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技术参数同上子站部分。


售气标准站选用智能型质量流量计双枪加气机台。


技术参数同上子站部分。


方案三加气标准排量机型,标准站设计采用台压缩机,单台额定排气量技术参数吸气压力排气压力排气量电机功率进气温度排气温度储气每座标准站共设口储气井,每口储气量进气压力天然气进气温度脱水后天然气露点压缩经过脱水后天然气进入压缩机内进行加压压缩,使其升压力到。


压缩机是加气站核心设备,为减少压缩机台数,应采用大性报告告可研报告项目可行性分析报告三种。


常用是低压脱水和高压脱水。


考虑本工程气源压力和压缩机排气量,考虑选用低压脱水装置。


设计采用套低压深度脱水装置,与压缩机对配置。


技术参数天然气处理对钢类容器造成腐蚀,对容器安全性危害很大,水与氧二氧化碳结合,也会产生腐蚀作用,另外在充装过程中有可能产生冰堵现象,所以必须进行深度脱水。


天然气脱水有低压脱水,级间脱水和高压脱水加气站投资项目可行量设施,本方案采用撬装箱体式调压计量设备。


共选两套用备并联连接。


调压计量通过流量不小于脱水由于天然气中含有定量水份,在高压状态下,会压缩析出水份,冷凝水如果与定硫化氢结合,则会储气井,进行气体高压贮存。


压缩天然气经过加气枪或加气柱计量后充入天然气汽车车载钢瓶,供汽车使用。


调压和计量由于来气压力波动和城市燃气用气量不均衡,为保证压缩机稳定工作,站内需设有调压和计程加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告工艺流程简述由城市管网来天然气经计量后进入干燥器,经脱水装置脱水后使其水露点达到有关规定要求后进入缓冲罐,后经压缩机增压至,再进入双枪三线加气机台单台最大流量为储气井口,单口水容积为撬装箱体式调压计量设备两套,单套最大通过流量不小于低压深度脱水装置两套,单套最大通过流量不小于工艺流大流量工作状态计量准确度级方案二加气标准站方案概述设计能力万可扩至万项目占地面积亩主要设备压缩机两台单机加气过程中,如果汽车因意外事故突然开动,加气枪和加气机将自动断开,并能在同时快速关闭气源。


技术参数设计压力加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告工作压力每支枪最术参数公称容积设计压力工作压力设计井深。


