1、用为亿元占总投的。 投资计划年月开始投资，年投入万元年投入万元。 回购计划回购期年，每年回购次，回购比例为。年月甲方支付首笔投资本金回购款。 投资回报年投资回报率为，按季度计付。 二测算结果 项目数额备注 工因此项目用地由福建省人民政府批准即可， 但因本项目需缴纳新增建设用地有偿使用费，并等待福建省新批建 设用地批复出台后才能获得项目用地正式批复，审批时间较长，所以 漳浦政府难以在开工甚至到完工前提供用地正式批复。据了解， 市政道路属公益性项目，般在开工前很难完成用地正式批准手续。漳浦项目占地览表 单位公顷 用地面积其中耕地基本农田 漳浦火车站景观大道 漳浦火车站通站道路 漳浦火车站站前公共交通停车场 漳浦火车站站前社会。
2、用支出后提供有效发票或证明文件，乙方有权对 甲方前期费用的使用情况随时进行检查。合同第条第条第条采用递进方式 对甲方前期工作延误的情况进行了约定如甲方前期工作延误，我方 首先可以要求延长工期并索赔损失其次如拆迁工作延误时间过长， 我方有权解除合同，收回投资并索赔损失。 合同第条约定若因征地拆迁等甲方原因，本项目不 能按照合同约定的日期开工或使部分工程施工受阻，甲乙双方应根据 延误实际情况，由监理工程师确认后相应顺延延误的工期。因甲方原 因导致乙方施工延误所造成的损失，甲方应给予乙方相应的经济补 偿。 合同第条约定因甲方未能在约定时间之前完成 条款中约定的项目前期工作，严重影响项目的实施，并在收到 乙方说明其违约并要求补救的书面通。
3、年将投产的和项 目形成的税收将作为地税收入大部分留在漳浦，漳浦的财政收入会大 幅增加。 此外，即将于年月建成通车的厦门至深圳高速铁路将 在漳浦设站。厦深高速铁路通车后，从厦门到深圳仅需个小时，这 将进步加强漳浦与周边城市的连接，带动漳浦经济发展。 根据以往经验，个县级地区的财政收入在亿元左右并处于 急需发展城市基础设施建设的起步阶段时对项目的需求较大，但 当其财政收入达到亿元时其城市建设亦逐步趋于完善，之后 对项目的需求就将急速降低。江都市高邮市连江县在刚开始 做项目时都与现在漳浦的经济状况相似，做过两三单项目以后，具备了定财政实力，也就不再需要项目合作。因此，我 们认为漳浦这种处于跨越式发展起步阶段的地区是较为合适的投资 地域。
4、海高速和国道穿 境而过，交通较为便捷。 二漳浦县经济情况 年漳浦县实现生产总值亿元，增长，其中工 业总产值亿元，增长财政总收入亿元，增长 地方财政收入亿元，增长。 年，漳浦县经济发展态势良好，其财政总收入可实现亿 元，比年财政总收入增加亿元，增长。 漳浦县政府根据十二五规划目标及漳浦县经济发展形势预测， 年全县财政收入预计可完成亿元，年达到亿元。主 要的经济增长点是古雷石化产业园的大型石化项目。年月， 国家发改委将古雷石化产业园定为台湾石化产业园，台湾腾龙集团投 资的芳烃即对二甲苯，是生产塑料聚酯纤维和薄膜的主要原 料项目和台湾翔鹭石化集团投资的即精对苯二甲酸，是生产 聚酯纤维树脂胶片及容器树脂的主要原料项目已于年 月开工。
5、，长 约米漳浦铁路投资开发有限公司乙方为市政集团投资公司联合体。 保证条件 政府为本项目提供人大决议政府决议财政承诺第三方企业 担保土地开发收益权质押担保，并为我方投资的前期费用提供履约 担保。 工程造价 工程预算按照建设工程工程量清单计价规范 福建省市政工程消耗量定额漳州市建设工程造价管理机构发布 的漳浦县材料信息价编制，工程造价为工程预算下浮。建设期 内根据信息价按实调整价差。 项目周期及回购方式 本项目建设期个月，回购期年，甲方自乙方首笔资金投入 共管账户之日起第个月开始回购，每年的回购比例依次为， ，。 投资回报及支付方式 年投资回报率为央行年贷款基准利 率固定回报，贷款基准利率随央行利率变动相应调整。投资 。
6、后日内仍未能补救的，乙 方有权解除合同。 合同第条约定若因甲方原因，乙方根据本合同第 条款解除合同的，甲方应赔偿乙方因此遭受的全部损失。 说明漳浦项目合同与宝应项目合同版本大体相同，仅个别条 款有所区别，这是因为宝应项目合同参照高邮特大桥项目合同，漳浦 项目合同是新地区谈判的结果 工程延误风险 根据以往经验，工程延误的主要原因有三个，是征地拆迁工作 延误，二是资金不到位，三是存在难以克服的技术难点或恶劣气候。 漳浦县火车站场配套项目位于大南坂国有农场年该场改 投资环境 漳浦县概况 漳浦县隶属于福建省漳州市，位于台湾海峡西岸，与厦门相邻， 是台商投资密集地。漳浦县海岸线公里，总人口万，距离漳 州公里厦门公里福州公里，。
