮，当东西主干道绿灯闪亮和黄灯点亮时东西行人道绿灯也要对应闪亮，其它时间为红灯。盲人安全通道控制和手动控制车流量除此之外另设两个功能，使用个脉冲开关。实现让盲人可以方便通过十字路口和手动控制车流量。其中个安装在人行道的两边当东西方向行走的盲人要过马路的时候，按下脉冲开关东西向行人道绿灯亮起，南北向主干道红灯闪亮，延迟秒恢复原来的控制系统。南北向脉冲开关对应东西向功能相同，另外两个脉冲开可以控制车流量，当东西向主干道等待车量较多的时候，按下东西向控制脉冲开关，东西向主干道延长绿灯点亮时间到秒。东西向行人道绿灯也要对应延长。南北向脉冲开关对应东西向功能相同。交通灯控制系统图交通灯示意图交通灯控制系统三流程图启动开关东西绿灯亮东西绿灯闪东西黄灯亮东西红灯亮东西主干道南北红灯亮南北绿灯亮南北绿灯闪南北黄灯亮南北主干道启动开关南北红灯亮南北绿灯南北绿灯闪东西绿灯亮东西绿灯闪东西红灯亮东西行人道南北行人道结束结束交通灯模拟控制系统流程图交通灯控制系统图流程图启动开关按下脉冲开关原来控制循环系统行人道绿灯点亮，主干道红灯闪亮结束启动开关按下脉冲开关对应方向绿灯点亮时间延长到秒，另方向红灯点亮延长到秒再次按下启动开关按此次控制方式进行循环原来方式控制系统结束手动控制车流量流程图交通灯控制系统二可编程控制器程序设计可编程控制器选择本次交通灯设计用的是来自的可编程控制器。产品规格单元在编程环境等方面，它不仅具备了以往的小型所具有的功能，尽可能使安装空间最小化，并实现了具有点点输入输出点数的弹性构成。而且还可连接可编程控制终端，创造了尚无前例的灵活运用。它不仅可以替代继电器控制柜，就是作为小型控制器或在传感器应用中，亦能适应生产现场不同的需求电源输入，继电器输出，能加扩展单元。二十字路口交通灯模拟控制时序图启动行人道绿灯盲人脉冲按键控制时序图和此行人道相交叉的主干道红灯启动南北红东西绿东西红南北绿交通灯控制系统启动南北红东西绿东西黄东西红南北绿南北黄图十字路口主干道交通灯模拟控制端口交通灯控制系统四程序设计控制恰恰具有这方面的优势。此系统就是应用可编程序控制器对十字路口交通控制灯实现模糊控制此控制系统的输入量是指十字路口各方向上车辆数的动态变化量。具体由传感器采集后送入可编程序控制端口交通灯控制系统四程序设计西主干道红灯南北主干道绿灯南北主干道黄灯南北主干道红灯东西行人道绿灯东西行人道红灯南北行人道绿灯南北行人道红灯东西向绿灯延迟控制按钮南北向绿灯延迟控制按钮东西盲人脉冲按钮南北盲人脉冲按钮图交通灯控制时序图交通灯控制系统南北红东西绿东西黄东西红南北绿南北黄图东西向绿灯延时时序图启动交通灯控制系统三可编程控制器端口分配启动开关停止开关东西主干道绿灯东西主干道黄灯东盲人脉冲按键控制时序图和此行人道相交叉的主干道红灯启动南北红东西绿东西红南北绿交通灯控制系统启动南北红东西绿东西黄东西红南北绿南北黄图十字路口主干道交通灯模拟控制尚无前例的灵活运用。它不仅可以替代继电器控制柜，就是作为小型控制器或在传感器应用中，亦能适应生产现场不同的需求电源输入，继电器输出，能加扩展单元。二十字路口交通灯模拟控制时序图启动行人道绿灯器。产品规格单元在编程环境等方面，它不仅具备了以往的小型所具有的功能，尽可能使安装空间最小化，并实现了具有点点输入输出点数的弹性构成。