这标志着我国渡过公务购车商务购车阶段，迈入私人购车的新时期。二项目建设的意义拟投资建设的承德恒邦汽车配件项目是座面向京津地区我国主要的汽车销售市场，辐射整个华北。对促进承德市址承德开发区东西营工业园项目简介拟建设的承德恒邦汽车配件项目占地亩，总投资约为万元人民币，由承德恒邦商贸有限公司出资兴建。第五节项目不确定性分析总论第节概述项目名称承德恒邦汽车配件项目投资总额万元人民币建设单位承德恒邦商贸有限公司项目选分析二投资利润率和投资利税率三财务现金流量分析未经允许，请勿外传,第四节项目盈利能力分析项目损益情况三上缴税金四总成本费用构成核准通过，归档资料。三节营运成本估算经营成本二折旧费四投资估算说明第二节资金筹措第投资估算编制依据二项目总投资三投资估算第二节劳动定员及培训第七章项目财务分析第节投资估算全第六章组织机构及劳动定员第节组织机构第节总体设计概况第二节总平面布置第五章环境保护与安建设目标的提出二建设目标第四章工程技术方案分析二北京承德汽车配件市场业态分析第三章项目建设目标第节承德市经济产业调研分析第二节市场情况分析政策环境二项目建设的意义第三节研究结论第二章投资环境及市场环境分析二项目背景第二节项目建设必要性及意义中国汽车市场发展态势总论第节概述总论第节概述项目建设单位基本情况二项目背景第二节项目建设必要性及意义中国汽车市场发展态势二项目建设的意义第三节研究结论第二章投资环境及市场环境分析第节承德市经济产业调研分析第二节市场情况分析政策环境分析二北京承德汽车配件市场业态分析第三章项目建设目标建设目标的提出二建设目标第四章工程技术方案第节总体设计概况第二节总平面布置第五章环境保护与安全第六章组织机构及劳动定员第节组织机构第二节劳动定员及培训第七章项目财务分析第节投资估算投资估算编制依据二项目总投资三投资估算四投资估算说明第二节资金筹措第三节营运成本估算经营成本二折旧费三上缴税金四总成本费用构成核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,第四节项目盈利能力分析项目损益情况分析二投资利润率和投资利税率三财务现金流量分析第五节项目不确定性分析总论第节概述项目名称承德恒邦汽车配件项目投资总额万元人民币建设单位承德恒邦商贸有限公司项目选址承德开发区东西营工业园项目简介拟建设的承德恒邦汽车配件项目占地亩，总投资约为万元人民币，由承德恒邦商贸有限公司出资兴建。该项目将建设完成以汽车配件制造项目为主的工业园区。建设目标预计到年建设完成后，将对承德汽车配件产业提供就近配套服务，同时辐射京津地区，为承德本地经济发展创造新的增长点。项目建设单位基本情况承德恒邦商贸公司成立于年，注册资本万元，主要经营铁精粉水泥建筑材料矿山机械配件钢材防水材料等，具有强大的资金背景和技术优势。项目建设目标拟建设的项目将是座面向京津地区，以汽车配件制造为主。占地亩，总投资万元，建筑面积达到平方米年产千斤顶台套，实现营业收入亿元，就业人数人。年上缴利税百万。项目发展规划发展战略项目完成后，建立起辐射京津，涵盖整个华北地区的汽车的配件生产销售基地。经营目标拟建设的承德恒邦汽车配件项目的规划为到年将覆盖京津大部分地区，并成为京北地区主要的汽车配件生产商在华北地区建成完善的汽车配件配送网络。二项目背景公司通过产权多元化运作规范化功能完善化规模最大化的战略目标为先导，并在公司管理市场占有管理流程员工业务水平技术装备更新速度行业影响力以及长期发展能力等多方面迅速提升。第二节项目建设必要性及意义中国汽车市场发展态势经过最近几年我国汽车产销量的高速增长，我国汽车保有量也在高速增长。我国庞大的汽车保有量，为我国汽车配件企业提供了个广阔的汽车售后维修和保养市场。年我国民用汽车保有量为万辆，年民用汽车保有量增长至万辆，年民用汽车保有量增长至万辆，同比增长。据公安部交管局消息，截止至年月底，全国机动车保有量为亿辆，其中汽车保有量达万辆，与年相比增加万辆，增长摩托车万辆，与年比，增加万辆，增长。在未来几年，我国汽车以及机动车的保有量将继续保持快速增长势头，年均增长率将超过。