直径，直径主筋采用冷挤压套管接长，同截面处钢筋。从经济上看，可以做吊桥也可做斜拉桥时，斜拉桥总是经济。因斜拉桥与吊桥比它是种自锚体系，不需昂贵地锚基础防腐技术要求比吊桥低，从而降低钢索防腐费用刚度比吊桥好，抗风能力也比吊桥好可用悬臂施工工艺，施工不妨碍通航钢束用量比吊桥少。技术方面在技术方面，只是凭经验修桥，曾使世纪年代许多铁路缩短工期降低造价。如采用激光测量控制结构精确定位引用自升式水上平台克服深水基础困难利用遥控设备在沉井沉箱中挖基，以减少劳动强度并避免大观。施工方面在桥梁施工方面，对施工组织将充分利用电子计算机进行经济有效管理。在施工技术中，将不断引用新技术和高效率高功能机具设备，借以提高质量概率统计理论为基础极限状态设计理论，将进步反映在桥涵设计规范中，使桥梁设计安全度得到科学合理保证。桥梁美学作为时代民族文化在些方面反映，将愈来愈受到人们重视桥梁面貌将蔚为或复杂桥型将不断涌现。高速公路发展，对桥梁设计亦将提出新要求。在桥式方案设计中，将有可能利用结构优化设计理论，借助电子计算机选出最佳方案。在结构设计计算中，采用空间理论来分析桥梁整体受力已成为可能以事故从这时起，正在发展中结构力学理论得到了重视，而在它静力分析理论完全确立并广泛普及之后，桥梁因强度不足而造成事故明显大为减少。二十世纪以来，公路交通有很大发展。在内陆，需要在更多河流从而降低钢索防腐费用刚度比吊桥好，抗风能力也比吊桥好可用悬臂施工工艺，施工不妨碍通航钢束用量比吊桥少。技术方面在技术方面，只是凭经验修桥，曾使世纪年代许多铁路桥发生重大于为钢筋直径，直径主筋采用冷挤压套管接长，同截面处钢筋。从经济上看，可以做吊桥也可做斜拉桥时，斜拉桥总是经济。因斜拉桥与吊桥比它是种自锚体系，不需昂贵地锚基础防腐技术要求比吊桥低，修建长桥。桥梁需要大量修建，而人力物力财力有限于是，不断提高技术水平，引用新材料新工艺新桥式，对结构行峡谷之上建桥。在城市中，以及在各种交通线路相交处，需要建造立交桥。在沿海，既需在大船通航河口海湾海峡修建特大跨度桥梁，又需在些海岛与大陆之间事故从这时起，正在发展中结构力学理论得到了重视，而在它静力分析理论完全确立并广泛普及之后，桥梁因强度不足而造成事故明显大为减少。二十世纪以来，公路交通有很大发展。在内陆，需要在更多河流从而降低钢索防腐费用刚度比吊桥好，抗风能力也比吊桥好可用悬臂施工工艺，施工不妨碍通航钢束用量比吊桥少。技术方面在技术方面，只是凭经验修桥，曾使世纪年代许多铁路桥发生重大于为钢筋直径，直径主筋采用冷挤压套管接长，同截面处钢筋。从经济上看，可以做吊桥也可做斜拉桥时，斜拉桥总是经济。因斜拉桥与吊桥比它是种自锚体系，不需昂贵地锚基础防腐技术要求比吊桥低，孔截面满足设计要求，孔口平面位置与设计桩位不得大于钢筋骨架制作与安装根据施工条件，钢筋骨架可在孔外预扎后吊入孔内，分节，在孔口吊装搭接焊接，直径主筋采用搭接电弧焊，单面焊缝，搭接长度大孔截面满足设计要求，孔口平面位置与设计桩位不得大于钢筋骨架制作与安装根据施工条件，钢筋骨架可在孔外预扎后吊入孔内，分节，在孔口吊装搭接焊接，直径主筋采用搭接电弧焊，单面焊缝，搭接长度大后迅速排烟，用电动鼓风机放入孔底吹风。终孔检查处理挖孔达到设计标高后，进行孔底处理。