而且还可连接可编程控制终端，创造了开关按此次控制方式进行循环原来方式控制系统结束手动控制车流量流程图交通灯控制系统二可编程控制器程序设计可编程控制器选择本次交通灯设计用的是来自的可编程控制模拟控制系统流程图交通灯控制系统图流程图启动开关按下脉冲开关原来控制循环系统行人道绿灯点亮，主干道红灯闪亮结束启动开关按下脉冲开关对应方向绿灯点亮时间延长到秒，另方向红灯点亮延长到秒再次按下启动亮东西红灯亮东西主干道南北红灯亮南北绿灯亮南北绿灯闪南北黄灯亮南北主干道启动开关南北红灯亮南北绿灯南北绿灯闪东西绿灯亮东西绿灯闪东西红灯亮东西行人道南北行人道结束结束交通灯制脉冲开关，东西向主干道延长绿灯点亮时间到秒。东西向行人道绿灯也要对应延长。南北向脉冲开关对应东西向功能相同。交通灯控制系统图交通灯示意图交通灯控制系统三流程图启动开关东西绿灯亮东西绿灯闪东西黄灯的时候，按下脉冲开关东西向行人道绿灯亮起，南北向主干道红灯闪亮，延迟秒恢复原来的控制系统。南北向脉冲开关对应东西向功能相同，另外两个脉冲开可以控制车流量，当东西向主干道等待车量较多的时候，按下东西向控要对应闪亮，其它时间为红灯。盲人安全通道控制和手动控制车流量除此之外另设两个功能，使用个脉冲开关。实现让盲人可以方便通过十字路口和手动控制车流量。其中个安装在人行道的两边当东西方向行走的盲人要过马路应在南北主干道绿灯点亮时点亮，当南北主干道绿灯闪亮和黄灯点亮时南北行人道绿灯也要对应闪亮，其它时间为红灯。东西行人道通行绿灯于东西主干道绿灯点亮是点亮，当东西主干道绿灯闪亮和黄灯点亮时东西行人道绿灯也时，东西住干道应依次点亮绿灯，绿灯闪亮，黄灯，反之，当东西主干道红时序中，不同特色的思想文化相互碰撞相互交融，共同发展，呈现出多元化的特征。阅读材料，回答问题。材料希腊是西方文明的摇篮，奥林匹克的故乡，欧洲对外贸易的发源地，为人类的文明进步作出了重要贡献。在人类发展历程中，以古代中国和古代希腊为代表化成了固定常设的地方大行政区。行省拥有大权中可以概括出元代行省性质的演变。从材料凡钱粮兵甲屯种漕运，军国重事，无不领之布置调换戊兵整点军队等事宜更是由朝廷直接掌握御史台行御史台，和各道廉访司对行省的工作进行严格的监察中可以得出元代行省权力行使的特点。本题主要考察的是对材料的理解概括能力。从材料无论行政财政军事司法诸事权，朝廷总是在直接掌握些基本权力如主要军队官吏任用等的同时，把相当部分权力分寄于行省，然后借行省集权于中央中概括出行省权力划分上的创新。作用可从对当时政治后世政治多民族国家三方读下列材料材料元初的行省性质与金朝类似，仍属中央派出机构，设置并不稳定。但随着全国的统，行省很快转化成了固定常设的地方大行政区。行省拥有大权，掌国庶务，统郡县，镇边鄙，与都省为表里，„„凡钱收了，财也收了的具体措施有哪些分作者对此有什么看法分根据材料三并结合所学知识回答，元朝的中书省与唐朝的中书省有何不同分分元代实行的行省制是我国古代地方行政制度的重大创新。阅督之，其班底仿中书省建制，故称行中书省。请回答根据材料回答，如果唐朝准备在长安城内兴建大型工程，该工程在中央从决策到具体实施的基本程序如何分材料二中北宋尽夺藩镇之权中兵也委于中书省，今冀晋鲁内蒙及河南的黄河以北地区称腹里，由中书省直辖。中书省也称都省，为全国行政中枢。总领各行省，又兼辖腹里。地方设行中书省，简称行省。元制，凡有重大军事，则遣中书省官员前往镇奉行而已。朱熹朱子语类材料二本朝鉴五代藩镇之弊，逐尽夺藩镇之权，兵也收了，财也收了，赏罚行政切收了，州郡逐日就困弱。„„靖康之役，虏骑所过，莫不溃败。朱熹朱子语类材料三元朝大政阅读下列材料，回答问题。材料唐制，每事先经由中书省，中书做定将上，得旨，再下中书，中书付门下。或有未当，则门下缴驳，又还中书又将上，得者再下中书，中书又下门下。若事可行，门下即下尚书省。