加气机将储存高压气体,通过加气机向用户进行销售,为保证售气精确计量,选用智能型质量流量计双枪加气机台。


加气机设有拉断快速关闭阀,在,价格高。


钢瓶组由于单瓶体积太小,在工程中使用越来越少,本工程不予考虑。


根据其它已使用压缩天然气城市建设经验并结合业主意见,推荐选用储气井储气。


加气子站共设口储气井,每口井公称容积为,总共储气。


技报告告可研报告项目可行性分析报告壁厚。


储气井占地面积小,安全性能较好,但存在施工难度大,费用高,漏气不易发现等缺点。


大容积储气钢瓶组属较新储气装置,具有接口少,管理方便优点,但生产厂家少储气。


小容积钢瓶组由于每个钢瓶公称容积为或,整个储气系统钢瓶数量多,占地面积大,管道连接点多,易泄漏,检测工作量大,但前期投资低。


地下储气井是向地下钻井,每口井深,直径加气站投资项目可行性术参数结构型式活塞风冷方式。


吸气压力排气压力排气量电机功率储气系统目前储气系统采用储气方式主要有小容积钢瓶组储气地下储气井储气大容积储气钢瓶储术参数结构型式活塞风冷方式。


吸气压力排气压力排气量电机功率储气系统目前储气系统采用储气方式主要有小容积钢瓶组储气地下储气井储气大容积储气钢瓶储气。


小容积钢瓶组由于每个钢瓶公称容积为或,整个储气系统钢瓶数量多,占地面积大,管道连接点多,易泄漏,检测工作量大,但前期投资低。


地下储气井是向地下钻井,每口井深,直径加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告壁厚。


储气井占地面积小,安全性能较好,但存在施工难度大,费用高,漏气不易发现等缺点。


大容积储气钢瓶组属较新储气装置,具有接口少,管理方便优点,但生产厂家少,价格高。


钢瓶组由于单瓶体积太小,在工程中使用越来越少,本工程不予考虑。


根据其它已使用压缩天然气城市建设经验并结合业主意见,推荐选用储气井储气。


加气子站共设口储气井,每口井公称容积为,总共储气。


技术参数公称容积设计压力工作压力设计井深。


加气机将储存高压气体,通过加气机向用户进行销售,为保证售气精确计量,选用智能型质量流量计双枪加气机台。


加气机设有拉断快速关闭阀,在加气过程中,如果汽车因意外事故突然开动,加气枪和加气机将自动断开,并能在同时快速关闭气源。


技术参数设计压力加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告工作压力每支枪最大流量工作状态计量准确度级方案二加气标准站方案概述设计能力万可扩至万项目占地面积亩主要设备压缩机两台单机双枪三线加气机台单台最大流量为储气井口,单口水容积为撬装箱体式调压计量设备两套,单套最大通过流量不小于低压深度脱水装置两套,单套最大通过流量不小于工艺流程加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告工艺流程简述由城市管网来天然气经计量后进入干燥器,经脱水装置脱水后使其水露点达到有关规定要求后进入缓冲罐,后经压缩机增压至,再进入储气井,进行气体高压贮存。


压缩天然气经过加气枪或加气柱计量后充入天然气汽车车载钢瓶,供汽车使用。


调压和计量由于来气压力波动和城市燃气用气量不均衡,为保证压缩机稳定工作,站内需设有调压和计量设施,本方案采用撬装箱体式调压计量设备。


共选两套用备并联连接。


调压计量通过流量不小于脱水由于天然气中含有定量水份,在高压状态下,会压缩析出水份,冷凝水如果与定硫化氢结合,则会对钢类容器造成腐蚀,对容器安全性危害很大,水与氧二氧化碳结合,也会产生腐蚀作用,另外在充装过程中有可能产生冰堵现象,所以必须进行深度脱水。


天然气脱水有低压脱水,级间脱水和高压脱水加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告三种。


常用是低压脱水和高压脱水。


考虑本工程气源压力和压缩机排气量,考虑选用低压脱水装置。


设计采用套低压深度脱水装置,与压缩机对配置。


技术参数天然气处理量进气压力天然气进气温度脱水后天然气露点压缩经过脱水后天然气进入压缩机内进行加压压缩,使其升压力到。


压缩机是加气站核心设备,为减少压缩机台数,应采用大排量机型,标准站设计采用台压缩机,单台额定排气量技术参数吸气压力排气压力排气量电机功率进气温度排气温度储气每座标准站共设口储气井,每口储气井公称容积为,加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告总共储气。


技术参数同上子站部分。


售气标准站选用智能型质量流量计双枪加气机台。


技术参数同上子站部分。


方案三加气标准站加气母站方案概述母站设计能力万标准站设计能力同上述标准站项目占地面积亩主要设备压缩机四台单机双枪三线加气机台单台最大流量为大流量加气柱套单台最大流量为,并配有质量流量计计量及温度补偿储气井口,单口水溶积为撬装箱体式调压计量设备两套,单套最大通过流量不小于低压深度脱水装置两套,单套最大通过流量不小于加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告工艺流程母站工艺流程简述由城市管网来天然气经计量后进入干燥器,经脱水装置脱水后使其水露点达到有关规定要求后进入缓冲罐,后经压缩机增压至,再进入储气井,进行气体高压贮存。


压缩天然气经过加气柱计量后充入天然气运输槽车。


调压和计量由于来气压力波动和城市燃气用气量不均衡,为保证压缩机稳定工作,站内需设有调压和计量设施,本方案采用撬装箱体式调压计量设备。


共选两套用备并联连接。


单台调压计量通过流量不小于脱水由于天然气中含有定量水份,在高压状态下,会压缩析出水份,冷凝水如果与定硫化氢结合,则会对钢类容器造成腐蚀,对容器安全性危害很大,水与氧二氧化碳结合,也会产生腐蚀作用,另外在充装过程中有可能产生冰堵现象,所以必加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告须进行深度脱水。


天然气脱水有低压脱水,级间脱水和高压脱水三种。


常用是低压脱水和高压脱水。


考虑本工程气源压力和压缩机排气量,考虑选用低压脱水装置。


设计采用套低压深度脱水装置,与压缩机对配置。


技术参数天然气处理量大于等于进气压力天然气进气温度脱水后天然气露点压缩经过脱水后天然气进入压缩机内进行加压压缩,使其升压力到。


压缩机是加气站核心设备,为减少压缩机台数,应采用大排量机型,加气母站设计采用台开备压缩机。


技术参数工作介质天然气。


吸气压力排气压力排气量电机功率排气温度储气加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告每座标准站共设口储气井,每口储气井公称容积为,总共储气。


技术参数同上子站部分。


售气天然气拖车加气柱为天然气钢瓶运输拖车充气,选用大流量加气柱套,并配有质量流量计计量及温度补偿。


标注站流程如上节所述。


工程投资估算和资金筹措各方案投资系参照同等规模项

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