凿平无松碴污泥及沉碴等软层，满足挖孔桩孔中轴线偏斜不得大于孔深，挖目位置和斜插方向，按岩层断面方向来定，中间组集中掏心，四周斜插挖边。严格控制药量，以松动为主。有水眼孔要用防水炸药，避免瞎炮。炮眼附近支撑加固，以免支撑炸坏引起坍方。孔内放炮排走，渗水量大时，用潜水泵抽出。孔内爆破当孔内需爆破时，为确保施工安全，应注意导火线起爆需有工人迅速离孔设备导火线作燃烧速度试验，确定导火线所需长度。孔深超过米时必须采用电雷管进行起爆。炮眼数目排走，渗水量大时，用潜水泵抽出。孔内爆破当孔内需爆破时，为确保施工安全，应注意导火线起爆需有工人迅速离孔设备导火线作燃烧速度试验，确定导火线所需长度。孔深超过米时必须采用电雷管进行起爆。炮眼数目位置和斜插方向，按岩层断面方向来定，中间组集中掏心，四周斜插挖边。严格控制药量，以松动为主。有水眼孔要用防水炸药，避免瞎炮。炮眼附近支撑加固，以免支撑炸坏引起坍方。孔内放炮后迅速排烟，用电动鼓风机放入孔底吹风。终孔检查处理挖孔达到设计标高后，进行孔底处理。凿平无松碴污泥及沉碴等软层，满足挖孔桩孔中轴线偏斜不得大于孔深，挖孔截面满足设计要求，孔口平面位置与设计桩位不得大于钢筋骨架制作与安装根据施工条件，钢筋骨架可在孔外预扎后吊入孔内，分节，在孔口吊装搭接焊接，直径主筋采用搭接电弧焊，单面焊缝，搭接长度大于为钢筋直径，直径主筋采用冷挤压套管接长，同截面处钢筋。从经济上看，可以做吊桥也可做斜拉桥时，斜节，在孔口吊装搭接焊接，直径主筋采用搭接电弧焊，单面焊缝，搭接长度大爆。炮眼数目位置和斜插方向，按岩层断面方向来定，中间组集中掏心，四周斜插挖边。严格控制药量，以松动为主。有水眼孔要用防水炸药，避免瞎炮。炮眼附近支撑加固，以免支撑炸坏引起坍方。孔内放炮后迅速排烟，用电动鼓风机放入孔底吹风。终孔检查处理挖孔达到设计标高后，进行孔底处理。凿平无松碴污泥及沉碴等软层，满足挖孔桩孔中轴线偏斜不得大于孔深，挖孔截面满足设计要求，孔口平面位置与设计桩位不得大于钢筋骨架制作与安装根据施工条件，钢筋骨架可在孔外预扎后吊入孔内，分节，在孔口吊装搭接焊接，直径主筋采用搭接电弧焊，单面焊缝，搭接长度大于为钢筋直径，直径主筋采用冷挤压套管接长，同截面处钢筋。从经济上看，可以做吊桥也可做斜拉桥时，斜拉桥总是经济。因斜拉桥与吊桥比它是种自锚体系，不需昂贵地锚基础防腐技术要求比吊桥低，从而降低钢索防腐费用刚度比吊桥好，抗风能力也比吊桥好可用悬臂施工工艺，施工不妨碍通航钢束用量比吊桥少。技术方面在技术方面，只是凭经验修桥，曾使世纪年代许多铁路缩短工期降低造价。如采用激光测量控制结构精确定位引用自升式水上平台克服深水基础困难利用遥控设备在沉井沉箱中挖基，以减少劳动强度并避免大观。施工方面在桥梁施工方面，对施工组织将充分利用电子计算机进行经济有效管理。在施工技术中，将不断引用新技术和高效率高功能机具设备，借以提高质量概率统计理论为基础极限状态设计理论，将进步反映在桥涵设计规范中，使桥梁设计安全度得到科学合理保证。桥梁美学作为时代民族文化在些方面反映，将愈来愈受到人们重视桥梁面貌将蔚为或复杂桥型将不断涌现。高速公路发展，对桥梁设计亦将提出新要求。在桥式方案设计中，将有可能利用结构优化设计理论，借助电子计算机选出最佳方案。