工商银行，以此也作为银行对企业支持回报。第十四章结论及建议结论经本可行性研究初步分析报告论证，该项目建设，是个充分利用地理优势以及企业整体经营能力符合社会经济发展和重庆汽车产业发展规划项目。项目建成后，不仅大大推动了汽车流通业现代化进程，促进重庆汽车制造业发展，对西部汽车产业发挥较强影响和推动作用，同时也是个惠及地方税收众多企业广大消费者和增加就业机会多方有利举措。目前，已具备了启动该项目市场时机条件与基础，如果该项目得到实施，相信能创造持续稳定经济效益和良好社会效益。二建议由于该项目在原有基础上异地扩建，项目规模增长较大，业主要充分利用西部大开发优惠政策，精心组织精心实施该项目，确保该项目顺利实施在项目投入运营前，应认真做好市场营销和策划工作，以确保该项目效益预期在项目运营中应加强人员培训，尤其是网络信息人才培训，把重庆西部国际汽车城建成现代化汽车市场。二建议政府有关部门重视该项目，协调和解决西部国际汽车城兴建过程中所遇到各类实际问题同时，金融机构也为项目提供必要融资支持，从资金上给予倾斜和保证，确保项目按期完工，早日建成西部最大汽车交易及服务中心。格尔木拉萨西电东送龙滩水电站和公伯峡水电站西气东输塔里木长江三角洲管道，新增加中西部退耕还林还草工程广西百色和内蒙古尼尔基水利枢纽公路国道主干线西部地区重点路段兰州成都重庆输油管道西部农业和特色经济西部中心城市基础设施建设西部教育西部高新产业和医疗卫生项目。四重庆市交通建设明显加快，新增公路公里，年全市公路共计公里，其中高速公路公里，高等级公路里程大幅度增长，初步形成健全重庆市区域外环交通和对外交通网络。近几年已建在建和拟建重点建设项目主要有重庆至长寿重庆至涪陵重庆至邻水长寿至梁平等高速公路黔江至彭水公路三级改二级工程鹅公岩大桥九龙坡港二期工程市区轻轨工程渝怀铁路万州机场万州港牌楼工程。由此可见，在未来几年中，中国经济发展处于良好态势，国民经济将长足发展，而重庆作为第四个直辖市，国内生产总值及各产业也将均衡发展，位居第章总论项目概况项目名称重庆西部国际汽车城项目业主重庆西部国际汽车城有限公司项目地址重庆市巴南区花溪镇其龙工贸园区法定代表人吴旭项目性质异地扩建经营范围市场摊位设施出租百货超市经营餐饮服务仓储物流。项目建设内容及规模总占地亩，露天汽车展场万平方米，棚盖汽车展场万平方米，展场办公室及门面万平方米，店平方米，道路平方米，绿化及环境平方米。预计机动车年交易超过万辆，年交易额亿元以上。投资总额人民币万元，其中固定资产投资万元建设期贷款利息万元，铺底流动资金万元。二项目业主简介重庆西部国际汽车城有限公司由重庆协信控股年限年，残值按原值计算设备折旧年限年，残值按原值计算无形资产土地使用权根据征用年限年减去建设期年按年摊销。用于销售店及门面工程成本分别于第年和第二年结转万元包括土地费用万元和万元包括土地费用万元，不纳入计提折旧固定资产总额。纳入折旧设备原值万元纳入摊销土地使用权原值万元纳入折旧建筑物原值万元。年每年折旧和摊销总额万元，年每年折旧和摊销总额万元。详见附表折旧及摊销测算表房产税和土地使用税包含在管理费中房产税和土地使用税两项合计每年万元。成本费用详见附表总成本费用预测表六营业税及附加测算营业税按，附加税费为，所得税按测算。详见附表营业收入税金及利润测算表七损益分析及利润分配盈余公积金含公益金按税后利润计提。各年利润总额所得税盈余公积金和未分配利润等计算和金额，详见附表损益及利润分配预测表。四财务评价借款偿还期分析及偿还时间安排据保守测算，该项目贷款工程竣工后年内偿还完，第年偿还万元第二年偿还万元第三年偿还万元第四年偿还万元。在借款期总偿债保证比为，偿还贷款后盈余资金为万元。详见附表长期负债偿还预测表和附表长期贷款偿还时间表。二现金流量分析财务净现值万元其中基准折现率财务内部收益率投资回收期动态年详见附表项目财务现金流量表三资产负债分析项目计算期各年资产负债情况见附表资产负债表，第年资产负债率，第二年资产负债率，第三年资产负债率为。无流动负债。五风险分析主要风险因数识别该项目风险因数主要有店及门面销售价格，汽车展场展场办公室等租赁价格，运营期间经营成本能否得到有效控制，固定资产投资规模。二不确定性分析盈亏平衡分析盈亏平衡点出租率露天展场棚盖展场及门面展场办公室店，其他各项收入完成预期。盈亏平衡点收入为万元。当露天展场棚盖展场及门面展场办公室店出租率分别达到和其他收入完成预期时，该项目可保持盈亏平衡，超过时该项目可盈利。敏感性分析根据会计分析基本原则，对该项目敏感性进行了分析。分析时对不确定性因素作如下假定租金及售价下降租金及售价下降经营成本上升经营成本上升固定资产投资增加固定资产投资增加。