尚书省但主书理解，准确的是国王在世纪初处于统而不治的地位世纪国王和下院在治国权力方面势均力敌议会改革打破了国王和下院的权力均衡关系国王和下院的权力关系经历了曲折的演变过程二材料解析题分分，女王仍是苏格兰元首女王在国家政治生活中无足轻重英国学者指出年至年是国王和下院确定关系的时期年至年是两者关系保持均衡的年代而在年至年，两者之间的均衡关系遭到破坏。对材料中观点的，英国面临分裂危机前夕，白金汉宫发表公开声明说，女王虽然赞成苏格兰继续留在联合王国，但在公投上将保持中立。对此最合理的解释是英国女王不关心国家事务英国实行君主立宪，国王统而不治即使苏格兰国普遍接受以法律条文捍卫了资产阶级的利益，巩固资产阶级革命成果实现了由主权在君到主权在民的革命性转折解决了革命引起的政局动荡问题，为国家崛起灯点亮时，南北主干道依次点亮绿灯，绿灯闪，黄灯。南北向和东西向行人道南北向和东西向行人道均设为通行绿灯和禁行红灯。南北人行道通行绿灯际情况设计交通灯模拟控制系统如下当交通灯系统启动开关接通时。南北向列和东西向行主干道南北向列和东西向行主干道均设有绿灯，绿灯闪亮亮灭，黄灯和红灯。当南北主干道红灯点亮时际情况设计交通灯模拟控制系统如下当交通灯系统启动开关接通时。南北向列和东西向行主干道南北向列和东西向行主干道均设有绿灯，绿灯闪亮亮灭，黄灯和红灯。当南北主干道红灯点亮时，东西住干道应依次点亮绿灯，绿灯闪亮，黄灯，反之，当东西主干道红灯点亮时，南北主干道依次点亮绿灯，绿灯闪，黄灯。南北向和东西向行人道南北向和东西向行人道均设为通行绿灯和禁行红灯。南北人行道通行绿灯应在南北主干道绿灯点亮时点亮，当南北主干道绿灯闪亮和黄灯点亮时南北行人道绿灯也要对应闪亮，其它时间为红灯。东西行人道通行绿灯于东西主干道绿灯点亮是点亮，当东西主干道绿灯闪亮和黄灯点亮时东西行人道绿灯也要对应闪亮，其它时间为红灯。盲人安全通道控制和手动控制车流量除此之外另设两个功能，使用个脉冲开关。实现让盲人可以方便通过十字路口和手动控制车流量。其中个安装在人行道的两边当东西方向行走的盲人要过马路的时候，按下脉冲开关东西向行人道绿灯亮起，南北向主干道红灯闪亮，延迟秒恢复原来的控制系统。南北向脉冲开关对应东西向功能相同，另外两个脉冲开可以控制车流量，当东西向主干道等待车量较多的时候，按下东西向控制脉冲开关，东西向主干道延长绿灯点亮时间到秒。东西向行人道绿灯也要对应延长。南北向脉冲开关对应东西向功能相同。交通灯控制系统图交通灯示意图交通灯控制系统三流程图启动开关东西绿灯亮东西绿灯闪东西黄灯亮东西红灯亮东西主干道南北红灯亮南北绿灯亮南北绿灯闪南北黄灯亮南北主干道启动开关南北红灯亮南北绿灯南北绿灯闪东西绿灯亮东西绿灯闪东西红灯亮东西行人道南北行人道结束结束交通灯模拟控制系统流程图交通灯控制系统图流程图启动开关按下脉冲开关原来控制循环系统行人道绿灯点亮，主干道红灯闪亮结束启动开关按下脉冲开关对应方向绿灯点亮时间延长到秒，另方向红灯点亮延长到秒再次按下启动开关按此次控制方式进行循环原来方式控制系统结束手动控制车流量流程图交通灯控制系统二可编程控制器程序设计可编程控制器选择本次交通灯设计用的是来自的可编程控制器。产品规格单元在编程环境等方面，它不仅具备了以往的小型所具有的功能，尽可能使安装空间最小化，并实现了具有点点输入输出点数的弹性构成。而且还可连接可编程控制终端，创造了尚无前例的灵活运用。它不仅可以替代继电器控制柜，就是作为小型控制器或在传感器应用中，亦能适应生产现场不同的需求电源输入，继电器输出，能加扩展单元。二十字路口交通灯模拟控制时序图启动行人道绿灯盲人脉冲按键控制时序图和此行人道相交叉的主干道红灯启动南北红东西绿东西红南北绿交通灯控制系统启动南北红东西绿东西黄东西红南北绿南北黄图十字路口主干道交通灯模拟控制