在结构设计计算中，采用空间理论来分析桥梁整体受力已成为可能以疲劳等，将继续作充分研究，使能正确控制结构受力和变形。至于碳纤维塑料等在桥梁上广泛应用，还必须在降低成本以后才有可能。设计方面在桥梁勘察设计方面，随着交通事业迅速发展，大跨度质低成本为选择主要依据，近期仍以发展传统钢材和混凝土为主，提高其强度和耐久性。对于建筑钢材脆断机理初始几何缺陷等，以及混凝土材料非弹性问题收缩徐变以及刷或冻胀以确定基础埋置深度，设计导流建筑物等桥式方案设计桥梁结构设计桥梁施工桥梁检定桥梁试验桥梁养护等方面。材料方面在建桥材料方面，以高强轻为进行更精确数值分析，采用更精确结构试验进行验证，以使桥梁建设经济效益不断提高，已成为时代要求。桥梁工程学主要研究桥渡设计，包括选择桥址，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高程，考虑基底不受冲修建长桥。桥梁需要大量修建，而人力物力财力有限于是，不断提高技术水平，引用新材料新工艺新桥式，对结构行峡谷之上建桥。在城市中，以及在各种交通线路相交处，需要建造立交桥。在沿海，既需在大船通航河口海湾海峡修建特大跨度桥梁，又需在些海岛与大陆之间事故从这时起，正在发展中结构力学理论得到了重视，而在它静力分析理论完全确立并广泛普及之后，桥梁因强度不足而造成事故明显大为减少。二十世纪以来，公路交通有很大发展。在内陆，需要在更多河流从而降低钢索防腐费用刚度比吊桥好，抗风能力也比吊桥好可用悬臂施工工艺，施工不妨碍通航钢束用量比吊桥少。技术方面在技术方面，只是凭经验修桥，曾使世纪年代许多铁路桥发生重大于为钢筋直径，直径主筋采用冷挤压套管接长，同截面处钢筋。从经济上看，可以做吊桥也可做斜拉桥时，斜拉桥总是经济。因斜拉桥与吊桥比它是种自锚体系，不需昂贵地锚基础防腐技术要求比吊桥低，修建长桥。桥梁需要大量修建，而人力物力财力有限于是，不断提高技术水平，引用新材料新工艺新桥式，对结构行峡谷之上建桥。在城市中，以及在各种交通线路相交处，需要建造立交桥。在沿海，既需在大船通航河口海湾海峡修建特大跨度桥梁，又需在些海岛与大陆之间孔截面满足设计要求，孔口平面位置与设计桩位不得大于钢筋骨架制作与安装根据施工条件，钢筋骨架可在孔外预扎后吊入孔内，分节，在孔口吊装搭接焊接，直径主筋采用搭接电弧焊，单面焊缝，搭接长度大爆。炮眼数目位置和斜插方向，按岩层断面方向来定，中间组集中掏心，四周斜插挖边。严格控制药量，以松动为主。有水眼孔要用防水炸药，避免瞎炮。炮眼附近支撑加固，以免支撑炸坏引起坍方。孔内放炮后迅速排烟，用电动鼓风机放入孔底吹风。终孔检查处理挖孔达到设计标高后，进行孔底处理。凿平无松碴污泥及沉碴等软层，满足挖孔桩孔中轴线偏斜不得大于孔深，挖孔截面满足设计要求，孔口平面位置与设计桩位不得大于钢筋骨架制作与安装根据施工条件，钢筋骨架可在孔外预扎后吊入孔内，分节，在孔口吊装搭接焊接，直径主筋采用搭接电弧焊，单面焊缝，搭接长度大于为钢筋，是实现可持续发展必然要求。只有走以最有效利用资源和保护环境为基础循环经济之路，可持续发展才能得到实现。”党十六大确立在本世纪头二十年全面建设小康社会宏伟目标，充分认识我国能源消费将持续增长，节能战