详见附表项目敏感性分析表从表中可以看出以同样比率变动三种因素对项目经济影响程度为租金及售价变化影响最大，固定资产投资次之，经营成本增加影响最小。在上述所有变动因素中，影响最大变动，租金下降时，项目财务内部收益率仍有，净现值万元，说明该项目有较强抗风险能力。三防范和降低风险措施针对该项目风险因数，建议采取以下防范和降低风险措施业主应加强招商工作，并做好后续服务工作业主应加强日常管理工作，降低管理费用等开支控制投资规模和运营成本创新经营，寻找新盈利模式，使该项目可持续发展。六财务效益分析评价结论通过上述财务分析及不确定性分析表明该项目投资效果明显，经济效益较好，该项目实施可以带动巴南区区域经济发展重庆西部国际汽车城是巴南区其龙园区龙头企业，巴南区政府将借助重庆西部国际汽车城组建重庆汽车工贸园区，形成汽车整车及零配件专业市场。该项目被巴南区视为推动区域经济发展重要措施，并被市政府列为重庆市重点市场项目。通过市场带动相关制造业与辅助行业发展，包括物流中心酒店餐饮娱乐条街等，必将有力地带动巴南区区域经济快速发展。四该项目实施将满足其前身重庆机动车交易市场拓展迫切需要重庆协信控股集团有限公司下辖重庆机动车交易市场是市政府重点扶持十大市场之。目前该市场占地面积余亩，其实际用于停车展销面积不到万多平方米，营业用房仅有万平方米，全部系低档次超期临时性建筑。场内车辆普遍露天停放，日晒雨淋地面以碎石铺就，经常下陷积水。由于条件限制，除单销车外，无法提供其它如配件销售餐饮服务等基本配套服务更难以满足厂家商家提出建立信息网络平台修建轿车销售服务店举办大型车展展厅展场等设施进步要求。物业出租率已达，但仍不能满足客商入场要求，并已出现车满为患客户排队等候争取入场现象。除此之外，正在实施南南路修建及南綦路扩宽改造工程将进步缩小市场面积，严重制约市场经营，另择场地发展经营势在必行。重庆西部国际汽车城建成后，可完全满足重庆机动车交易市场迁移扩建需求，具备创造较好经济效益潜能。第三章市场现状及前景分析市场现状国内市场年我国汽车产销高速增长，全国各类汽车产量达到万辆，总销量万辆，均比年净增近万辆。其中轿车最为突出，产销量分别为万辆和万辆，比上年增长和，轿车产销量首次突破百万辆，并创造了年以来最高增幅。全年汽车行业销售收入亿元，同比增长利润总额完成亿元，增长。预计年汽车产销量都将突破万辆。年全国汽车需求量为万辆左右，同比增长。其中，国产轿车需求万辆，同比增长左右。进口汽车估计在万辆，其中进口轿车万辆左右。摘自新华网中国汽车消费结构大致经历了公务配车商务用车私人购车三个阶段。在已经销售各类车辆中，集团消费比例因饱和而日益下降，私人购车逐渐成为增量主体。目前我国个人购车比例已经超过，大中城市超过，轿车已快步进入家庭，个人购车从事专业运输也逐渐成为货车消费主体。二重庆市场经过多年发展，重庆已经初步成为中国最大汽车摩托车产销基地之。全市拥有国家目录内汽车生产企业家，骨干企业有长安庆铃重汽等企业，主要生产重型车轻型车微型车轿车等各类汽车改装类企业家，主要生产客车自卸车汽车起重机高空作业车防弹运钞车以及各种特种车农用车生产企业家，生产轮农用车摩托车生产企业家，骨干企业有嘉陵建设宗申力帆隆鑫精通，主要生产两轮及三轮摩托车汽车发动机生产企业家，摩托车发动机生产企业家。其中，摩托车和微车发动机产销及出口全国第，汽车产销量全国第三。附表年重庆市汽车产销量以及在全国排名情况产销量地区产量万辆同比销量万量同比全国吉林上海重庆湖北天津年重庆货用车辆拥有量资料来源年中国汽车市场年鉴集团有限公司和重庆华联铝业有限公司于年月共同投资组建，注册资本金万元，重庆协信控股集团有限公司出资万元，占总股本，重庆华联铝业有限公司出资万元，占总股份，股本金已全部以现金方式投入。年底，重庆西部国际汽车城有限公司资产总额万元。目前公司有员工人，其中大专以上学历人员占，中高级职称专业技术人员名。重庆协信控股集团是主要以从事房地产综合开发和市场经营为主，汽车销售汽车运输物业管理房屋销售商品信息咨询服务等经营事项控股集团公司，注册资本亿元，经过几年高速发展到年，总资产为亿元，净资产亿元，公司资产负债率为，当年实现各项收入亿元，实现净利万元。公司具备强大综合开发实力位列重庆民营企业强重庆房地产开发企业强，具有丰富建设住宅小区及商场成功经验，其生产能力成本结构人才支撑技术标准均属同行业中强项通过对重庆机动车交易市场多年运作，目前拥有经营各类品牌大约余家载货车经销商，他们占据了重庆载货车经销商数量以上，具有行业无法比拟营销网络优势同时，在经营中积累了丰富市场运营经验，在行业中有较高号召力，并有较强专业人才储备资源。股东单位重庆华联铝业有限公司位于巴南区八公里，主要生产铝板铝合金天花