亿元比上年增长第三产业完成增加值亿元，比上年增长。

从构成看，二定健康发展良好态势。

据统计，年，全县生产总值达到亿元，增长。

农业总产值亿元，按可比价格计算比上年增长。

工业总产值亿元，工业增长。

固定资产投资完成亿元，比上年增长。

来凤县近年来社会经济发展主要指标统计如表。

表来凤县社会经济发展统计指标年份人口万人国内生产总值亿元工业总产值亿元农业总产值亿元固定资产投资亿元增长率产业结构近年来，来凤县产业结构不断调整，逐步趋于合理。

据统计，年第产业完成增加值亿元，比上年增长第二产业完成增加值亿元比上年增长第三产业完成增加值亿元，比上年增长。

从构成看，二三产业占生产总值比重由年变化为。

农业农业经济发展势头良好。

年农林牧渔业总产值亿元，按可比价计算比上年增连。

地跨东径，北纬，总面积平方公里。

来凤县地域东西扁圆，南北狭长，近似阔树叶形。

武陵山余脉分南北两支成钳型走向横贯全县，酉水河流经大部分县域。

地势西北高，东南低，西北部群山绵延，东南部多盆地平坝，全县最高海拔米，最低海拔米，平均海拔米万吨船舶通江达海，国际航班四通八达，三峡初现高峡出平湖。

宜昌至重庆公里航运条件大大改善，万吨级船队可直达重庆港。

比较周边地区发展情况，由于种种原因，来凤县发展起步较晚，发展较慢，交通基础设施薄江南翻坝高速公路建成三峡大坝蓄水深度米云池深水港道建成投入使用三峡机场升格为类航空口岩，开通至澳门和国外直航班线。

这些项目建成，宜昌将形成三峡运输中心中转城市。

那时，宜昌将真正进入高速时代路为主通达工程五是面向交通工程建设六是加快运输站场建设。

在十五期间，汉宜高速铁路贯通宜万铁路年建成通车沪蓉西高速公路宜昌恩施段宜昌重庆段建成通车襄宜高速公路贯通庆，十五期间湘西将建成五条高速公路，实现湘西自治州与周边高速公路接壤。

目前湘西正着力打造交通建设六大工程是以高速公路为主大通道建设二是以改造国道为主道路升级工程三是路网改建工程四是以村级公公路航空运输网地区，全州年经济发展位列湖南第。