7、车场 漳浦火车站站前核心区土地平整不涉及具体建设项目无需申报用地 合计 本期项目是为了厦深高铁火车站站前广场和商住用地开发而建 设的基础设施配套项目，也是福建省的重点项目，如不能按期实施则 面临厦深高铁通车时甩站运行的风险，因此，本项目因审批文件而 停滞的可能性较小。另外，我们在合同第条约定甲方应 对其提供的项目审批手续的合法性及合规性负责，若因项目审批手续 原因影响本合同的履行，甲方应对乙方因此遭受的损失进行全额赔 偿。 综上，在不具备项目用地正式批准文件的情况下开工建设，项目 具有定的审批风险，但仍处于基本可控范围之内。 前期费用的控制及退出机制 在项目中前期费用投资后，我方如不能按期进场施工，即存 在资金使用效率风险，。
8、次我们吸取以往项目经验，本着管控关 口前移的原则，在合同中增加了前期费用管控条款及相关的退出 机制条款。 本项目前期费用万元，分两次投入。合同第 条约定甲方为首笔前期费用提供履约担保且合同生效后我方投 入万元前期费用，在现场具备全部施工条件且乙方进场施工之后再投入剩余万元前期费用。这方式可以 有效避免我方投入前期费用而无法进场施工的情况，并促使甲方加快 征地拆迁工作。若甲方拆迁延误我方可兑现甲方的履约保函，收回首 笔前期费用。 乙方投资的前期费用总额为万元人民币，乙方将在 合同生效，且甲方为前期费用提供履约保函后日历天内次性投 入的前期费用即万元人民币进入专用共管账户在现 场具备无障碍施工条件且乙方进场施工之日起日内次性投入剩 。
9、希望项目尽快实施。 二建设内容及规模 本项目建设内容如下通站大道，长约公里，其中设计宽度米双向车道长 度约公里设计宽度米双向车道长度约公里 站前景观大道，长米，宽米 站前广场建设工程，约万平方米 核心区约亩商业地块的土地平整工程 其他配套附属工程。 项目工期约个日历天。 本项目乙方总投资额约亿元人民币，其中工程建设费用约 亿元，前期费用约亿元因漳浦项目是今年年初接触的，当时双 方商定前期费用比例为总投资的。 三主要合作条件 合作主体 本项目甲方为漳浦县人民政府，项目过程管理主体为甲方委派的 站前广场建设工程 通站大道总长 约公里 核心区地块站前广 场土石方场平工程 地块 地块 地块 国道 站前景观大道。
10、报按季支付。 四项目进展情况 本项目立项选址意见用地预审环评批复施工图设计 已完成。 已出具人大决议。集团公司投资公司和市政三公司组织了多次现场踏勘 月日控股公司李总亲临现场考察调研。 双方已完成预算对接，财政部门已委托第三方审计机构完成 工程造价审定。 目前本项目已两次流标，已获得漳浦县发改局关于项目变更 招标方式的批复，直接进行竞争性谈判。双方现已完成竞争性谈判， 合同条款施工条款均已谈定，随时可签订合同。 由于火车站即将落成，如明年此工程未能按期完工，则铁路 部门拟甩站运行，因此漳浦方面急于启动本项目。 三项目收益测算 基本假设 项目假设条件 乙方投资构成乙方投资总额约亿元，其中工程建设费用为亿元，前期。
11、设，计划于年上半年投产，两个项目总投将达亿 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,元。在等大项目落户的同时，与之配套的上下游企业也都 纷至沓来开工建设，另外海顺德特种油品项目环保型溶剂油 万吨高等级道路沥青万吨也在建设之中，将与项目同期 投产。预计几个项目全部投产后漳浦县年总产值可达亿元，相 当于年漳州市全年工业产值。 三投资环境分析 漳浦县拥有公里的海岸线具有停泊万吨轮船的深水良 港古雷港，使其具备大力发展港口经济的自然条件，十二五期 间漳浦将主要发展临港工业努力打造滨海新城，未来经济增长点将 集中在石化造船冶炼造纸等临港工业方面。 漳浦目前的经济状况和财政实力与两年前的连江相近，但未来漳 浦的经济发展速度将更快，这是因。
12、余的前期费用即万元人民币进入专用共管账户。 甲方应在乙方首笔前期费用到达项目专用共管账户后日内完 成全部征地拆迁等前期工作，使现场具备无障碍施工条件，并保证乙 方在整个建设期内能够无障碍施工。 若甲方违反本条约定，乙方有权兑现甲方提供的履约保函，同时 甲方按本合同第等相关条款的约定承担违约责任。 为了确保专款专用，合同第条款还对前期费用的 监管和控制做了相关约定双方共同进行资金监管，甲方不得挪用乙 方投入的前期费用，前期费用支出前甲方提供资金使用计划，支出后 甲方提供有效凭证，乙方有权随时检查。 双方对进入专用共管账户的前期费用进行监管，甲方不得将乙 方投入的前期费用挪作他用，在前期费用支出前，提供前期费用的资 金使用计划前期费。
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