未来年，中国经济增长将保持年均以上，人均将由美元增长到美元，预计在这期间居民汽车消费将保持两位数增长。即如果每年递增，年后的汽车销售量将达到万辆如果每年递增，将超过万辆。那时，中国的汽车保有量还远未达到世界水平，也未达到同等人均国家的水平。中国汽车产量情况生产年份年年年年年年年年年汽车产量万辆从以上图表分析，自从年以来，我国汽车产量快速增长，年产量万辆，年万辆，在年期间，增长了倍。特别是最近两年，产量增长速度均超过，由此我国汽车行业已进入了起飞阶段。汽车产业的发展，跟国民经济收入基础有着密切的联系，当人均达到美元时，汽车将进入转型期，私家购车的比重增大。进入年，虽然金融危机的加剧对实体经济造成的定的影响，而且汽车业也深受其害。但是从世界的格局看，中国的汽车市场还远没有达到饱和。私人汽车情况生产年份年年年年年年年年年汽车产量万辆最新统计表明，年末全国民用汽车保有量达到万辆包括三轮汽车和低速货车万辆，比上年末增长，其中私人汽车保有量万辆，增长。民用轿车保有量万辆，增长其中私人轿车万辆，增长。私人轿车占民用轿车保有量的。汽车业专家认为，这标志着我国渡过公务购车商务购车阶段，迈入私人购车的新时期。二项目建设的意义拟投资建设的承德恒邦汽车配件项目是座面向京津地区我国主要的汽车销售市场，辐射整个华北。对促进承德市的经济发展具有积极作用。同时，也在解决就业压力带来税收等方面为当地作出贡献缓解当地就业压力项目投入运营后预计定员人，其中行政管理人员人，其他为普通工作员工如般工人清洁工保安等。产业链上岗位的增加由于扩大需求，带动当地相关产业链的增长，包括物业配送商务等服务设施的增加，在整个产业链上将会增加个岗位。整个项目预计会新增加岗位人左右。增加当地的税收项目建成后，通过系列的产业带动，商业活动的繁荣必将带来大量的税收，这将是个庞大的税收回报项目，预计五年后我们的经营规模可达到主营业务年销售收入为万元，带来年税收近万元。形成完善的物流配送体系项目完成后，恒邦将建立起涵盖国内北方主要汽车厂家和汽车服务市场的配件基地。利用京承承秦承赤承唐高速，实现物流的快速配送。带动汽车产业发展众所周知，汽车工业是产业关联度很高的行业，涉及电子化工钢铁等产业。据有关资料反映，经权威人士测算，汽车工业产值与相关产业的直接关联度是，间接关联度则达到，这就说明汽车工业的大发展对其他相关产业有很大的推动作用。因此，建立高质量的汽车配件项目对于承德的本地企业从汽配制造全面延伸起到较好的关联效应，有助于开发些技术含量高附加值大的汽车零部件产品，打造承德的品牌零部件，加大对汽车修理行业的整治，规范汽车修理市场，从而带动其他相关产业的联动发展。承德现有京承锦承承隆三条铁路交汇，正在建设中的张唐铁路和即将开工建设京沈客运专线计划在年竣工,正在建设中的张双虎蓝遵小铁路年底前竣工通车，张唐铁路已经于年月奠基开工，设计时速公里京沈阳的客运专线途径承德市有望在年月开工建设。承德有公路向四周辐射，境内有国道通过，向北可通往内蒙古，向东可达辽宁，西南前往北京，东南则到天津。从北京到承德京承高速只需要个小时。在旅游季节，北京和天津都有旅游班车直达承德，平时也有固定班次的长途汽车往返。并且正在构筑以环八射所谓环是指市区周边高速环路，八射是指京承，承唐，承秦，承朝，承津承围，承赤，承张高速公路为核心的综合交通网络，形成面向京津通达辽蒙辟通港口的交通枢纽和蒙东辽西至京津唐的煤电能源通道。国道和京锦京通铁路贯穿全境，京承高速公路全线通车，正在建设承唐承秦承朝高速公路，正在规划建设承赤承张等高速公路。全市公路通车里程达公里，实现县通二级路乡乡通油路村村通公路以上行政村通硬化路。承德距北京天津张家口石家庄赤峰秦皇岛唐山朝阳等周边地区城市公务出差或物流运输半天或天来回。此外，汽车零部件主要以外进为主，主要采取加盟或零售渠道从其他城市外购。随着承德区位优势的日益显现，有必要尽快实现汽车配件业在拉动地方需求促进地方经济发展特别是带动人员就业等方面发挥很大的作用。第三节研究结论汽车配件项目是行业需求和产业推动的必然结果，是提高服务质量和规范行业发展的必经之路。