湘西土家族苗族自治州已有常吉高速公路，即将动工修建湘渝高速公路将全线通过湘西。

十五规划从湘西小时到长沙，小时到重能力。

来凤县与湖南湘西土家族苗族接壤，是西南地区通往湖南广东广西南部大通道。

湘西土家族苗族自治州是毗邻我县最早完善铁路黔江至恩施，黔江至万州，黔江至利川，黔江至咸丰，黔江至彭水等高速公路，实现区域路网连接。

建设正阳舟白公路航空换乘枢纽站场及个乡镇汽车客运站，提高综合运输公路恩黔段即将建设。

重庆至湖南渝湘高速黔江段也进入了开工建设阶段。

黔江区规划年将围绕渝东南主体交通枢纽总体要求，基本实现到重庆航空小时，到重庆铁路运输小时，到重庆高速公路小时。

畅通主出口，力争开工建设壤。

自重庆市成立直辖市以来，黔江地区社会经济发展迅速，已初步形成了以铁路公路航空运输为基础遍布城乡旅客运输网络。

目前，黔江至重庆已开通高速公路，沪蓉高速，是四川重庆通往东南沿海地区南大门，也是东南沿海地区通往西部地区重要通道。

随着地区交通运输网络不断完善，给来凤县创造了便捷投资环境。

来凤县与重庆黔江区接米，县城海拔米。

海拔米以下低山平坝占全县总面积，居住人口占总人口。

来凤县位于湖北重庆市湖南三省市交界处，是我国中部东西大通道咽喉，多条交通主轴线通过州境里。

来凤县地域东西扁圆，南北狭长，近似阔树叶形。

武陵山余脉分南北两支成钳型走向横贯全县，酉水河流经大部分县域。

地势西北高，东南低，西北部群山绵延，东南部多盆地平坝，全县最高海拔米，最低海拔米，平均海拔三产业占生产总值比重由年变化为。

农业农业经济发展势头良好。

年农林牧渔业总产值亿元，按可比价计算比上年增连。

地跨东径，北纬，总面积平方公壤。

自重庆市成立直辖市以来，黔江地区社会经济发展迅速，已初步形成了以铁路公路航空运输为基础遍布城乡旅客运输网络。

目前，黔江至重庆已开通高速公路，沪蓉高速，是四川重庆通往东南沿海地区南大门，也是东南沿海地区通往西部地区重要通道。

随着地区交通运输网络不断完善，给来凤县创造了便捷投资环境。

来凤县与重庆黔江区接来，来凤县产业结构不断调整，逐步趋于合理。

据统计，年第产业完成增加值亿元，比上年增长第二产业完成增加值亿元比上年增长第三产业完成增加值亿元，比上年增长。

从构成看，二定健康发展良好态势。

据统计，年，全县生产总值达到亿元，增长。

农业总产值亿元，按可比价格计算比上年增长。

工业总产值亿元，工业增长。

固定资产投资完成亿元，比上年增长。

来凤县近年来社会经济发展主要指标统计如表。

表来凤县社会经济发展统计指标年份人口万人国内生产总值亿元工业总产值亿元农业总产值亿元固定资产投资亿元增长率产业结构近年来，来凤县产业结构不断调整，逐步趋于合理。

据统计，年第产业完成增加值亿元，比上年增长第二产业完成增加值亿元比上年增长第三产业完成增加值亿元，比上年增长。

从构成看，二三产业占生产总值比重由年变化为。

农业农业经济发展势头良好。

年农林牧渔业总产值亿元，按可比价计算比上年增连。

地跨东径，北纬，总面积平方公里。

来凤县地域东西扁圆，南北狭长，近似阔树叶形。

武陵山余脉分南北两支成钳型走向横贯全县，酉水河流经大部分县域。

地势西北高，东南低，西北部群山绵延，东南部多盆地平坝，全县最高海拔米，最低海拔米，平均海拔米万吨船舶通江达海，国际航班四通八达，三峡初现高峡出平湖。

宜昌至重庆公里航运条件大大改善，万吨级船队可直达重庆港。

比较周边地区发展情况，由于种种原因，来凤县发展起步较晚，发展较慢，交通基础设施薄江南翻坝高速公路建成三峡大坝蓄水深度米云池深水港道建成投入使用三峡机场升格为类航空口岩，开通至澳门和国外直航班线。

这些项目建成，宜昌将形成三峡运输中心中转城市。

那时，宜昌将真正进入高速时代路为主通达工程五是面向交通工程建设六是加快运输站场建设。

在十五期间，汉宜高速铁路贯通宜万铁路年建成通车沪蓉西高速公路宜昌恩施段宜昌重庆段建成通车襄宜高速公路贯通庆，十五期间湘西将建成五条高速公路，实现湘西自治州与周边高速公路接壤。

目前湘西正着力打造交通建设六大工程是以高速公路为主大通道建设二是以改造国道为主道路升级工程三是路网改建工程四是以村级公米，县城海拔米。

海拔米以下低山平坝占全县总面积，居住人口占总人口。

来凤县位于湖北重庆市湖南三省市交界处，是我国中部东西大通道咽喉，多条交通主轴线通过州境里。

来凤县地域东西扁圆，南北狭长，近似阔树叶形。

武陵山余脉分南北两支成钳型走向横贯全县，酉水河流经大部分县域。

地势西北高，东南低，西北部群山绵延，东南部多盆地平坝，全县最高海拔米，最低海拔米，平均海拔三产业占生产总值比重由年变化为。

农业农业经济发展势头良好。

年农林牧渔业总产值亿元，按可比价计算比上年增连。

地跨东径，北纬，总面积平方公壤。

自重庆市成立直辖市以来，黔江地区社会经济发展迅速，已初步形成了以铁路公路航空运输为基础遍布城乡旅客运输网络。

目前，黔江至重庆已开通高速公路，沪蓉高速，是四川重庆通往东南沿海地区南大门，也是东南沿海地区通往西部地区重要通道。

随着地区交通运输网络不断完善，给来凤县创造了便捷投资环境。

来凤县与重庆黔江区接米，县城海拔米。

海拔米以下低山平坝占全县总面积，居住人口占总人口。

来凤县位于湖北重庆市湖南三省市交界处，是我国中部东西大通道咽喉，多条交通主轴线通过州境里。

来凤县地域东西扁圆，南北狭长，近似阔树叶形。

武陵山余脉分南北两支成钳型走向横贯全县，酉水河流经大部分县域。

地势西北高，东南低，西北部群山绵延，东南部多盆地平坝，全县最高海拔米，最低海拔米，平均海拔三产业占生产总值比重由年变化为。

农业农业经济发展势头良好。

年农林牧渔业总产值亿元，按可比价计算比上年增连。

地跨东径，北纬，总面积平方公来，来凤县产业结构不断调整，逐步趋于合理。

据统计，年第产业完成增加值亿元，比上年增长第二产业完成增加值亿元比上年增长第三产业完成增加值亿元，比上年增长。

从构成看，二来，来凤县产业结构不断调整，逐步趋于合理。

据统计，年第产业完成增加值亿元，比上年增长第二产业完成增加值亿元比上年增长第三产业完成增加值亿元，比上年增长。

从构成看，二来社会经济发展主要指标统计如表。

表来凤县社会经济发展统计指标年份人口万人国内生产总值亿元工业总产值亿元农业总产值亿元固定资产投资亿元增长率产业结构近年稳定健康发展良好态势。

据统计，年，全县生产总值达到亿元，增长。

农业总产值亿元，按可比价格计算比上年增长。

工业总产值亿元，工业增长。

固定资产投资完成亿元，比上年增长。

来凤县近年通过八七扶贫攻坚，全县农民年人均纯收入从年元上升到年元，有万人摆脱了绝对贫困。

城镇居民可支配收入达元。

社会经济主要指标近年来，来凤县国民经济呈现持续通过八七扶贫攻坚，全县农民年人均纯收入从年元上升到年元，有万人摆脱了绝对贫困。

城镇居民可支配收入达元。

社会经济主要指标近年来，来凤县国民经济呈现持续稳定健康发展良好态势。

据统计，年，全县生产总值达到亿元，增长。

农业总产值亿元，按可比价格计算比上年增长。

工业总产值亿元，工业增长。

固定资产投资完成亿元，比上年增长。

来凤县近年来社会经济发展主要指标统计如表。

表来凤县社会经济发展统计指标年份人口万人国内生产总值亿元工业总产值亿元农业总产值亿元固定资产投资亿元增长率产业结构近年来，来凤县产业结构不断调整，逐步趋于合理。

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地跨东